專利名稱:一種機械式起振機的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種起振機。
目前起振機作為一種工程機械已廣泛應用于石油工業(yè)?!叭斯さ卣饎臃ā痹鲇图夹g的采用已成石油增產的一個有效手段。然而該項技術所采用的起振機多為在激振軸上施加一個偏離軸線的集中載荷,采用集中載荷,一方面加大了質量塊的回轉半徑,因此增加了整機的不穩(wěn)定性,另一方面起振機工作過程中增大了激振軸兩端軸承之間的撓度,撓度的增加大大降低了軸承的使用壽命,而且容易造成傳動齒輪的局部嚙合,使齒輪表面產生局部應力集中,造成齒輪過度磨損。目前針對這一問題普遍采用的解決方法是加大激振軸的直徑,或者縮短兩根激振軸之間的間距。這兩種方法雖然可以在一定程度上克服上述缺點,但其加大材料消耗,增加了鑄造工藝難度,不利于起振機的規(guī)模生產。另外即使采用上述兩種方法,也不能消除由于回轉半徑過大而帶來的整機工作過程中的不穩(wěn)定性。
本實用新型的目的是提供一種回轉半徑小、軸承磨損小、運行穩(wěn)定的新型機械起振機。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它包括殼體和兩根激振軸,兩根激振軸上的質量對稱分布,其中一根激振軸與動力裝置相連,其特征是每根激振軸上均布有若干偏心活動質量塊,偏心活動質量塊在激振軸上形成均布載荷。
本實用新型運行過程中,激振軸上偏心活動質量塊在其上形成均布載荷,從而縮短了回轉半徑,增加了起振機的穩(wěn)定性;另一方面由偏心活動質量塊在激振軸上產生的離心力呈均勻分布,因此大大降低了激振軸的撓度,從而可以延長軸承的使用壽命,提高齒輪的嚙合精度。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型質量塊架結構示意圖。
圖3為質量塊架結構示意圖。
圖4為圖3的左視圖。
圖5為偏心活動質量塊結構示意圖。
圖6為圖5的左視圖。
本實用新型包括殼體1和兩根結構相同的激振軸,兩根激振軸上的質量相互對稱分布,其中的一個激振軸與外接動力裝置相連。由于兩根激振軸的結構相同,現(xiàn)僅以激振軸3為例詳述其結構。激振軸3的兩端通過軸承2與殼體1轉動連接,激振軸3外套質量塊架11,通過其上由螺釘6固定的鍵8與質量塊架11聯(lián)動,質量塊架11為帶有奇數(shù)個半圓突沿7的軸套結構,本實施例采用四個半圓突沿7,半圓突沿7的中部設有通孔16,用來由長銷5固定偏心活動質量塊9,四個半圓突沿7形成三個等距的安裝槽17,每個安裝槽17可以安放三個偏心活動質量塊9,或者更多,偏心活動質量塊9為與半圓突沿7形狀相同的半圓環(huán)形盒體結構,其內澆注有鉛,盒體上設有的定位孔19,用以配合質量塊架11上的通孔16以利長銷5對其進行定位,長銷5的兩端由螺母4固定;為了增加偏心活動質量塊9的安裝強度,偏心活動質量塊9和質量塊架11半圓突沿7的端面上開有螺釘孔18,由螺釘14固定加強板15,偏心活動質量塊9的外表面包有由金屬制成的邊護緣10,邊護緣10的兩端由加強板15上的螺釘14固定。另外為盡可能地使激振軸3產生的激振力呈均布載荷,激振軸3一端的傳動齒輪12在安裝有偏心活動質量塊9的一側為實心,與之相對的一側上開有通孔13。
使用本實用新型時,視不同地層對激振力的不同要求,可以通過調整質量塊架上安裝槽內的質量塊個數(shù)來實現(xiàn);起振機在運行過程中由于激振軸上的質量呈均勻分布,所以其產生的激振力也呈均勻分布,激振力的均勻分布的激振力有利于減小激振軸的撓度,從而可以大大提高軸承和傳動齒輪的使用壽命;此外,激振軸上的均布載荷縮小了起振機的當量回轉半徑,因此起振機的運轉穩(wěn)定性也同時得到了提高。
權利要求1.一種機械式起振機,它包括殼體和兩根激振軸,兩根激振軸上的質量對稱分布,兩者通過傳動齒輪聯(lián)動,其中一根激振軸與動力裝置相連,其特征是每根激振軸上均布有若干偏心活動質量塊,偏心活動質量塊在激振軸上形成均布載荷。
2.根據(jù)權利要求1所述的機械式起振機,其特征是激振軸外套質量塊架,質量塊架為帶有奇數(shù)個半圓突沿的軸套結構,相鄰半圓突沿之間的安裝槽上安放有偏心活動質量塊,偏心活動質量塊由長銷和加強板固定于質量塊架上。
3.根據(jù)權利要求1所述的機械式起振機,其特征是傳動齒輪在安裝有偏心活動質量塊的一側為實心,與之相對的一端上開有通孔。
4.根據(jù)權利要求1所述的機械式起振機,其特征是偏心活動質量塊的外表面包有金屬邊護緣,邊護緣的兩端由加強板上的螺釘固定。
專利摘要一種機械式起振機,它包括殼體和兩根激振軸,兩根激振軸上的質量對稱分布,其中一根激振軸與動力裝置相連,每根激振軸上均布有若干偏心活動質量塊,偏心活動質量塊在激振軸上形成均布載荷。激振軸上偏心活動質量塊在其上形成均布載荷,縮短了回轉半徑,增加了起振機的穩(wěn)定性;另一方面偏心活動質量塊在激振軸上產生的離心力呈均勻分布,大大降低了激振軸的撓度,從而可以延長軸承的使用壽命,提高齒輪的嚙合精度。
文檔編號B06B1/16GK2265250SQ9622643
公開日1997年10月22日 申請日期1996年5月31日 優(yōu)先權日1996年5月31日
發(fā)明者于勁前 申請人:于勁前