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一種汽車裝飾用的面料的制作方法

文檔序號:12171245閱讀:266來源:國知局
一種汽車裝飾用的面料的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種面料,特別是一種汽車裝飾用的面料。



背景技術(shù):

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,汽車已成為身份、展示個性的載體,人們對汽車的舒適性、豪華性、安全性及環(huán)保性提出了新的要求,因此,汽車工業(yè)的高速發(fā)展也給紡織材料的應(yīng)用帶來了新的機遇。汽車用紡織品可分為兩大類:裝飾性紡織品和功能性紡織品。汽車用紡織品在增強汽車的外觀和提高汽車的性能上扮演著重要的角色。紡織品做汽車內(nèi)裝飾材料可改善汽車的美觀性和舒適性;紡織品優(yōu)良的理化性能和易于加工的特點,使其具有特殊的功能,從而在提高汽車的性能上也發(fā)揮著重要的作用。

經(jīng)檢索,如中國專利文獻公開了一種汽車內(nèi)飾件用裝飾面料【申請?zhí)枺?1254815.4;公開號:CN 2510359】。這種汽車內(nèi)飾件用裝飾面料,其特征在于,它是由一層編織布、一層無紡布粘制而成。

該專利中公開的面料雖然能夠降低成本,但是,該面料的結(jié)構(gòu)過于簡單,沒有阻燃、防水、防污的功能,使用單一,因此,設(shè)計出一種汽車裝飾用的面料是很有必要的。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種汽車裝飾用的面料,該面料具有應(yīng)用范圍廣的特點。

本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種汽車裝飾用的面料,其特征在于,包括上層、中間層和下層,上層與中間層的厚度之比為1:6,下層與中間層的厚度比為1:10,上層為針織布層,中間層為海綿軟泡層,下層為水刺無紡布層,上層、中間層和下層依次相鄰,并通過火焰復(fù)合技術(shù)復(fù)合在一起;上層上還依次設(shè)置有阻燃層、防水層和防污層,阻燃層與中間層的厚度比為1:12,防水層與中間層的厚度比為1:24,防污層與中間層的厚度比為1:10,下層上還設(shè)置有防霉層,防霉層與中間層的厚度比為5:24。

采用以上結(jié)構(gòu),該面料主要包括上層、中間層和下層,且上層上還依次設(shè)置有阻燃層、防水層和防污層,下層上還設(shè)置有防霉層,可使其具有阻燃、防水、防污和防霉的特性,能廣泛用于復(fù)雜的環(huán)境中,應(yīng)用范圍廣。

所述上層的厚度為0.2mm。

所述中間層的厚度為1.2mm。

所述下層的厚度為0.12mm。

所述阻燃層的材料為氫氧化鎂,阻燃層的厚度為0.1mm。

采用以上材料,可使阻燃層具有較好的阻燃效果。

所述防水層由聚苯乙烯樹脂膜構(gòu)成,防水層的厚度為0.05mm。

采用以上材料,可使防水層具有較好的防水效果,且生產(chǎn)成本較低。

所述防污層的材料為橡膠,防污層的厚度為0.12mm。

采用以上材料,可使防污層具有較好的防污效果。

所述防霉層由聚酯纖維織物制成,防霉層的厚度為0.25mm。

采用以上材料,可使防霉層具有較好的防霉效果,大大延長其使用壽命。

所述防污層上通過可拆卸結(jié)構(gòu)還設(shè)置有若干裝飾條,裝飾條上具有凸出的若干掛持部;所述可拆卸結(jié)構(gòu)包括子扣和母扣,子扣固定在裝飾條上,母扣固定在防污層上,子扣能扣合在母扣上。

采用以上結(jié)構(gòu),通過裝飾條可對汽車內(nèi)部進行較好的裝飾,增強其視覺效果,裝飾效果好;通過將子扣扣合在母扣上,可快速將裝飾條固定在防污層上,拆卸方便。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本汽車裝飾用的面料具有以下優(yōu)點:

1、本實用新型中以上層、中間層和下層為主要結(jié)構(gòu),且上層上還依次設(shè)置有阻燃層、防水層和防污層,下層上還設(shè)置有防霉層,可使其具有阻燃、防水、防污和防霉的特性,能廣泛用于復(fù)雜的環(huán)境中,應(yīng)用范圍廣。

2、通過裝飾條可對汽車內(nèi)部進行較好的裝飾,增強其視覺效果,裝飾效果好。

3、通過將子扣扣合在母扣上,可快速將裝飾條固定在防污層上,拆卸方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖視圖。

圖2是本實用新型拆去部分零件的平面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中,1、下層;2、中間層;3、上層;4、阻燃層;5、防水層;6、防污層;7、防霉層;8、裝飾條;8a、掛持部;9、子扣;10、母扣。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1、圖2所示,本汽車裝飾用的面料,包括上層3、中間層2和下層1,上層3與中間層2的厚度之比為1:6,下層1與中間層2的厚度比為1:10,上層3為針織布層,中間層2為海綿軟泡層,下層1為水刺無紡布層,上層3、中間層2和下層1依次相鄰,并通過火焰復(fù)合技術(shù)復(fù)合在一起,火焰復(fù)合技術(shù)可通過火焰復(fù)合機實現(xiàn);上層3上還依次設(shè)置有阻燃層4、防水層5和防污層6,阻燃層4與中間層2的厚度比為1:12,防水層5與中間層2的厚度比為1:24,防污層6與中間層2的厚度比為1:10,下層1上還設(shè)置有防霉層7,防霉層7與中間層2的厚度比為5:24;采用該結(jié)構(gòu),該面料主要包括上層3、中間層2和下層1,且上層3上還依次設(shè)置有阻燃層4、防水層5和防污層6,下層1上還設(shè)置有防霉層7,可使其具有阻燃、防水、防污和防霉的特性,能廣泛用于復(fù)雜的環(huán)境中,應(yīng)用范圍廣。

上層3的厚度為0.2mm。

中間層2的厚度為1.2mm。

下層1的厚度為0.12mm。

阻燃層4的材料為氫氧化鎂,阻燃層4的厚度為0.1mm;采用該材料,可使阻燃層4具有較好的阻燃效果。

防水層5由聚苯乙烯樹脂膜構(gòu)成,防水層5的厚度為0.05mm;采用該材料,可使防水層5具有較好的防水效果,且生產(chǎn)成本較低。

防污層6的材料為橡膠,防污層6的厚度為0.12mm;采用該材料,可使防污層6具有較好的防污效果。

防霉層7由聚酯纖維織物制成,防霉層7的厚度為0.25mm;采用該材料,可使防霉層7具有較好的防霉效果,大大延長其使用壽命。

防污層6上通過可拆卸結(jié)構(gòu)還設(shè)置有若干裝飾條8,在本實施例中,裝飾條8的數(shù)量為一百個;裝飾條8上具有凸出的若干掛持部8a,在本實施例中,每根裝飾條8上具有三個掛持部8a;可拆卸結(jié)構(gòu)包括子扣9和母扣10,子扣9固定在裝飾條8上,子扣9通過縫合線固定在裝飾條8上;母扣10固定在防污層6上,母扣10通過膠帶固定在防污層6上;子扣9能扣合在母扣10上;采用該結(jié)構(gòu),通過裝飾條8可對汽車內(nèi)部進行較好的裝飾,增強其視覺效果,裝飾效果好;通過將子扣9扣合在母扣10上,可快速將裝飾條8固定在防污層6上,拆卸方便。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了1、下層;2、中間層;3、上層;4、阻燃層;5、防水層;6、防污層;7、防霉層;8、裝飾條;8a、掛持部;9、子扣;10、母扣等術(shù)語,但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。

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