專利名稱：塔吊的桅桿構(gòu)件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及房屋建筑工地用的塔吊，這種塔吊包括一個(gè)由桅桿構(gòu)件組成的立式塔架。
這種塔吊的塔架通常由可重疊的桅桿構(gòu)件組成，這些構(gòu)件經(jīng)常需要裝配在一起并相互隔開，這些桅桿構(gòu)件的設(shè)計(jì)涉及到它們的長(zhǎng)度和結(jié)構(gòu)的選擇，以便于塔吊拆卸后的運(yùn)輸，能夠使塔吊的高度與工地使用條件相匹配。
塔吊的桅桿構(gòu)件一般是方形截面，每個(gè)構(gòu)件由4根同樣長(zhǎng)度的角鋼(或立柱)組成，兩兩平行地按三角形方式接在一起，另外還需要有由斜桿和橫檔組成。使用時(shí)，將一組桅桿構(gòu)件垂直地排列在另一組桅桿構(gòu)件的上面，通過角鋼緊密連接。這些角鋼的端頭與端頭之間的連接必須保證立式塔架立柱的連續(xù)性，并保證塔吊上部各種應(yīng)力所產(chǎn)生的縱向力和橫向力的傳遞。
在已有技術(shù)領(lǐng)域中，桅桿構(gòu)件和它的裝夾具可以分為以下幾個(gè)類別。
第一類，塔吊桅桿構(gòu)件完全使用立柱和風(fēng)撐制成開口截面型材，如角鋼，通過角板焊接成三角形－格子結(jié)構(gòu)。這種桅桿構(gòu)件之間的裝角形的順著與榫頭(12)的扁材(14)平行的方向兩兩對(duì)稱地焊接在立柱(4)上的扁材組成，每個(gè)扁材(17)至少包括一個(gè)孔(18)，使用與鄰近桅桿構(gòu)件(3)相應(yīng)的榫頭(12)來放置支架(13)的其中一個(gè)連接軸(16)，其位置與前述的立柱(4)的端面(δ)相比是伸出的，榫頭(12)的孔(15)縮進(jìn)的量級(jí)與相鄰立柱端面(δ)相比是相當(dāng)?shù)摹?br> 4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的塔吊的桅桿構(gòu)件其特征在于保證鄰近桅桿構(gòu)件立柱的定位和定心的輔助工具的構(gòu)成包括位于榫頭(12)旁邊的盲孔(19)和位于支架(13)旁邊的作為盲孔(19)補(bǔ)充形式的定心銷釘(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4所述的塔吊的桅桿構(gòu)件其特征在于風(fēng)撐(5)或直接焊接在立柱(4)上，或通過角板(21)焊接上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4所述的塔吊的桅桿構(gòu)件其特征在于風(fēng)撐(5)通過可拆卸的軸、支架和榫頭等裝配夾具(22)固定在立柱(4)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的塔吊的桅桿構(gòu)件其特征在于風(fēng)撐(5)在每個(gè)面上兩個(gè)各自向兩個(gè)十字連桿(6，7)的中心(8，9)伸展的部分(23，24)上制成，這兩個(gè)部分之間的裝配使用軸、支架和榫頭可拆卸的裝配夾具在同樣的中心(8，9)上進(jìn)行。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的塔吊的桅桿構(gòu)件，其特征在于支柱(4)上端的支架(13)包括兩個(gè)放置在扁材(17)中、位于放置連接軸的桅桿構(gòu)件，它具有確保立柱的連續(xù)性、傳遞縱向力和橫向力以及在令人滿意的條件下組裝和拆卸的特性。
為此，根據(jù)本實(shí)用新型，用于塔吊的桅桿構(gòu)件，由4個(gè)同樣長(zhǎng)度平行的立柱組成；一個(gè)風(fēng)撐將它們兩兩地集中在一起地形成通常為方形橫截面三角形結(jié)構(gòu)，這種桅桿構(gòu)件的特性是——立柱由圓形截面的型材制成。
——桅桿構(gòu)件的每一個(gè)面上的風(fēng)撐由兩個(gè)相鄰并相同的十字組成，其中心以橫桿與立柱相連。
——將上下鄰近桅桿構(gòu)件連接在同一水平面上的，位于立柱之間的連接是通過前述的立柱端頭和端頭的接觸以及通過支架、榫頭和連接軸的裝配同時(shí)完成的。
輔助工具保證一組排列在另一面上面鄰近的桅桿構(gòu)件立柱的定位和定心。
更好的是，在桅桿構(gòu)件立柱的下端配備一個(gè)榫頭，這個(gè)榫頭由兩個(gè)相同的成角板形的扁材組成，沿著與桅桿構(gòu)件鄰近面成45°的方向?qū)ΨQ地焊接在立柱上。每個(gè)扁材包括一個(gè)用于放置連接軸的孔，其位置與前述的立柱末端平面相比是縮進(jìn)的。
根據(jù)補(bǔ)充特性，桅桿構(gòu)件的立柱上端配置一個(gè)補(bǔ)形榫頭支架，支架由4個(gè)相同的成角形的、循著與榫頭的扁材平行的方向兩兩對(duì)稱地焊接在立柱上的扁材組成。每個(gè)扁材至少包括一個(gè)用來安置支架的連接軸的孔，還包括與鄰近的桅桿構(gòu)件相應(yīng)的榫頭，其位置與前述的立柱的末端平面相比是突出的，其量與榫頭的孔同鄰近立柱的末端平面而形成的縮進(jìn)是相當(dāng)?shù)摹?br> 根據(jù)其他特性，保證鄰近桅桿構(gòu)件立柱的定位和定心的輔助工具的構(gòu)成包括位于榫頭旁邊、立柱右端(即端面)截面中心的一個(gè)被鑿開的盲孔，和位于支架旁邊的一個(gè)接線柱孔補(bǔ)充形式的定心銷釘。
下面的一種模式，桅桿構(gòu)件正面的風(fēng)撐或直接焊接在立柱上，或是通過角板焊接上。在這種情況下，桅桿構(gòu)件形成一個(gè)可運(yùn)輸?shù)恼w，它的裝配，一般借助于輔助安裝機(jī)械，如機(jī)動(dòng)式起重機(jī)等，在起重機(jī)的立式塔架上進(jìn)行。
下面的另一種模式，對(duì)于截面比較大的桅桿，桅桿構(gòu)件正面的風(fēng)撐由固定在立柱上的可拆卸的構(gòu)件組成，在它們之間可以通過銷、支架和榫頭等可拆卸的裝配夾具進(jìn)行固定。在這種情況下，桅桿構(gòu)件是以部件運(yùn)輸，這樣可符合運(yùn)輸規(guī)格；或是在裝配前在地面進(jìn)行安裝，或是在伸縮臂式起重機(jī)上部分地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)高度安裝。
大致上，桅桿構(gòu)件之間通過兩個(gè)各與立柱相連的軸進(jìn)行裝配，經(jīng)過裝配，保證前述的立柱端部接觸的連續(xù)性和保證由塔吊上部的應(yīng)力而產(chǎn)生的縱向力和橫向力的傳遞。
有利的是，安置一些軸保證在立柱接觸中端部之間有足夠的預(yù)加應(yīng)力，這樣就使得無論塔吊處于怎樣的負(fù)載狀態(tài)下都能保持接觸。
無論如何，借助于下面的描述，參考示意圖，將使人們更好地了解本實(shí)用新型，下面舉例說明實(shí)現(xiàn)塔吊桅桿構(gòu)件的幾種形式

圖1是一透視圖，根據(jù)本實(shí)用新型表示出桅桿構(gòu)件和組成塔吊立式塔架的鄰近桅桿構(gòu)件的末端。
圖2是根據(jù)本實(shí)用新型給出的實(shí)現(xiàn)桅桿構(gòu)件第一種形式的正視圖。
圖3是同一桅桿構(gòu)件的俯視圖。
圖4和圖5是根據(jù)本實(shí)用新型給出實(shí)現(xiàn)桅桿構(gòu)件第二種形式的正視圖和俯視圖。
圖6和圖7是根據(jù)本實(shí)用新型給出實(shí)現(xiàn)桅桿構(gòu)件第三種形式的正視圖和俯視圖。
圖8和圖9詳細(xì)給出桅桿構(gòu)件之間裝配的透視圖。
圖1表示出桅桿構(gòu)件1和上、下部鄰近桅桿構(gòu)件2、3相比較的末端，它們是塔吊立式塔架的一部分。
桅桿構(gòu)件1有一個(gè)一般為方形的橫截面(水平截面)，包括4個(gè)同樣長(zhǎng)度平行的角鋼或立柱4，通過一個(gè)風(fēng)撐兩兩地裝配在一起，風(fēng)撐5由兩個(gè)鄰近的同樣的十字連桿6、7組成，其中心8、9分別由橫檔10、11與立柱相連。
立柱4由圓形截面的型材制成，在它的下端有一個(gè)榫頭12，在它的上端有一個(gè)作為榫頭12補(bǔ)形支架13。
榫頭12由兩個(gè)相同的成角形的順著與桅桿構(gòu)件1鄰近的兩個(gè)面成45°α角的方向的，對(duì)稱地焊接在立柱4上的扁材14組成；每個(gè)扁材14包括一個(gè)用來放置連接軸16的孔15，其位置與前述的立柱4的端面相比是縮進(jìn)的，參見圖9。
支架13由4個(gè)同樣的成角板形的順著與榫頭12的扁材平行的方向的，兩兩對(duì)稱地焊接在立柱上的扁材17組成；每個(gè)扁材17至少包括一個(gè)孔18，使用與鄰近桅桿構(gòu)件3相應(yīng)的榫頭12，來放置支架13的其中一個(gè)連接軸，其位置與前述的立柱4的末端平面δ相比是伸出的，榫頭12的孔15縮進(jìn)的量與相鄰立柱的端面δ相比是相對(duì)應(yīng)的。
每個(gè)立柱4包括一個(gè)位于右端截面中心、榫頭12旁邊的盲孔19，在支架13旁邊有盲孔17的輔助定心銷釘20。
正如圖8和圖9詳細(xì)標(biāo)出的，桅桿構(gòu)件1以及相鄰桅桿構(gòu)件2、3的裝配采用以下方法立柱4上下排列，由定心銷釘20定位和定心，打進(jìn)盲孔19中，端部接觸；通過連接軸16裝配，放置在與分別構(gòu)成榫頭12和支架13的扁材14和17相應(yīng)的孔15和18中。
為了保證立柱4端部接觸的連續(xù)和來自塔吊上部應(yīng)力產(chǎn)生的縱向力和橫向力的傳遞，連接軸16放置的方式能保證在前述立柱4末端接觸的各個(gè)面之間有足夠的預(yù)加應(yīng)力。
根據(jù)圖2和圖3表示出的桅桿構(gòu)件1實(shí)現(xiàn)的第一種模式，由兩個(gè)十字連桿6、7和橫檔10、11構(gòu)成的風(fēng)撐5或是直接焊接在立柱4上，或是通過孔21焊接上。
根據(jù)圖4和圖5表示的桅桿構(gòu)件1的第二種模式，通過軸、支架和榫頭等組成的裝配夾具22將風(fēng)撐5以易拆卸的方式固定在立柱4上。
根據(jù)圖6和圖7表示的桅桿構(gòu)件1的第三種模式，風(fēng)撐5還是以可拆卸的方式通過裝配夾具22固定在立柱4上，風(fēng)撐在每一個(gè)面上各自向兩個(gè)十字連桿6、7的中心8、9伸展的兩個(gè)部分上制成，這兩個(gè)部分之間的裝配以可拆卸的方式通過軸、支架和榫頭等組成的裝配夾具在同樣的中心上進(jìn)行。
在各種情況下，風(fēng)撐的十字連桿6、7和橫檔10、11最好由圓形截面的型材或空洞截面組成。
根據(jù)一種特性，立柱4上端的支架13包括兩個(gè)安置在扁材17中，位于放置連接軸16的孔18的下面并與之垂直的補(bǔ)充用孔26。另外，當(dāng)安裝塔吊時(shí)，補(bǔ)充用孔26可用于銷住塔吊桅具的套管裝置。
不言而喻，由前所述可以得出，本實(shí)用新型不局限于實(shí)現(xiàn)這種塔吊桅桿構(gòu)件的唯一形式，相反，按照同樣的原理可以有各種不同的實(shí)現(xiàn)方式和應(yīng)用。
權(quán)利要求1.一種用于塔吊的桅桿構(gòu)件由4個(gè)通過一個(gè)風(fēng)撐(5)將它們兩兩連接在一起的同樣長(zhǎng)度平行的支柱(4)組成，形成通常為方形截面的三角形結(jié)構(gòu)，其特征在于——立柱由圓截面型材制成，——桅桿的構(gòu)件(1)每個(gè)面的風(fēng)撐(5)由兩個(gè)相同的鄰接十字連桿(6，7)組成，其中心(8，9)分別經(jīng)橫檔(10，11)與立柱(4)相連，——同上、下鄰近桅桿構(gòu)件(3)(2)的接合在同一水平面上的立柱(4)之間的連接，是通過前述立柱(4)端頭與端頭的接觸以及通過支架(13)、榫頭(12)和連接軸(16)裝配同時(shí)完成的，——輔助工具(19，20)保證一組排列在另一組上面鄰近的桅桿構(gòu)件(1，2，3)立柱的定位和定心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔吊桅桿構(gòu)件，其特征在于立柱(4)的下端有一個(gè)榫頭(12)，榫頭由兩個(gè)相同的成角形的順著與桅桿構(gòu)件鄰近的面成45°角(α)的方向?qū)ΨQ地焊接在立柱(4)上的扁材組成；每個(gè)扁材(14)包括一個(gè)用來放置連接軸(16)的孔(15)，其位置與前述的立柱(4)的端面(δ)相比是縮進(jìn)的。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的塔吊桅桿構(gòu)件其特征在于立柱上端有一個(gè)作為榫頭(12)補(bǔ)形支架(13)，支架(13)由4個(gè)同樣的成角形的順著與榫頭(12)的扁材(14)平行的方向兩兩對(duì)稱地焊接在立柱(4)上的扁材組成，每個(gè)扁材(17)至少包括一個(gè)孔(18)，使用與鄰近桅桿構(gòu)件(3)相應(yīng)的榫頭(12)來放置支架(13)的其中一個(gè)連接軸(16)，其位置與前述的立柱(4)的端面(δ)相比是伸出的，榫頭(12)的孔(15)縮進(jìn)的量級(jí)與相鄰立柱端面(δ)相比是相當(dāng)?shù)摹?br> 4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的塔吊的桅桿構(gòu)件其特征在于保證鄰近桅桿構(gòu)件立柱的定位和定心的輔助工具的構(gòu)成包括位于榫頭(12)旁邊的盲孔(19)和位于支架(13)旁邊的作為盲孔(19)補(bǔ)充形式的定心銷釘(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4所述的塔吊的桅桿構(gòu)件其特征在于風(fēng)撐(5)或直接焊接在立柱(4)上，或通過角板(21)焊接上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4所述的塔吊的桅桿構(gòu)件其特征在于風(fēng)撐(5)通過可拆卸的軸、支架和榫頭等裝配夾具(22)固定在立柱(4)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的塔吊的桅桿構(gòu)件其特征在于風(fēng)撐(5)在每個(gè)面上兩個(gè)各自向兩個(gè)十字連桿(6，7)的中心(8，9)伸展的部分(23，24)上制成，這兩個(gè)部分之間的裝配使用軸、支架和榫頭可拆卸的裝配夾具在同樣的中心(8，9)上進(jìn)行。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的塔吊的桅桿構(gòu)件，其特征在于支柱(4)上端的支架(13)包括兩個(gè)放置在扁材(17)中、位于放置連接軸(16)的孔(18)的下面并與之垂直的補(bǔ)充孔(26)。
專利摘要一種用于塔吊的桅桿構(gòu)件，由4個(gè)通過一個(gè)風(fēng)撐(5)兩兩接合在一起的同樣長(zhǎng)度的平行立柱(4)組成，形成方形截面三角形結(jié)構(gòu)。立柱(4)由圓截面型材制成。在桅桿構(gòu)件(1)的每個(gè)面上，風(fēng)撐(5)由兩個(gè)同樣的鄰近的十字連桿(6，7)組成，其中心(8，9)通過橫檔(10，11)分別與立柱(4)相連。同上、下鄰近的桅桿構(gòu)件(3)(2)接合在同一水平面上的支柱(4)之間的連接，通過支柱(4)端頭與端頭的接觸，以及通過支架(13)、榫頭(12)和連接軸(16)的組裝來完成。輔助工具(19，20)保證一組排列在另一組上面的鄰近桅桿構(gòu)件(1，2，3)的立柱的定位和定心。
文檔編號(hào)B66C23/16GK2219286SQ94247749
公開日1996年2月7日 申請(qǐng)日期1994年12月22日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月22日
發(fā)明者加蘭德·蓋伊 申請(qǐng)人:波丹公司