專利名稱：車載電子設(shè)備的防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車載電子設(shè)備，特別是涉及一種當(dāng)使用者離開車時通過使車載電子設(shè)備不能被看到來防盜的裝置。
通過用蓋板蓋在車載電子設(shè)備的前面來使外人不能知道車載電子設(shè)備的存在來進(jìn)行防盜的裝置是公知的。

圖12表示了這種現(xiàn)有的防盜裝置的例子。如圖所示，把車載音響設(shè)備本體2裝入帶蓋3的容納殼1中，由電動機(jī)使車載音響設(shè)備本體2前后移動，以該前后移動來使蓋3開閉。圖12(a)表示蓋3敞開的狀態(tài)(車載音響設(shè)備的使用狀態(tài))，圖12(c)表示蓋3關(guān)閉的狀態(tài)，圖12(b)表示蓋3開閉過程中的狀態(tài)。
在上述車載音響設(shè)備的防盜裝置中，需要動力大的電動機(jī)來移動較重的車載音響設(shè)備本體2，則隨著驅(qū)動機(jī)構(gòu)的變大，動作噪音變大并且消耗電流也變大。這樣，為了容納驅(qū)動機(jī)構(gòu)，就要使容納殼1加大，則就會出現(xiàn)如果不加工車輛的安裝部就不能進(jìn)行安裝的情況。而且，在車載音響設(shè)備使用時，蓋3突出出來而有損于外觀，并且具有對操作等構(gòu)成妨礙等問題。
在日本專利申請公開公報(bào)平6-247214號公報(bào)中所提出的車載音響設(shè)備的防盜裝置中，蓋具有在使用時容納到車載音響設(shè)備本體上部的結(jié)構(gòu)，但仍存在有移動車載音響設(shè)備本體的上述問題。
鑒于上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種車載電子設(shè)備的防盜裝置，蓋住車載電子設(shè)備的蓋板容納在內(nèi)部，不用移動車載電子設(shè)備本體，而由小型驅(qū)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動。
本發(fā)明的車載電子設(shè)備的防盜裝置設(shè)有在水平方向位置和垂直方向位置之間向車載電子設(shè)備的前方轉(zhuǎn)動的框、嵌在上述框中所設(shè)置的槽中的蓋板、在上述框的槽內(nèi)和從上述框后退的位置之間以水平方向驅(qū)動上述蓋板的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，使上述框轉(zhuǎn)到水平位置，接著使上述蓋板移動到上述框的槽內(nèi)，進(jìn)而使上述框與蓋板一起轉(zhuǎn)到垂直位置上，用上述蓋板蓋住操作面板。
本發(fā)明的車載電子設(shè)備的防盜裝置具有下列結(jié)構(gòu)與在車載電子設(shè)備前方開閉的蓋板連動，當(dāng)蓋板為打開狀態(tài)時使操作面板移動到前方，而當(dāng)蓋板為關(guān)閉狀態(tài)時使操作面板向后方移動。
本發(fā)明的車載電子設(shè)備的防盜裝置具有下述結(jié)構(gòu)采用在車載電子設(shè)備的前方在水平方向位置和垂直方向位置之間轉(zhuǎn)動的同時可以在水平方向狀態(tài)下沿水平方向移動的蓋板，與蓋板的動作連動而當(dāng)蓋板處于垂直位置時，使操作面板沿水平方向后退。
本發(fā)明的車載電子設(shè)備的防盜裝置設(shè)有在水平方向位置和垂直方向位置之間向車載電子設(shè)備前方轉(zhuǎn)動的框、嵌在設(shè)在上述框上的槽中的蓋板、在上述框的槽內(nèi)與從上述框后退的位置之間沿水平方向驅(qū)動上述蓋板的驅(qū)動機(jī)構(gòu)、沿水平方向驅(qū)動操作面板的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，把上述框轉(zhuǎn)動到水平位置，接著使上述蓋板移動到上述框的槽內(nèi)同時使上述操作面板后退，進(jìn)而，使上述框與蓋板一起轉(zhuǎn)到垂直位置，用上述蓋板蓋住操作面板。
在上述各種車載電子設(shè)備的防盜裝置中，使上述蓋板的水平方向驅(qū)動和操作面板的驅(qū)動連動。
在上述各種車載電子設(shè)備的防盜裝置中，把導(dǎo)電部件嵌在設(shè)在上述操作面板中的LCD支架中，上述導(dǎo)電部件借助其彈力同機(jī)殼滑動接觸。
在上述各種車載電子設(shè)備的防盜裝置中，上述框或者蓋板的回轉(zhuǎn)中心配置在車載用電子機(jī)器的上側(cè)。在上述各種車載電子設(shè)備的防盜裝置中，使上述框壓住起動開關(guān)來起動使上述蓋板從蓋著上述操作面板的位置移動到從上述框后退的位置的動作，由此通過框來動作。
在上述各種車載電子設(shè)備的防盜裝置中，當(dāng)使開關(guān)動作以起動使上述蓋板從打開狀態(tài)移動到關(guān)閉狀態(tài)的動作時，在經(jīng)過預(yù)定時間后才起動該動作。
根據(jù)本發(fā)明的車載電子設(shè)備的防盜裝置，由于只驅(qū)動蓋板以及把蓋板保持在槽內(nèi)的框或操作面板等重量輕的部件，就能減小驅(qū)動機(jī)構(gòu)，而可以不用加工車上的安裝部位就能容納帶防盜裝置的車載電子設(shè)備。而且，在驅(qū)動時不產(chǎn)生噪聲。
這種使操作面板前后移動的結(jié)構(gòu)，在使用時，操作部處于與車內(nèi)的電子設(shè)備安裝表面對齊的位置上而易于操作，在不使用時，蓋住操作面板的蓋板來到與車內(nèi)的電子設(shè)備安裝表面對齊的位置上，由此就能達(dá)到使外人無法知道安裝了車載電子設(shè)備的目的。
這種把導(dǎo)電部件嵌入設(shè)在操作面板上的LCD支架的結(jié)構(gòu)，由導(dǎo)電部件把機(jī)殼上的因摩擦而產(chǎn)生的靜電電荷接地，由此能夠防止LCD的破壞。
這種把框的轉(zhuǎn)動中心配置在上側(cè)的結(jié)構(gòu)，即使在框沒有完全關(guān)閉的狀態(tài)下，因難于看到框的縫隙而不會使車載電子設(shè)備的存在顯著。
這種通過框來使向打開方向起動防盜裝置的開關(guān)動作的結(jié)構(gòu)，不需要把該開關(guān)設(shè)置在離開車載電子設(shè)備的場所上，簡化了車載電子設(shè)備的安裝。而且，這種在使開關(guān)動作后，經(jīng)過預(yù)定時間后起動防盜裝置的結(jié)構(gòu)，就不會出現(xiàn)框移動而碰到為進(jìn)行操作而伸出的手上的問題。
下面根據(jù)附圖來說明根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車載音響設(shè)備的防盜裝置。
圖1是用于說明本發(fā)明實(shí)施例的車載音響設(shè)備防盜裝置的立體圖；圖2是用于說明該車載音響設(shè)備了防盜裝置的動作立體圖；圖3是該車載音響設(shè)備防盜裝置的部分側(cè)面圖；圖4、圖5、圖6和圖10是該車載音響設(shè)備防盜裝置的部分側(cè)面圖；圖7是該車載音響設(shè)備防盜裝置的部分平面圖8是該車載音響防盜裝置的部分立體圖；圖9是該車載音響防盜裝置的部分剖面圖；圖11是表示該車載音響設(shè)備的防盜裝置的動作的方框圖；圖12是表示現(xiàn)有車載音響設(shè)備防盜裝置的例子的立體圖。
附圖中的符號分別表示1容納外殼 2車載音響設(shè)備本體3蓋4機(jī)殼4a，4b，4c，4d，4e，4f，4g軸5蓋板 6外框 6a軸7框 8操作面板 9桿10桿 10a、10b軸11桿 11a、11b軸 12桿13桿 14扭簧 15齒輪15a凸輪槽 15b凸輪16行星齒輪17齒輪 17a軸17b凸輪 18杠桿 18a、18b長孔19滑塊19a、19b軸 20電動機(jī)21杠桿21a、21b軸 22滑塊22a軸 23滑塊 23a長孔24桿 24a長孔25桿 25a長孔25b軸26彈簧27縮放機(jī)構(gòu)
28齒輪30印刷底板31LCD支架 31a缺口31b孔 32引線板 32a凸起33滑塊34微動開關(guān)首先，由圖1和圖2來簡要說明防盜裝置的動作。圖中的4是容納車載音響設(shè)備的機(jī)殼，并安裝在車內(nèi)的安裝部中。外框6被固定在機(jī)殼4上，并轉(zhuǎn)動自如地支承框7。
圖1(a)表示車載音響設(shè)備的使用狀態(tài)，操作面板8位于前方。8a是設(shè)在操作面板8上的盒式磁帶插入口。當(dāng)在圖1(a)所示的狀態(tài)下壓下防盜裝置的起動開關(guān)時，框7就會象圖1(b)和圖1(c)那樣轉(zhuǎn)動到水平位置上。在此狀態(tài)下，蓋板5從機(jī)殼4內(nèi)部的上方位置移動到設(shè)在框7內(nèi)側(cè)的槽中。同時，操作面板8向后方移動。在圖2(a)中表示出蓋板5和操作面板8移動的狀態(tài)。
接著，如圖2(b)和圖2(c)所示那樣，框7轉(zhuǎn)動到垂直位置的初始狀態(tài)下。在該狀態(tài)下，蓋板5蓋住操作面板8，而無法看到車載音響設(shè)備，以來防盜。如果要使車載音響設(shè)備進(jìn)入使用狀態(tài)，就進(jìn)行與上述相反的動作。
在圖3中表示出框7、蓋板和操作面板的驅(qū)動機(jī)構(gòu)主要部分?？?轉(zhuǎn)動自如地支承在設(shè)在外框上的軸6a上。并且設(shè)有使蓋板插入并保持的槽7a。桿10轉(zhuǎn)動自如地支承在設(shè)在機(jī)殼4中的軸4a上，并通過軸10b、桿9和軸7b同框7聯(lián)結(jié)。
桿11、12、13轉(zhuǎn)動自如地支承在設(shè)在機(jī)殼中的軸4b上。在桿11上設(shè)有向前面突出的軸11a和向后面突出的軸11b。桿12和桿13由扭簧14提供彈力以夾住設(shè)在桿10上的軸10a和設(shè)在桿11上的軸11a。軸11b同設(shè)在齒輪15上的凸輪槽15相配合。這樣，由齒輪15的旋轉(zhuǎn)使框7轉(zhuǎn)動。
通過軸19b驅(qū)動蓋板和操作面板的滑塊19移動自如地支承在設(shè)在機(jī)殼中的軸4d、4d上。桿18轉(zhuǎn)動自如地支承在設(shè)在機(jī)殼中的軸4c上。設(shè)在滑塊19上的軸19a同杠桿18的長孔18a相配合，并且設(shè)在齒輪17上的軸17a同杠桿18的長孔18b相配合，通過齒輪17的旋轉(zhuǎn)向左右方向驅(qū)動滑塊19。
由行星齒輪16來旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪15和齒輪17。在圖5中表示出齒輪15和齒輪17的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。行星齒輪16旋轉(zhuǎn)自如地支承在設(shè)在杠桿21上的軸上，杠桿21轉(zhuǎn)動自如地支承在設(shè)在機(jī)殼中的軸4e上。齒輪28轉(zhuǎn)動自如地地支承在軸4e上，同行星齒輪16相嚙合。
由固定在機(jī)殼內(nèi)的電動機(jī)20通過齒輪組來旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪28。設(shè)在杠桿21上的軸21a和21b分別同齒輪15的凸輪15b和齒輪17的凸輪17b相接觸。在圖中用實(shí)線表示出凸輪15b和17b設(shè)在各個齒輪的后面。行星齒輪16和杠桿21沒有圖示，他們由彈簧壓接在一起而以摩擦力進(jìn)行作用。這樣，齒輪28給行星齒輪16施加旋轉(zhuǎn)力，同時，把同行星齒輪16的旋轉(zhuǎn)方向和相反方向的轉(zhuǎn)矩施加給杠桿21。
在圖7中表示出蓋板5和操作面板的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。操作面板固定在滑塊23的垂直面23b上?；瑝K23通過四個長孔在水平方向上移動自如地支承在機(jī)殼中，由縮放機(jī)構(gòu)27使姿勢保持一定。桿25轉(zhuǎn)動自如地支承在設(shè)在機(jī)殼內(nèi)的軸4g上，設(shè)在其上的軸25b同滑塊23的長孔23a相配合。并且，桿25的長孔25a同設(shè)在圖3所示的滑塊19上的軸19b相配合。扣鎖蓋板5的滑塊22以圖7上的左右方向移動自如地支承在機(jī)殼中。桿24轉(zhuǎn)動自如地支承在設(shè)在機(jī)殼中的軸4f上。桿24的長孔24a同設(shè)在滑塊22上的軸22a相配合，嵌在桿24中的彈簧26同軸19b相配合。這樣，軸19b以相互相反方向驅(qū)動滑塊22和滑塊23。
由于分別通過扭簧14和彈簧26來驅(qū)動框7和蓋板5，則一但有手等障礙物時就會停止。圖4表示強(qiáng)制停止框7的狀態(tài)。此時，扭簧14松弛。當(dāng)強(qiáng)制停止框7和蓋板5時，該狀態(tài)由未圖示的微動開關(guān)檢測出來，在以相反方向驅(qū)動框7和蓋板5之后，再次重復(fù)蓋板關(guān)閉動作等。
在圖8和圖9中，31是夾持操作面板的顯示裝置的LCD支架，通過印刷底板30安裝到操作面板上。由導(dǎo)電材料制成的引線板32嵌在LCD支架31中。即，引線板32插入LCD支架31的缺口31a中，引線板32的突起32a嵌入LCD支架31的孔31b中，通過使LCD支架31的舌片31c向上彎曲來把引線板32固定在LCD支架31上。如圖9所示那樣，引線板32的頂端同機(jī)殼4滑動接觸，從而使因摩擦而集積在LCD支架31上的電荷放電。
圖10所示的微動開關(guān)34配置在框7的背后，由框7通過滑塊33來動作。滑塊33滑動自如地支承在機(jī)殼中，由彈簧向左方向提供彈力。微動開關(guān)34用作為向蓋板打開方向起動驅(qū)動機(jī)構(gòu)的開關(guān)。
下面說明上述車載音響設(shè)備的防盜裝置的動作。當(dāng)在音響使用狀態(tài)(圖1a所示狀態(tài))下壓下設(shè)在操作面板8上的未圖示的起動開關(guān)時，控制電路的微型計(jì)算機(jī)按圖11所示的程序驅(qū)動防盜裝置。
每隔一定時間就重復(fù)進(jìn)行該程序。由步驟S1判斷是否壓下了起動開關(guān)，在沒有壓下的情況下結(jié)束該程序，在壓下的情況下，由步驟S2發(fā)出報(bào)警聲音并同時起動定時器而轉(zhuǎn)移到步驟S3。
在步驟S3，判斷是否從定時器起動經(jīng)過一定時間(在實(shí)施例中是5秒)，當(dāng)經(jīng)過一定時間后，轉(zhuǎn)移到步驟S4，停止報(bào)警聲音，進(jìn)行蓋板的容納處理并起動電動機(jī)20。
在蓋板的容納處理中，首先使電動機(jī)20正向旋轉(zhuǎn)，則圖5所示的齒輪28順時針方向旋轉(zhuǎn)。雖然杠桿21被施加了順時針方向的轉(zhuǎn)矩，但通過軸21a和凸輪15b的配合而成為傾向于逆時針方向的狀態(tài)，齒輪28通過行星齒輪16使齒輪15逆時針方向旋轉(zhuǎn)。這樣，桿11通過凸輪槽15a而按圖3中的逆時針方向轉(zhuǎn)動。桿11通過桿12使桿10逆時針方向轉(zhuǎn)動。桿10通過桿9使框7以軸6a為中心順時針方向轉(zhuǎn)動。當(dāng)框7轉(zhuǎn)動到水平位置時，圖5所示的凸輪15b的凹處15c處于與軸21a對應(yīng)的位置，桿21可以順時針方向轉(zhuǎn)動，行星齒輪16成為同齒輪17相嚙合。
接著，當(dāng)電動機(jī)20正向旋轉(zhuǎn)時，齒輪17順時針方向旋轉(zhuǎn)，操作面板后退，蓋板5前進(jìn)。為了把蓋板5壓入框7的槽7a中，所需的齒輪17的轉(zhuǎn)動角度約為180°，由未圖示的微動開關(guān)檢測到該轉(zhuǎn)動角，而使電動機(jī)20停止。此時，凸輪17b的凹處17c處于同軸21b對應(yīng)的位置上。
接著，電動機(jī)20反向旋轉(zhuǎn)，齒輪28逆時針方向旋轉(zhuǎn)。杠桿21逆時針方向轉(zhuǎn)動，行星齒輪16成為同齒輪15相嚙合，使齒輪15逆時針方向旋轉(zhuǎn)。此時，軸21b進(jìn)到凸輪17b的凹處17c中，齒輪17不轉(zhuǎn)。桿11由凸輪槽15a的作用而順時針方向旋轉(zhuǎn)。桿11通過桿13、扭簧14和桿12使桿10順時針方向轉(zhuǎn)動。
桿10通過桿9而使夾持著蓋板5的框7以軸6a為中心逆時針方向轉(zhuǎn)動。當(dāng)框7轉(zhuǎn)到垂直位置時，未圖示的微動開關(guān)動作而使電動機(jī)停止，蓋板5成為圖2(c)所示的蓋住操作面板8的狀態(tài)。并且，滑塊22象圖6(a)和(b)所示那樣轉(zhuǎn)動自如地扣鎖住蓋板5。
當(dāng)在音響設(shè)備容納狀態(tài)(圖2c所示狀態(tài))下由框7壓住圖10所示的微動開關(guān)34時，進(jìn)行蓋板5的打開處理。此時，雖然框7處于垂直位置，但彈簧26松弛而以圖3中的逆時針方向轉(zhuǎn)動。
在蓋板的打開處理中，首先使電動機(jī)20正向旋轉(zhuǎn)，從而使圖5所示的齒輪28順時針方向旋轉(zhuǎn)。雖然桿21被施加了順時針方向的轉(zhuǎn)矩，但由于軸21a和凸輪15b的配合而處于傾向于逆時針方向的狀態(tài)，齒輪28通過行星齒輪16使齒輪15順時針方向轉(zhuǎn)動。這樣，桿11由凸輪槽15a的作用而逆時針方向旋轉(zhuǎn)。桿11通過桿12使桿10逆時針方向轉(zhuǎn)動。
桿10通過桿9使框7以軸6a為中心順時針轉(zhuǎn)動。當(dāng)框7轉(zhuǎn)到水平位置時，圖5所示的凸輪15b的凹處15c處于與軸21a相對應(yīng)的位置上，桿21可以順時針轉(zhuǎn)動，行星齒輪16成為同齒輪17相嚙合。
進(jìn)而，當(dāng)電動機(jī)20正向旋轉(zhuǎn)時，齒輪17順時針旋轉(zhuǎn)，操作面板前進(jìn)，蓋板5后退而容納到機(jī)殼1內(nèi)。為容納蓋板5所需的齒輪17的轉(zhuǎn)動角度約為180°，由未圖示的微動開關(guān)檢測到該轉(zhuǎn)動角，使電動機(jī)20停止。此時，凸輪17b的凹處17c位于與軸21b相對應(yīng)的位置上。
接著，電動機(jī)20反向旋轉(zhuǎn)，齒輪28逆時針方向旋轉(zhuǎn)。杠桿21逆時針方向轉(zhuǎn)動，成為行星齒輪16同齒輪15相嚙合，則使齒輪15逆時針方向轉(zhuǎn)動。桿11由于凸輪槽15a的作用而順時針旋轉(zhuǎn)。桿11通過桿13、扭簧14和桿12而使桿10順時針方向轉(zhuǎn)動。
桿10通過桿9使框7以軸6a為中心逆時針轉(zhuǎn)動。當(dāng)框7轉(zhuǎn)到垂直位置時，未圖示的微動開關(guān)動作而使電動機(jī)停止，音響設(shè)備成為圖1(a)所示的使用狀態(tài)。
雖然實(shí)施例是上述結(jié)構(gòu)，但也可以是把一連串的蓋板開閉動作同車輛的ACC(輔助)電源連動，當(dāng)ACC為接通時，自動進(jìn)行蓋板打開動作，當(dāng)ACC斷開時自動進(jìn)行蓋板關(guān)閉動作。這樣一來，例如，就不必在搭乘中進(jìn)行關(guān)閉動作，也不會出現(xiàn)在由于有手等障礙物而使之沒有確實(shí)關(guān)閉的狀態(tài)下離車和忘記了關(guān)閉動作而離車的情況，就能提高防盜效果。
雖然在實(shí)施例中使框7為圍繞車載音響設(shè)備前面的方形形狀，但并不僅限于此，也可以為例如，去掉底邊部分的門型。而且，雖然在實(shí)施例中以音頻設(shè)備作為車載電子設(shè)備為例進(jìn)行說明，但不言而喻，本發(fā)明可以適用于車載無線設(shè)備等。
根據(jù)本發(fā)明的車載電子設(shè)備防盜裝置，可以減小驅(qū)動機(jī)構(gòu)，而能夠不對車內(nèi)的安裝部進(jìn)行加工就可以容納帶防盜裝置的車載電子設(shè)備。而且，驅(qū)動時不產(chǎn)生噪聲。
這種使操作面板前后移動的結(jié)構(gòu)，在使用時，操作部位于同車內(nèi)的電子設(shè)備安裝面相對齊的位置上而易于操作，在不使用時，蓋住操作面板的蓋板來到同車內(nèi)電子設(shè)備安裝表面相對齊的位置上，由此就能起到使外人無法知道安裝了車載電子設(shè)備的作用。
這種把導(dǎo)電部件嵌在設(shè)在操作面板上的LCD支架中的結(jié)構(gòu)，可以通過用導(dǎo)電部件使機(jī)殼上的因摩擦產(chǎn)生的靜電電荷接地，而防止LCD的破壞。
這種把框的轉(zhuǎn)動中心配置在上側(cè)的結(jié)構(gòu)，在框沒有完全關(guān)閉的狀態(tài)下，由于難于看到框的縫隙而不會使車載電子設(shè)備的存在引人注目。
這種通過框使起動防盜裝置的開關(guān)動作的結(jié)構(gòu)，不需要把該開關(guān)設(shè)在離開車載電子設(shè)備的場所中，而簡化了車載電子設(shè)備的安裝。而且，這種在開關(guān)動作后，經(jīng)過一定時間后才起動防盜裝置的結(jié)構(gòu)，就不會有框移動而碰到為進(jìn)行操作而伸出的手的危險(xiǎn)。
權(quán)利要求
1.一種車載電子設(shè)備的防盜裝置，其特征在于其包括在車載電子設(shè)備前方在水平方向位置和垂直方向位置之間轉(zhuǎn)動的框；嵌入設(shè)在上述框中的槽中的蓋板；在上述框的槽中和從上述框后退的位置之間沿水平方向驅(qū)動上述蓋板的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，把上述框轉(zhuǎn)動到水平位置，接著使上述蓋板移到上述框的槽中，然后使上述框同蓋板一起轉(zhuǎn)到垂直位置，由上述蓋板蓋住操作面板。
2.一種車載電子設(shè)備的防盜裝置，其特征在于同在車載電子設(shè)備前方開閉的蓋板連動，在蓋板打開狀態(tài)時，操作面板移到前方，在蓋板關(guān)閉狀態(tài)時，操作面板移到后方。
3.一種車載電子設(shè)備的防盜裝置，其特征在于具有可以在車載電子設(shè)備前方在水平方向位置和垂直方向位置之間轉(zhuǎn)動并同時在水平方向位置狀態(tài)下沿水平方向移動的蓋板，與蓋板的移動連動在蓋板處于垂直位置時使操作面板沿水平方向后退。
4.一種車載電子設(shè)備的防盜裝置，其特征在于包括在車載電子設(shè)備前方在水平方向位置和垂直方向位置之間轉(zhuǎn)動的框；嵌入設(shè)在上述框中的槽內(nèi)的蓋板；在上述框的槽內(nèi)和從上述框后退的位置之間沿水平方向驅(qū)動上述蓋板的驅(qū)動機(jī)構(gòu)；沿水平方向驅(qū)動操作面板的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，使上述框轉(zhuǎn)動到水平位置，接著使上述蓋板移動到上述框的槽內(nèi)同時使上述操作面板后退，進(jìn)而使上述框與蓋板一起轉(zhuǎn)動到垂直位置，由上述蓋板蓋住操作面板。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的車載電子設(shè)備的防盜裝置，其特征是使上述蓋板的水平方向驅(qū)動同操作面板的驅(qū)動連動。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中任一權(quán)利要求所述的車載電子設(shè)備的防盜裝置，其特征是把導(dǎo)電部件嵌在設(shè)在上述操作面板的LCD支架中，上述導(dǎo)電部件借助其彈力同機(jī)殼滑動接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一權(quán)利要求所述的車載電子設(shè)備的防盜裝置，其特征是把上述框或蓋板的轉(zhuǎn)動中心配置在車載電子設(shè)備上側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、4、5、6或7中任一權(quán)利要求所述的車載電子設(shè)備的防盜裝置，其特征是通過由上述框壓住一個開關(guān)來起動使上述蓋板從蓋住上述操作面板的位置移動到從上述框后退的位置的動作，由此通過框來動作。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一權(quán)利要求所述的車載電子設(shè)備的防盜裝置，其特征是在使用于起動把上述蓋板從打開狀態(tài)移動到關(guān)閉狀態(tài)的動作開關(guān)動作后，經(jīng)過預(yù)定時間后才開始該動作。
全文摘要
本發(fā)明的目的是提供一種車載電子設(shè)備的防盜裝置，把蓋住車載電子設(shè)備的蓋板容納在內(nèi)部，但不移動車載電子設(shè)備本體，而用小型驅(qū)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動。其結(jié)構(gòu)是包括在車載電子設(shè)備前方在水平方向位置和垂直方向位置之間轉(zhuǎn)動的框；嵌入設(shè)在框中的槽內(nèi)的蓋板；在框的槽內(nèi)和從框后退的位置之間沿水平方向驅(qū)動蓋板的驅(qū)動機(jī)構(gòu)；沿水平方向驅(qū)動操作面板的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，使框轉(zhuǎn)到水平位置，接著使蓋板移動到框的槽內(nèi)同時使操作面板后退，進(jìn)而使框同蓋板一起轉(zhuǎn)到垂直位置，由蓋板蓋住操作面板。
文檔編號H05K5/02GK1132700SQ95120479
公開日1996年10月9日 申請日期1995年12月18日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月29日
發(fā)明者小山一也, 青木正義, 村松純, 枡本徹, 松本正己, 細(xì)井清 申請人:株式會社建伍