專(zhuān)利名稱(chēng)：機(jī)械壓力機(jī)的滑板驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明用于具有多個(gè)滑板的機(jī)械壓力機(jī)。
在具有多個(gè)滑板的機(jī)械壓力機(jī)中，有各個(gè)滑板之間的相位不同的機(jī)械壓力機(jī)，但各滑板的相位是固定的。
在具有多個(gè)滑板的機(jī)械壓力機(jī)中，如各個(gè)滑板的相位是固定的，壓力加工的零件一變更，會(huì)產(chǎn)生某一滑板在沖壓作業(yè)中，而其他滑板沖壓作業(yè)則剛開(kāi)始，或者在沖壓作業(yè)中。
在這種狀態(tài)，會(huì)有如下一些問(wèn)題(1)由于其他滑板沖壓作業(yè)載荷而引起機(jī)械壓力機(jī)的變形，受此影響，在要求高精度工序的沖壓作業(yè)中的滑板將在精度降低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。
(2)同時(shí)，由于進(jìn)行沖壓作業(yè)的滑板增加，使得作用于機(jī)械壓力機(jī)的加工載荷增加。這時(shí)，機(jī)械壓力機(jī)的變形量增加，振動(dòng)增加，所產(chǎn)生的噪音也增加。
(3)包括從動(dòng)力源來(lái)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在內(nèi)的壓力機(jī)各部分必然要適應(yīng)加工載荷的增加而加大。
要取得這樣的小型機(jī)械壓力機(jī)即使變更了壓力加工的零件，在各個(gè)滑板的沖壓作業(yè)中，不受其他滑板的影響，各個(gè)滑板做高精度運(yùn)動(dòng)，消除同時(shí)做沖壓作業(yè)的滑板，使作用于機(jī)械壓力機(jī)的最大載荷也在作用于各滑板的各載荷范圍內(nèi)，或者通過(guò)改變相位，變更同時(shí)進(jìn)行沖壓作業(yè)之滑板的沖壓作業(yè)的重疊，使其在容許范圍內(nèi)，各個(gè)滑板的容許載荷與現(xiàn)有的相同，但作為機(jī)械壓力機(jī)的最大容許載荷變小了。
機(jī)械壓力機(jī)通過(guò)馬達(dá)·飛輪·離合器將動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)軸。而后由設(shè)置在該驅(qū)動(dòng)軸上的小齒輪將動(dòng)力傳遞給設(shè)置在曲軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪，而曲軸驅(qū)動(dòng)著作為相位基準(zhǔn)的滑板。也有由前述小齒輪經(jīng)過(guò)中間齒輪、中間小齒輪將動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)齒輪的。
這種壓力機(jī)中具有多個(gè)滑板，各個(gè)滑板上分別設(shè)置了驅(qū)動(dòng)滑板的齒輪、曲軸和連桿，設(shè)置于驅(qū)動(dòng)作為相位基準(zhǔn)的滑板之曲軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)設(shè)置于曲軸上的從動(dòng)齒輪而該曲軸驅(qū)動(dòng)變更相位的各滑板。
解除前述之驅(qū)動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的嚙合，移動(dòng)嚙合位置后再度嚙合，為了使各個(gè)滑板的沖壓作業(yè)不影響其他滑板的沖壓作業(yè)，形成各滑板的沖壓作業(yè)順序與相位差，各個(gè)滑板的容許載荷與現(xiàn)有的一樣，而作為包含整個(gè)滑板的壓力機(jī)的能力卻降低了，做成各個(gè)滑板的高精度運(yùn)動(dòng)的機(jī)械壓力機(jī)的滑板驅(qū)動(dòng)裝置。
各滑板被為驅(qū)動(dòng)各滑板而設(shè)置的齒輪、曲軸、連桿驅(qū)動(dòng)。
由為驅(qū)動(dòng)所有滑板而設(shè)置的馬達(dá)、飛輪、離合器、驅(qū)動(dòng)軸以及固定在驅(qū)動(dòng)軸上的小齒輪組成的驅(qū)動(dòng)源驅(qū)動(dòng)各滑板。用前述之小齒輪驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪，而驅(qū)動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)作為相位基準(zhǔn)的基準(zhǔn)滑板。驅(qū)動(dòng)基準(zhǔn)滑板的驅(qū)動(dòng)齒輪與變更相位的從動(dòng)齒輪相嚙合，使該驅(qū)動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的嚙合脫開(kāi)，移開(kāi)嚙合位置，使其再度嚙合，相對(duì)基準(zhǔn)滑板，變更被從動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)的其他滑板的相位，即可決定各滑板的壓力加工順序與其相位差。
圖面簡(jiǎn)單說(shuō)明

圖1—本發(fā)明主要部分正面剖面圖，圖2—本發(fā)明主要部分側(cè)面剖面圖，圖3—表示變更齒輪嚙合位置的機(jī)構(gòu)的圖，圖4—表示手動(dòng)變更齒輪嚙合位置的機(jī)構(gòu)的圖，圖5—表示具有相位差的各滑板的位置的圖。
實(shí)施例現(xiàn)就圖1與圖2示出之本發(fā)明的一實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。
動(dòng)力從馬達(dá)1通過(guò)皮帶2傳到飛輪3，再通過(guò)圖中未示出的離合器與驅(qū)動(dòng)軸，經(jīng)過(guò)小齒輪4動(dòng)力傳至驅(qū)動(dòng)齒輪5。
驅(qū)動(dòng)齒輪5固定于曲軸6上，曲軸6的偏心部6A部上可以轉(zhuǎn)動(dòng)地配合著連桿7的大端部；而連桿7的小端部則可搖動(dòng)地安裝于基準(zhǔn)滑板8。
與驅(qū)動(dòng)齒輪5相嚙合的從動(dòng)齒輪9固定于曲軸10上；而與固定于曲軸6上的與另一驅(qū)動(dòng)齒輪5相嚙合的從動(dòng)齒輪11固定于曲軸12上。
在曲軸10的偏心部10A部上可轉(zhuǎn)動(dòng)地配合著連桿13的大端部；而連桿13的小端部則可搖動(dòng)地安裝于滑板15。
在曲軸12的偏心部12A部上可轉(zhuǎn)動(dòng)地配合著連桿14的大端部；而連桿14的小端部則可搖動(dòng)地安裝于滑板16。
圖3上示出了使驅(qū)動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的嚙合位置移開(kāi)，相對(duì)基準(zhǔn)滑板8變更滑板15的相位的自動(dòng)調(diào)節(jié)的一實(shí)施例。
從動(dòng)齒輪9在曲軸10上沿軸向可以移動(dòng)，而在轉(zhuǎn)動(dòng)方向受約束，比如以鍵結(jié)合著。從旋轉(zhuǎn)接頭21供給的壓力流體，克服彈簧22的彈力將活塞20推向圖示的右側(cè)。固定于該活塞20上的罩23以及固定于罩23上的從動(dòng)齒輪9一起向右移動(dòng)，從動(dòng)齒輪9與驅(qū)動(dòng)齒輪5之嚙合脫開(kāi)。
驅(qū)動(dòng)齒輪5或從動(dòng)齒輪9只轉(zhuǎn)動(dòng)所需相位差的齒數(shù)，前述之壓力流體排出，從動(dòng)齒輪9和罩23以及活塞20即靠彈簧22的彈力移向左側(cè)，驅(qū)動(dòng)齒輪5與從動(dòng)齒輪9又成嚙合狀態(tài)，依靠彈簧22使從動(dòng)齒輪9沿軸向的位置保持一定。
從動(dòng)齒輪11一側(cè)，由于被做成與前述從動(dòng)齒輪9一側(cè)同樣的機(jī)構(gòu)，同樣，從動(dòng)齒輪11與驅(qū)動(dòng)齒輪5也可變更出所需的相位差。
從動(dòng)嚙輪9、11與驅(qū)動(dòng)齒輪5、5的相位一分別變更，由曲軸10、12通過(guò)連桿13、14驅(qū)動(dòng)的滑板15、16的相位即分別變化。
圖4與圖3同樣地示出了將滑板15的相位相對(duì)于基準(zhǔn)滑板8變更的一手動(dòng)調(diào)節(jié)實(shí)施例。由于依靠螺栓31、32，用手動(dòng)代替壓力流體與彈簧，來(lái)進(jìn)行從動(dòng)齒輪9沿軸向移動(dòng)及保持之，所以滑板之相位調(diào)節(jié)和前述之自動(dòng)調(diào)節(jié)以同樣的順序進(jìn)行。
圖5為各滑板動(dòng)作狀態(tài)之一例，橫軸表示 驅(qū)動(dòng)基準(zhǔn)滑板8的曲軸6之角度；縱軸表示滑塊的位置(行程)，0表示下死點(diǎn)?；?5比基準(zhǔn)滑板8前行30°曲軸角，滑板16比基準(zhǔn)滑板8落后30°曲軸角。各滑板的行程長(zhǎng)度為400mm時(shí)，前述之相位差為30°，至30mm的沖壓作業(yè)高度，各自的沖壓作業(yè)不會(huì)重合。各個(gè)滑板的沖壓作業(yè)高度不同時(shí)，可知道有無(wú)重合、重合量大小，按需要改變滑板相位時(shí)，這些可供使用參考。
由于改變具有多個(gè)滑板的機(jī)械壓力機(jī)的各滑板的相位，就不需要具有將各個(gè)滑板的容許作業(yè)載荷總合起來(lái)的能力之機(jī)械壓力機(jī)；而且即使在小型機(jī)械壓力機(jī)中，由作業(yè)載荷造成的機(jī)械壓力機(jī)之變形量也變小了。
在需要工作精度的滑板之壓力加工中，由于可在其他滑板不進(jìn)行壓力加工的相位進(jìn)行，故可以消除現(xiàn)有多工序壓力加工中產(chǎn)生的其他壓力加工的影響。
由于各滑板有相位差，作用于機(jī)械壓力機(jī)的載荷各個(gè)時(shí)刻的值都變小了，從而伴隨壓力加工機(jī)械壓力機(jī)構(gòu)架等各部的變形量變小，所產(chǎn)生的振動(dòng)、噪音亦可以降低。
權(quán)利要求
1.一種機(jī)械壓力機(jī)的滑板驅(qū)動(dòng)裝置，應(yīng)用于從共同的動(dòng)力源、經(jīng)過(guò)齒輪、由曲軸及連桿驅(qū)動(dòng)的，具有多個(gè)滑板的、以各個(gè)滑板進(jìn)行沖壓作業(yè)的多工序機(jī)械壓力機(jī)上，其特征在于將驅(qū)動(dòng)滑板的上述齒輪、上述曲軸和上述連桿分別設(shè)于各滑板上；由固定于驅(qū)動(dòng)作為相位基準(zhǔn)的基準(zhǔn)滑板的曲軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)設(shè)置于前述曲軸上的各從動(dòng)齒輪，而該各從動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)變更相位的其他各滑板；解除上述驅(qū)動(dòng)齒輪與上述從動(dòng)齒輪之嚙合，移動(dòng)嚙合位置后使其再度嚙合，變更各曲軸的相位，以此變更各滑板的相位，從而可以變更壓力加工的順序及其時(shí)間。
全文摘要
以可能變更具有多個(gè)滑板的機(jī)械壓力機(jī)的各滑板的相位為目的。為變更基準(zhǔn)滑板8的相位與其他滑板15、16的相位，設(shè)置與驅(qū)動(dòng)基準(zhǔn)滑板8的驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合、并驅(qū)動(dòng)其他滑板15、16的從動(dòng)齒輪9、11，解除驅(qū)動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪之嚙合，將驅(qū)動(dòng)齒輪或從動(dòng)齒輪之一方只轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)應(yīng)所需相位差的齒數(shù)，使驅(qū)動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪再度嚙合，以此來(lái)改變滑板的相位。
文檔編號(hào)B30B15/00GK1167678SQ96107850
公開(kāi)日1997年12月17日 申請(qǐng)日期1996年6月11日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月11日
發(fā)明者佐藤光夫, 板倉(cāng)英夫 申請(qǐng)人:Aida(會(huì)田)工程技術(shù)株式會(huì)社