本發(fā)明涉及汽車內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車內(nèi)飾腳墊的制造方法。

背景技術(shù)：

汽車內(nèi)飾腳墊是集吸水、吸塵、去污、隔音、保護(hù)主機(jī)毯五大主要功能為一體的一種環(huán)保汽車內(nèi)飾零部件。汽車內(nèi)飾腳墊屬于內(nèi)部裝飾品，保護(hù)車?yán)镘囃獾臐崈?，起到美觀舒適點(diǎn)綴的作用。

現(xiàn)有的汽車內(nèi)飾腳墊鋪在車內(nèi)時(shí)，容易因腳底的慣性造成汽車內(nèi)飾腳墊產(chǎn)生滑移并堆疊的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致汽車內(nèi)飾腳墊阻礙離合踏板、剎車踏板和加速踏板向下運(yùn)動(dòng)的空間，容易造成交通事故。因此，有必要提供一種汽車內(nèi)飾腳墊，以解決上述問題。

另外，現(xiàn)有的腳墊材料，主要存在如下缺陷：

人造革腳墊的吸水能力差，下雨天拖泥帶水的上車，很容易滑腳；而且和表面問題相比，皮革鞋墊的內(nèi)部更臟，市面上絕大部分的皮革腳墊都是用發(fā)泡塑料來定型的，很不衛(wèi)生。還有一種PVC材質(zhì)的腳墊，所采用的原料使用對(duì)環(huán)境有害的部分物料，同時(shí)，加工工藝不環(huán)保，加工效率低下，生產(chǎn)成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車內(nèi)飾腳墊，以解決現(xiàn)有的汽車內(nèi)飾腳墊鋪在車內(nèi)時(shí)，容易因腳底的慣性造成汽車內(nèi)飾腳墊產(chǎn)生滑移并堆疊的現(xiàn)象的問題。同時(shí)，本發(fā)明還提供了一種汽車內(nèi)飾腳墊用防滑材料及其制備方法、汽車內(nèi)飾腳墊的制造方法。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種汽車內(nèi)飾腳墊，包括：無紡布層、設(shè)于所述無紡布層下表面的發(fā)泡層、設(shè)于所述發(fā)泡層下表面的防滑層以及設(shè)于所述無紡布層上表面的耐磨層；所述無紡布層上設(shè)有凹槽，所述耐磨層設(shè)于所述凹槽內(nèi)；所述防滑層下表面呈鋸齒狀；所述無紡布層、所述發(fā)泡層以及所述防滑層的面積相等；所述耐磨層的面積小于所述無紡布層的面積；所述耐磨層位于汽車的離合踏板、剎車踏板和加速踏板的下方；所述耐磨層上表面距離所述無紡布層上表面的距離為2 cm ~5cm。

所述耐磨層為橡膠層。

汽車內(nèi)飾腳墊用防滑材料，按照重量份計(jì)算，由40份的PVC、0.5份的偶聯(lián)劑、5份硬脂酸、5份改性二氧化硅粉末、3份復(fù)合穩(wěn)定劑、6份輕質(zhì)碳酸鈣、0.5份PE蠟、1份AC發(fā)泡劑和0.5份藜蘆馬林堿制成。

汽車內(nèi)飾腳墊用防滑材料的制備方法，步驟如下：

1）二氧化硅的改性：

稱量5%二氧化硅重量的硅烷偶聯(lián)劑于容器中，用乙二醇稀釋成5%的稀溶液，再將二氧化硅緩慢倒入稀溶液中，邊加邊攪拌，混合均勻后將容器直接放置于烘箱中于100℃下烘干以除去溶劑，然后將固體取出，研磨得到改性二氧化硅粉末；

2）PVC預(yù)備料的制備：

將偶聯(lián)劑、硬脂酸、改性二氧化硅粉末、復(fù)合穩(wěn)定劑、輕質(zhì)碳酸鈣、PE蠟、AC發(fā)泡劑和藜蘆馬林堿加入至容器中，磁力攪拌下，加入PVC，攪拌30min，使其充分分散，即得PVC預(yù)備料；

3）成型：

將PVC預(yù)備料充入模具中，升溫至210℃并保持5min，自然冷卻，取出即得汽車內(nèi)飾腳墊用防滑材料。

汽車內(nèi)飾腳墊的制造方法，包括如下步驟：

①依常規(guī)工藝制備無紡布層和發(fā)泡層，然后通過膠粘劑將兩者膠粘復(fù)合；

②制備防滑層，然后利用膠粘劑將防滑層復(fù)合在發(fā)泡層的下部；

③在無紡布層的上面開設(shè)有一個(gè)凹槽，然后將耐磨層利用膠粘劑復(fù)合在無紡布層的凹槽中；

④將成型后的腳墊置于烤箱中后處理，溫度為55℃，時(shí)間為1h。

本發(fā)明所具有的優(yōu)點(diǎn)與效果是：

1）、一種汽車內(nèi)飾腳墊，包括：無紡布層、設(shè)于所述無紡布層下表面的發(fā)泡層、設(shè)于所述發(fā)泡層下表面的防滑層以及設(shè)于所述無紡布層上表面的耐磨層；所述無紡布層上設(shè)有凹槽，所述耐磨層設(shè)于所述凹槽內(nèi)；所述防滑層下表面呈鋸齒狀；所述無紡布層、所述發(fā)泡層以及所述防滑層的面積相等；所述耐磨層的面積小于所述無紡布層的面積；所述耐磨層位于汽車的離合踏板、剎車踏板和加速踏板的下方；所述耐磨層上表面距離所述無紡布層上表面的距離為2 cm ~5cm；通過在底部設(shè)置鋸齒狀的防滑層，在上表面對(duì)應(yīng)汽車的離合踏板、剎車踏板和加速踏板的下方設(shè)置凹槽，并在凹槽內(nèi)設(shè)置耐磨層，有效避免汽車內(nèi)飾腳墊鋪在車內(nèi)時(shí)，因腳底的慣性造成汽車內(nèi)飾腳墊產(chǎn)生滑移并堆疊的現(xiàn)象，同時(shí)為離合踏板、剎車踏板和加速踏板留出向下運(yùn)動(dòng)的空間，提升了行車的安全性。

2）、防滑層采用汽車內(nèi)飾腳墊材料制成，該汽車內(nèi)飾腳墊材料，利用PVC材料良好的隔熱性以及防水性，同時(shí)采用了改性二氧化硅，使得制備的汽車內(nèi)飾腳墊材料具有節(jié)省生產(chǎn)成本、生產(chǎn)效率高、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

3）、汽車內(nèi)飾腳墊的制造方法，加工工藝簡單，采用了多種特殊處理的原料，僅通過簡單復(fù)合即可制造出高隔熱性、高防水性、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)的腳墊，生產(chǎn)成本低廉，加工效率高。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述：

圖1為本發(fā)明的汽車內(nèi)飾腳墊的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的汽車內(nèi)飾腳墊的俯視示意圖。

圖中：無紡布層1、發(fā)泡層2、防滑層3、耐磨層11、凹槽10、離合踏板4、剎車踏板5、加速踏板6。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

如圖1至圖2所示，本發(fā)明提供一種汽車內(nèi)飾腳墊，包括：無紡布層1、設(shè)于無紡布層1下表面的發(fā)泡層2、設(shè)于發(fā)泡層2下表面的防滑層3以及設(shè)于無紡布層1上表面的耐磨層11。其中，無紡布層1、發(fā)泡層2以及防滑層3的面積相等。防滑層3下表面呈鋸齒狀，增加了汽車內(nèi)飾腳墊與汽車地板之間的摩擦力，使汽車內(nèi)飾腳墊不易向前滑移產(chǎn)生堆疊現(xiàn)象。

進(jìn)一步，無紡布層1上設(shè)有凹槽10，耐磨層11設(shè)于凹槽10內(nèi)。耐磨層11的面積小于無紡布層1的面積；耐磨層11位于汽車的離合踏板4、剎車踏板5和加速踏板6的下方；耐磨層11上表面距離無紡布層1上表面的距離為2 cm ~5cm，本實(shí)施例中，耐磨層11上表面距離無紡布層1上表面的距離為5 cm。耐磨層11為橡膠層。耐磨層11上表面距離無紡布層1上表面的空間可為離合踏板4、剎車踏板5和加速踏板6留出向下運(yùn)動(dòng)的空間，很大程度上降低了合踏板4、剎車踏板5和加速踏板6卡死的狀況發(fā)生，有效提升了行車的安全性。

由以上技術(shù)方案可知，本發(fā)明的汽車內(nèi)飾腳墊，通過在底部設(shè)置鋸齒狀的防滑層3，在上表面對(duì)應(yīng)汽車的離合踏板4、剎車踏板5和加速踏板6的下方設(shè)置凹槽10，并在凹槽10內(nèi)設(shè)置耐磨層11，有效避免汽車內(nèi)飾腳墊鋪在車內(nèi)時(shí)，因腳底的慣性造成汽車內(nèi)飾腳墊產(chǎn)生滑移并堆疊的現(xiàn)象，同時(shí)為離合踏板4、剎車踏板5和加速踏板6留出向下運(yùn)動(dòng)的空間，提升了行車的安全性。

實(shí)施例2

汽車內(nèi)飾腳墊用防滑材料，按照重量份計(jì)算，由40份的PVC、0.5份的偶聯(lián)劑、5份硬脂酸、5份改性二氧化硅粉末、3份復(fù)合穩(wěn)定劑、6份輕質(zhì)碳酸鈣、0.5份PE蠟、1份AC發(fā)泡劑和0.5份藜蘆馬林堿制成。

汽車內(nèi)飾腳墊用防滑材料的制備方法，步驟如下：

1）二氧化硅的改性：

稱量5%二氧化硅重量的硅烷偶聯(lián)劑于容器中，用乙二醇稀釋成5%的稀溶液，再將二氧化硅緩慢倒入稀溶液中，邊加邊攪拌，混合均勻后將容器直接放置于烘箱中于100℃下烘干以除去溶劑，然后將固體取出，研磨得到改性二氧化硅粉末；

2）PVC預(yù)備料的制備：

將偶聯(lián)劑、硬脂酸、改性二氧化硅粉末、復(fù)合穩(wěn)定劑、輕質(zhì)碳酸鈣、PE蠟、AC發(fā)泡劑和藜蘆馬林堿加入至容器中，磁力攪拌下，加入PVC，攪拌30min，使其充分分散，即得PVC預(yù)備料；

3）成型：

將PVC預(yù)備料充入模具中，升溫至210℃并保持5min，自然冷卻，取出即得汽車內(nèi)飾腳墊用防滑材料。

實(shí)施例3

汽車內(nèi)飾腳墊的制造方法，包括如下步驟：

①依常規(guī)工藝制備無紡布層和發(fā)泡層，然后通過膠粘劑將兩者膠粘復(fù)合；

②制備防滑層，然后利用膠粘劑將防滑層復(fù)合在發(fā)泡層的下部；

③在無紡布層的上面開設(shè)有一個(gè)凹槽，然后將耐磨層利用膠粘劑復(fù)合在無紡布層的凹槽中；

④將成型后的腳墊置于烤箱中后處理，溫度為55℃，時(shí)間為1h。

本發(fā)明不局限于上述實(shí)施例，實(shí)施例只是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。