本實(shí)用新型涉及建筑材料技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種強(qiáng)力反應(yīng)粘層壓交叉膜結(jié)構(gòu)防水卷材。

背景技術(shù)：

防水卷材主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場(chǎng)等處，起到抵御外界雨水、地下水滲漏的一種可卷曲成卷狀的柔性建材產(chǎn)品，作為工程基礎(chǔ)與建筑物之間無(wú)滲漏連接，是整個(gè)工程防水的第一道屏障，對(duì)整個(gè)工程起著至關(guān)重要的作用。產(chǎn)品主要有瀝青防水卷材和高分子防水卷材。

目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的防水卷材大部分都是通過(guò)高分子材料組成使用，所以防水卷材在長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)老化的狀況，從而導(dǎo)致防水卷材不可使用或者出現(xiàn)使用效果不好的狀況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種強(qiáng)力反應(yīng)粘層壓交叉膜結(jié)構(gòu)防水卷材，具備防水卷材的使用壽命的優(yōu)點(diǎn)，解決了防水卷材使用壽命短的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種強(qiáng)力反應(yīng)粘層壓交叉膜結(jié)構(gòu)防水卷材，包括上阻燃層、強(qiáng)力反應(yīng)粘層、砂層、隔離層、壓交叉膜層和下阻燃層，所述上阻燃層位于強(qiáng)力反應(yīng)粘層的頂部，所述強(qiáng)力反應(yīng)粘層位于砂層的頂部，所述砂層位于隔離層的頂部，所述隔離層位于壓交叉膜層的頂部，所述壓交叉膜層位于下阻燃層的頂部，所述強(qiáng)力反應(yīng)粘層的內(nèi)腔設(shè)有聚酯氈胎、玻纖氈胎和玻纖增強(qiáng)聚酯氈胎，所述聚酯氈胎位于玻纖氈胎的頂部，所述玻纖氈胎位于玻纖增強(qiáng)聚酯氈胎的頂部，所述壓交叉膜層的內(nèi)腔設(shè)有上薄膜層和下薄膜層，所述上薄膜層位于下薄膜層的頂部。

優(yōu)選的，所述上阻燃層和下阻燃層的形狀大小一致，上阻燃層和下阻燃層的內(nèi)腔均設(shè)有金屬網(wǎng)層、阻燃包邊層和防老化層，金屬網(wǎng)層位于阻燃包邊層的頂部，阻燃包邊層位于防老化層的頂部。

優(yōu)選的，所述上薄膜層的底部與下薄膜層的連接處通過(guò)粘合劑固定連接，且上薄膜層和下薄膜層的形狀大小一致。

優(yōu)選的，所述砂層的表面設(shè)有漏孔，漏孔的數(shù)量不少于三個(gè)，且三個(gè)漏孔均勻分布在砂層的表面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過(guò)強(qiáng)力反應(yīng)粘層內(nèi)的聚酯氈胎、玻纖氈胎和玻纖增強(qiáng)聚酯氈胎與壓交叉膜層內(nèi)的上薄膜層和下薄膜層相互配合，可延長(zhǎng)防水卷材的使用壽命，這樣防水卷材在使用時(shí)效果更好，避免了防水卷材長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)，防水卷材出現(xiàn)老化的狀況，從而導(dǎo)致防水卷材無(wú)法使用或者出現(xiàn)使用效果不好的狀況，適合推廣使用。

2、本實(shí)用新型通過(guò)上阻燃層和下阻燃層內(nèi)的金屬網(wǎng)層、阻燃包邊層和防老化層相互配合，可對(duì)防水卷材起到阻燃的作用，這樣防水卷材在使用時(shí)效果更好，避免了防水卷材在使用時(shí)出現(xiàn)燃燒的狀況，從而導(dǎo)致防水卷材無(wú)法正常使用的狀況，通過(guò)隔離層，可對(duì)外部壓力起到隔離的作用，這樣防水卷材在使用時(shí)效果更好，避免了防水卷材在使用時(shí)，因?yàn)榉浪聿拈L(zhǎng)時(shí)間受到外部的壓力，從而導(dǎo)致防水卷材無(wú)法正常使用的狀況。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型上阻燃層和下阻燃層內(nèi)腔結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型強(qiáng)力反應(yīng)粘層結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型壓交叉膜層結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1上阻燃層、101金屬網(wǎng)層、102阻燃包邊層、103防老化層、2強(qiáng)力反應(yīng)粘層、21聚酯氈胎、22玻纖氈胎、23玻纖增強(qiáng)聚酯氈胎、3砂層、4隔離層、5壓交叉膜層、51上薄膜層、52下薄膜層、6下阻燃層。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4，一種強(qiáng)力反應(yīng)粘層壓交叉膜結(jié)構(gòu)防水卷材，包括上阻燃層1、強(qiáng)力反應(yīng)粘層2、砂層3、隔離層4、壓交叉膜層5和下阻燃層6，上阻燃層1和下阻燃層6的形狀大小一致，上阻燃層1和下阻燃層6的內(nèi)腔均設(shè)有金屬網(wǎng)層101、阻燃包邊層102和防老化層103，金屬網(wǎng)層101位于阻燃包邊層102的頂部，阻燃包邊層102位于防老化層103的頂部，本實(shí)用新型通過(guò)上阻燃層1和下阻燃層6內(nèi)的金屬網(wǎng)層101、阻燃包邊層102和防老化層103相互配合，可對(duì)防水卷材起到阻燃的作用，這樣防水卷材在使用時(shí)效果更好，避免了防水卷材在使用時(shí)出現(xiàn)燃燒的狀況，從而導(dǎo)致防水卷材無(wú)法正常使用的狀況，上阻燃層1位于強(qiáng)力反應(yīng)粘層2的頂部，強(qiáng)力反應(yīng)粘層2位于砂層3的頂部，砂層3的表面設(shè)有漏孔，漏孔的數(shù)量不少于三個(gè)，且三個(gè)漏孔均勻分布在砂層3的表面，砂層3位于隔離層4的頂部，通過(guò)隔離層4，可對(duì)外部壓力起到隔離的作用，這樣防水卷材在使用時(shí)效果更好，避免了防水卷材在使用時(shí)，因?yàn)榉浪聿拈L(zhǎng)時(shí)間受到外部的壓力，從而導(dǎo)致防水卷材無(wú)法正常使用的狀況，隔離層4位于壓交叉膜層5的頂部，上薄膜層51的底部與下薄膜層52的連接處通過(guò)粘合劑固定連接，且上薄膜層51和下薄膜層52的形狀大小一致，本實(shí)用新型通過(guò)強(qiáng)力反應(yīng)粘層2內(nèi)的聚酯氈胎21、玻纖氈胎22和玻纖增強(qiáng)聚酯氈胎23與壓交叉膜層5內(nèi)的上薄膜層51和下薄膜層52相互配合，可延長(zhǎng)防水卷材的使用壽命，這樣防水卷材在使用時(shí)效果更好，避免了防水卷材長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)，防水卷材出現(xiàn)老化的狀況，從而導(dǎo)致防水卷材無(wú)法使用或者出現(xiàn)使用效果不好的狀況，適合推廣使用，壓交叉膜層5位于下阻燃層6的頂部，強(qiáng)力反應(yīng)粘層2的內(nèi)腔設(shè)有聚酯氈胎21、玻纖氈胎22和玻纖增強(qiáng)聚酯氈胎23，聚酯氈胎21位于玻纖氈胎22的頂部，玻纖氈胎22位于玻纖增強(qiáng)聚酯氈胎23的頂部，壓交叉膜層5的內(nèi)腔設(shè)有上薄膜層51和下薄膜層52，上薄膜層51位于下薄膜層52的頂部。

使用時(shí)，通過(guò)強(qiáng)力反應(yīng)粘層2內(nèi)的聚酯氈胎21、玻纖氈胎22和玻纖增強(qiáng)聚酯氈胎23與壓交叉膜層5內(nèi)的上薄膜層51和下薄膜層52相互配合，即可延長(zhǎng)防水卷材的使用壽命。

綜上所述：該強(qiáng)力反應(yīng)粘層壓交叉膜結(jié)構(gòu)防水卷材，通過(guò)強(qiáng)力反應(yīng)粘層2內(nèi)的聚酯氈胎21、玻纖氈胎22和玻纖增強(qiáng)聚酯氈胎23與壓交叉膜層5內(nèi)的上薄膜層51和下薄膜層52，解決了防水卷材使用壽命短的問(wèn)題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。