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軍用運(yùn)輸車折疊收攏式快速遮障偽裝裝置的制作方法

文檔序號:12442733閱讀:532來源:國知局
軍用運(yùn)輸車折疊收攏式快速遮障偽裝裝置的制作方法

本發(fā)明涉及偽裝裝備技術(shù)領(lǐng)域,具體是軍用運(yùn)輸車折疊收攏式快速遮障偽裝裝置。



背景技術(shù):

在對軍事目標(biāo)的遮障偽裝中,一般采用偽裝網(wǎng)進(jìn)行偽裝,偽裝網(wǎng)使用時需要進(jìn)行拼接、折疊、披掛,再利用張網(wǎng)器與支撐桿進(jìn)行支撐,操作繁瑣、效率低,已難以適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭;而對于軍用運(yùn)輸車這類體積大、機(jī)動性強(qiáng)的軍事目標(biāo),面臨空中偵察和襲擊威脅,隨時隨地需要脫離道路,選擇隱蔽位置停車,隨即能夠快速地實現(xiàn)遮障偽裝,減少暴露時間,顯然,目前的偽裝網(wǎng)不能夠滿足戰(zhàn)時偽裝需要。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供軍用運(yùn)輸車折疊收攏式快速遮障偽裝裝置,該裝置能夠快速地對軍用運(yùn)輸車進(jìn)行遮蔽偽裝,而且能夠折疊,不影響行車。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:

軍用運(yùn)輸車折疊收攏式快速遮障偽裝裝置,包括一組平行排列的“冂”形骨架、分布于“冂”形骨架兩側(cè)的U形卡件以及分別設(shè)于軍用運(yùn)輸車頭部與尾部的承托底座;相鄰的兩個“冂”形骨架之間連接有偽裝網(wǎng);每個承托底座上均設(shè)有一組萬向節(jié),所述“冂”形骨架的底部兩端分別與萬向節(jié)一一對應(yīng)相連; U形卡件能夠與相對應(yīng)的承托底座形成配合,將“冂”形骨架限位在U形卡件內(nèi)。

進(jìn)一步的,每個“冂”形骨架均由一根橫管與兩個對稱的L形桿相連構(gòu)成,橫管套設(shè)于兩個L形桿的橫桿上,兩個L形桿的豎桿均朝向內(nèi)側(cè)傾斜。

本發(fā)明的有益效果是,“冂”形骨架橫跨于軍用運(yùn)輸車車身,需要偽裝時,取下U形卡件,“冂”形骨架隨之向車身兩側(cè)旋轉(zhuǎn),進(jìn)而打開偽裝網(wǎng),將軍用運(yùn)輸車整體罩住,達(dá)到快速遮障偽裝的目的;當(dāng)不需要偽裝時,旋轉(zhuǎn)“冂”形骨架呈豎直狀態(tài),再將U形卡件與承托底座配合,使“冂”形骨架被限位在U形卡件內(nèi);本發(fā)明滿足正副駕駛員兩人操作簡便,能夠快速地對軍用運(yùn)輸車進(jìn)行遮蔽偽裝;并且折疊收攏后,體積小,不影響行車視線。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明:

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本發(fā)明中“冂”形骨架的放大示意圖;

圖3是本發(fā)明中承托底座的放大示意圖;

圖4是本發(fā)明中承托底座與“冂”形骨架的裝配放大圖;

圖5是本發(fā)明中U形卡件的放大示意圖;

圖6是本發(fā)明使用時的前視圖;

圖7是本發(fā)明使用時的側(cè)視圖。

具體實施方式

結(jié)合圖1與圖2所示,本發(fā)明提供軍用運(yùn)輸車折疊收攏式快速遮障偽裝裝置,包括一組平行排列的“冂”形骨架1、分布于“冂”形骨架1兩側(cè)的U形卡件2以及分別設(shè)于軍用運(yùn)輸車頭部與尾部的承托底座3;每個“冂”形骨架1均由一根橫管1a與兩個對稱的L形桿1b相連構(gòu)成,橫管1a套設(shè)于兩個L形桿1b的橫桿外周,使L形桿1b的橫桿可以在橫管1a內(nèi)滑動伸縮,兩個L形桿1b的豎桿均朝向內(nèi)側(cè)傾斜;結(jié)合圖3~圖5所示,承托底座3呈簸箕形,每個承托底座3的底板上沿軍用運(yùn)輸車的寬度方向均設(shè)有一組萬向節(jié)5,“冂”形骨架1的底部兩端分別與萬向節(jié)5一一對應(yīng)相連;每個承托底座3的側(cè)壁還設(shè)有卡槽3a,U形卡件2通過卡槽3a與相對應(yīng)的承托底座3形成卡接配合,將“冂”形骨架限位在U形卡件2內(nèi)。結(jié)合圖6與圖7所示,相鄰的兩個“冂”形骨架之間連接有偽裝網(wǎng)4;位于軍用運(yùn)輸車頭部的承托底座固定于車頭保險杠6的中部,位于軍用運(yùn)輸車尾部的承托底座固定于軍用運(yùn)輸車尾部擋板中部的豎檔條上。

需要偽裝時,取下U形卡件2,由于L形桿1b的豎桿均朝向內(nèi)側(cè)傾斜,在重力的作用下帶動L形桿1b的橫桿從橫管1a內(nèi)伸出;與此同時,“冂”形骨架向車身兩側(cè)旋轉(zhuǎn),進(jìn)而打開、撐起偽裝網(wǎng),將軍用運(yùn)輸車整體罩住,達(dá)到遮障偽裝的目的;當(dāng)不需要偽裝時,旋轉(zhuǎn)“冂”形骨架呈豎直狀態(tài),再將U形卡件與承托底座配合,使“冂”形骨架被限位在U形卡件內(nèi);本發(fā)明操作方便,能夠快速地對軍用運(yùn)輸車進(jìn)行遮蔽偽裝;并且折疊收攏后,體積小,不影響行車視線。為了增強(qiáng)限位效果,還可以在“冂”形骨架的側(cè)部加設(shè)一個以上的U形卡件。

以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實施例而已,并非對本發(fā)明作任何形式上的限制;任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下,都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾,或修改為等同變化的等效實施例。因此,凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同替換、等效變化及修飾,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。

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