本實用新型涉及面料技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車頂棚的復(fù)合面料。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)下用于汽車頂棚的面料大多結(jié)構(gòu)簡單，隔熱效果差，受太陽光照射后容易產(chǎn)生異味，此外，還會因車內(nèi)溫差的變化發(fā)生霉變，滋生細(xì)菌。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種隔熱效果好，抗菌除臭，結(jié)實耐用的復(fù)合面料。

為達(dá)此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種用于汽車頂棚的復(fù)合面料，包括布料層、所述布料層的一側(cè)由內(nèi)向外依次粘合有竹炭纖維層和針織面料層，所述布料層的另一層由內(nèi)向外依次粘合有甲殼素聚纖維層和泡棉層。

其中，所述布料層的厚度為900～1000微米。

其中，所述針織面料層的厚度為1100～1200微米。

其中，所述防螨蟲面料層的厚度為100～150微米。

其中，所述甲殼素聚纖維層的厚度為35～45微米。

本實用新型的有益效果：本實用新型包括布料層、所述布料層的一側(cè)由內(nèi)向外依次粘合有竹炭纖維層和針織面料層，所述布料層的另一層由內(nèi)向外依次粘合有甲殼素聚纖維層和泡棉層。竹炭纖維層具有良好的吸濕透氣消除異味的作用，甲殼素聚纖維層具有良好的抗菌除臭效果，在面料鋪設(shè)時，設(shè)置有泡棉層的一面與汽車頂棚粘結(jié)，泡棉層能夠起到很好的隔熱效果。

附圖說明

圖1是本實用新型一種用于汽車頂棚的復(fù)合面料的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式來進(jìn)一步說明本實用新型的技術(shù)方案。

結(jié)合圖1所示，本實施例中一種用于汽車頂棚的復(fù)合面料，包括布料層1、所述布料層1的一側(cè)由內(nèi)向外依次粘合有竹炭纖維層2和針織面料層3，所述布料層1的另一層由內(nèi)向外依次粘合有甲殼素聚纖維層4和泡棉層5。

布料層1的厚度為900～1000微米。布料層1為混紡布料加工而成，混紡布料采用天然纖維和化學(xué)纖維按質(zhì)量比1:1混合紡織而成，混紡布料既吸收了棉、麻、絲、毛和化纖各自的優(yōu)點，又盡可能地避免了它們各自的缺點，而且在價值上相對較為低廉。布料層1具有良好的透氣、吸濕、輕柔等優(yōu)點。

針織面料層3的厚度為1100～1200微米。針織面料層3便于清洗，結(jié)實耐用。

泡棉層5的厚度為100～150微米。泡棉層5的設(shè)置，能夠?qū)ζ鸬搅己玫母魺嵝Ч?/p>

甲殼素聚纖維層4的厚度為35～45微米。甲殼素纖維具有具有永久的抑菌防臭效果。能夠起到有效抑制細(xì)菌生長，防臭的效果。

以上結(jié)合具體實施例描述了本實用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實用新型保護(hù)范圍的限制?；诖颂幍慕忉?，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本實用新型的其它具體實施方式，這些方式都將落入本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。