專利名稱：用于起重設(shè)備中的重量限位器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種用于起重設(shè)備中的重量限位器，特別涉及的是一種用于各式龍門架中的安全保護(hù)裝置。
已有的鋼板式重量限位器是用兩塊彈簧鋼板彎曲成“
”型而成。在其兩塊彈簧鋼板彎曲對(duì)應(yīng)位置上裝有觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，其一端上有滑輪而另一端固定在起重設(shè)備-龍門架上。由于使用時(shí)必須將其一端固定(焊接)在龍門架上，體積大、安裝不方便，選擇安裝位置難度大，不能用在多速起重設(shè)備上。
鑒于以上原因，本實(shí)用新型的目的是為了克服以上不足，提供一種重量輕，體積小，安裝方便，靈敏度高，安全的可用于單速也可用于多速起重設(shè)備中的重量限位器。
本實(shí)用新型的目的是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型限位器中有底座，底座上有外支架，置于外支架中的內(nèi)支架的一端與外支架連接且能轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)支架的另一端和外支架頂板間有彈簧，滑輪裝在內(nèi)支架上，繞在滑輪上的鋼絲繩的一端繞在起重設(shè)備中的與電動(dòng)機(jī)連接的卷?yè)P(yáng)輪上而另一端繞過(guò)裝在起重設(shè)備上的滑輪與待起重物連接，重量限位器中有控制電動(dòng)機(jī)開(kāi)閉的至少一個(gè)行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)的兩觸點(diǎn)分別裝在外支架和內(nèi)支架相對(duì)應(yīng)位置上(參見(jiàn)

圖1～圖3)，行程開(kāi)關(guān)的數(shù)量視需要多種速度而定。
上述的行程開(kāi)關(guān)為兩個(gè)(參見(jiàn)圖2)。
上述的行程開(kāi)關(guān)中的位于內(nèi)支架上的觸點(diǎn)為螺紋連接在內(nèi)支架上的調(diào)節(jié)螺釘(參見(jiàn)圖2)，當(dāng)起升重量是額定重量的95～105％時(shí)，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)重準(zhǔn)確，直觀。
上述的限位器中有調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓的一端穿過(guò)內(nèi)支架上的底板、彈簧和外支架頂板而與調(diào)節(jié)螺母連接(參見(jiàn)圖2)，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺母與調(diào)節(jié)螺栓的相對(duì)位置便可調(diào)節(jié)彈簧從而調(diào)節(jié)限位器的限位重量。
參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型工作時(shí)，將待起重物裝在鋼絲繩上，開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，卷?yè)P(yáng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而將待提升重物提起；當(dāng)待提升重物超過(guò)規(guī)定限度時(shí)，鋼絲繩帶動(dòng)滑輪及內(nèi)支架繞外支架上固定軸向上抬起，壓縮彈簧，內(nèi)支架上的觸點(diǎn)與外支架上的觸點(diǎn)相碰，電動(dòng)機(jī)斷電，起到安全保護(hù)的作用，此時(shí)彈簧彈力使內(nèi)支架復(fù)位。
與已有的鋼板式重量限位器相比，本實(shí)用新型重量輕，體積小，靈敏度高，穩(wěn)定性好，安裝時(shí)不改變?cè)衅鹬卦O(shè)備，安裝方便安全，能起到良好的保護(hù)作用，調(diào)速范圍廣，可用于單速、多速起重設(shè)備上。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1A-A剖視圖。
圖3為行程開(kāi)關(guān)接線示意圖。
圖4為本實(shí)用新型安裝位置圖。
參見(jiàn)圖1、圖2，底座1上有外支架2，內(nèi)支架3置于外支架中，固定軸4穿在內(nèi)支架和外支架中且固定在外支架上。內(nèi)支架可繞固定軸4轉(zhuǎn)動(dòng)。滑輪軸5固定在內(nèi)支架上，滑輪6裝在滑輪軸上且可轉(zhuǎn)動(dòng)。鋼絲繩7繞在滑輪上其一端繞在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的卷?yè)P(yáng)輪上而另一端通過(guò)其龍門架上的滑輪與待起重物連接在內(nèi)支架另一端的底板8和相對(duì)應(yīng)的外支架的頂板9間裝有彈簧10，調(diào)節(jié)螺栓11的一端依次穿過(guò)內(nèi)支架中的底板、彈簧、外支架中的頂板而與調(diào)節(jié)螺母12連接。在外支架的軸向相應(yīng)位置上分別有螺母13，兩行程開(kāi)關(guān)14的觸點(diǎn)一調(diào)節(jié)螺釘15螺紋連接在螺母13上。行程開(kāi)關(guān)14的另一觸點(diǎn)16裝在外支架與觸點(diǎn)15相應(yīng)位置上。調(diào)節(jié)觸點(diǎn)一調(diào)節(jié)螺釘15與觸點(diǎn)16的相應(yīng)位置便可調(diào)節(jié)提升重量。
圖3為兩行程開(kāi)關(guān)(S1、S2)的接線圖。圖中KM1、KM2為原龍門架接觸器。
參見(jiàn)圖4，可用地腳螺栓17將本重量限位器固定在地上。
權(quán)利要求1.用于起重設(shè)備中的重量限位器，其特征在于限位器中有底座，底座上有外支架，置于外支架中的內(nèi)支架的一端與外支架連接且能轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)支架的另一端和外支架頂板間有彈簧，滑輪裝在內(nèi)支架上，繞在滑輪上的鋼絲繩的一端繞在起重設(shè)備中的與電動(dòng)機(jī)連接的卷?yè)P(yáng)輪上而另一端繞過(guò)裝在起重設(shè)備上的滑輪與待起重物連接，重量限位器中有控制電動(dòng)機(jī)開(kāi)閉的至少一個(gè)行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)的兩觸點(diǎn)分別裝在外支架和內(nèi)支架相對(duì)應(yīng)位置上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于起重設(shè)備中的重量限位器，其特征在于行程開(kāi)關(guān)為兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于起重設(shè)備中的重量限位器，其特征在于行程開(kāi)關(guān)中的位于內(nèi)支架上的觸點(diǎn)為螺紋連接在內(nèi)支架上的調(diào)節(jié)螺釘。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于起重設(shè)備中的重量限位器，其特征在于限位器中有調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓的一端穿過(guò)內(nèi)支架上的底板、彈簧、外支架頂板而與調(diào)節(jié)螺母連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種用于起重設(shè)備中的重量限位器。限位器中有底座,底座上有外支架,置于外支架中的內(nèi)支架的一端與外支架連接且能轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)支架的另一端和外支架頂板間有彈簧,滑輪裝在內(nèi)支架上,繞在滑輪上的鋼絲繩的一端繞在起重設(shè)備中的與電動(dòng)機(jī)連接的卷?yè)P(yáng)輪上而另一端繞過(guò)裝在起重設(shè)備上的滑輪與待起重物連接,重量限位器中有控制電動(dòng)機(jī)開(kāi)閉的至少一個(gè)行程開(kāi)關(guān),行程開(kāi)關(guān)的兩觸點(diǎn)分別裝在外支架和內(nèi)支架相對(duì)應(yīng)位置上。
文檔編號(hào)B66C15/00GK2344370SQ9822914
公開(kāi)日1999年10月20日 申請(qǐng)日期1998年7月22日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月22日
發(fā)明者曹立, 蔣先學(xué) 申請(qǐng)人:曹立, 蔣先學(xué)