本發(fā)明屬于放射性廢物管理，具體涉及一種重水堆廢過(guò)濾器濾芯殘留氚去除小車(chē)裝置。

背景技術(shù)：

1、秦山三期重水堆核電站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“秦山三期”)是從加拿大引進(jìn)的2臺(tái)700mwe級(jí)candu-6型加壓重水反應(yīng)堆。每臺(tái)機(jī)組有7個(gè)系統(tǒng)安裝有水過(guò)濾器，水過(guò)濾器是核島放射性水處理系統(tǒng)中的重要設(shè)備，在反應(yīng)堆一回路和相關(guān)系統(tǒng)用水工藝中，過(guò)濾懸浮物等雜質(zhì)，保證機(jī)組和相關(guān)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行；在一回路排污系統(tǒng)、廢液處理系統(tǒng)等排水工藝中，降低廢液放射性及化學(xué)成分含量，保證廢液排放滿(mǎn)足當(dāng)?shù)丨h(huán)保政策。

2、過(guò)濾器濾芯定期或壓差達(dá)到設(shè)定值時(shí)都需要更換，根據(jù)電站規(guī)定，廢過(guò)濾器濾芯(下文簡(jiǎn)稱(chēng)“廢濾芯”)的接觸劑量率大于2msv/h就需要裝入屏蔽容器轉(zhuǎn)運(yùn)到廢物暫存庫(kù)暫存。

3、由于暫存庫(kù)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)、收貯和暫存的廢濾芯具有較高的劑量率并含有大量的氚水，故人員無(wú)法直接近距離接觸和處理廢濾芯，一般通過(guò)裝置或結(jié)合使用行吊實(shí)現(xiàn)廢濾芯的轉(zhuǎn)運(yùn)和收貯。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，提供一種重水堆廢過(guò)濾器濾芯殘留氚去除小車(chē)裝置，解決廢濾芯轉(zhuǎn)運(yùn)、收貯及去處殘留氚的問(wèn)題。

2、為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種重水堆廢過(guò)濾器濾芯殘留氚去除小車(chē)裝置，該裝置包括小車(chē)筒體、分子篩吸收室、尾氣處理過(guò)濾器，所述小車(chē)筒體、分子篩吸收室、尾氣處理過(guò)濾器依次連接；所述小車(chē)筒體內(nèi)置加熱部，底部設(shè)有重量監(jiān)測(cè)器，右端設(shè)有筒體出氣口；所述小車(chē)筒體通過(guò)筒體出氣口將含氚蒸汽輸送至分子篩吸收室，所述分子篩吸收室內(nèi)置若干分子篩，對(duì)含氚蒸汽進(jìn)行吸附，并形成尾氣；尾氣通過(guò)管道傳輸至尾氣處理過(guò)濾器，所述尾氣處理過(guò)濾器內(nèi)置若干過(guò)濾片，對(duì)尾氣進(jìn)行補(bǔ)充吸收，所述尾氣處理過(guò)濾器出口處設(shè)有尾氣監(jiān)測(cè)器。

3、所述小車(chē)筒體左側(cè)開(kāi)設(shè)有外接氣孔，通過(guò)外接氣孔為小車(chē)筒體2提供加壓氣體。

4、所述外接氣孔與外接氣瓶相連接。

5、所述小車(chē)筒體右側(cè)開(kāi)設(shè)有筒體進(jìn)氣口。

6、所述尾氣處理過(guò)濾器出口通過(guò)單向閥與小車(chē)筒體右側(cè)筒體進(jìn)氣口相連接。

7、所述小車(chē)筒體與外接氣瓶通過(guò)第一閥門(mén)相連接。

8、所述小車(chē)筒體和分子篩吸收室之間通過(guò)第二閥門(mén)相連接，所述第二閥門(mén)還連接有第一氣壓表。

9、所述分子篩吸收室和尾氣處理過(guò)濾器之間通過(guò)第三閥門(mén)相連接，所述第三閥門(mén)還連接有第二氣壓表。

10、所述小車(chē)筒體內(nèi)的加熱溫度范圍為105℃-115℃。

11、本發(fā)明的顯著效果在于：本發(fā)明所述的一種重水堆廢過(guò)濾器濾芯殘留氚去除小車(chē)裝置，其通過(guò)小車(chē)筒體加熱析出含氚蒸汽后，通過(guò)分子篩吸收室和尾氣處理過(guò)濾器兩級(jí)吸附，尾氣排放前還進(jìn)行監(jiān)測(cè)，不達(dá)標(biāo)尾氣進(jìn)行重新吸附，保障尾氣排放質(zhì)量；小車(chē)筒體通過(guò)測(cè)量重量的方式，判斷含氚蒸汽析出進(jìn)程，進(jìn)而判斷殘留氚的處理情況。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能可靠，可在轉(zhuǎn)運(yùn)和收貯廢濾芯的過(guò)程中，將要處理的廢濾芯提升裝入小車(chē)內(nèi)部開(kāi)展除氚處理，處理后可大大降低廢濾芯的氚水含量，使其符合相關(guān)的處置要求。

技術(shù)特征：

1.一種重水堆廢過(guò)濾器濾芯殘留氚去除小車(chē)裝置，其特征在于：該裝置包括小車(chē)筒體(2)、分子篩吸收室(3)、尾氣處理過(guò)濾器(4)，所述小車(chē)筒體(2)、分子篩吸收室(3)、尾氣處理過(guò)濾器(4)依次連接；所述小車(chē)筒體(2)內(nèi)置加熱部，底部設(shè)有重量監(jiān)測(cè)器，右端設(shè)有筒體出氣口；所述小車(chē)筒體(2)通過(guò)筒體出氣口將含氚蒸汽輸送至分子篩吸收室(3)，所述分子篩吸收室(3)內(nèi)置若干分子篩，對(duì)含氚蒸汽進(jìn)行吸附，并形成尾氣；尾氣通過(guò)管道傳輸至尾氣處理過(guò)濾器(4)，所述尾氣處理過(guò)濾器(4)內(nèi)置若干過(guò)濾片，對(duì)尾氣進(jìn)行補(bǔ)充吸收，所述尾氣處理過(guò)濾器(4)出口處設(shè)有尾氣監(jiān)測(cè)器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重水堆廢過(guò)濾器濾芯殘留氚去除小車(chē)裝置，其特征在于：所述小車(chē)筒體(2)左側(cè)開(kāi)設(shè)有外接氣孔，通過(guò)外接氣孔為小車(chē)筒體2提供加壓氣體。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種重水堆廢過(guò)濾器濾芯殘留氚去除小車(chē)裝置，其特征在于：所述外接氣孔與外接氣瓶(1)相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重水堆廢過(guò)濾器濾芯殘留氚去除小車(chē)裝置，其特征在于：所述小車(chē)筒體(2)右側(cè)開(kāi)設(shè)有筒體進(jìn)氣口。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種重水堆廢過(guò)濾器濾芯殘留氚去除小車(chē)裝置，其特征在于：所述尾氣處理過(guò)濾器(4)出口通過(guò)單向閥(9)與小車(chē)筒體(2)右側(cè)筒體進(jìn)氣口相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種重水堆廢過(guò)濾器濾芯殘留氚去除小車(chē)裝置，其特征在于：所述小車(chē)筒體(2)與外接氣瓶(1)通過(guò)第一閥門(mén)(5)相連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重水堆廢過(guò)濾器濾芯殘留氚去除小車(chē)裝置，其特征在于：所述小車(chē)筒體(2)和分子篩吸收室(3)之間通過(guò)第二閥門(mén)相連接，所述第二閥門(mén)還連接有第一氣壓表(7)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重水堆廢過(guò)濾器濾芯殘留氚去除小車(chē)裝置，其特征在于：所述分子篩吸收室(3)和尾氣處理過(guò)濾器(4)之間通過(guò)第三閥門(mén)相連接，所述第三閥門(mén)還連接有第二氣壓表(8)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重水堆廢過(guò)濾器濾芯殘留氚去除小車(chē)裝置，其特征在于：所述小車(chē)筒體(2)內(nèi)的加熱溫度范圍為105℃-115℃。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及放射性廢物管理技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種重水堆廢過(guò)濾器濾芯殘留氚去除小車(chē)裝置。該裝置包括小車(chē)筒體、分子篩吸收室、尾氣處理過(guò)濾器并依次連接；小車(chē)筒體內(nèi)置加熱部，底部設(shè)有重量監(jiān)測(cè)器，右端設(shè)有筒體出氣口；小車(chē)筒體通過(guò)筒體出氣口將含氚蒸汽輸送至分子篩吸收室，分子篩吸收室內(nèi)置若干分子篩，對(duì)含氚蒸汽進(jìn)行吸附，并形成尾氣；尾氣通過(guò)管道傳輸至尾氣處理過(guò)濾器，尾氣處理過(guò)濾器內(nèi)置若干過(guò)濾片，對(duì)尾氣進(jìn)行補(bǔ)充吸收，尾氣處理過(guò)濾器出口處設(shè)有尾氣監(jiān)測(cè)器。該裝置可在轉(zhuǎn)運(yùn)和收貯廢濾芯的過(guò)程中，將要處理的廢濾芯提升裝入小車(chē)內(nèi)部開(kāi)展除氚處理，處理后可大大降低廢濾芯的氚水含量，使其符合相關(guān)的處置要求。

技術(shù)研發(fā)人員：陸麗燕,趙帥維,戈建安,張斌,王浩,閆曉俊,高超,全笑容,茍榮俊,王太雷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中核核電運(yùn)行管理有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30