專利名稱：汽車起重機(jī)同軸整體式高度限位器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及各類臂架式汽車起重機(jī)做起重高度限位監(jiān)護(hù)，更確切地說是涉及汽車起重機(jī)同軸整體式高度限位器?，F(xiàn)有各類高度限位器，都是由限位開關(guān)、重錘兩部分組成，占用安裝高度大，并因限位開關(guān)偏置，重錘重心與起重機(jī)鋼繩不同軸發(fā)生磨擦掛繩，影響使用。
本實(shí)用新型目的在于克服已有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝更為方便，能夠與起重機(jī)鋼繩完全同軸心，對起重機(jī)不作任何改動，不拆卸任何零件又滿足使用要求的高度限位器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，同軸整體式高度限位器包括開關(guān)座、重錘、吊繩及吊卡，其中重錘是由兩半對合的重錘所構(gòu)成，該兩半對合重錘對稱于起重機(jī)吊鉤鋼繩，所述的兩半對合的重錘的一部分置于相對的兩半對合的開關(guān)座內(nèi)，而另一部分置于相對應(yīng)的兩半對合的開關(guān)座外部，所述的置于開關(guān)座內(nèi)的重錘頂部與設(shè)置在開關(guān)座內(nèi)的微動開關(guān)相關(guān)聯(lián)，并且重錘的上部與開關(guān)座上的彈簧相接觸，開關(guān)座的上部連接于吊繩，吊繩的另一端固裝在吊卡上，吊卡通過U形卡而固裝在起重機(jī)吊鉤鋼繩上。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于同軸整體式高度限位器，它整體結(jié)構(gòu)、外觀簡潔、體積小，同軸安裝，解決了現(xiàn)有高度限位器因偏置磨繩，掛繩的問題，由于卡裝于起重機(jī)鋼繩上可不改動，不拆卸任何零件，安裝調(diào)整十分便利。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，其中

圖1是本實(shí)用新型的同軸整體式高度限位器的剖面示意圖。
圖中1重錘Ⅰ，2開關(guān)座Ⅰ，3重錘Ⅱ，4彈簧，5微動開關(guān)，6開關(guān)座Ⅱ，7吊繩，8U形卡，9吊卡，10起重機(jī)吊鉤鋼繩。
參見附圖，同軸整體式高度限位器包括開關(guān)座，重錘、吊繩及吊卡，其中重錘是由兩半對合的重錘Ⅰ和重錘Ⅱ構(gòu)成，該兩半對合重錘對稱于起重機(jī)吊鉤鋼繩10，所述的兩對合的重錘Ⅰ和重錘Ⅱ的一部分置于相對應(yīng)的兩半對合的開關(guān)座Ⅰ和開關(guān)Ⅱ內(nèi)，所述的置于開關(guān)座內(nèi)的重錘頂部與設(shè)置在開關(guān)座內(nèi)的微動開關(guān)5相關(guān)聯(lián)，并且重錘的上部與開關(guān)座上的彈簧4相接觸，開關(guān)座(Ⅰ和Ⅱ)的上部連接于吊繩7，吊繩7的另一端固裝在吊卡9上，吊卡9通過U形卡8而固裝在起重機(jī)吊鉤鋼繩10上。
如圖所示同軸整體式高度限位器，包括開關(guān)座、重錘吊繩及吊卡、重錘由重錘Ⅰ1、重錘Ⅱ3組成，開關(guān)座由開關(guān)座Ⅰ2開關(guān)座Ⅱ6組成，他們均為對開結(jié)構(gòu)，可方便地組裝、拆卸。組裝后，重錘的一部分置于開關(guān)座內(nèi)，起到了碰鐵的作用，使微動開關(guān)5能夠與相關(guān)聯(lián)重錘相接觸。
限位器工作情況如下起重機(jī)起吊重物，吊鉤上升到一定高度時碰觸重錘，因開關(guān)座的重力大于彈簧4彈力，使微動開關(guān)與常開觸點(diǎn)閉合，即接通已知技術(shù)的報警電路。因駕駛?cè)藛T操作必然滯后信號、吊鉤繼續(xù)上升，此時重錘頂部接觸開關(guān)座使開關(guān)座沿起重機(jī)鋼繩10上升，保持微動開關(guān)閉合，吊繩7的長度即是駕駛員控制操作的安全范圍，該范圍與限位高度可分別調(diào)整吊繩7的長度和吊卡8與9的位置實(shí)現(xiàn)。下放重物至安全范圍后，在重錘動與彈簧4的作用下微動開關(guān)恢復(fù)常開狀態(tài)、解除報警信號。由于重錘與起重機(jī)鋼繩同心，故無磨擦掛繩致使報警不止的現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種汽車起重機(jī)同軸整體式高度限位器，其特征是它包括開關(guān)座、重錘，吊繩及吊卡，其中重錘是由兩個對合的重錘所構(gòu)成，該兩半對合重錘對稱于起重機(jī)吊鉤鋼繩，所述的兩半對合的重錘的二部分置于相對應(yīng)的兩半對合的開關(guān)座內(nèi)，而另一部分置于對應(yīng)的兩半對合的開關(guān)座外部，所述的置于開關(guān)座內(nèi)的重錘頂部與設(shè)置在開關(guān)座內(nèi)的微動開關(guān)相關(guān)聯(lián)，并且重錘的上部與開關(guān)座上的彈簧相接觸，開關(guān)座的上部連接于吊繩，吊繩的另一端固裝在吊卡上，吊卡通過U形卡而固裝在起重機(jī)吊鉤鋼繩上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及各類臂架式汽車起重機(jī)做起重高度限位保護(hù)，解決現(xiàn)有高度限位器占用安裝高度大，限位開關(guān)偏置、重錘重心與起重機(jī)鋼繩不同軸造成的摩擦掛繩問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝更為方便，能與起重機(jī)鋼繩完全同軸心、起重機(jī)不作任何改動，不拆卸任何零件即可安裝，又滿足使用要求的高度限位器。該高度限位器包括開關(guān)座、微動開關(guān)、重錘、吊繩及吊卡，其特征是重錘兼替碰鐵功能，實(shí)現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)，利用對合方式構(gòu)成與起重機(jī)鋼繩同軸心的開關(guān)座，是各類起重機(jī)起重高度監(jiān)護(hù)的必備器具。
文檔編號B66C13/50GK2167972SQ9321578
公開日1994年6月8日 申請日期1993年6月17日 優(yōu)先權(quán)日1993年6月17日
發(fā)明者周承志 申請人:周承志