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具升、降控制電路的卷?yè)P(yáng)機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):8013086閱讀:963來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:具升、降控制電路的卷?yè)P(yáng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型為涉及一種具升、降控制電路的卷?yè)P(yáng)機(jī),是由兩個(gè)繼電器的接點(diǎn)分別使卷?yè)P(yáng)機(jī)馬達(dá)繞組構(gòu)成△或Y接線形式,又以兩個(gè)正、反轉(zhuǎn)繼電器通過(guò)一定時(shí)繼電器控制前述兩繼電器的接線形式變換,以便使卷?yè)P(yáng)機(jī)的升、降動(dòng)作更趨平穩(wěn)。
已有卷?yè)P(yáng)機(jī)控制線路如圖2所示,在卷?yè)P(yáng)機(jī)馬達(dá)90輸入端與電源R、S間分別跨設(shè)兩組具機(jī)械連鎖效果的繼電器動(dòng)作接點(diǎn)910、920,馬達(dá)90輸入兩端又跨接并聯(lián)的電容95;電源的S、R則跨接有上述動(dòng)作接點(diǎn)910、920的激磁線圈91、92,該激磁線圈91、92分別由一按鈕93、94控制其通斷,由兩按鈕93、94的選擇按壓,分別經(jīng)動(dòng)作接點(diǎn)910、920接通馬達(dá)90的電源,以控制其正反轉(zhuǎn)。
這種控制線路雖可正??刂岂R達(dá)90升、降動(dòng)作即正、反轉(zhuǎn),但在實(shí)用功能上仍不夠理想,卷?yè)P(yáng)機(jī)多用于高樓與地面間的貨物裝卸,運(yùn)行時(shí)不論升降均可能承載相當(dāng)重量,在其懸吊相當(dāng)重量狀況下,而馬達(dá)90啟動(dòng)時(shí)如未提供一緩沖期間,即以相同速度起吊或下降,則在其升、降開(kāi)始時(shí),懸吊的貨物即可能發(fā)生搖擺,如卷?yè)P(yáng)機(jī)是以吊籃承載貨物,可能因搖擺現(xiàn)象而墜落地面,對(duì)于貨物裝卸及安全均產(chǎn)生嚴(yán)重影響。所以已有的卷?yè)P(yáng)機(jī)控制電路有改良的必要。
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種具有在升、降開(kāi)始時(shí)形成低速緩沖期間的控制電路的卷?yè)P(yáng)機(jī),是由兩繼電器接點(diǎn)使卷?yè)P(yáng)機(jī)馬達(dá)繞組作△-Y接線形式變換,又以正、反轉(zhuǎn)繼電器通過(guò)一個(gè)定時(shí)繼電器控制兩個(gè)接線繼-器的接線形式變換,使卷?yè)P(yáng)機(jī)升、降動(dòng)作更趨平穩(wěn)。
本實(shí)用新型是一種具升、降控制電路的卷?yè)P(yáng)機(jī),其優(yōu)點(diǎn)為卷?yè)P(yáng)機(jī)在啟動(dòng)初期以低速運(yùn)轉(zhuǎn),在預(yù)定時(shí)間結(jié)束后,再恢復(fù)一般速度運(yùn)轉(zhuǎn),以便使其升、降動(dòng)作更趨平穩(wěn)。
本實(shí)用新型是一種具升、降控制電路的卷?yè)P(yáng)機(jī),是在馬達(dá)X、Y、Z端分別連接在一△繼電器的三組常開(kāi)接點(diǎn)上,又馬達(dá)U、V、W相與電源RST相電源間又跨接有一電源繼電器的常開(kāi)接點(diǎn),再馬達(dá)U、V、W相分別以一Y繼電器的常開(kāi)接點(diǎn)跨接至Z、X、Y相上,其特征在于該△、Y繼電器的常開(kāi)接點(diǎn)與電源間又分別跨接正、反轉(zhuǎn)繼電器的常開(kāi)接點(diǎn);上述各個(gè)繼電器則連接至控制線路上,該控制線路是在電源R相上經(jīng)一手動(dòng)停止按鈕分別連接一機(jī)械連鎖的上升、下降按鈕,該上升、下降按鈕又分經(jīng)反、正轉(zhuǎn)繼電器的一常閉接點(diǎn)后,再與正、反轉(zhuǎn)繼電器的激磁線圈連接,其中該上升、下降按鈕又跨接有正、反轉(zhuǎn)繼電器;電源R相又經(jīng)兩相互并接的正、反轉(zhuǎn)繼電器常開(kāi)接點(diǎn)與一定時(shí)繼電器連接,該定時(shí)繼電器的常開(kāi)、常閉接點(diǎn)分經(jīng)兩分別為△繼電器、電源繼電器的常閉接點(diǎn)與電源繼電器及△繼電器的線圈端連接,其中該電源繼電器的線圈又與Y繼電器并接;上述電路可在卷?yè)P(yáng)機(jī)馬達(dá)升降啟動(dòng)時(shí),先以低速的Y形接線方式運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)適當(dāng)時(shí)間后,再轉(zhuǎn)換為較高速的△形接線方式運(yùn)轉(zhuǎn),用此方式使卷?yè)P(yáng)機(jī)的起降更趨平穩(wěn)。
前述的具升降控制電路的卷?yè)P(yáng)機(jī),其特征在于該控制線路的上升、下降按鈕經(jīng)一手動(dòng)開(kāi)關(guān)跨接有正、反轉(zhuǎn)繼電器的一常開(kāi)接點(diǎn),作為保持的用途。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及目的。
附圖簡(jiǎn)要說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的控制線路圖。
圖2為已有的卷?yè)P(yáng)機(jī)的控制線路圖。
有關(guān)本實(shí)用新型的控制線路,如圖1所示,是在小型卷?yè)P(yáng)機(jī)的三相馬達(dá)10上拉出六組繞組線端U、V、W、X、Y、Z,其中在馬達(dá)10的U、V、W端上連接有一△繼電器20的三組常開(kāi)接點(diǎn)組21,當(dāng)該常開(kāi)接點(diǎn)組21接通時(shí),RST電源將直接供電予自成△接線形成的馬達(dá)10內(nèi)部繞組,又馬達(dá)10的U、V、W端上另跨接一Y繼電器60的常開(kāi)接點(diǎn)組61,當(dāng)該常開(kāi)接點(diǎn)組61接通時(shí),U、V、W端相互連接,而使馬達(dá)10內(nèi)繞組構(gòu)成Y形接線形式,馬達(dá)10的X、Y、Z端經(jīng)一電源繼電器30的常開(kāi)接點(diǎn)組31,再經(jīng)兩正、反轉(zhuǎn)繼電器40、50的常開(kāi)接點(diǎn)41、51連接到電源的RST相電源上,以使該正、反轉(zhuǎn)繼電器40、50控制馬達(dá)10的正反轉(zhuǎn)。
馬達(dá)10電源端的R、S、T上設(shè)有過(guò)載電路11,其中電源R、T相則連接至一控制線路70上,該控制線路70是在電源R相上經(jīng)一停止按鈕71分別連接一機(jī)械連鎖的上升、下降按鈕72、73正、反轉(zhuǎn),該上升、下降按鈕72、73又分經(jīng)反、正轉(zhuǎn)繼電器50、40的一常閉接點(diǎn)52、42,與其正、反轉(zhuǎn)繼電器40、50的激磁線圈連接,其中該上升、下降按鈕72、73又經(jīng)一手動(dòng)開(kāi)關(guān)74跨接有正、反轉(zhuǎn)繼電器40、50的一常開(kāi)接點(diǎn)43、53,作為保持的用途;電源R相通過(guò)正、反轉(zhuǎn)繼電器40、50的兩個(gè)并聯(lián)常開(kāi)接點(diǎn)44、54與一定時(shí)器80連接,該定時(shí)器80的定時(shí)常開(kāi)、定時(shí)常閉接點(diǎn)81、82分別經(jīng)△繼電器20及電源繼電器30的兩常閉接點(diǎn)22、32與電源繼電器30及△繼電器20的激磁線圈連接,其中電源繼電器30又與該Y繼電器60的激磁線圈并聯(lián)連接;選擇按壓前述控制線路70上的上升、下降按鈕72、73,經(jīng)定時(shí)繼電器80使馬達(dá)10在啟動(dòng)初期構(gòu)成一Y形接線形式,并提供一低速緩沖期間,使卷?yè)P(yáng)機(jī)的升降過(guò)程更平穩(wěn)順暢。
由于馬達(dá)10繞組在△形接線形式時(shí)的相電壓等于線電壓,又如在Y形接線形式時(shí),相電壓則為線電壓的1.73倍,所以Y形接線形式時(shí)所承受的線電壓約為△形接線形式的57%,故在△形接線形式時(shí),馬達(dá)10承受相電壓較大,轉(zhuǎn)速較高,相反地,在Y形接線形式時(shí),由于馬達(dá)10承受相電壓小,其轉(zhuǎn)速也低,本實(shí)用新型在卷?yè)P(yáng)機(jī)啟動(dòng)初期采用轉(zhuǎn)速較低的Y形接線形式,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后則變換成轉(zhuǎn)速較高的△形接線形式,卷?yè)P(yáng)機(jī)可在平穩(wěn)狀態(tài)下進(jìn)行升降;上述控制回路70的動(dòng)作過(guò)程詳如以下所述當(dāng)手動(dòng)開(kāi)關(guān)74接通,要卷?yè)P(yáng)機(jī)啟動(dòng)上升時(shí),即按壓正轉(zhuǎn)按鈕72,此時(shí)R相電源經(jīng)反轉(zhuǎn)繼電器的常閉接點(diǎn)52使正轉(zhuǎn)繼電器40激磁,其另一在電源R相上的常開(kāi)接點(diǎn)44閉合,令定時(shí)器80的定時(shí)常開(kāi)、常閉接點(diǎn)81、82互換,并開(kāi)始計(jì)時(shí),此時(shí)電源也經(jīng)其閉合后的定時(shí)常開(kāi)接點(diǎn)81使Y繼電器60與電源繼電器30同時(shí)激磁,令其在馬達(dá)10繞組上的常開(kāi)接點(diǎn)組61、31閉合,馬達(dá)10即以Y形接線形式的低速啟動(dòng),可使卷?yè)P(yáng)機(jī)平穩(wěn)上升,待到定時(shí)器80計(jì)時(shí)完畢后,其定時(shí)常開(kāi)、常閉接點(diǎn)81、82恢復(fù)原狀,此時(shí)恢復(fù)閉合的定時(shí)常閉接點(diǎn)82即使△繼電器20激磁,而電源繼電器30及Y繼電器60斷電,從而其在馬達(dá)10繞組上的常開(kāi)接點(diǎn)組21閉合,而另二常開(kāi)接點(diǎn)組31、61則切斷,以便使其變換以較高速的△形式運(yùn)轉(zhuǎn);至于其下降時(shí),則按壓反轉(zhuǎn)按鈕73,仍將由定時(shí)器80控制,也是通過(guò)接通反轉(zhuǎn)繼電器50的常開(kāi)接點(diǎn)54,而使圖面右側(cè)的控制電路重復(fù)前述動(dòng)作,令馬達(dá)10繞組先以Y形式低速啟動(dòng),再轉(zhuǎn)換成△形式的較高速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),而在下降時(shí)獲致相同的穩(wěn)定效果。
以上述的動(dòng)作狀態(tài)是在手動(dòng)開(kāi)關(guān)74接通時(shí)所產(chǎn)生,因正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)按鈕72、73在動(dòng)作后均將由正、反轉(zhuǎn)繼電器40、50的常開(kāi)接點(diǎn)43、53所維持,按卷?yè)P(yáng)機(jī)的升降終點(diǎn)將另由極限開(kāi)關(guān)所控制,如欲實(shí)施不特定高度的升降時(shí),則可令該手動(dòng)開(kāi)關(guān)74呈開(kāi)路;欲使卷?yè)P(yáng)機(jī)升降至預(yù)定高度時(shí),即持續(xù)按壓該正轉(zhuǎn)按鈕72或反轉(zhuǎn)按鈕73,直至升降至預(yù)定高度后方才松手,即可依照所需作不特定高度的升降控制,惟在升降期間仍以上述Y-△形式轉(zhuǎn)換,控制馬達(dá)10的正、反轉(zhuǎn)。
以上述控制方式在卷?yè)P(yáng)機(jī)升、降啟動(dòng)時(shí)以較低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)預(yù)定時(shí)間后再轉(zhuǎn)換較高速度運(yùn)轉(zhuǎn),而使升降過(guò)程更趨平穩(wěn),并可徹底排除危及安全的意外發(fā)生。
權(quán)利要求1.一種具升、降控制電路的卷?yè)P(yáng)機(jī),是在馬達(dá)U、V、W端上連接有一Δ繼電器的三組常開(kāi)接點(diǎn),其二者間又連接有一Y繼電器,再馬達(dá)X、Y、Z相與電源RST相電源間又跨接有一電源繼電器的常開(kāi)接點(diǎn),其特征在于該Δ、Y繼電器的常開(kāi)接點(diǎn)與電源間又分別跨接正、反轉(zhuǎn)繼電器的常開(kāi)接點(diǎn),又上述各個(gè)繼電器則連接至控制線路上;該控制線路是在電源R相上經(jīng)一手動(dòng)停止按鈕分別連接一上升、下降按鈕,該上升、下降按鈕又分經(jīng)反、正轉(zhuǎn)繼電器的一常閉接點(diǎn)后,再與正、反轉(zhuǎn)繼電器的激磁線圈連接;電源R相又經(jīng)兩相互并接的正、反轉(zhuǎn)繼電器常開(kāi)接點(diǎn)與一定時(shí)繼電器連接,該定時(shí)繼電器的常開(kāi)、常閉接點(diǎn)分別經(jīng)Δ繼電器、電源繼電器的常閉接點(diǎn)與電源繼電器及Δ繼電器的線圈端連接,其中該電源繼電器的線圈又與Y繼電器并聯(lián)連接;上述電路在卷?yè)P(yáng)機(jī)馬達(dá)升、降啟動(dòng)時(shí),先以低速的Y形接線運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)適當(dāng)時(shí)間后,再轉(zhuǎn)換為較高速的Δ形接線運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具升、降控制電路的卷?yè)P(yáng)機(jī),該控制線路的上升、下降按鈕經(jīng)一手動(dòng)開(kāi)關(guān)跨接有正、反轉(zhuǎn)繼電器的一常開(kāi)接點(diǎn)。
專利摘要本實(shí)用新型為涉及一種具升、降控制電路的卷?yè)P(yáng)機(jī),是用兩個(gè)繼電器的接點(diǎn)使卷?yè)P(yáng)機(jī)的馬達(dá)繞組構(gòu)成△或Y接線形式,又以兩正、反轉(zhuǎn)繼電器通過(guò)一定時(shí)繼電器控制前述兩繼電器的接線形式變換,以便使卷?yè)P(yáng)機(jī)的升、降動(dòng)作更趨平穩(wěn)。
文檔編號(hào)B66D1/46GK2181495SQ9321968
公開(kāi)日1994年11月2日 申請(qǐng)日期1993年7月30日 優(yōu)先權(quán)日1993年7月30日
發(fā)明者鐘宗勇 申請(qǐng)人:鐘宗勇
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