一種防靜電的車罩面料的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種防靜電的車罩面料，它包括有由3D網(wǎng)格布制成的基層，基層表面設(shè)有防靜電層，防靜電層主體采用棉纖維和碳纖維編織成形，再卷成1~5mm的布卷通過絲線連接在基層表面形成，相鄰布卷之間間隔1~5cm；防靜電層表面設(shè)有由麻纖維紡織形成的中間層，中間層表面設(shè)有表層，表層表面設(shè)有防水層。本方案可以使車罩面料與車體表面產(chǎn)生良好的吸附功能，不會因起風掀開，可以吸收車身靜電，防止刮傷車身。
【專利說明】
一種防靜電的車罩面料
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車罩技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種防靜電的車罩面料。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車罩由于具有防塵、防水、隔熱的特點深愛廣大車友的青瞇，但現(xiàn)有的車罩面料都較薄，而且和車身吸附性較差，容易被風掀開，而且不防刮，對異界輕微撞擊沒有緩沖作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防靜電的吸附性好、防止刮傷車身的車罩面料。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的技術(shù)方案為:一種防靜電的車罩面料，它包括有由3D網(wǎng)格布制成的基層，基層表面設(shè)有防靜電層，防靜電層主體采用棉纖維和碳纖維編織成形，再卷成I?5mm的布卷通過絲線連接在基層表面形成，相鄰布卷之間間隔I?5cm;防靜電層表面設(shè)有由麻纖維紡織形成的中間層，中間層表面設(shè)有表層，表層表面設(shè)有防水層。
[0005]所述的基層底部設(shè)有由硅膠制成的防滑凸點。
[0006]所述的表層表面設(shè)有鋁箔層，鋁箔層表面打磨噴涂防水漆形成防水層。
[0007]本實用新型在采用上述方案后，基層和防滑凸點可以使車罩面料與車體表面產(chǎn)生良好的吸附功能，不會因起風掀開，采用防靜電層可以吸收車身靜電，同時通過布卷對車罩形成支撐，起到對異物輕微撞擊時進行緩沖，防止刮傷車身，鋁箔層起到反光、保溫的作用。
【附圖說明】

[0008]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合所有附圖對本實用新型作進一步說明，本實用新型的較佳實施例為:參見附圖1，本實施例所述的一種防靜電的車罩面料，它包括有由3D網(wǎng)格布制成的基層I，所述的基層I底部設(shè)有由硅膠制成的防滑凸點3，基層I表面設(shè)有防靜電層2，防靜電層2主體采用棉纖維和碳纖維編織成形，再卷成I?5mm的布卷通過絲線連接在基層I表面形成，相鄰布卷之間間隔卜5cm;防靜電層2表面設(shè)有由麻纖維紡織形成的中間層4，中間層4表面設(shè)有表層5，表層5表面設(shè)有防水層6，所述的表層5表面設(shè)有鋁箔層，鋁箔層表面打磨噴涂防水漆形成防水層6。本實施例的基層和防滑凸點可以使車罩面料與車體表面產(chǎn)生良好的吸附功能，不會因起風掀開，采用防靜電層可以吸收車身靜電，同時通過布卷對車罩形成支撐，起到對異物輕微撞擊時進行緩沖，防止刮傷車身，鋁箔層起到反光、保溫的作用。
[0010]以上所述之實施例只為本實用新型之較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種防靜電的車罩面料，其特征在于:它包括有由3D網(wǎng)格布制成的基層(I)，基層(I)表面設(shè)有防靜電層(2)，防靜電層(2)主體采用棉纖維和碳纖維編織成形，再卷成I?5mm的布卷通過絲線連接在基層(I)表面形成，相鄰布卷之間間隔I?5cm;防靜電層(2)表面設(shè)有由麻纖維紡織形成的中間層(4)，中間層(4)表面設(shè)有表層(5)，表層(5)表面設(shè)有防水層(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防靜電的車罩面料，其特征在于:基層(I)底部設(shè)有由硅膠制成的防滑凸點(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防靜電的車罩面料，其特征在于:表層(5)表面設(shè)有鋁箔層，鋁箔層表面打磨噴涂防水漆形成防水層(6)。
【文檔編號】B32B5/02GK205705563SQ201620402478
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月6日
【發(fā)明人】臧聰
【申請人】長興園順紡織有限公司