專(zhuān)利名稱(chēng)：液壓滑升機(jī)多缸同步控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種用于建筑方面的液壓滑升機(jī)的多個(gè)液壓千斤頂?shù)耐娇刂蒲b置。
目前用于建筑方面的液壓滑升機(jī)，其最大缺陷是沒(méi)有同步控制裝置，因此，在滑升過(guò)程中必然發(fā)生滑升平臺(tái)傾斜，要許多人分站在平臺(tái)四周監(jiān)看，傾斜后再進(jìn)行糾偏，不僅影響工程進(jìn)度，而且影響工程質(zhì)量，浪費(fèi)人力。
本實(shí)用新型旨在解決液壓滑升機(jī)在滑升過(guò)程中存在的多個(gè)千斤頂?shù)牟煌絾?wèn)題。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于把多個(gè)柱塞(有多少千斤頂就有多少個(gè)柱塞)機(jī)械固聯(lián)，用小型油壓機(jī)的油缸驅(qū)動(dòng)多個(gè)直徑相等的柱塞，由于柱塞已經(jīng)機(jī)械固聯(lián)，則行程完全相等，故每個(gè)柱塞排出的油液就是等流量的，又因?yàn)槊總€(gè)千斤頂?shù)慕孛娣e相等，則千斤頂上升的速度和距離亦相等，便可達(dá)到同步之目的?？紤]到管道，千斤頂?shù)仍胁豢杀苊獾卮嬖诳諝夂团加行孤┑纫蛩貢?huì)嚴(yán)重影響同步精度，故設(shè)有同步輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)在每次行程終了時(shí)，使液控單向閥開(kāi)啟與高架油箱相通，使系統(tǒng)中的空氣從高架油箱浮出(高架油箱必須安裝在高于千斤頂和同步器的任何元件的最高點(diǎn))，同時(shí)亦可補(bǔ)充因泄漏而損失的油液，使千斤頂回復(fù)到初始狀態(tài)，從而消除了積累誤差。
本裝置如

圖1所示，操作控制系統(tǒng)(1)與油壓機(jī)(6)用油管連接，油壓機(jī)(6)的油缸與同步器(5)固定連接，在同步器(5)通向圖2所示的千斤頂?shù)娜舾晒艿郎希鄳?yīng)地分別設(shè)有由液控單向閥(3)和高架油箱(4)所組成的同步輔助系統(tǒng)。
在使用時(shí)只要將同步器(5)的若干管道分別與圖2的千斤頂對(duì)應(yīng)相接即可進(jìn)行滑升作業(yè)，其控制過(guò)程為當(dāng)啟動(dòng)控制系統(tǒng)1的油泵后，操作手動(dòng)換向閥A，使其處在右工位則油缸活塞桿下移，推動(dòng)同步器的柱塞同步下移，每個(gè)柱塞排出等量的油液，使千斤頂同步上升一段距離，當(dāng)手動(dòng)換向閥A換向到左工位則油缸活塞桿縮回并帶動(dòng)同步器柱塞拔出，此時(shí)扳動(dòng)手動(dòng)換向閥B使其處于左工位，頂開(kāi)液控單向閥3，使高架油箱中的液體與同步器中每個(gè)容腔相通，以便排氣和補(bǔ)償泄漏的油液，再使換向閥B換向至右工位，換向閥A回復(fù)至中位，遂完成一次同步頂升作業(yè)，如此重復(fù)上述過(guò)程即可完成預(yù)定的頂升距離。
該裝置的主要技術(shù)指標(biāo)為滑升速度0.025米／秒最大滑升力1.5×104N×n(千斤頂數(shù))最大不同步誤差0.03～0.08毫米／次功率最大滑升力×滑升速度(瓦)＝375n(千斤頂數(shù))W該裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、系統(tǒng)精度高、工程質(zhì)量易保證等特點(diǎn)，并可節(jié)省人力和時(shí)間，還可適用于其它同類(lèi)型的液壓系統(tǒng)中。
權(quán)利要求1.一種建筑用液壓滑升機(jī)同步控制裝置，其特征在于該裝置的操作控制系統(tǒng)(1)與油壓機(jī)(6)用油管相連，油壓機(jī)(6)的油缸與同步器(5)固定連接，在同步器(5)通向千斤頂?shù)娜舾晒艿郎戏謩e設(shè)有同步輔助系統(tǒng)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步控制裝置，其特征在于所述的同步器(5)由機(jī)械固聯(lián)的多個(gè)柱塞組成；
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步控制裝置，其特征在于所述的同步輔助系統(tǒng)由液控單向閥(3)和高架油箱(4)組成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是用于建筑方面的液壓滑升機(jī)同步控制裝置。它由泵站、同步器、油壓機(jī)、液控單向閥和同步輔助系統(tǒng)組成。其特點(diǎn)在于把多個(gè)直徑相同的柱塞機(jī)械固聯(lián)，用小型油壓機(jī)驅(qū)動(dòng)與之分別相連接的千斤頂?shù)攘抗┯?。保證同步精度始終如初。該裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、系統(tǒng)精度高，可節(jié)省人力和時(shí)間，亦可適用其它類(lèi)型的液壓系統(tǒng)中。
文檔編號(hào)B66F3/00GK2087616SQ88209168
公開(kāi)日1991年10月30日 申請(qǐng)日期1988年7月30日 優(yōu)先權(quán)日1988年7月30日
發(fā)明者蔣桂堂 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵學(xué)院