專利名稱：牽引鉤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種運(yùn)輸作業(yè)中的牽引鉤，也可作吊裝鉤用。
運(yùn)輸業(yè)中的牽引、吊裝作業(yè)，以前多采用鋼絲、棕、麻等繩索工具，把繩索的兩端折彎一截加緊固件而成吊鉤。這類繩索使用時需扳手固緊，手握時易扎破手和人體其它部位，還需用油類養(yǎng)護(hù)，易產(chǎn)生油垢、濕沉。后來也出現(xiàn)了普通牽引、吊裝鉤，均無保險防范措施。實踐證明，上述繩索或普通鉤，在鉤掛物體操作時易出現(xiàn)脫落、掉滑現(xiàn)象，致使貨物滑落破損；牽引時還會產(chǎn)生反彈觸及人身，造成傷害事故，產(chǎn)生不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。顯而易見，現(xiàn)有繩索和普通鉤存在著安全系數(shù)低，潛在隱患多的弊端，給運(yùn)輸作業(yè)帶來一定困難。
本實用新型的目的就是為克服現(xiàn)有牽引、吊裝技術(shù)存在的弊端，而提供一種安全系數(shù)高，摒除潛在隱患，勿需特殊養(yǎng)護(hù)，帶有保險裝置的牽引鉤。
本牽引鉤由鉤和保險卡兩部分組成。主體為鉤，鉤分為吊環(huán)和開口鉤體部分，鉤體開口處設(shè)置保險卡，保險卡由舌片和彈簧組成，彈簧壓入截面呈槽形的舌片槽底，由銷釘連接固定于鉤體開口處靠吊環(huán)端。牽引、吊裝作業(yè)時，開啟保險卡，鉤掛物體后，保險卡靠彈簧作用自動閉合鉤體開口，防止物體滑脫。牽引鉤主體系采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼等材料制成，成品牽引、吊裝力度可達(dá)29.4KN(3T)－100KN(10T)。
牽引鉤與繩索和普通鉤相比較，具有使用方便、安全可靠、實惠耐用、作業(yè)效率高等優(yōu)點，廣泛適用于海、陸、空運(yùn)輸行業(yè)的牽引、吊裝和人力攀登，如各種大、中、小型機(jī)動車輛發(fā)生故障、艦船擱淺時的牽引；電業(yè)、林業(yè)、鐵路調(diào)車等行業(yè)的攀登；林場、貨場、碼頭及機(jī)場的貨物吊裝等。該牽引鉤是牽引、吊裝作業(yè)的理想用品，推廣實用價值高，開發(fā)應(yīng)用前景廣闊。
附圖的圖面說明如下

圖1是牽引鉤主視圖圖2是牽引鉤左視圖本實用新型
以下結(jié)合附圖介紹其實施例。該牽引鉤整體分為鉤(1)和保險卡(2)兩大部分，鉤(1)采用45＃優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鍛造加工而成，有吊環(huán)和開口鉤體部分。保險卡(2)置于鉤體開口靠吊環(huán)端，由舌片(3)、扭曲彈簧(4)組成，舌片(3)截面呈槽形，采用鋼板彎制而成，扭簧(4)引出端壓在舌片(3)槽底，整個保險卡(2)由銷釘(5)連接固定于鉤體(1)，銷釘(5)外伸出端采用鉚接定位。保險卡(2)在無外力作用靜止?fàn)顟B(tài)時自動閉合鉤體(1)開口。
權(quán)利要求1.一種運(yùn)輸作業(yè)中所使用的牽引鉤，主體為鉤(1)，其特征在于，鉤(1)分為吊環(huán)和開口鉤體，鉤體開口處設(shè)置保險卡(2)，由舌片(3)和彈簧(4)組成，彈簧(4)壓入舌片(3)槽內(nèi)，由銷釘(5)連接固定于鉤(1)體開口處吊環(huán)端，保險卡(2)在無外力作用靜止?fàn)顟B(tài)時靠彈簧(4)作用自動閉合鉤體開口。
2.按權(quán)利要求(1)所述的牽引鉤，其特征是，保險卡(2)的舌片(3)截面呈槽形，采用鋼板彎制而成。
3.按權(quán)利要求(1)所述的牽引鉤，其特征是，保險卡(2)的彈簧(4)為扭簧，扭簧引出端壓在舌片(3)槽底部。
4.按權(quán)利要求(1)所述的牽引鉤，其特征是，連接舌片(3)、彈簧(4)與鉤體(1)的銷釘(5)外伸出端采用鉚接定位。
專利摘要本實用新型涉及一種運(yùn)輸作業(yè)中所使用的牽引鉤，也可作吊裝鉤用。牽引鉤由鉤(1)和保險卡(2)兩部分組成。鉤(1)分吊環(huán)和鉤體，鉤體開口處設(shè)置由舌片(3)和彈簧(4)組成的保險卡(2)，由銷釘(5)與鉤體連接固定。保險卡(2)可自動閉合鉤體開口，防止鉤掛物體脫落。本牽引鉤使用方便，安全可靠、實惠耐用，作業(yè)效率高，可摒除牽引、吊裝作業(yè)中的潛在隱患，廣泛適用于海、陸、空運(yùn)輸作業(yè)中的牽引、吊裝和人力攀登，特別是各種大、中、小型機(jī)動車輛發(fā)生故障、艦船擱淺時的牽引。是牽引、吊裝作業(yè)的理想用品，有推廣使用價值。
文檔編號B66C1/22GK2210173SQ9421999
公開日1995年10月18日 申請日期1994年9月5日 優(yōu)先權(quán)日1994年9月5日
發(fā)明者鄭玉堂 申請人:河南振齊織帶有限公司