本發(fā)明涉及復(fù)合板材技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種纖維增強(qiáng)復(fù)合板、其制備方法和應(yīng)用。
背景技術(shù):
鐵路平車(chē)主要用于運(yùn)送鋼材、木材、汽車(chē)、機(jī)械設(shè)備等體積或重量較大的貨物,也可借助集裝箱運(yùn)送其他貨物。平車(chē)能適應(yīng)國(guó)防需要,裝載各種軍用裝備。目前,我國(guó)鐵路平車(chē)多采用木質(zhì)地板。平車(chē)木地板結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,主要由木地板、壓鐵、壓條、墊木、埋木卡鐵及螺栓組成。
平車(chē)采用木質(zhì)地板能夠較方便地釘入圓釘、扒鋦釘,以便將擋木等加固器材固定,同時(shí)木材與裝載貨物之間具有較高的摩擦系數(shù),便于對(duì)所裝載貨物進(jìn)行加固。但是,鐵路平車(chē)木地板普遍存在性能不穩(wěn)定、不耐腐,容易破損,阻燃性差、易發(fā)生火災(zāi)等問(wèn)題,無(wú)法保證車(chē)輛的運(yùn)行安全。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
有鑒于此,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N纖維增強(qiáng)復(fù)合板、其制備方法和應(yīng)用,本發(fā)明提供的纖維增強(qiáng)復(fù)合板可作為鐵路平車(chē)地板,具有優(yōu)良的力學(xué)穩(wěn)定性、適合的握釘力以及具備耐候、耐腐蝕的特點(diǎn),使用壽命長(zhǎng)。
本發(fā)明提供一種纖維增強(qiáng)復(fù)合板,其包括:
工作層和復(fù)合在所述工作層上的加強(qiáng)層;
所述工作層由短切纖維增強(qiáng)聚氨酯發(fā)泡材料制成;
所述加強(qiáng)層由連續(xù)纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料制成。
優(yōu)選地,所述短切纖維增強(qiáng)聚氨酯發(fā)泡材料中短切纖維選自短切玻璃纖維、短切碳纖維或短切玄武巖纖維。
優(yōu)選地,所述短切纖維增強(qiáng)聚氨酯發(fā)泡材料中短切纖維的質(zhì)量含量大于0且小于等于60%。
優(yōu)選地,所述連續(xù)纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料中樹(shù)脂選自聚氨酯、環(huán)氧樹(shù)脂或不飽和聚酯。
優(yōu)選地,所述連續(xù)纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料中連續(xù)纖維選自連續(xù)玻璃纖維或連續(xù)碳纖維。
優(yōu)選地,所述連續(xù)纖維包括雙向編織連續(xù)纖維布和連續(xù)纖維紗。
優(yōu)選地,所述工作層和加強(qiáng)層通過(guò)膠粘劑相復(fù)合。
本發(fā)明提供一種纖維增強(qiáng)復(fù)合板的制備方法,包括以下步驟:
將短切纖維與聚氨酯發(fā)泡原料混合后,進(jìn)行發(fā)泡,得到短切纖維增強(qiáng)聚氨酯發(fā)泡材料,形成工作層;
采用連續(xù)纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料,制成加強(qiáng)層;
將所述工作層與加強(qiáng)層復(fù)合,得到纖維增強(qiáng)復(fù)合板。
優(yōu)選地,所述短切纖維與聚氨酯發(fā)泡原料的混合在高速攪拌下進(jìn)行。
本發(fā)明還提供一種鐵路平車(chē)地板,其由上文所述的纖維增強(qiáng)復(fù)合板制成。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供的纖維增強(qiáng)復(fù)合板主要為工作層和加強(qiáng)層構(gòu)成的板狀結(jié)構(gòu),其中,工作層為用短切纖維增強(qiáng)的聚氨酯發(fā)泡結(jié)構(gòu),加強(qiáng)層由連續(xù)纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料制成。在本發(fā)明中,所述工作層具有可釘可刨的性能,其功能是保證復(fù)合板的表面摩擦系數(shù),握釘力和壓縮強(qiáng)度等。同時(shí),工作層中的短纖維呈不規(guī)則的彌散性分布,使復(fù)合板的工作層具有各項(xiàng)同性的特點(diǎn),力學(xué)穩(wěn)定性好,能解決木材各項(xiàng)異性的問(wèn)題。所述加強(qiáng)層能增加復(fù)合板強(qiáng)度,提高其承載能力。本發(fā)明復(fù)合板整體為樹(shù)脂板材,相較于木材具有很高的阻燃性,耐老化、耐疲勞、耐高低溫和耐候性、耐腐性等。因此,本發(fā)明提供的纖維增強(qiáng)復(fù)合板可作為鐵路平車(chē)地板,具有合適的握釘力,較好的摩擦系數(shù),很高的阻燃性,優(yōu)良的力學(xué)穩(wěn)定性和耐候性、耐腐性,其使用壽命可達(dá)10年以上。本發(fā)明提供的纖維增強(qiáng)復(fù)合板制成的鐵路平車(chē)地板在承載能力、形變、連接螺栓松緊度以及履帶反復(fù)碾壓后的表面狀況等方面,均明顯優(yōu)于木地板。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的纖維增強(qiáng)復(fù)合板的截面示意圖;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的纖維增強(qiáng)復(fù)合板的工藝流程簡(jiǎn)圖。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
本發(fā)明提供了一種纖維增強(qiáng)復(fù)合板,其包括:
工作層和復(fù)合在所述工作層上的加強(qiáng)層;
所述工作層由短切纖維增強(qiáng)聚氨酯發(fā)泡材料制成;
所述加強(qiáng)層由連續(xù)纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料制成。
本發(fā)明提供的纖維增強(qiáng)復(fù)合板具有很高的阻燃性,優(yōu)良的力學(xué)穩(wěn)定性和耐候性、耐腐性,可作為鐵路平車(chē)地板應(yīng)用,具有10年以上的使用壽命。
參見(jiàn)圖1,圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的纖維增強(qiáng)復(fù)合板的截面示意圖。圖1中,1為工作層,2為加強(qiáng)層,3為加強(qiáng)筋。本發(fā)明提供的纖維增強(qiáng)復(fù)合板主要由工作層1和加強(qiáng)層2兩部分組成,其中,所述工作層也可稱(chēng)為功能層,其由短切纖維增強(qiáng)聚氨酯發(fā)泡材料制成。
在本發(fā)明中,所述短切纖維增強(qiáng)聚氨酯發(fā)泡材料中短切纖維優(yōu)選自短切玻璃纖維、短切碳纖維或短切玄武巖纖維,更優(yōu)選為短切玻璃纖維(簡(jiǎn)稱(chēng)短切玻纖);玻纖在加強(qiáng)強(qiáng)度和成本等綜合指標(biāo)方面較佳。所述短切纖維是相對(duì)于連續(xù)纖維界定的,也稱(chēng)短纖維,其纖維長(zhǎng)度可為1mm~20mm,優(yōu)選為3mm~15mm,更優(yōu)選為6mm~10mm。本發(fā)明采用市售的短切纖維產(chǎn)品即可,如市售的長(zhǎng)度小于10mm的無(wú)堿玻璃纖維。在本發(fā)明實(shí)施例中,短纖維在工作層中不規(guī)則的彌散性分布,使復(fù)合板的工作層具有各項(xiàng)同性的特點(diǎn)。在本發(fā)明實(shí)施例中,所述短切纖維增強(qiáng)聚氨酯發(fā)泡材料中短切纖維的質(zhì)量含量?jī)?yōu)選大于0且小于等于60%,更優(yōu)選為30~50%。
在本發(fā)明中,所述工作層為用短切纖維增強(qiáng)的聚氨酯發(fā)泡結(jié)構(gòu),能保證復(fù)合板的表面摩擦系數(shù),握釘力、抗劈力和壓縮強(qiáng)度等,具有可釘可刨的性能。在本發(fā)明的實(shí)施例中,所述工作層的密度為0.5~1g/cm3;壓縮強(qiáng)度為0.5~15MPa。
本發(fā)明提供的纖維增強(qiáng)復(fù)合板包括加強(qiáng)層2,其復(fù)合在工作層1上。所述加強(qiáng)層也稱(chēng)增強(qiáng)層,其由連續(xù)纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料制成,強(qiáng)度高、壽命長(zhǎng),耐老化腐蝕且平整度好,能增加復(fù)合板強(qiáng)度,提高其承載能力。
在本發(fā)明中,所述連續(xù)纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料中樹(shù)脂優(yōu)選自聚氨酯、環(huán)氧樹(shù)脂或不飽和聚酯,更優(yōu)選為聚氨酯。本發(fā)明實(shí)施例的加強(qiáng)層樹(shù)脂材料優(yōu)選為聚氨酯,其更容易與工作層復(fù)合,性能更好。所述連續(xù)纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料中連續(xù)纖維優(yōu)選自連續(xù)玻璃纖維或連續(xù)碳纖維,更優(yōu)選為連續(xù)玻璃纖維。在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例中,所述連續(xù)纖維包括雙向編織連續(xù)纖維布和連續(xù)纖維紗,其厚度可為1mm~30mm、克重為400~2000g/m2。所述加強(qiáng)層可由樹(shù)脂、玻璃纖維紗和玻璃纖維布組成;玻纖含量為50%到90%,樹(shù)脂含量為10%~50%。
在本發(fā)明的實(shí)施例中,所述加強(qiáng)層的密度為1.5~2.2g/cm3;縱向拉伸強(qiáng)度≥600MPa,橫向拉伸強(qiáng)度≥120MPa。本發(fā)明實(shí)施例將所述加強(qiáng)層與工作層通過(guò)膠粘劑相復(fù)合;優(yōu)選采用高黏切、抗老化的膠粘劑,復(fù)合性能更好,防開(kāi)裂。其中,所述膠粘劑層的厚度可為0.2mm~2mm,可忽略不計(jì)。
在本發(fā)明中,與工作層的接觸面上,所述加強(qiáng)層優(yōu)選設(shè)置有若干凸起,嵌入到上部的工作層內(nèi),進(jìn)一步提高復(fù)合板的剛度,使工作層與加強(qiáng)層連接性能更好。所述凸起可稱(chēng)為加強(qiáng)筋,其形狀、尺寸、數(shù)量及其分布狀態(tài),可根據(jù)不同應(yīng)用方向而不同。在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述加強(qiáng)層上的加強(qiáng)筋:寬度為1mm到20mm,高度為0mm到40mm,間距為0mm到298mm;形狀為圓形、柱形、梯形等相搭配。在本發(fā)明的實(shí)施例中,所述加強(qiáng)層是一體成型,且?guī)в芯鶆蚍植嫉募訌?qiáng)筋。
在本發(fā)明的實(shí)施例中,所述纖維增強(qiáng)復(fù)合板的密度為0.4~1g/cm3。其中,所述工作層的厚度可為35mm~70mm;加強(qiáng)層的厚度可為1mm~35mm。
本發(fā)明提供了一種纖維增強(qiáng)復(fù)合板的制備方法,包括以下步驟:
將短切纖維與聚氨酯發(fā)泡原料混合后,進(jìn)行發(fā)泡,得到短切纖維增強(qiáng)聚氨酯發(fā)泡材料,形成工作層;
采用連續(xù)纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料,制成加強(qiáng)層;
將所述工作層與加強(qiáng)層復(fù)合,得到纖維增強(qiáng)復(fù)合板。
參見(jiàn)圖2,圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的纖維增強(qiáng)復(fù)合板的工藝流程簡(jiǎn)圖。本發(fā)明實(shí)施例將聚氨酯發(fā)泡原料中的A料、B料和短纖維分別加料至各自的料斗,充分混合均勻,然后通過(guò)入料口導(dǎo)入模腔內(nèi)進(jìn)行發(fā)泡,得到功能層或工作層。
聚氨酯是聚氨基甲酸酯的簡(jiǎn)稱(chēng)(英文簡(jiǎn)稱(chēng)為PU),本發(fā)明中的聚氨酯發(fā)泡材料是由異氰酸酯、多元醇和發(fā)泡劑等原料發(fā)泡形成的硬質(zhì)聚合物發(fā)泡材料。在本發(fā)明聚氨酯發(fā)泡原料中,異氰酸酯可為甲苯二異氰酸酯(TDI)、二苯基甲烷二異氰酸酯(MDI)和多亞甲基多苯基多異氰酸酯(PAPI)。聚氨酯用多元醇主要有聚醚多元醇和聚酯多元醇,本發(fā)明多采用聚醚多元醇。本發(fā)明實(shí)施例主要以水為發(fā)泡劑,發(fā)泡效果好。在本發(fā)明的實(shí)施例中,A料、B料為本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的對(duì)應(yīng)的聚氨酯白料、黑料;A料和B料的質(zhì)量比可為100:(100~120),采用市售產(chǎn)品即可。
在本發(fā)明中,所述短切纖維與聚氨酯發(fā)泡原料的混合優(yōu)選在高速攪拌下進(jìn)行,以充分混合均勻。在本發(fā)明實(shí)施例中,所述高速攪拌的速度大于等于6000轉(zhuǎn)/分。所述短切纖維的種類(lèi)、長(zhǎng)度等內(nèi)容與前文所述的內(nèi)容一致,在此不再贅述。
本發(fā)明將所述短切纖維與聚氨酯發(fā)泡原料混合后,進(jìn)行發(fā)泡,得到短切纖維增強(qiáng)聚氨酯發(fā)泡材料。其中,所述發(fā)泡可在室溫下進(jìn)行,如20~30℃,優(yōu)選23~25℃。在本發(fā)明的實(shí)施例中,本發(fā)明優(yōu)選發(fā)泡1~5min,保模時(shí)長(zhǎng)1小時(shí)以上,熟化時(shí)長(zhǎng)24小時(shí)以上,形成功能層。此處,發(fā)泡時(shí)間為攪拌反應(yīng)的時(shí)間;保模時(shí)長(zhǎng)指在模具中的時(shí)間,熟化一般是指將模具置于烤箱中烘烤,本發(fā)明對(duì)此沒(méi)有特殊限制。
本發(fā)明實(shí)施例采用連續(xù)纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料,制成加強(qiáng)層。其中,連續(xù)纖維和樹(shù)脂等原料的內(nèi)容如前文所述;可通過(guò)本領(lǐng)域常用的擠拉模壓的方式制成加強(qiáng)層。
得到所述功能層和加強(qiáng)層后,本發(fā)明實(shí)施例將兩者復(fù)合成雙層結(jié)構(gòu),得到成品纖維增強(qiáng)復(fù)合板。此外,本發(fā)明實(shí)施例可通過(guò)傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。
在復(fù)合之前,本發(fā)明實(shí)施例可將加強(qiáng)層進(jìn)行打磨等表面處理,便于后續(xù)的復(fù)合工序。本發(fā)明優(yōu)選采用膠粘劑,將工作層與加強(qiáng)層通過(guò)擠拉模壓的方式復(fù)合,得到纖維增強(qiáng)復(fù)合板。其中,所述膠粘劑的內(nèi)容如前文所述;所述加強(qiáng)層的加強(qiáng)筋等內(nèi)容也如前文所述。
本發(fā)明還提供了一種鐵路平車(chē)地板,其由上文所述的纖維增強(qiáng)復(fù)合板制成。采用本發(fā)明提供的纖維增強(qiáng)復(fù)合板作為鐵路平車(chē)地板,具有很高的阻燃性,優(yōu)良的力學(xué)穩(wěn)定性和耐潮、耐腐性等,使用壽命長(zhǎng)。并且,該纖維增強(qiáng)復(fù)合板便于運(yùn)送和應(yīng)用,不容易刺傷人員。此外,該纖維增強(qiáng)復(fù)合板的環(huán)保性能可靠,無(wú)毒、無(wú)害、無(wú)污染,且可完全回收。
本發(fā)明提供的纖維增強(qiáng)復(fù)合板制成的鐵路平車(chē)地板在承載能力、形變、連接螺栓松緊度以及履帶反復(fù)碾壓后的表面狀況等方面,均明顯優(yōu)于木地板。
為了進(jìn)一步理解本申請(qǐng),下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本申請(qǐng)?zhí)峁┑睦w維增強(qiáng)復(fù)合板、其制備方法和應(yīng)用進(jìn)行具體地描述。
以下實(shí)施例中,所用的物料均采用市售產(chǎn)品;所用的短切玻璃纖維的長(zhǎng)度為6mm,B料為多亞甲基多苯基異氰酸酯PM-200的黑料,A料為組合聚醚多元醇DQT-503的白料。
實(shí)施例1
在6000轉(zhuǎn)/分的速度下,將80g短切玻璃纖維與聚氨酯發(fā)泡原料的A料100g、B料100g混合,充分混合均勻后,通過(guò)入料口導(dǎo)入模腔于室溫下發(fā)泡1min,保模時(shí)長(zhǎng)1小時(shí),熟化時(shí)長(zhǎng)24小時(shí),得到短切纖維增強(qiáng)聚氨酯發(fā)泡材料,形成厚度為66mm的工作層;所述工作層的密度為0.55g/cm3,壓縮強(qiáng)度為6MPa。
將聚氨酯原料液浸漬雙向編織連續(xù)玻璃纖維布,在模腔中,得到連續(xù)纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料,制成厚度為4mm的加強(qiáng)層;加強(qiáng)層上帶有均勻分布的加強(qiáng)筋;加強(qiáng)層由聚氨酯、玻璃纖維紗和玻璃纖維布組成;玻纖含量為50%,樹(shù)脂含量為50%。所述加強(qiáng)層的密度為1.8g/cm3;橫向拉伸強(qiáng)度為120MPa。
將所述加強(qiáng)層進(jìn)行打磨,然后采用聚氨酯膠粘劑,將所述工作層與打磨后的加強(qiáng)層通過(guò)擠拉模壓的方式復(fù)合,得到厚度為70mm的纖維增強(qiáng)復(fù)合板成品。
實(shí)施例2
在6000轉(zhuǎn)/分的速度下,將92.25g短切玻璃纖維與聚氨酯發(fā)泡原料的A料100g、B料105g混合,充分混合均勻后,通過(guò)入料口導(dǎo)入模腔于室溫下發(fā)泡5min,保模時(shí)長(zhǎng)1小時(shí),熟化時(shí)長(zhǎng)24小時(shí),得到短切纖維增強(qiáng)聚氨酯發(fā)泡材料,形成厚度為66mm的工作層;所述工作層的密度為0.6g/cm3,壓縮強(qiáng)度為8MPa。
將聚氨酯原料液浸漬雙向編織連續(xù)玻璃纖維布,在模腔中,得到連續(xù)纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料,制成厚度為4mm的加強(qiáng)層;加強(qiáng)層上帶有均勻分布的加強(qiáng)筋;加強(qiáng)層由聚氨酯、玻璃纖維紗和玻璃纖維布組成;玻纖含量為60%,樹(shù)脂含量為40%。所述加強(qiáng)層的密度為2g/cm3;橫向拉伸強(qiáng)度為150MPa。
將所述加強(qiáng)層進(jìn)行打磨,然后采用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑,將所述工作層與打磨后的加強(qiáng)層通過(guò)擠拉模壓的方式復(fù)合,得到厚度為70mm的纖維增強(qiáng)復(fù)合板成品。
實(shí)施例3
在6000轉(zhuǎn)/分的速度下,將105g短切玻璃纖維與聚氨酯發(fā)泡原料的A料100g、B料110g混合,充分混合均勻后,通過(guò)入料口導(dǎo)入模腔于室溫下發(fā)泡,保模時(shí)長(zhǎng)1小時(shí),熟化時(shí)長(zhǎng)24小時(shí),得到短切纖維增強(qiáng)聚氨酯發(fā)泡材料,形成厚度為66mm的工作層。
將聚氨酯原料液浸漬雙向編織連續(xù)玻璃纖維布,在模腔中,得到連續(xù)纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料,制成厚度為4mm的加強(qiáng)層;加強(qiáng)層上帶有均勻分布的加強(qiáng)筋;加強(qiáng)層由聚氨酯、玻璃纖維紗和玻璃纖維布組成;玻纖含量為70%,樹(shù)脂含量為30%。
將所述加強(qiáng)層進(jìn)行打磨,然后采用膠粘劑,將所述工作層與打磨后的加強(qiáng)層通過(guò)擠拉模壓的方式復(fù)合,得到厚度為70mm的纖維增強(qiáng)復(fù)合板成品。
實(shí)施例4
在6000轉(zhuǎn)/分的速度下,將110g短切玻璃纖維與聚氨酯發(fā)泡原料的A料100g、B料120g混合,充分混合均勻后,通過(guò)入料口導(dǎo)入模腔于室溫下發(fā)泡,保模時(shí)長(zhǎng)1小時(shí),熟化時(shí)長(zhǎng)24小時(shí),得到短切纖維增強(qiáng)聚氨酯發(fā)泡材料,形成厚度為66mm的工作層。
將聚氨酯原料液浸漬雙向編織連續(xù)玻璃纖維布,在模腔中,得到連續(xù)纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料,制成厚度為4mm的加強(qiáng)層;加強(qiáng)層上帶有均勻分布的加強(qiáng)筋;加強(qiáng)層由聚氨酯、玻璃纖維紗和玻璃纖維布組成;玻纖含量為80%,樹(shù)脂含量為20%。
將所述加強(qiáng)層進(jìn)行打磨,然后采用膠粘劑,將所述工作層與打磨后的加強(qiáng)層通過(guò)擠拉模壓的方式復(fù)合,得到厚度為70mm的纖維增強(qiáng)復(fù)合板成品。
實(shí)施例5
對(duì)實(shí)施例1~2所得成品進(jìn)行壓縮強(qiáng)度等性能測(cè)試,檢測(cè)方法和結(jié)果參見(jiàn)表1~2,表1為實(shí)施例所得成品的基本力學(xué)性能測(cè)試,表2為實(shí)施例所得成品的功能性項(xiàng)目測(cè)試。
表1實(shí)施例所得成品的基本力學(xué)性能測(cè)試
表2實(shí)施例所得成品的功能性項(xiàng)目測(cè)試
由表1~表2可知,本發(fā)明復(fù)合板整體為樹(shù)脂板材,相較于木材具有很高的阻燃性,耐老化、耐疲勞、耐高低溫和耐候性、耐腐性等。本發(fā)明提供的纖維增強(qiáng)復(fù)合板制成的鐵路平車(chē)地板在承載能力、形變、連接螺栓松緊度以及履帶反復(fù)碾壓后的表面狀況等方面,均明顯優(yōu)于木地板。本發(fā)明提供的纖維增強(qiáng)復(fù)合板可作為鐵路平車(chē)地板,具有優(yōu)良的力學(xué)穩(wěn)定性、適合的握釘力和很高的阻燃性,以及具備耐候性、耐腐性等,其使用壽命可達(dá)10年以上。