專利名稱：車(chē)道控制機(jī)分層活動(dòng)式機(jī)柜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于無(wú)線電工程設(shè)備的分層活動(dòng)式機(jī)柜，特別適用于車(chē)道控制機(jī)作分層活動(dòng)機(jī)柜，也可用于通信、測(cè)控、計(jì)算機(jī)等各類無(wú)線電設(shè)備作機(jī)柜裝置。
目前用于無(wú)線電工程設(shè)備的機(jī)柜大多采用單殼體內(nèi)部平面布置式，法國(guó)GEA公司生產(chǎn)的車(chē)道控制機(jī)同樣是單殼體內(nèi)部平面布置式機(jī)柜，另外也有許多無(wú)線電工程設(shè)備也常采用插箱式、抽屜式結(jié)構(gòu)機(jī)柜，綜合以上幾種形式的機(jī)柜其不足在于機(jī)柜內(nèi)部不同設(shè)備的高度、形狀不一致，在展開(kāi)布置時(shí)造成扁平元件單元所對(duì)應(yīng)的空間閑置，機(jī)箱內(nèi)走線結(jié)構(gòu)與電路板單元之間的電氣裝配的空間較大，即使采用插箱式、抽屜式機(jī)柜，雖有一定的靈活性，但由于插箱式或抽屜式內(nèi)安裝的電路板外接的線纜量大，當(dāng)抽拉插箱或抽屜時(shí)，后附電纜又需要大量浮動(dòng)，因此既占空間，也不安全、不可靠。以上兩種形式機(jī)柜都造成整個(gè)機(jī)柜空間利用率低，機(jī)柜整體尺寸增大，給加工、安裝帶來(lái)不便，而且整體剛性也受到影響，浪費(fèi)材料，同時(shí)成本也會(huì)相應(yīng)的增加。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述背景技術(shù)中的不足之處而提供一種具有分層箱體、活動(dòng)分隔式結(jié)構(gòu)的車(chē)道控制機(jī)多層活動(dòng)式機(jī)柜，并且本實(shí)用新型還具有內(nèi)部布局緊湊，空間分配利用合理，整機(jī)布線隱蔽，裝配操作方便，整機(jī)體積小，重量輕，組裝靈活，剛性好，加工工藝簡(jiǎn)單，成本低廉等特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它由機(jī)殼門(mén)1、機(jī)殼側(cè)門(mén)2、機(jī)殼3、4、暗鉸鏈5、6、7、支板8、萬(wàn)向腳輪9、長(zhǎng)桿螺釘10、門(mén)鎖11、電路板12、通孔圈13、接線端子排14、電纜端子15、走線槽16、17、18、19、20、電源模塊21、22、排見(jiàn)扇23、主機(jī)箱24、箱蓋板25、密封條26構(gòu)成。其中由機(jī)殼門(mén)1、機(jī)殼側(cè)門(mén)2、機(jī)殼3、4構(gòu)成分層活動(dòng)式機(jī)柜結(jié)構(gòu)，機(jī)殼門(mén)1與機(jī)殼3通過(guò)用上下暗鉸鏈5構(gòu)成第I層活動(dòng)式聯(lián)接結(jié)構(gòu)，機(jī)殼3與機(jī)殼4通過(guò)用上下暗鉸鏈6構(gòu)成第II層活動(dòng)聯(lián)接結(jié)構(gòu)，機(jī)殼側(cè)門(mén)2通過(guò)用上下暗鉸鏈7活動(dòng)安裝在機(jī)殼4左側(cè)后棱柱上，機(jī)殼3和機(jī)殼4底部用緊固件各安裝兩個(gè)萬(wàn)向腳輪9，機(jī)殼門(mén)1右側(cè)中部及機(jī)殼側(cè)門(mén)2右側(cè)中部用緊固件安裝門(mén)鎖11，機(jī)殼3右側(cè)用長(zhǎng)桿螺釘10與機(jī)殼4鎖定，支板8用緊固件固定安裝在機(jī)殼3內(nèi)側(cè)中間，電路板12用緊固件固定安裝在支板8前面板上，通孔圈13安裝在支板8正面長(zhǎng)條通孔上，接線端子排14用緊固件按縱列形式固定安裝在機(jī)殼4內(nèi)左側(cè)，電纜端子15雙排列安裝在機(jī)殼4左側(cè)外部后面板上，走線槽16用緊固件縱向固定安裝在接線端子排14前側(cè)機(jī)殼4內(nèi)，走線槽17、18用緊固件縱向固定安裝在支板8背面左右兩側(cè)的機(jī)殼3內(nèi)，走線槽19用緊固件橫向固定安裝在支板8背面中間的機(jī)殼3內(nèi)，走線槽20用緊固件橫向固定安裝在支板8背面下端的機(jī)殼3內(nèi)，電源模塊21、22用緊固件固定安裝在機(jī)殼3內(nèi)支板8后面中部，排風(fēng)扇23用緊固件固定在機(jī)殼4后面板的右側(cè)頂端上，主機(jī)箱24用緊固件固定安裝在機(jī)殼4內(nèi)右側(cè)，箱蓋板25用緊固件固定安裝在主機(jī)箱24前面，密封條26膠貼在機(jī)殼3前面直口四邊框上和機(jī)殼4前面、側(cè)面直口四邊框上。
本實(shí)用新型還可以通過(guò)以下措施實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型機(jī)殼門(mén)1相對(duì)機(jī)殼3、機(jī)殼3相對(duì)機(jī)殼4、機(jī)殼側(cè)門(mén)2相對(duì)機(jī)殼4轉(zhuǎn)動(dòng)角度均大于、等于80度。
本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1.本實(shí)用新型整體機(jī)柜制作成分層箱體、活動(dòng)分隔式結(jié)構(gòu)，使整機(jī)的內(nèi)部布局緊湊，空間分配利用合理，機(jī)箱根據(jù)設(shè)備功能分層分區(qū)，因此在機(jī)箱內(nèi)電氣裝配、電纜接線、電氣檢測(cè)、主機(jī)維護(hù)操作都方便合理。
2.本實(shí)用新型在合理位置安裝通孔圈、接線端子排、電纜端子、走線槽等部件，使整機(jī)布線隱蔽，裝配檢測(cè)方便可靠安全，電纜接線操作合理施工方便，使電纜浮動(dòng)量小，不被擠壓。
3.本實(shí)用新型由于采用分層箱體結(jié)構(gòu)，因此整機(jī)體積小，體積從高×寬×深為800×800×280毫米減小到700×350×350毫米，機(jī)柜組裝及現(xiàn)場(chǎng)安裝靈活，由于體積減小，機(jī)柜的剛性好，重量輕，成本低廉。
4.本實(shí)用新型加工工藝簡(jiǎn)單，組裝容易，便于批量生產(chǎn)，具有推廣應(yīng)用價(jià)值。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型B向主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型C向主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型B向主視沿A-A線剖視圖。
圖4是本實(shí)用新型B向主視沿A-A線剖視展開(kāi)圖。
參照?qǐng)D1至圖4，本實(shí)用新型它由機(jī)殼門(mén)1、機(jī)殼側(cè)門(mén)2、機(jī)殼3、4、暗鉸鏈5、6、7、支板8、萬(wàn)向腳輪9、長(zhǎng)桿螺釘10、門(mén)鎖11、電路板12、通孔圈13、接線端子排14、電纜端子15、走線槽16、17、18、19、20、電源模塊21、22、排風(fēng)扇23、主機(jī)箱24、箱蓋板25、密封條26構(gòu)成。其中由機(jī)殼門(mén)1、機(jī)殼側(cè)門(mén)2、機(jī)殼3、4構(gòu)成分層活動(dòng)式機(jī)柜結(jié)構(gòu)，機(jī)殼門(mén)1與機(jī)殼3通過(guò)用上下暗鉸鏈5構(gòu)成第1層活動(dòng)聯(lián)接結(jié)構(gòu)，機(jī)殼3與機(jī)殼4通過(guò)用上下暗鉸鏈6構(gòu)成第II層活動(dòng)聯(lián)接結(jié)構(gòu)，機(jī)殼側(cè)門(mén)2通過(guò)用上下暗鉸鏈7活動(dòng)安裝在機(jī)殼4左側(cè)后棱柱邊上。實(shí)施例機(jī)殼門(mén)1用1.5毫米厚的鋼板機(jī)加工四周折彎翻直角邊，機(jī)殼3用1.5毫米厚的鋼板機(jī)加工成前后面開(kāi)口的框殼式結(jié)構(gòu)形狀，機(jī)殼前面邊框機(jī)加工翻成直口邊框，使機(jī)殼門(mén)1與機(jī)殼3前面邊框的直口邊配合，壓緊在機(jī)殼3前面邊框直口邊上的密封條26，密封條26粘接固定在機(jī)殼3前面邊框直口邊上。實(shí)施例機(jī)殼4用1.5毫米厚的鋼板機(jī)加工成左側(cè)、前面開(kāi)口的機(jī)框形結(jié)構(gòu)形狀，機(jī)殼4前面及左側(cè)開(kāi)口邊框加工成直口邊框，機(jī)殼4的左側(cè)邊框與前面邊框相交構(gòu)成棱柱邊，棱柱邊可用鋼板彎成不等邊角鋼條，再與機(jī)殼4的上下底板采用焊接加工固定安裝。機(jī)殼4前面、左側(cè)開(kāi)口面邊框的直口邊四周粘接固定密封條26。機(jī)殼側(cè)門(mén)2用1.5毫米厚的鋼板機(jī)加工四周折彎翻直角邊，使機(jī)殼側(cè)門(mén)2與機(jī)殼4左側(cè)邊框直口邊配合，壓緊在機(jī)殼4左側(cè)面邊框直口邊上的密封條26。機(jī)殼3后面機(jī)殼四周點(diǎn)焊直角件邊框，使直角件邊與機(jī)殼4前面邊框直口邊配合，壓緊在機(jī)殼4前面邊框直口邊上的密封條26。實(shí)施例密封條26采用市售的用硅橡膠制作的空芯“6”字型密封條，使密封嚴(yán)密。整個(gè)機(jī)框的尺寸大小加工成高×寬×深為700×350×350毫米，整個(gè)機(jī)柜的體積可大大減小。
本實(shí)用新型機(jī)殼門(mén)1、機(jī)殼側(cè)門(mén)2、機(jī)殼3、4相互之間聯(lián)接用的暗鉸鏈5、6、7實(shí)施例自制機(jī)加工成可折裝的暗鉸鏈，機(jī)殼3和機(jī)殼4底部用緊固件各安裝2個(gè)萬(wàn)向腳輪9，使機(jī)殼門(mén)1相對(duì)機(jī)殼3、機(jī)殼3相對(duì)機(jī)殼4、機(jī)殼側(cè)門(mén)2相對(duì)機(jī)殼4以暗鉸鏈5、6、7為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)角度大于、等于80度，在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)萬(wàn)向腳輪9也繞暗鉸鏈6軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，柜體重心分成機(jī)殼3、4兩部分，所以在平面內(nèi)還能平衡，整體不傾斜。機(jī)殼3右側(cè)用長(zhǎng)桿螺釘10與機(jī)殼4鎖定，機(jī)殼門(mén)1右側(cè)中部及機(jī)殼側(cè)門(mén)2右側(cè)中部用緊固件安裝門(mén)鎖11，使機(jī)殼門(mén)1、機(jī)殼側(cè)門(mén)2分別與機(jī)殼3、4鎖定，防止非法開(kāi)啟。實(shí)施例萬(wàn)向腳輪9采用市售通用的萬(wàn)向腳輪裝配。門(mén)鎖11同樣采用市售暗鎖裝配。長(zhǎng)桿螺釘10自制機(jī)械加工成松不脫的、螺釘帽帶滾花結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)桿螺釘，使手動(dòng)能擰動(dòng)螺釘。
本實(shí)用新型支板8固定在機(jī)殼3內(nèi)側(cè)中間，實(shí)施例支板8用1.2毫米厚的鋼板加工成U形框式支板結(jié)構(gòu)，U形框側(cè)面點(diǎn)焊在機(jī)殼3內(nèi)側(cè)中間部位，支板8正面加工長(zhǎng)條通孔。通孔圈13安裝在支板8的長(zhǎng)條通孔上，作為接插件引線及電纜引線由支板8后部引到支板8的前面的通孔，實(shí)施例通孔圈13采用橡膠材料沖壓而成。本實(shí)用新型電路板12用緊固件固定安裝在支板8前面板上，電路板12根據(jù)無(wú)線電工程設(shè)備的使用要求不同，制作不同大小電路板安裝在支板8上。
本實(shí)用新型接線端子排14用緊固件按縱列形式固定安裝在機(jī)殼4左側(cè)機(jī)殼內(nèi)，作為外圍設(shè)備連接線的連接端口，實(shí)施例采用進(jìn)口的UK5N型接線端子片組裝在筋條上，把整個(gè)筋條按縱列形式固定安裝在機(jī)殼4內(nèi)，使電纜組場(chǎng)接線時(shí)操作維護(hù)合理。
本實(shí)用新型電纜端子15雙排列安裝在機(jī)殼4左側(cè)外部后面板上，實(shí)施例采用14對(duì)電纜端子雙排列安裝在機(jī)殼4的后面板上，供設(shè)備的輸入輸出信號(hào)線纜安裝使用，電纜端子15采用市售帶鎖緊螺母和密封膠圈的544-011型電纜端子安裝。
本實(shí)用新型走線槽16用緊固件縱向固定安裝在接線端子排14前側(cè)機(jī)殼4內(nèi)，走線槽17、18用緊固件縱向固定安裝在支板8背面左右兩側(cè)的機(jī)殼3內(nèi)，走線槽19用緊固件橫向固定安裝在支板8背面中間的機(jī)殼3內(nèi)，走線槽20用緊固件橫向固定安裝在支板8背面下端的機(jī)殼3內(nèi)。實(shí)施例走線槽16至20均采用市售的PXC3型塑料走線槽，其作為設(shè)備內(nèi)部走線用，使整機(jī)布線隱蔽，裝配檢測(cè)方便可靠安全，使電纜浮動(dòng)量小，不被擠壓，整個(gè)走線整齊美觀。
本實(shí)用新型電源模塊21、22用緊固件固定安裝在機(jī)殼3內(nèi)支板8背面中部，電源模塊21、22主要用來(lái)提供設(shè)備的電源，實(shí)施例采用市售的GZC-10型電源模塊制作，電源模塊21、22及其驅(qū)動(dòng)電路板強(qiáng)電信號(hào)走線通過(guò)橫向走線槽19、20，設(shè)備的弱電信號(hào)走線通過(guò)縱向走線槽17、18，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)電、弱電隔離布線。
本實(shí)用新型排風(fēng)扇23用緊固件固定在機(jī)殼4后面板的右側(cè)頂端上，在排風(fēng)口上安裝防塵網(wǎng)。主機(jī)箱24用緊固件固定安裝(也可吊裝)在右側(cè)的機(jī)殼4內(nèi)，箱蓋板25用緊固件固定安裝在主機(jī)箱24的前面，實(shí)施例排風(fēng)扇23采用市售的DP201AT型軸流排風(fēng)扇制作。主機(jī)箱24用1.2毫米厚的鋼板材料加工成能安裝微處理器及中央控制器等主機(jī)的機(jī)箱。箱蓋板25用1.5毫米厚鋼板材料加工成平板，安裝在主機(jī)箱24的前面，這樣可以打開(kāi)箱蓋板25，很方便的更換主機(jī)箱24內(nèi)部的部件。
本實(shí)用新型當(dāng)扭動(dòng)門(mén)鎖11打開(kāi)機(jī)殼門(mén)1時(shí)機(jī)殼3內(nèi)的電路板12規(guī)整平面安裝在中間支板8正面上，支板8左、右、下三邊安裝有通孔圈13，通過(guò)通孔圈13可把后層引線接到電路板12上，也可把電路板12的走線引入支板8背面。當(dāng)扭動(dòng)門(mén)鎖11打開(kāi)機(jī)殼側(cè)門(mén)2時(shí)，機(jī)殼4內(nèi)的電纜接線端子排14按縱列形式固定在機(jī)殼4內(nèi)。當(dāng)松動(dòng)長(zhǎng)桿螺釘10，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)殼3、可相對(duì)機(jī)殼4轉(zhuǎn)角≥80度，機(jī)殼3內(nèi)的支板8背面安裝有縱向走線槽17、18、橫向走線槽20，機(jī)殼4內(nèi)的右側(cè)正面安裝有主機(jī)箱24、排風(fēng)扇23。因此整個(gè)機(jī)柜的布局緊湊，空間分配利用合理，按功能不同分層分區(qū)進(jìn)行安裝設(shè)備部件與走線，使整機(jī)維護(hù)安裝操作方便合理。
權(quán)利要求1.一種車(chē)道控制機(jī)分層活動(dòng)式機(jī)柜，它包括暗鉸鏈(5)、(6)、(7)萬(wàn)向腳輪(9)、長(zhǎng)桿螺釘(10)、門(mén)鎖(11)、電路板(12)、電源模塊(21)、(22)、排風(fēng)扇(23)、主機(jī)箱(24)、箱蓋板(25)、密封條(26)，其特征在于它還包括機(jī)殼門(mén)(1)、機(jī)殼側(cè)門(mén)(2)、機(jī)殼(3)、(4)、支板(8)、通孔圈(13)、電纜端子(15)、接線端子排(14)、走線槽(16)、(17)、(18)、(19)、(20)，其中由機(jī)殼門(mén)(1)、機(jī)殼側(cè)門(mén)(2)、機(jī)殼(3)、(4)構(gòu)成分層活動(dòng)式機(jī)柜結(jié)構(gòu)，機(jī)殼門(mén)(1)與機(jī)殼(3)通過(guò)用上下暗鉸鏈(5)構(gòu)成第I層活動(dòng)式聯(lián)接結(jié)構(gòu)，機(jī)殼(3)與機(jī)殼(4)通過(guò)用上下暗鉸鏈(6)構(gòu)成第II層活動(dòng)聯(lián)接結(jié)構(gòu)，機(jī)殼側(cè)門(mén)(2)通過(guò)用上下暗鉸鏈(7)活動(dòng)安裝在機(jī)殼(4)左側(cè)后棱柱上，機(jī)殼(3)和機(jī)殼(4)底部用緊固件各安裝兩個(gè)萬(wàn)向腳輪(9)，機(jī)殼門(mén)(1)右側(cè)中部及機(jī)殼側(cè)門(mén)(2)右側(cè)中部用緊固件安裝門(mén)鎖(11)，機(jī)殼(3)右側(cè)用長(zhǎng)桿螺釘(10)與機(jī)殼(4)鎖定，支板(8)用緊固件固定安裝在機(jī)殼(3)內(nèi)側(cè)中間，電路板(12)用緊固件固定安裝在支板(8)前面板上，通孔圈(13)安裝在支板(8)正面長(zhǎng)條通孔上，接線端子排(14)用緊固件按縱列形式固定安裝在機(jī)殼(4)內(nèi)左側(cè)，電纜端子(15)雙排列安裝在機(jī)殼(4)左側(cè)外部后面板上，走線槽(16)用緊固件縱向固定安裝在接線端子排(14)前側(cè)機(jī)殼(4)內(nèi)，走線槽(17)、(18)用緊固件縱向固定安裝在支板(8)背面左右兩側(cè)的機(jī)殼(3)內(nèi)，走線槽(19)用緊固件橫向固定安裝在支板(8)背面中間的機(jī)殼(3)內(nèi)，走線槽(20)用緊固件橫向固定安裝在支板(8)背面下端的機(jī)殼(3)內(nèi)，電源模塊(21)、(22)用緊固件固定安裝在機(jī)殼(3)內(nèi)支板(8)后面中部，排風(fēng)扇(23)用緊固件固定在機(jī)殼(4)后面板的右側(cè)頂端上，主機(jī)箱(24)用緊固件固定安裝在機(jī)殼(4)內(nèi)右側(cè)，箱蓋板(25)用緊固件固定安裝在主機(jī)箱(24)前面，密封條(26)膠貼在機(jī)殼(3)前面直口四邊框上和機(jī)殼(4)前面、側(cè)面直口四邊框上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)道控制機(jī)分層活動(dòng)式機(jī)柜，其特征在于機(jī)殼門(mén)(1)相對(duì)機(jī)殼(3)、機(jī)殼(3)相對(duì)機(jī)殼(4)及機(jī)殼側(cè)門(mén)(2)相對(duì)于機(jī)殼(4)轉(zhuǎn)動(dòng)角度均大于、等于80度。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)道控制機(jī)分層活動(dòng)式機(jī)柜,它由機(jī)殼門(mén)側(cè)門(mén)、分層機(jī)殼、暗鉸鏈、萬(wàn)向腳輪、支板、走線槽、接線端子排、電纜端子、主機(jī)箱、電路板等部件組成,它采用二層以上機(jī)殼箱體、活動(dòng)分隔式結(jié)構(gòu)組裝成整體機(jī)柜,因此機(jī)柜具有內(nèi)部布局緊湊,空間分配利用合理,布線隱蔽,裝配操作方便,體積小,重量輕,剛性好,組裝靈活等特點(diǎn),特別適合用于車(chē)道控制、通信、測(cè)控等無(wú)線設(shè)備機(jī)柜,通用性強(qiáng),適用范圍廣,便于普及推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)H05K5/00GK2341344SQ98217139
公開(kāi)日1999年9月29日 申請(qǐng)日期1998年7月17日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月17日
發(fā)明者趙志強(qiáng) 申請(qǐng)人:電子工業(yè)部第五十四研究所