專利名稱：一種限位器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是控制升降行程距離的一種限位器。
目前，用于控制塔吊、井字架、吊車升降機的吊輪升降行程的限位器，它的控制卷揚機運轉(zhuǎn)的行程開關(guān)(交流繼電器)，由于老化觸點接觸不良，合閘或釋閘不靈敏，出現(xiàn)誤動作，使其觸點吸合不能斷開，控制失靈，造成吊輪沖頂或垂落失控，危及人身安全和運行設(shè)備的損失。
本實用新型提供一種能同時控制操作箱電源和卷揚機電機電源，使卷揚機安全運行的限位器。
本實用新型的總體構(gòu)思方案如下底板上固定裝置有機架和響聲器，行程開關(guān)，凸輪，蝸輪，蝸桿裝接在機架上，外裝機殼，凸輪，蝸輪同軸裝配連接，兩只行程開關(guān)分別聯(lián)接操作箱電源線和卷揚機由機的電源線，它的技術(shù)特點是凸輪的外園周邊上有對稱的兩只凸頭，其軸向相間排列，分別于兩只行程開關(guān)按鈕動接觸。
本實用新型帶來的積極效果在于控制卷揚機電機的行程開關(guān)一旦常閉觸點不能斷開失控時，凸輪的另一凸頭碰及控制操作箱電源的行程開關(guān)，切斷總電源，使卷揚機停止運行，防止吊輪沖頂或下落垂沖地面，保護操作人員安全及設(shè)備免受損壞。
現(xiàn)在結(jié)合附圖和實施例的描述，對本實用新型的技術(shù)內(nèi)容進一步詳細說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)視圖。
圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)視圖。
參見附圖1，本實用新型的機架3呈U字形，固定安裝在底板10上，機殼1套接在底板10上，蝸桿8軸套連接底板10和機架3，蝸輪7與兩凸輪同軸連接，軸5通過軸套連接于機架3和底板10，兩凸輪4和4’在機架3的兩外側(cè)，蝸輪7在機架3的中間，機架3兩外側(cè)的凸輪4和4’對應的左右兩邊分別裝配連接操作箱行程開關(guān)2和2’及連接卷揚機行程開關(guān)6和6’，凸輪4和4’兩凸頭11和11’分別與行程開關(guān)2和2’及行程開關(guān)6和6’的按扭動接觸，蝸桿8一頭軸連卷揚機，卷揚機起吊的吊輪，到行程終點，凸頭4的兩凸頭11同時碰及行程開關(guān)2和6的按鈕，斷開操作箱總電源及卷揚機電機電源，同時響聲器9發(fā)響。在機架3另一外側(cè)，凸輪4和兩只行程開關(guān)2’和6’控制吊輪下落行程限位。
權(quán)利要求1.一種限位器，機架和響聲器裝接在底板上，行程開關(guān)，凸輪，蝸輪，蝸桿裝在機架上，其特征在于凸輪(4)、(4’)園周上有對稱的兩凸頭(11)、(11’)，軸向相間排列，分別與行程開關(guān)(2)、(6)及(2’)、(6’)按扭動接觸。
專利摘要本實用新型是控制塔吊,吊車,井字架升降機吊輪的行程限位器,它的蝸輪,蝸桿,凸輪,行程開關(guān)裝置在機殼中的機架上,凸輪和蝸輪同軸連接,凸輪有兩只對稱的凸頭,軸向相間排列,與行程開關(guān)驗試按扭動接觸,分別控制操作箱電源與卷揚機電機的電源,實現(xiàn)雙重控制吊輪運行,保護人身安全。
文檔編號B66D1/54GK2377238SQ9921533
公開日2000年5月10日 申請日期1999年7月2日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月2日
發(fā)明者郭張來 申請人:郭張來