本實(shí)用新型涉及汽車(chē)內(nèi)飾生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)吸音復(fù)合材料輪罩護(hù)板。

背景技術(shù)：

輪罩護(hù)板屬于外飾件，位于車(chē)輪上方，具有遮擋泥水和降低噪音的作用，需要材料具有良好的沖擊韌性和吸音效果。隨著社會(huì)的進(jìn)步和環(huán)保意識(shí)的不斷提高，國(guó)家對(duì)于汽車(chē)部件的吸音隔音、輕量化、舒適度等方面要求越來(lái)越高。目前，市面上輪罩護(hù)板以三元乙丙橡膠增韌聚丙烯材料為主，難以滿足更高的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)吸音復(fù)合材料輪罩護(hù)板，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：輪罩護(hù)板以三元乙丙橡膠增韌聚丙烯材料為主，難以滿足更高的要求。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：一種汽車(chē)吸音復(fù)合材料輪罩護(hù)板，包括第一玻璃纖維氈增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料、第一PET/PP雙組分吸音棉、EPP泡沫、第二PET/PP雙組分吸音棉和第二玻璃纖維氈增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料，所述第一玻璃纖維氈增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料、第一PET/PP雙組分吸音棉、EPP泡沫、第二PET/PP雙組分吸音棉和第二玻璃纖維氈增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料依次層疊。

進(jìn)一步，所述第一玻璃纖維氈增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料和第二玻璃纖維氈增 強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料的厚度均為0.5mm。

進(jìn)一步，所述EPP泡沫的厚度為1mm。

進(jìn)一步，第一PET/PP雙組分吸音棉和第二PET/PP雙組分吸音棉的厚度為1mm。

本實(shí)用新型的有益效果是：第一玻璃纖維氈增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料、第一PET/PP雙組分吸音棉、EPP泡沫、第二PET/PP雙組分吸音棉和第二玻璃纖維氈增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料有效提高汽車(chē)輪罩護(hù)板的隔音、降噪效果，提高制品的抗沖擊性；且均有聚丙烯材料，熱壓制備整體性好。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種汽車(chē)吸音復(fù)合材料輪罩護(hù)板的層次結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種汽車(chē)吸音復(fù)合材料輪罩護(hù)板的主視圖。

附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：

1、第一玻璃纖維氈增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料，2、第一PET/PP雙組分吸音棉，3、EPP泡沫，4、第二PET/PP雙組分吸音棉，5、第二玻璃纖維氈增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

如圖1和圖2所示，一種汽車(chē)吸音復(fù)合材料輪罩護(hù)板，包括第一玻璃纖維氈增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料1、第一PET/PP雙組分吸音棉2、EPP泡沫3、第二PET/PP雙組分吸音棉4和第二玻璃纖維氈增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料5，所述第一玻璃纖維氈增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料1、第一PET/PP雙組分吸音棉2、EPP泡沫3、第二PET/PP雙組分吸音棉4和第二玻璃纖維氈增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料5 依次層疊。

上述實(shí)施例中，所述第一玻璃纖維氈增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料1和第二玻璃纖維氈增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料5的厚度均為0.5mm。

上述實(shí)施例中，所述EPP泡沫3的厚度為1mm。

上述實(shí)施例中，第一PET/PP雙組分吸音棉2和第二PET/PP雙組分吸音棉4的厚度為1mm。

第一玻璃纖維氈增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料1、第一PET/PP雙組分吸音棉2、EPP泡沫3、第二PET/PP雙組分吸音棉4和第二玻璃纖維氈增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料5有效提高汽車(chē)輪罩護(hù)板的隔音、降噪效果，提高制品的抗沖擊性；且均有聚丙烯材料，熱壓制備整體性好。

制備時(shí)，首先第一玻璃纖維氈增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料1、第一PET/PP雙組分吸音棉2、EPP泡沫3、第二PET/PP雙組分吸音棉4和第二玻璃纖維氈增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料5；其次，層疊鋪放，加熱到190℃；最后，當(dāng)聚丙烯加熱軟化后放入模具中快速?zèng)_擊、冷卻即得到汽車(chē)吸音復(fù)合材料輪罩護(hù)板。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。