專利名稱：汽車電動液壓千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
汽車電動液壓千斤頂。涉及一種汽車修理裝置。
液壓千斤頂是汽車隨車工具之一，根據(jù)汽車載重噸位不同配備相應(yīng)噸位的千斤頂。其用途是汽車在行駛過程中，由于爆胎或其它原因造成輪胎泄漏而不能繼續(xù)行駛時、調(diào)換備用輪胎時使用。使用時，人鉆入車架下，將液壓千斤頂置于前橋或后橋之下，手動操作千斤頂壓桿，頂起車架，墊入枕木后調(diào)換輪胎。調(diào)換好后，人再次鉆入車架下，撤去枕木，松開千斤頂回油閥，車架下落，輪胎著地后，取出千斤頂。由于是手動操作，有一定勞動強(qiáng)度，尤其是更換前胎時，人必須爬著操作。同時車架在頂升和下落時，易失穩(wěn)移位而滑落，致使操作者受傷。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種既能減輕操作者勞動強(qiáng)度，又能避免操作者鉆入車架下操作，從而能確保操作者安全的電動液壓千斤頂。
本實(shí)用新型電動液壓千斤頂包括頂升裝置、直流電動機(jī)、與所述直流電動機(jī)聯(lián)軸的減速器、與所述減速器聯(lián)軸的伺服變量泵、液壓自動增壓器、液控二位四通換向閥、三位四通電磁換向閥、液控單向閥、壓力表、底座及為所述直流電動機(jī)和三位四通電磁換向閥供電的供電裝置。所述供電裝置包括接線夾頭、直流電動機(jī)開關(guān)和三位四通電磁換向閥轉(zhuǎn)換開關(guān)。
由于本實(shí)用新型利用汽車自備電源向直流電動機(jī)供電，驅(qū)動伺服變量泵工作，向液壓自動增壓器輸送壓力油，經(jīng)增壓后打入頂升裝置。因此達(dá)到了把手動操作頂升和下落車架改為電動液壓頂升和下落的目的。不但減輕了操作者的勞動強(qiáng)度，同時又避免了操作者鉆入車架下操作，從而確保了安全生產(chǎn)。
本實(shí)用新型汽車電動液壓千斤頂?shù)膶?shí)施例由附圖繪出。


圖1是本實(shí)用新型汽車電動液壓千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型汽車電動液壓千斤頂?shù)囊簤涸韴D。
圖3是本實(shí)用新型汽車電動液壓千斤頂?shù)墓╇娧b置電路圖。
圖中1、頂升裝置；2、液壓自動增壓器；3、液控二位四通換向閥；4、三位四通電磁換向閥；5、壓力表；6、伺服變量泵；7、減速器；8、直流電動機(jī)；9、液控單向閥；10、底座；11、接線夾頭；12、直流電動機(jī)開關(guān)；13、三位四通電磁換向閥轉(zhuǎn)換開關(guān)。
參照圖1可見；頂升裝置1裝置在底座10上的一側(cè)。直流電動機(jī)8、減速器7、伺服變量泵6、液壓自動增壓器2、從上到下依次裝置在底座10上的另一側(cè)。所述直流電動機(jī)8與減速器7聯(lián)軸，所述減速器7與伺服變量泵6聯(lián)軸。液控二位四通換向閥3、三位四通電磁換向閥4、壓力表5、液控單向閥9均裝置在液壓自動增壓器2上。接線夾頭11、直流電動機(jī)開關(guān)12、三位四通電磁換向閥轉(zhuǎn)換開關(guān)13為直流電動機(jī)8和三位四通電磁換向閥4的供電裝置。
參照圖3可見；接線夾頭11、直流電動機(jī)開關(guān)12、三位四通電磁換向閥轉(zhuǎn)換開關(guān)13和直流電動機(jī)8、三位四通電磁換向閥4并聯(lián)連接。
參照圖2和圖3可見；三位四通電磁換向閥3處于中位，此時伺服變量泵6輸出油路被堵。此時閉合直流電動機(jī)開關(guān)12，直流電動機(jī)8運(yùn)轉(zhuǎn)，通過減速器7帶動伺服變量泵6工作，使伺服變量泵6出口油壓達(dá)到所需壓力。此時再閉合三位四通電磁換向閥轉(zhuǎn)換開關(guān)13至1CT位置，使三位四通電磁換向閥4內(nèi)的電磁鐵1CT吸，于是侗服變量泵6內(nèi)的壓力油通過三位四通電磁換向閥4進(jìn)入液控二位四通換向閥3，到達(dá)液壓自動增壓器2的油口(e)處，液壓自動增壓器2右端增壓，通過液壓自動增壓器2內(nèi)的單向閥(a)，經(jīng)油口(k)把壓力油打入頂升裝置1。當(dāng)液壓自動增壓器2向右移動一段距離后，油口(e)－(g)接通，壓力經(jīng)油口(e)－(g)－(i)，推動液控二位四通換閥3向左移動，液壓自動增壓器2左端增壓，把壓力油經(jīng)液壓自動增壓器2內(nèi)的單向閥(c)，油口(k)打入頂升裝置1。當(dāng)液壓自動增壓器2向左移動一段距離后，油口(f)－(h)接通，壓力油經(jīng)(f)－(h)－(j)推動液控二位四通換閥3向右移動，液壓自動增壓器2右端又增壓，通過液壓自動增壓器2內(nèi)的單向閥(a)經(jīng)油口(k)，把壓力油打入頂升裝置1。這樣周而復(fù)始，自動連續(xù)不斷的把壓力油打入頂升裝置1，頂升裝置1就徐徐上升。
頂升裝置1需要下落時，切斷直流電動機(jī)開關(guān)12，伺服變量泵6停止工作。再把三位四通電磁換向閥轉(zhuǎn)換開關(guān)13由1CT位置轉(zhuǎn)換到2CT位置，使三位四通電磁換向閥4內(nèi)的電磁鐵2CT吸，液控單向閥9打開，頂升裝置1的壓力油經(jīng)油口(k)回入油箱，頂升裝置1在車架重力作用下即緩緩下落。
本實(shí)用新型汽車電動液壓千斤頂使用方法如下把汽車電動液壓千斤頂置于汽車前橋或后橋之下，把接線夾頭11分別夾在汽車蓄電池上的二個接線柱上，然后啟動汽車發(fā)動機(jī)，汽車發(fā)電機(jī)即向蓄電池供電，然后順序閉合直流電動機(jī)開關(guān)12和三位四通電磁換向閥轉(zhuǎn)換開關(guān)13至1CT位置，頂升裝置1即徐徐上升，頂起車架。需頂升裝置1下落時，切斷直流電動機(jī)開關(guān)12和把三位四通電磁換向閥轉(zhuǎn)換開關(guān)13由1CT位置轉(zhuǎn)換到2CT位置，頂升裝置1即緩緩下落。下落完畢，再把三位四通電磁換向閥轉(zhuǎn)換開關(guān)13轉(zhuǎn)換到斷開位置，從汽車蓄電池上取下接線夾頭11，從前橋或后橋下取出汽車電動液壓千斤頂。
權(quán)利要求1.一種汽車電動液壓千斤頂，其特征在于底座10上的一側(cè)裝有電動液壓裝置。所述電動液壓裝置包括直流電動機(jī)8、與所述直流電動機(jī)8聯(lián)軸的減速器7、與所述減速器7聯(lián)軸的伺服變量泵6。所述伺服變量泵6與三位四通電磁換向閥4、液控二位四通換向閥3之間有管路依次相接通。所述液控二位四通換向閥3和液壓自動增壓2的油口e、f、g、h之間分別有管路相接通，壓力表5裝置在伺服變量泵6上，液控單向閥9裝置在三位四通電磁換向閥4和頂升裝置1之間的管路中。所述電動液壓裝置還包括為直流電動機(jī)8和三位四通電磁換向閥4供電的供電裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的電動液壓千斤頂，其特征在于為直流電動機(jī)8和三位四通電磁換向閥4供電的供電裝置包括可夾住汽車蓄電池接線柱的接線夾頭11、直流電動機(jī)開關(guān)12和三位四通電磁換向閥轉(zhuǎn)換開關(guān)13。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動液壓千斤頂，其特征在于為直流電動機(jī)8和三位四通電磁換向閥4供電的供電裝置包括可夾住汽車蓄電池接線柱的接線夾頭11、直流電動機(jī)開關(guān)12、三位四通電磁換向閥轉(zhuǎn)換開關(guān)13和直流電動機(jī)8、三位四通電磁換向閥4并聯(lián)連接。
專利摘要汽車電動液壓千斤頂。利用汽車自備電源驅(qū)動直流電動機(jī)，通過減速器帶動伺服變量泵工作，向液壓自動增壓器輸送壓力油，通過三位四通電磁換向閥和液控二位四通換向閥控制液壓自動增壓器和液控單向閥工作，使頂升裝置頂升和下落。改變了操作者鉆入車架下手動操作千斤頂?shù)姆椒?，減輕了操作者的勞動強(qiáng)度，同時由于操作者不需鉆入車架下操作，從而避免了車架在頂升和下落時，易失穩(wěn)而滑落使操作者受傷的事故。
文檔編號B66F3/44GK2116001SQ92215078
公開日1992年9月16日 申請日期1992年1月23日 優(yōu)先權(quán)日1992年1月23日
發(fā)明者張志和 申請人:張志和