專利名稱：電熱膜除霜玻璃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬一種除霜玻璃。主要用于汽車玻璃，也可用于交通崗、檢查站等需要在冬季從室內(nèi)向外遠(yuǎn)望的場(chǎng)所。
現(xiàn)有的除霜玻璃，只在汽車上有所應(yīng)用，是靠埋在玻璃內(nèi)的電阻絲發(fā)熱達(dá)到除霜目的。這一技術(shù)的缺點(diǎn)是電阻絲不透明，影響視線。因此目前只在部分轎車的后玻璃上有所應(yīng)用，而前擋風(fēng)玻璃不能應(yīng)用。前擋風(fēng)玻璃的除霜只有靠電暖風(fēng)來(lái)解決，這在玻璃面積較大，車內(nèi)溫度上升緩慢的大客車上是比較困難的。同時(shí)電暖風(fēng)的溫度又受發(fā)動(dòng)機(jī)的影響，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后才能達(dá)到除霜溫度。
本實(shí)用新型的目的提供一種在汽車前擋風(fēng)玻璃也可以應(yīng)用的全透明除霜玻璃。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是在兩層玻璃中間設(shè)置一層透明的電熱膜，同時(shí)在電熱膜兩端各設(shè)置一個(gè)電極，然后用塑膠將兩層玻璃粘合起來(lái)。
由于采用上述方案，所制造出來(lái)的除霜玻璃外觀上與普通玻璃完全相同，故完全可以在汽車前擋風(fēng)玻璃上應(yīng)用，改善駕駛條件。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。虛線內(nèi)表示電熱膜2。
圖2是剖面圖圖中1．4玻璃2．電熱膜3．塑膠層5．電極在圖1中，電熱膜可根據(jù)需要設(shè)計(jì)成一個(gè)或相互獨(dú)立的幾個(gè)，微觀上，電熱膜可呈片狀、網(wǎng)狀或條狀分布；宏觀上，電熱膜可呈長(zhǎng)方形、V字形、Z字形、M形等分布。由于電熱膜的個(gè)數(shù)與形狀不同，電極的個(gè)數(shù)與位置亦隨之改變。
在圖2個(gè)，電熱膜2可與塑膠層3混合在一起，使塑膠層3導(dǎo)電以達(dá)到同樣目的。
權(quán)利要求1.一種電熱膜除霜玻璃，其特征是在兩層玻璃中間設(shè)置一層透明的電熱膜，同時(shí)在電熱膜兩端各設(shè)置一個(gè)電極。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電熱膜除霜玻璃，其特征是電熱膜在玻璃中間微觀上呈片狀、網(wǎng)狀、條狀分布；宏觀上呈長(zhǎng)方形、V字形、Z字形、M形分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電熱膜除霜玻璃，其特征是電熱膜與塑膠層混合在一起。
專利摘要本實(shí)用新型屬一種電熱膜除霜玻璃。主要用于汽車玻璃,也可用于其它需要在冬季由室內(nèi)向室外遠(yuǎn)望的場(chǎng)所。是在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上用透明的電熱膜取代電阻絲,同時(shí)在電熱膜兩端埋入電級(jí)。電熱膜可獨(dú)立存在,也可考慮將其混合于塑膠層中,使部分塑膠層導(dǎo)電,以達(dá)到同樣效果。由于電熱膜是透明的,故完全可以在汽車前擋風(fēng)玻璃上應(yīng)用,改善駕駛條件。
文檔編號(hào)H05B3/84GK2306627SQ9620829
公開日1999年2月3日 申請(qǐng)日期1996年4月23日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月23日
發(fā)明者李樹森 申請(qǐng)人:李樹森