專利名稱：高效安全高速卷?yè)P(yáng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種卷?yè)P(yáng)機(jī)，特別是一種高效安全高速卷?yè)P(yáng)機(jī)。
現(xiàn)有的建筑用高速卷?yè)P(yáng)機(jī)(速度60～80米／分)多用于高層建筑，由于樓層高、負(fù)荷重、速度高、故必須配備大功率的電動(dòng)機(jī)。且具有在負(fù)載下啟動(dòng)裝置，以增大啟動(dòng)力矩及減少啟動(dòng)電流。正由于馬力大、速度快，如果發(fā)生吊籠沖頂或吊籠吊重中勾住鋼架等情況是非常危險(xiǎn)的，這種現(xiàn)象在建筑工地時(shí)有發(fā)生，做成機(jī)毀人亡的事故，目前使用之高速卷?yè)P(yáng)機(jī)雖裝有控制電源之防沖頂裝置，但對(duì)吊籠中途卡住等意外發(fā)生之超負(fù)載現(xiàn)象則無(wú)法保護(hù)；如果用熱繼電器作過(guò)載保護(hù)，當(dāng)繼電器產(chǎn)生斷電動(dòng)作時(shí)已機(jī)毀人傷，故作用不大。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種效率高、高安全度、成本低的高效安全高速卷?yè)P(yáng)機(jī)。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到本實(shí)用新型包括減速箱、液壓制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)、浮動(dòng)連軸節(jié)、鋼絲繩卷筒，其特征在于還有由摩擦傳動(dòng)輪、支承法蘭、摩擦掌、偏心錘、扭力彈簧、固定支承盤、拉力彈簧組成的離心摩擦啟動(dòng)器，由調(diào)速螺絲、彈簧、飛錘、固定摩擦盤、活動(dòng)摩擦盤、棘輪、摩擦片、棘子、彈性摩擦圈、限位檔板組成的離心摩擦制動(dòng)控制器。支承法蘭及固定支承盤均套在電動(dòng)機(jī)軸上，而兩件摩擦掌、二件偏心錘、二條彈簧均裝在支承法蘭及固定支承盤上，固定摩擦盤固定在減速箱輸入軸上，活動(dòng)摩擦盤及棘輪套在固定摩擦盤上，三個(gè)飛錘裝在活動(dòng)摩擦盤上，并勾住固定摩擦盤，固定摩擦盤、活動(dòng)摩擦盤及棘輪之間裝有摩擦片，彈簧一端與活動(dòng)摩擦盤相接，另一端與調(diào)速螺絲相接觸。
本實(shí)用新型的目的還可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到摩擦掌上穿有偏心錘，偏心錘小軸穿套在支承法蘭及固定支承盤的軸承孔中，在偏心錘套上彈簧，在兩只摩擦掌之間裝有兩條彈簧。彈性摩擦圈可與活動(dòng)摩擦盤接觸，彈簧裝于彈性摩擦圈與棘子之間。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖；圖2(a)為本實(shí)用新型D－D向剖視(電機(jī)靜止時(shí))圖；圖2(b)為本實(shí)用新型D－D向剖視(電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí))圖；圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)(部分)示意圖。
本實(shí)用新型下面將結(jié)合附圖(實(shí)施例)作進(jìn)一步詳述參照?qǐng)D1～圖3，本實(shí)用新型包括減速箱8、液壓制動(dòng)器9、電動(dòng)機(jī)16、浮動(dòng)連軸節(jié)17、鋼絲繩卷筒18；以及由摩擦傳動(dòng)輪10、支承法蘭11、摩擦掌12、偏心錘13、扭力彈簧14、固定支承盤15、拉力彈簧23等組成的離心摩擦啟動(dòng)器；由調(diào)速螺絲1、彈簧2及20、飛錘3、固定摩擦盤4、活動(dòng)摩擦盤5、棘輪6、摩擦片7、棘子21、彈性摩擦圈22、限位檔板24等組成的離心摩擦制動(dòng)控制器。
支承法蘭11及固定支承盤15均套在電動(dòng)機(jī)16的軸上，可隨電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)；而二件摩擦掌12、二件偏心錘13、二條彈簧14均裝在支承法蘭11及固定支承盤15上，亦可隨電動(dòng)機(jī)一齊轉(zhuǎn)動(dòng)。圖2(a)是電動(dòng)機(jī)16靜止時(shí)的情況，二件摩擦掌12各穿一個(gè)偏心錘13，偏心錘13小軸穿套在支承法蘭11及固定支承盤15的軸承孔中，并可轉(zhuǎn)動(dòng)；而偏心錘13套上彈簧14，因彈簧14的扭力作用使偏心錘13逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，由于偏心的關(guān)系，使摩擦掌12向中心收縮，再加上彈簧23的收縮，使摩擦掌12離開(kāi)摩擦傳動(dòng)輪10的內(nèi)壁，這時(shí)電動(dòng)機(jī)16與減速箱8的聯(lián)系斷開(kāi)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)用Y型接線減壓?jiǎn)?dòng)、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)到一定速度時(shí)，偏心錘13因離心力作用克服扭力彈簧14扭力而作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，由于偏心作用，摩擦掌12向外擴(kuò)散，而摩擦掌12自重也產(chǎn)生大的離心力壓住摩擦傳動(dòng)輪10內(nèi)壁(見(jiàn)圖2)，而要帶動(dòng)摩擦傳動(dòng)輪10跟隨電動(dòng)機(jī)16轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦掌12的表面鑲有摩擦皮，故摩擦力很大，但因摩擦傳動(dòng)輪10處在受制動(dòng)器9的制動(dòng)狀態(tài)，故不能轉(zhuǎn)動(dòng)；到速度更高時(shí)，電動(dòng)機(jī)由Y接啟動(dòng)轉(zhuǎn)入△運(yùn)行，制動(dòng)器9打開(kāi)，電動(dòng)機(jī)16的動(dòng)力經(jīng)摩擦掌12、摩擦傳動(dòng)輪10傳入減速箱8，經(jīng)減速輸出傳動(dòng)鋼絲繩卷筒，帶動(dòng)負(fù)載上升，完成卷?yè)P(yáng)機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程。適當(dāng)調(diào)整摩擦掌12的重量，可以使電動(dòng)機(jī)在超過(guò)額定負(fù)載時(shí)，摩擦掌12產(chǎn)生打滑，保持電動(dòng)機(jī)的恒定出力，這個(gè)性能可以用作超載安全保護(hù)，以使意外超載(如吊籠沖頂或吊重物體勾住鋼架等)事故得到保護(hù)。
固定摩擦盤4固定在減速箱8輸入軸上，活動(dòng)摩擦盤5及棘輪6套在固定摩擦盤4上，三件飛錘3裝在活動(dòng)摩擦盤5上，可以按箭頭方向散開(kāi)，由于飛錘3勾住固定摩擦盤4，故飛錘3因減速箱轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的離心力作用散開(kāi)時(shí)，會(huì)將活動(dòng)摩擦盤5壓向棘輪6，并壓向固定摩擦盤4上，將棘輪6夾緊，在固定摩擦盤4、活動(dòng)摩擦盤5及棘輪6之間設(shè)有摩擦片7，以增加摩擦；彈簧2的作用是將活動(dòng)摩擦盤5拉離棘輪6及固定摩擦盤4，螺釘1的作用是調(diào)整拉離的力量。見(jiàn)圖3，當(dāng)電動(dòng)機(jī)16帶動(dòng)減速箱輸入軸向上升方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，飛錘3由于離心力作用散開(kāi)使固定摩擦盤4、活動(dòng)摩擦盤5夾住棘輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，彈性摩擦圈22由于彈簧20的作用而壓住固定摩擦盤4、活動(dòng)摩擦盤5邊緣，從而帶動(dòng)棘子21順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；由于限位檔板24的限位，棘子21離開(kāi)棘輪6后，不能再轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)上升，棘子21不會(huì)碰擊棘輪6。卷?yè)P(yáng)機(jī)停止后，要下降時(shí)將制動(dòng)器9通電打開(kāi)，卷?yè)P(yáng)機(jī)因吊籠的自重牽動(dòng)而反轉(zhuǎn)運(yùn)行，固定摩擦盤4、活動(dòng)摩擦盤5、棘輪6跟著反轉(zhuǎn)，由于彈性摩擦圈22跟隨固定摩擦盤4、活動(dòng)摩擦盤5反轉(zhuǎn)，使棘子21擺向棘輪6，頂住棘輪6的棘齒使棘輪6不能反轉(zhuǎn)，當(dāng)活動(dòng)摩擦盤5轉(zhuǎn)動(dòng)使飛錘3因離心力而散開(kāi)，這使活動(dòng)摩擦盤5、固定摩擦盤4夾緊不能轉(zhuǎn)動(dòng)的棘輪6，速度越快則夾緊力越大，當(dāng)飛錘3產(chǎn)生離心力克服彈簧2的壓力時(shí)，固定摩擦盤4、活動(dòng)摩擦盤5就會(huì)實(shí)際夾緊棘輪6，從而起到制動(dòng)作用，使速度能平行穩(wěn)定在某個(gè)下降速度上。調(diào)速螺絲1增加彈簧2的壓力，會(huì)使下降速度加快，反之則則減慢；增加飛錘3的重量也會(huì)使降速減慢，反之則加快。適當(dāng)選擇兩者關(guān)系即可達(dá)到下降速度在額定速度1.5～2倍之間。另還要將固定摩擦盤4、活動(dòng)摩擦盤5、棘輪6組織好通風(fēng)冷卻的通道及合適的單位面積摩擦發(fā)熱量，可以使溫度控制在合適的范圍內(nèi)。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)(1)可以增加運(yùn)料的工效，加快回程速度，實(shí)際上是在不增加動(dòng)力的情況下使卷?yè)P(yáng)機(jī)上下來(lái)回的平均速度增加，理論上可增加30％～50％。
(2)超負(fù)載時(shí)起保護(hù)卷?yè)P(yáng)機(jī)及鋼塔架等設(shè)備不受損，增大使用設(shè)備的安全性。
(3)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，實(shí)用可靠，容易維修保養(yǎng)；且下降時(shí)電動(dòng)機(jī)脫離不轉(zhuǎn)動(dòng)，保護(hù)了電動(dòng)機(jī)的作用壽命。
權(quán)利要求1.一種高效安全高速卷?yè)P(yáng)機(jī)、包括減速箱8、液壓制動(dòng)器9、電動(dòng)機(jī)16、浮動(dòng)連軸節(jié)17、鋼絲繩卷筒18，其特征在于還有由摩擦傳動(dòng)輪10、支承法蘭11、摩擦掌12、偏心錘13、扭力彈簧14、固定支承盤15、拉力彈簧23組成的離心摩擦啟動(dòng)器，由調(diào)速螺絲1、彈簧2及20、飛錘3、固定摩擦盤4、活動(dòng)摩擦盤5、棘輪6、摩擦片7、棘子21、彈性摩擦圈22、限位檔板24組成的離心摩擦制動(dòng)控制器；支承法蘭11及固定支承盤15均套在電動(dòng)機(jī)軸上，而兩件摩擦掌12、二件偏心錘13、二條彈簧14均裝在支承法蘭11及固定支承盤15上，固定摩擦盤4固定在減速箱8輸入軸上，活動(dòng)摩擦盤5及棘輪6套在固定摩擦盤4上，三個(gè)飛錘3裝在活動(dòng)摩擦盤5上，并勾住固定摩擦盤4，固定摩擦盤4、活動(dòng)摩擦盤5及棘輪6之間裝有摩擦片7，彈簧2一端與活動(dòng)摩擦盤5相接，另一端與調(diào)速螺絲1相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于摩擦掌12上穿有偏心錘13，偏心錘13小軸穿套在支承法蘭11及固定支承盤15的軸承孔中，在偏心錘13套上彈簧14，在兩只摩擦掌12之間裝有兩條彈簧23。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于彈性摩擦圈22可與活動(dòng)摩擦盤5接觸，彈簧2裝于彈性摩擦圈22與棘子21之間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高效安全高速卷?yè)P(yáng)機(jī)，由減速箱、液壓制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)、浮動(dòng)連軸節(jié)、鋼絲繩卷筒、離心摩擦啟動(dòng)器、離心摩擦制動(dòng)控制器等組成。電動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離心摩擦啟動(dòng)器傳到摩擦傳動(dòng)輪，傳入減速箱輸入軸的動(dòng)力經(jīng)輸出軸通過(guò)浮動(dòng)連軸節(jié)傳給鋼絲繩卷筒，鋼絲繩拉動(dòng)吊籠把負(fù)載提升。本實(shí)用新型可以增加運(yùn)料的工效，加快回程速度，且在超負(fù)載時(shí)保護(hù)卷?yè)P(yáng)機(jī)及鋼塔架等設(shè)備不受損，增大了使用設(shè)備的安全性，且成本較低，實(shí)用可靠。
文檔編號(hào)B66D1/28GK2207373SQ9424422
公開(kāi)日1995年9月13日 申請(qǐng)日期1994年11月4日 優(yōu)先權(quán)日1994年11月4日
發(fā)明者潘家奇 申請(qǐng)人:潘家奇