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一種隧道爆破施工用洞口降噪裝置的制作方法

文檔序號:40541702發(fā)布日期:2025-01-03 11:01閱讀:8來源:國知局
一種隧道爆破施工用洞口降噪裝置的制作方法

本技術涉及隔音裝置,具體而言,涉及一種隧道爆破施工用洞口降噪裝置。


背景技術:

1、隧道施工過程中常常伴隨著各種噪聲的排放,其中隧道爆破施工噪音較大,并伴隨沖擊波對周邊擾動較大,并且爆破后有大量的粉塵排出隧道,直接影響到周邊居民生活。做好隧道施工隔音、降塵工作顯得尤為關鍵。目前隧道爆破降噪主要是在洞口設置防護排架,并在防護排架上懸掛保溫棉或者在隧道洞口搭建整體封閉式廠棚;導致上述結構在每次爆破施工前都需要人工手動設置,爆破后還需要及時拆除以免影響施工通行,較為費時費力;并且上述結構沒有針對隧道的輪廓進行優(yōu)化設計,對隧道周邊的門架空隙沒有采取降護措施,導致降噪效果有限。


技術實現思路

1、本實用新型的目的在于提供一種隧道爆破施工用洞口降噪裝置,針對現有技術的不足,其能夠解決上述背景技術提出的問題。

2、本實用新型的技術方案這樣實現的:

3、本實用新型提供一種隧道爆破施工用洞口降噪裝置,包括主安裝架以及副安裝架,副安裝架安裝于主安裝架頂部后與隧道開挖面互相適配,主安裝架與副安裝架內設有通道,副安裝架上設有用于封閉通道上部的封閉件,主安裝架上設有用于啟閉通道下部的隔音門簾組件,主安裝架與副安裝架相互拼接后形成的支持架與隧道的內壁之間設有密閉組件。

4、在本實用新型的一些技術方案中,隔音門簾組件包括兩組分別轉動設置在主安裝架上的門簾,門簾包括成對設置的兩個安裝框架,安裝框架之間設有多個架體,安裝框架上均設有第二隔音板;多個架體上均設有第一隔音板。

5、在本實用新型的一些技術方案中,多個架體均傾斜設置于兩個安裝框架之間。

6、在本實用新型的一些技術方案中,任意兩個相鄰的第一隔音板之間均填充有隔音材料。

7、在本實用新型的一些技術方案中,密閉組件包括環(huán)繞設置于支持架上的多個環(huán)狀氣囊,支持架上設有與多個環(huán)狀氣囊連通的充氣設備。

8、在本實用新型的一些技術方案中,環(huán)狀氣囊內沿其周向設有多個消音片,且消音片傾斜設置于環(huán)狀氣囊內。

9、在本實用新型的一些技術方案中,主安裝架的兩側設有驅動電機,兩個門簾的頂部安裝有從動齒輪,驅動電機的輸出端上均設有主動齒輪;位于同側的從動齒輪與主動齒輪相互齒合。

10、相對于現有技術,本實用新型的實施例至少具有如下優(yōu)點或有益效果:

11、通過封閉件可對通道的上部起到暫時性的永久密封,并對爆炸產生的音爆進行過濾,避免音爆對施工人員的身體造成傷害;主安裝架上設有用于啟閉通道下部的隔音門簾組件,隔音門簾組件可以向兩側開啟,盡可能的增加通道的開啟面積,通行人員以及大型開挖設備通過隔音門簾組件進出開挖區(qū)域;隔音門簾組件避免粉塵進入非開挖區(qū)域,保證隧道的空氣質量;還可對爆炸產生的沖擊波做消音處理,避免上述因素影響施工人員的身體健康;保證開挖隧道內空間的空氣質量以及減少分貝影響施工人員的身體健康;主安裝架與副安裝架相互拼接后形成的支持架與隧道的內壁之間設有密閉組件,避免聲音從支持架結構與開挖隧道的墻壁之間傳遞出,提高本設備對隧道開挖時的隔音降噪能力。



技術特征:

1.一種隧道爆破施工用洞口降噪裝置,其特征在于,包括主安裝架以及副安裝架,所述副安裝架安裝于所述主安裝架頂部后與隧道開挖面互相適配,所述主安裝架與所述副安裝架內設有通道,所述副安裝架上設有用于封閉通道上部的封閉件,所述主安裝架上設有用于啟閉通道下部的隔音門簾組件,所述主安裝架與副安裝架相互拼接后形成的支持架結構與隧道的內壁之間設有密閉組件。

2.根據權利要求1所述的一種隧道爆破施工用洞口降噪裝置,其特征在于,所述隔音門簾組件包括兩組分別轉動設置在主安裝架上的門簾,所述門簾包括成對設置的兩個安裝框架,所述安裝框架之間設有多個架體,所述安裝框架上均設有第二隔音板;多個所述架體上均設有第一隔音板。

3.根據權利要求2所述的一種隧道爆破施工用洞口降噪裝置,其特征在于,多個所述架體均傾斜設置于兩個所述安裝框架之間。

4.根據權利要求2或3所述的一種隧道爆破施工用洞口降噪裝置,其特征在于,任意兩個相鄰的第一隔音板之間均填充有隔音材料。

5.根據權利要求1所述的一種隧道爆破施工用洞口降噪裝置,其特征在于,所述密閉組件包括環(huán)繞設置于所述支持架上的多個環(huán)狀氣囊,所述支持架上設有與多個所述環(huán)狀氣囊連通的充氣設備。

6.根據權利要求5所述的一種隧道爆破施工用洞口降噪裝置,其特征在于,所述環(huán)狀氣囊內沿其周向設有多個消音片,且所述消音片傾斜設置于所述環(huán)狀氣囊內。

7.根據權利要求2所述的一種隧道爆破施工用洞口降噪裝置,其特征在于,所述主安裝架的兩側設有驅動電機,兩個所述門簾的頂部安裝有從動齒輪,所述驅動電機的輸出端上均設有主動齒輪;位于同側的從動齒輪與主動齒輪相互齒合。


技術總結
本技術提出了一種隧道爆破施工用洞口降噪裝置,涉及隔音裝置技術領域。通過封閉件可對通道的上部起到暫時性的永久密封,并對爆炸產生的音爆進行過濾,避免音爆對施工人員的身體造成傷害;主安裝架上設有用于啟閉通道下部的隔音門簾組件,隔音門簾組件可以向兩側開啟,盡可能的增加通道的開啟面積;隔音門簾組件避免粉塵進入非開挖區(qū)域,保證隧道的空氣質量;并爆炸產生的沖擊波做消音處理;保證開挖隧道內空間的空氣質量以及減少分貝影響施工人員的身體健康;主安裝架與副安裝架相互拼接后形成的支持架與隧道的內壁之間設有密閉組件,避免聲音從支持架結構與開挖隧道的墻壁之間傳遞出,提高本設備對隧道開挖時的隔音降噪能力。

技術研發(fā)人員:馮立永,王新家,陳旭,劉光杰,李森,賴江陽,魯可,孫儒鑫
受保護的技術使用者:中鐵十九局集團第一工程有限公司
技術研發(fā)日:20240531
技術公布日:2025/1/2
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