汽車內(nèi)部用隔音墊及其制備工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車內(nèi)部用隔音墊及其制備工藝，屬于汽車內(nèi)飾用品技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車隔音是根據(jù)車輛的性能、相應(yīng)的路況、使用的條件，對汽車產(chǎn)生的發(fā)動機噪聲、輪胎與路面產(chǎn)生振動的共鳴聲、車廂內(nèi)組件因間隙或老化受擠壓力產(chǎn)生的摩擦聲等作細致處理，以提高汽車乘坐的舒適性。而目前最有效的隔音方法就是在汽車關(guān)鍵部位添加隔音墊，使汽車不但隔音，而且還可以起到隔熱、隔塵的效果。但目前汽車內(nèi)部所使用的隔音墊多是普通的橡膠墊，雖然確實可以起到隔音的效果，但是確沒有良好的吸音效果，良好的吸音效果可以消除汽車金屬的共振，從而使車內(nèi)音頻環(huán)境更加優(yōu)良。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于解決上述已有技術(shù)存在的不足之處，提供一種不但可以隔音、隔熱，而且具有良好吸音效果的汽車內(nèi)部用隔音墊及其制備工藝。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]汽車內(nèi)部用隔音墊，其特殊之處在于由吸音層與隔音層采用粘合膠粘合而成，吸音層由以下按重量份配比的原料制成:竹炭纖維30-60份、麻纖維50-80份、聚酯纖維20-40份、玻璃纖維10-30份;隔音層由以下按重量份配比的原料制成:丁腈橡膠40-80份、氧化鋁粉20-40份、石英粉10-30份、硫磺0.3-0.8份、二鄰甲苯胍0.2-0.6份、鄰苯二甲酸二辛酯
0.1 -0.4份、N-苯基-N異丙基-對苯二胺0.2-0.4份、氯化石蠟I _3份、三氧化二銻2_4份、偶氮二甲酰胺0.2-0.5份、碳酸氫鈉0.1-0.3份;粘合膠是由以下按重量份配比的原料制成:硅橡膠粘合劑50-80份；
[0006]所述汽車內(nèi)部用隔音墊，由吸音層與隔音層采用粘合膠粘合而成，吸音層由以下按重量份最優(yōu)配比的原料制成:竹炭纖維50份、麻纖維60份、聚酯纖維30份、玻璃纖維20份；隔音層由以下按重量份最優(yōu)配比的原料制成:丁腈橡膠60份、氧化鋁粉30份、石英粉20份、硫磺0.6份、二鄰甲苯胍0.4份、鄰苯二甲酸二辛酯0.2份、N-苯基-N'-異丙基-對苯二胺0.3份、氯化石蠟2份、三氧化二銻3份、偶氮二甲酰胺0.3份、碳酸氫鈉0.2份;粘合膠是由以下按重量份最優(yōu)配比的原料制成:硅橡膠粘合劑70份；
[0007]汽車內(nèi)部用隔音墊的制備工藝，其特殊之處在于包括以下步驟:
[0008](I)將竹炭纖維、麻纖維、聚酯纖維、玻璃纖維按比例混合，通過梳理機進行混合梳理，得到混合纖維；
[0009](2)將步驟(I)的混合纖維分為數(shù)份，平鋪成片狀，然后將平鋪好的片狀混合纖維一層一層疊放在一起，熱風過爐，即可制成吸音層；
[0010](3)將丁腈橡膠按比例配好，放入密煉機中塑煉3-5分鐘，再加入氧化鋁粉、石英粉、鄰苯二甲酸二辛酯、N-苯基-N'-異丙基-對苯二胺、氯化石蠟、三氧化二銻、偶氮二甲酰胺、碳酸氫鈉到密煉機中，捏合5-8分鐘，得到混合物；[0011 ] (4)將步驟(3)的混合物冷卻到35_40°C，放入開煉機中，加入硫磺、二鄰甲苯胍，混煉均勻，薄通一次出成厚3mm膠片，得到膠片；
[0012](5)將步驟(4)的膠片裁切掉邊角，用真空平板硫化機加熱模具至150_180°C，然后把裁好的膠片放入模腔中，合模進行硫化80-120秒后制成隔音層；
[0013](6)將步驟(2)的吸音層與步驟(5)的隔音層用硅橡膠粘合劑粘合在一起，自然環(huán)境下晾24-48小時，裁剪切割即可。
[0014]本發(fā)明的汽車內(nèi)部用隔音墊，采用雙層材料粘合而成，吸音層不但具有吸音的效果，而且無毒無味、防水防潮、透氣性良好，隔音層不但具有隔音的效果，而且還具有隔熱、隔塵、密封、減震的效果，粘合在一起不但可以降低車內(nèi)金屬共振產(chǎn)生的聲響，而且有效的隔絕外界與車內(nèi)的音頻環(huán)境，讓車內(nèi)更加安靜，還能進一步提升車內(nèi)音響的效果。
【具體實施方式】
[0015]以下給出本發(fā)明的【具體實施方式】，用來對本發(fā)明的構(gòu)成作進一步詳細說明。
[0016]實施例1
[0017]本實施例的汽車內(nèi)部用隔音墊，由吸音層與隔音層采用粘合膠粘合而成，吸音層由以下按重量份配比的原料制成:竹炭纖維30份、麻纖維50份、聚酯纖維20份、玻璃纖維10份;隔音層由以下按重量份配比的原料制成:丁腈橡膠40份、氧化鋁粉20份、石英粉10份、硫磺0.3份、二鄰甲苯胍0.2份、鄰苯二甲酸二辛酯0.1份、N-苯基-N'-異丙基-對苯二胺0.2份、氯化石蠟I份、三氧化二銻2份、偶氮二甲酰胺0.2份、碳酸氫鈉0.1份;粘合膠是由以下按重量份配比的原料制成:硅橡膠粘合劑50份。
[0018]實施例2
[0019]本實施例的汽車內(nèi)部用隔音墊，由吸音層與隔音層采用粘合膠粘合而成，吸音層由以下按重量份配比的原料制成:竹炭纖維60份、麻纖維80份、聚酯纖維40份、玻璃纖維30份;隔音層由以下按重量份配比的原料制成:丁腈橡膠80份、氧化鋁粉40份、石英粉30份、硫磺0.8份、二鄰甲苯胍0.6份、鄰苯二甲酸二辛酯0.4份、N-苯基-N'-異丙基-對苯二胺0.4份、氯化石蠟3份、三氧化二銻4份、偶氮二甲酰胺0.5份、碳酸氫鈉0.3份;粘合膠是由以下按重量份配比的原料制成:硅橡膠粘合劑80份。
[0020]實施例3
[0021]本實施例的汽車內(nèi)部用隔音墊，由吸音層與隔音層采用粘合膠粘合而成，吸音層由以下按重量份最優(yōu)配比的原料制成:竹炭纖維50份、麻纖維60份、聚酯纖維30份、玻璃纖維20份；隔音層由以下按重量份最優(yōu)配比的原料制成:丁腈橡膠60份、氧化鋁粉30份、石英粉20份、硫磺0.6份、二鄰甲苯胍0.4份、鄰苯二甲酸二辛酯0.2份、N-苯基-N'-異丙基-對苯二胺0.3份、氯化石蠟2份、三氧化二銻3份、偶氮二甲酰胺0.3份、碳酸氫鈉0.2份;粘合膠是由以下按重量份最優(yōu)配比的原料制成:硅橡膠粘合劑70份。
[0022]以上實施例的汽車內(nèi)部用隔音墊的制備工藝，包括以下步驟:
[0023](I)將竹炭纖維、麻纖維、聚酯纖維、玻璃纖維按比例混合，通過梳理機進行混合梳理，得到混合纖維；
[0024](2)將步驟(I)的混合纖維分為數(shù)份，平鋪成片狀，然后將平鋪好的片狀混合纖維一層一層疊放在一起，熱風過爐，即可制成吸音層；
[0025](3)將丁腈橡膠按比例配好，放入密煉機中塑煉4分鐘，再加入氧化鋁粉、石英粉、鄰苯二甲酸二辛酯、N-苯基-N'-異丙基-對苯二胺、氯化石蠟、三氧化二銻、偶氮二甲酰胺、碳酸氫鈉到密煉機中，捏合7分鐘，得到混合物；
[0026](4)將步驟(3)的混合物冷卻到38°C，放入開煉機中，加入硫磺、二鄰甲苯胍，混煉均勻，薄通一次出成厚3mm膠片，得到膠片；
[0027](5)將步驟(4)的膠片裁切掉邊角，用真空平板硫化機加熱模具至160°C，然后把裁好的膠片放入模腔中，合模進行硫化100秒后制成隔音層；
[0028](6)將步驟(2)的吸音層與步驟(5)的隔音層用硅橡膠粘合劑粘合在一起，自然環(huán)境下晾36小時，裁剪切割即可。
[0029]以上實施例的汽車內(nèi)部用隔音墊，采用雙層材料粘合而成，吸音層不但具有吸音的效果，而且無毒無味、防水防潮、透氣性良好，隔音層不但具有隔音的效果，而且還具有隔熱、隔塵、密封、減震的效果，粘合在一起不但可以降低車內(nèi)金屬共振產(chǎn)生的聲響，而且有效的隔絕外界與車內(nèi)的音頻環(huán)境，讓車內(nèi)更加安靜，還能進一步提升車內(nèi)音響的效果。
【主權(quán)項】
1.汽車內(nèi)部用隔音墊，其特征在于由吸音層與隔音層采用粘合膠粘合而成，吸音層由以下按重量份配比的原料制成:竹炭纖維30-60份、麻纖維50-80份、聚酯纖維20-40份、玻璃纖維10-30份；隔音層由以下按重量份配比的原料制成:丁腈橡膠40-80份、氧化鋁粉20-40份、石英粉10-30份、硫磺0.3-0.8份、二鄰甲苯胍0.2-0.6份、鄰苯二甲酸二辛酯0.1-0.4份、N-苯基-N'-異丙基-對苯二胺0.2-0.4份、氯化石蠟1-3份、三氧化二銻2-4份、偶氮二甲酰胺0.2-0.5份、碳酸氫鈉0.1-0.3份;粘合膠是由以下按重量份配比的原料制成:硅橡膠粘合劑50-80份。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)部用隔音墊，其特征在于由吸音層與隔音層采用粘合膠粘合而成，吸音層由以下按重量份最優(yōu)配比的原料制成:竹炭纖維50份、麻纖維60份、聚酯纖維30份、玻璃纖維20份；隔音層由以下按重量份最優(yōu)配比的原料制成:丁腈橡膠60份、氧化鋁粉30份、石英粉20份、硫磺0.6份、二鄰甲苯胍0.4份、鄰苯二甲酸二辛酯0.2份、N-苯基-N'-異丙基-對苯二胺0.3份、氯化石蠟2份、三氧化二銻3份、偶氮二甲酰胺0.3份、碳酸氫鈉0.2份;粘合膠是由以下按重量份最優(yōu)配比的原料制成:硅橡膠粘合劑70份。3.權(quán)利要求1或2所述汽車內(nèi)部用隔音墊的制備工藝，其特征在于包括以下步驟: (1)將竹炭纖維、麻纖維、聚酯纖維、玻璃纖維按比例混合，通過梳理機進行混合梳理，得到混合纖維； (2)將步驟(I)的混合纖維分為數(shù)份，平鋪成片狀，然后將平鋪好的片狀混合纖維一層一層疊放在一起，熱風過爐，即可制成吸音層； (3)將丁腈橡膠按比例配好，放入密煉機中塑煉3-5分鐘，再加入氧化鋁粉、石英粉、鄰苯二甲酸二辛酯、N-苯基-N'-異丙基-對苯二胺、氯化石蠟、三氧化二銻、偶氮二甲酰胺、碳酸氫鈉到密煉機中，捏合5-8分鐘，得到混合物； (4)將步驟(3)的混合物冷卻到35-40°C，放入開煉機中，加入硫磺、二鄰甲苯胍，混煉均勻，薄通一次出成厚3mm膠片，得到膠片； (5)將步驟(4)的膠片裁切掉邊角，用真空平板硫化機加熱模具至150-180°C，然后把裁好的膠片放入模腔中，合模進行硫化80-120秒后制成隔音層； (6)將步驟(2)的吸音層與步驟(5)的隔音層用硅橡膠粘合劑粘合在一起，自然環(huán)境下晾24-48小時，裁剪切割即可。
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車內(nèi)部用隔音墊及其制備工藝，屬于汽車內(nèi)飾用品技術(shù)領(lǐng)域。汽車內(nèi)部用隔音墊，由吸音層與隔音層用粘合膠粘合而成，吸音層由以下按重量份配比的原料制成：竹炭纖維30-60份、麻纖維50-80份、聚酯纖維20-40份、玻璃纖維10-30份本發(fā)明的汽車內(nèi)部用隔音墊，采用雙層材料粘合而成，吸音層不但具有吸音的效果，而且無毒無味、防水防潮、透氣性良好，隔音層不但具有隔音的效果，而且還具有隔熱、隔塵、密封、減震的效果，粘合在一起不但可以降低車內(nèi)金屬共振產(chǎn)生的聲響，而且有效的隔絕外界與車內(nèi)的音頻環(huán)境，讓車內(nèi)更加安靜，還能進一步提升車內(nèi)音響的效果。
【IPC分類】C08L9/02, C08K3/22, B32B25/10, B32B25/18, C08K13/02, B32B7/12, C08K3/36, C08K5/18, C08K5/31, C08L91/06
【公開號】CN105538841
【申請?zhí)枴緾N201511027522
【發(fā)明人】李守倫, 李守衡, 夏春火, 潘國梁
【申請人】蕪湖馨源海綿有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月30日