專利名稱：帶有遙控裝置的千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及千斤頂，特別是帶有遙控裝置的千斤頂。
在中國專利申請?zhí)枮?4248081.3中，公開了一種千斤頂，該千斤頂包括升降螺桿套組，底盤齒輪，底座，外殼，電動機，行星齒輪組，接收器。由于電動機轉(zhuǎn)速較高，特別是為適應(yīng)汽車上的蓄電池，而采用直流電動機，這樣的電動機轉(zhuǎn)速比交流電動機要高的多，而行星齒輪組主要是對電動機輸出進行減速，采用了兩級，每級三個行星齒輪驅(qū)動行星架進行減速，要在一個內(nèi)齒輪中安裝三個行星齒輪，在內(nèi)齒輪尺寸一定的條件下，行星齒輪安裝的越多，尺寸也就越小，其能承受的力也相應(yīng)減小，噪音會相應(yīng)增加，減速比小，制作、加工各個零部件的數(shù)量增加，整機安裝復(fù)雜化，生產(chǎn)成本上升。
本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，體積小，強度高，噪音小，減速比大，制造成本低的帶有遙控裝置的千斤頂。
為實現(xiàn)本實用新型的目的，所述的帶有遙控裝置的千斤頂，包括升降螺桿套組、升降螺桿套組外殼、電機減速罩、接收控制電路板、電機，有一曲軸與電機軸相聯(lián)接，在所述的曲軸上套有可繞曲軸轉(zhuǎn)動的外圓弧齒輪，有一個與電機相對固定的內(nèi)圓弧齒輪，所述的外圓弧齒輪與內(nèi)圓弧齒輪嚙合，輸出驅(qū)動件上設(shè)有傳動柱，在外圓弧齒輪上對應(yīng)設(shè)有套在傳動柱上的聯(lián)接圓孔。
附圖的圖面說明如下

圖1為帶有遙控裝置的千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)剖視圖。
圖2為圖1的A-A剖視圖。
圖3為圖1的B-B放大剖視圖。
下面將結(jié)合附圖，對本實用新型帶有遙控裝置的千斤頂其中的一個實施例作進一步詳述如圖1中所示，帶有遙控裝置的千斤頂，包括有升降螺桿套組(1)、升降螺桿套組外殼(2)、電機減速罩(3)、接收控制電路板(4)、外圓弧齒輪(5)、電機(6)、傳動柱(7)、聯(lián)接圓孔(8)、輸出驅(qū)動件(11)、曲軸(13)、底座(14)和內(nèi)圓弧齒輪(16)。電機減速罩(3)內(nèi)設(shè)有圓套狀減速器殼體(15)，它與電機(6)相對固定。在減速器殼體(15)內(nèi)設(shè)有內(nèi)圓弧齒輪(16)，所述的外圓弧齒輪(5)與內(nèi)圓弧齒輪(16)嚙合。輸出驅(qū)動件(11)設(shè)置于減速器殼體(15)的底部軸孔中，可轉(zhuǎn)動，驅(qū)動件(11)為“T”字狀。在底部軸孔與輸出驅(qū)動件(11)之間設(shè)有耐磨的銅制軸套(10)，以增加底部軸孔的耐磨強度。在所述的曲軸(13)上設(shè)有與軸心對稱的分布的兩個偏心軸段，也就是兩個偏心軸段的偏離軸心線的尺寸是相等的，所述的外圓弧齒輪(5)對應(yīng)設(shè)置在兩個偏心軸段上，以使曲軸(13)保持軸心平衡。在所述的曲軸(13)與外圓弧齒輪(5)之間設(shè)有軸承(12)，以減少外圓弧齒輪(5)的軸孔與曲軸(13)之間的摩擦，提高傳動效率。
如圖2中所示，升降螺桿套組(1)的底盤齒輪(18)通過中間傳動齒輪(17)與輸出驅(qū)動件(11)輸出端頭齒輪(9)相互嚙合。當輸出驅(qū)動件(11)轉(zhuǎn)動時，驅(qū)動中間傳動齒輪(17)，使得底盤齒輪(18)轉(zhuǎn)動，從而使升降螺桿套組(1)節(jié)節(jié)升起或節(jié)節(jié)收起。
如圖3中所示，輸出驅(qū)動件(11)上設(shè)有六個傳動柱(7)，在外圓弧齒輪(5)上對應(yīng)設(shè)有六個聯(lián)接圓孔(8)，套在傳動柱(7)內(nèi)。當通過遙控器發(fā)出升或降信號后，接收控制電路板則強接收到的信號轉(zhuǎn)換成控制信號，使電機正或反向旋轉(zhuǎn)，電機軸每旋轉(zhuǎn)一圈，與其相聯(lián)接的曲軸(13)則跟著轉(zhuǎn)一圈，驅(qū)動外圓弧齒輪(5)轉(zhuǎn)過一個齒，外圓弧齒輪(5)上的六個聯(lián)接圓孔(8)則帶動輸出驅(qū)動件(11)上的六個傳動柱(7)，使輸出驅(qū)動件(11)轉(zhuǎn)過一個角度，從而達到減速目的。
本實用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)，由于采用內(nèi)外圓弧齒輪進行減速，齒輪的齒受力強度增大，具有結(jié)構(gòu)簡單，零部件少，噪音低，減速比大，經(jīng)久耐用，使生產(chǎn)制造成本降低的優(yōu)點。
權(quán)利要求1．一種帶有遙控裝置的千斤頂，包括升降螺桿套組(1)、升降螺桿套組外殼(2)、電機減速罩(3)、接收控制電路板(4)、電機(6)，其特征是有一曲軸(13)與電機(6)軸相聯(lián)接，在所述的曲軸(13)上套有可繞曲軸(13)轉(zhuǎn)動的外圓弧齒輪(5)，有一個與電機(6)相對固定的內(nèi)圓弧齒輪(16)，所述的外圓弧齒輪(5)與內(nèi)圓弧齒輪(16)嚙合，輸出驅(qū)動件(11)上設(shè)有傳動柱(7)，在外圓弧齒輪(5)上對應(yīng)設(shè)有套在傳動柱(7)上的聯(lián)接圓孔(8)。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有遙控裝置的千斤頂，其特征是在所述的曲軸(13)上設(shè)有與軸心對稱的分布的若干偏心軸段，所述的外圓弧齒輪(5)對應(yīng)設(shè)置在偏心軸段上。
3．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶有遙控裝置的千斤頂，其特征是在所述的曲軸(13)與外圓弧齒輪(5)之間設(shè)有軸承(12)。
專利摘要本實用新型涉及一種帶有遙控裝置的千斤頂?？朔F(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,強度小,噪音大,制造困難的缺陷。其結(jié)構(gòu)包括升降螺桿套組、升降螺桿套組外殼、電機減速罩、接收控制電路板、電機,有一曲軸與電機軸相聯(lián)接,在所述的曲軸上套有可繞曲軸轉(zhuǎn)動的外圓弧齒輪,有一個與電機相對固定的內(nèi)圓弧齒輪,所述的外圓弧齒輪與內(nèi)圓弧齒輪嚙合,輸出驅(qū)動件上設(shè)有傳動柱,在外圓弧齒輪上對應(yīng)設(shè)有套在傳動柱上的聯(lián)接圓孔。具有結(jié)構(gòu)簡單,零部件少,噪音低,減速比大,經(jīng)久耐用,使生產(chǎn)制造成本降低的優(yōu)點。
文檔編號B66F3/44GK2307773SQ97245618
公開日1999年2月17日 申請日期1997年9月18日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月18日
發(fā)明者曾東方 申請人:曾東方