專利名稱：可快速升降的小汽車千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛保養(yǎng)、檢修用的舉升工具，確切地說，是一種可快速升降的小汽車千斤頂。
車輛保養(yǎng)、檢修用的千斤頂有液壓式和螺旋式兩種。對小汽車用的螺旋式千斤頂有一種如圖6所示的四連桿橋架結(jié)構(gòu)，四根連桿相互間用短軸活動(dòng)連接。當(dāng)舉升小汽車時(shí)，橋架呈菱形，其形狀為一根水平方向的螺桿以及與之匹配的螺母、搖柄座或擋板銷定并支持重物。螺桿如同一條對角線連接著菱形的兩只頂角，也就是螺桿穿過相對的兩根短軸，其中一只短軸有徑向方向的內(nèi)螺紋通孔(相當(dāng)于螺母)，同螺桿上的外螺紋相配合，另一只短軸上也有徑向方向的通孔，受力狀態(tài)下，該短軸抵壓在螺桿端部的搖柄座上，或者是搖柄座之前的檔板上。當(dāng)四連桿橋架全部收攏時(shí)，用螺桿連接的兩只頂角為零，另外一對頂角為平角。這種千斤頂體積小，結(jié)構(gòu)簡單，便于攜帶，但是其橋架形狀的變化(也就是升降)，即使是微小的變化，也要旋轉(zhuǎn)螺桿方能實(shí)現(xiàn)。由于每次使用時(shí)舉升部位離地的高度不盡相同，所以在千斤頂末觸到舉升部位之前，需要不停地旋轉(zhuǎn)螺桿加以調(diào)節(jié)，比較費(fèi)時(shí)，尤其是在緊急情況下深感不便。另外，螺桿與通孔之間、短軸同擋板之間相互接觸的面均為滑動(dòng)摩擦，所以也比較費(fèi)力。
本實(shí)用新型的目的是使這種千斤頂?shù)臉蚣軐?shí)現(xiàn)快速升降和收攏，也就是當(dāng)橋架在末觸及重物之前，其形狀的改變或收攏，只需在螺桿軸上左、右滑動(dòng)升降機(jī)構(gòu)就能實(shí)現(xiàn)，只在舉升時(shí)才旋轉(zhuǎn)螺桿軸，而且省力。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，將螺桿加工成螺桿軸，也就是穿過橋架上開有內(nèi)螺紋通孔短軸的一側(cè)加工外螺紋，而另一側(cè)加工成軸，其上分布若干條直槽或環(huán)形槽，同時(shí)匹配快速升降機(jī)構(gòu)。所述的快速升降機(jī)構(gòu)由連接件、回旋體、平面滾珠軸承、凸輪環(huán)、卡板和端蓋構(gòu)成。
連接件固接在菱形橋架結(jié)構(gòu)中具有通孔的一只短軸上，其作用是將整個(gè)升降機(jī)構(gòu)同橋架連接起來。
回旋體定位在連接件上。連接件上有環(huán)形凹槽，回旋體由嵌入凹槽內(nèi)的限位螺釘定位在連接件上并能繞連接件旋轉(zhuǎn)。回旋件同連接件之間嵌有平面滾珠軸承。
在回旋體和端蓋之間安裝凸輪環(huán)，凸輪環(huán)內(nèi)至少有一塊卡板，當(dāng)凸輪環(huán)左、右旋轉(zhuǎn)一定角度時(shí)，便驅(qū)動(dòng)卡板發(fā)生徑向位移，使卡板或者嵌入、或者退出軸上的直槽或環(huán)形槽。
當(dāng)卡板退出軸上的直槽或環(huán)形槽時(shí)，整個(gè)快速升降機(jī)構(gòu)便可在螺桿軸上左右滑動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)橋架迅速升高或者下降，或者全部收攏；當(dāng)卡板嵌入軸上的直槽或環(huán)形槽時(shí)，旋轉(zhuǎn)螺桿軸，便可微調(diào)橋架的形狀，也就是舉升或落下小汽車。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，靈活方便，使用自如，因?yàn)樗ㄟ^升降機(jī)構(gòu)的滑動(dòng)可快速接近需要舉升的小汽車的底架，同時(shí)也可在瞬間收攏。另外在滑動(dòng)摩擦的接觸面上使用了平面滾珠軸承，所以舉升時(shí)也較省力。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意簡圖，B為快速升降機(jī)構(gòu)；圖2是快速升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2中A－－A處的剖視圖；圖4是螺桿軸中的軸的另件圖；圖5是卡板另件圖；圖6是現(xiàn)有小汽車使用的螺旋千斤頂結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號1、連接件，2、限位螺釘，3、平面滾珠軸承，4、凸輪環(huán)，5、卡板，6、端蓋，7、軸，8、回旋體，9、螺釘，10、銷，11、搖柄座，12、連接橋架的短軸，內(nèi)有通孔；13、環(huán)形凹槽。
結(jié)合附圖本實(shí)用新型的實(shí)施例敘述如下在螺桿軸的軸上加工若干條直槽，軸端連接有搖柄座11。
在螺桿軸穿過的短軸12上固接連接件1，連接件1上有環(huán)形凹槽13，回旋體8由嵌入凹槽13內(nèi)的限位螺釘2定位在連接件1上，在回旋體8和連接件1之間安裝平面滾珠軸承3。
回旋體8的端面上加工出圓環(huán)形凸臺(tái)，其外經(jīng)同凸輪環(huán)4的內(nèi)經(jīng)相配合，在凸臺(tái)端面上加工出徑向槽，槽內(nèi)置放兩塊卡板5。
用螺釘9和銷釘10將端蓋6固定在回旋體的凸臺(tái)上。
使用實(shí)施例如下順時(shí)針旋轉(zhuǎn)凸輪環(huán)4，迫使卡板5退出軸7上的直槽，快速向左滑動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，橋架則迅速升高，當(dāng)橋架接觸小汽車底架時(shí)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)凸輪環(huán)4，迫使卡板5嵌入軸7上的某一直槽內(nèi)，此時(shí)升降機(jī)構(gòu)被固定，并同螺桿軸形成整體，這時(shí)可順時(shí)針旋轉(zhuǎn)搖柄座11，在螺桿和另一端螺母的作用下橋架繼續(xù)升高，頂起小汽車。檢修完畢后，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)搖柄座11，橋架下降，落下小汽車，當(dāng)橋架離開小汽車底座時(shí)，再順時(shí)針旋轉(zhuǎn)凸輪環(huán)4，迫使卡板5退出軸7上的直槽，快速向右滑動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，直至橋架收攏。
權(quán)利要求1.一種可快速升降的小汽車千斤頂，由四連桿橋架、螺桿軸、搖柄座所構(gòu)成，其特征在于螺桿軸的軸(7)上有若干條直槽或環(huán)形槽并匹配有快速升降機(jī)構(gòu)，所述的快速升降機(jī)構(gòu)由連接件(1)、回旋體(8)、平面滾珠軸承(3)、凸輪環(huán)(4)、卡板(5)和端蓋(6)組成，(1)、連接件(1)固接在短軸(12)上，其上有環(huán)形凹槽(13)；(2)、回旋體(8)由限位螺釘(2)定位在連接件(1)上，內(nèi)嵌平面滾珠軸承(3)，(3)、在回旋體(8)的端面和端蓋(6)之間安裝有凸輪環(huán)(4)，凸輪環(huán)(4)內(nèi)至少有一塊卡板(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可快速升降的小汽車千斤頂，其特征在于軸(7)上有若干條直槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可快速升降的小汽車千斤頂，其特征在于回旋體(8)內(nèi)有兩塊卡板。
專利摘要一種可快速升降的小汽車千斤頂，由四根活動(dòng)連桿組成的菱形橋架、螺桿軸、搖柄座構(gòu)成，螺桿軸的軸上開有若干條直槽或環(huán)形槽并匹配有由連接件、回旋體、平面滾珠軸承、凸輪環(huán)、卡板和端蓋等組成的快速升降機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)可在軸上左、右滑動(dòng)，帶動(dòng)橋架或升或降，迅速接近需要舉升的部位，當(dāng)該機(jī)構(gòu)定位在軸上時(shí)，旋轉(zhuǎn)螺桿軸便可頂起或落下小汽車。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，橋架升降或收攏快速簡便，舉升時(shí)也較省力。
文檔編號B66F3/00GK2148070SQ93202399
公開日1993年12月1日 申請日期1993年1月28日 優(yōu)先權(quán)日1993年1月28日
發(fā)明者馬同樂 申請人:馬同樂