車(chē)輛內(nèi)裝飾板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車(chē)輛內(nèi)裝飾板，具體說(shuō)涉及一種用于汽車(chē)底盤(pán)上層、具有隔音、隔熱、減震要求的車(chē)輛內(nèi)裝飾板。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上的針刺類(lèi)的車(chē)輛內(nèi)裝飾板，是以聚酯類(lèi)化纖短絲為原料，通過(guò)開(kāi)松、混合、梳理、鋪網(wǎng)工序形成均勻的纖網(wǎng)，采用針刺固結(jié)、毛刷針刺，形成針刺無(wú)紡面料以其作為表層，經(jīng)過(guò)熱定型、定型膠涂層工藝處理，將其與PE復(fù)合，再加熱模壓成形后，在底層高壓注入PU發(fā)泡材料，模合而成。這種多層復(fù)合而成的內(nèi)飾材料由于PE材料的隔音效果較差，難以保證中、高檔汽車(chē)對(duì)隔音效果的要求，通常有水灑落在車(chē)輛內(nèi)飾板上之后只有簡(jiǎn)單的擦拭，等待自然干燥，容易發(fā)霉，易臟，車(chē)輛在潮濕環(huán)境下長(zhǎng)期停放也會(huì)造成內(nèi)飾板發(fā)霉。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種車(chē)輛內(nèi)裝飾板，該內(nèi)飾件易粘合，且隔音、隔熱、減震效果好。
[0004]本發(fā)明的車(chē)輛內(nèi)裝飾板，其表層為聚脂類(lèi)化纖針刺無(wú)紡面料，底層為PU發(fā)泡層，所述表層的內(nèi)側(cè)設(shè)有背膠層，背膠層與底層之間設(shè)有EPDM粘結(jié)層，EPDM粘結(jié)層與底層之間設(shè)有一層聚酯類(lèi)針刺無(wú)紡布，所述表層、背膠層、EPDM粘結(jié)層與聚酯類(lèi)針刺無(wú)紡布通過(guò)壓合固定相連;所述表層與背膠層之間還設(shè)有防潮層;所述防潮層包括環(huán)氧樹(shù)脂板和固化于環(huán)氧樹(shù)脂板內(nèi)部的電熱部件。
[0005]進(jìn)一步，所述的底層PU發(fā)泡層采用的是軟質(zhì)PU。
[0006]進(jìn)一步，所述電熱部件為電熱絲網(wǎng)。
[0007]由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明通過(guò)在無(wú)紡面料的表層及底層發(fā)泡層之間設(shè)有ETOM粘結(jié)層，EPDM粘結(jié)層的隔音、隔熱、減震效果好，同時(shí)在EPDM粘結(jié)層與底層PU發(fā)泡層之間設(shè)有一層聚酯類(lèi)針刺無(wú)紡布，由于聚酯類(lèi)針刺無(wú)紡布與EPDM粘結(jié)層及底層PU發(fā)泡層中所用材料的極性相反，所以易與粘合，同時(shí)粘結(jié)強(qiáng)度高，提高了制成率，降低了生產(chǎn)成本；內(nèi)飾板弄濕或受潮后可利用防潮層的熱量進(jìn)行快速烘干，利于保持干凈整潔，防止發(fā)霉。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示的一種車(chē)輛內(nèi)裝飾板，其表層I為聚脂類(lèi)化纖針刺無(wú)紡面料，底層2為PU發(fā)泡層，所述表層I的內(nèi)側(cè)設(shè)有背膠層3，背膠層3與底層2之間設(shè)有EPDM粘結(jié)層4，EPDM粘結(jié)層4與底層2之間設(shè)有一層聚酯類(lèi)針刺無(wú)紡布5，所述表層1、背膠層3、EPDM粘結(jié)層4與聚酯類(lèi)針刺無(wú)紡布5通過(guò)壓合固定相連;所述表層I與背膠層3之間還設(shè)有防潮層;所述防潮層包括環(huán)氧樹(shù)脂板6和固化于環(huán)氧樹(shù)脂板6內(nèi)部的電熱部件7;所述的底層2PU發(fā)泡層采用的是軟質(zhì)PU;所述電熱部件7為電熱絲網(wǎng)；作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，在表層I的下面設(shè)有一層背膠層3，作用在于可以對(duì)面料起定形作用。作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，底層2PU發(fā)泡層采用的是軟質(zhì)PU，由于軟質(zhì)HJ的隔音隔熱效果都強(qiáng)于硬質(zhì)PU，所以使整個(gè)內(nèi)飾件的隔音效果增強(qiáng)；內(nèi)飾板弄濕或受潮后可利用防潮層的熱量進(jìn)行快速烘干，利于保持干凈整潔，防止發(fā)霉。
[0010]首先將聚脂類(lèi)化纖針刺無(wú)紡面料的表層I經(jīng)過(guò)熱定型和定型膠定型，再將其與聚酯類(lèi)針刺無(wú)紡布5用EPDM復(fù)合形成粘結(jié)層4，粘貼好防潮層，經(jīng)過(guò)熱模壓成形后，通過(guò)模具高壓注入HJ泡沫材料，形成汽車(chē)廠家所需的內(nèi)飾件。
[0011]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)輛內(nèi)裝飾板，其表層為聚脂類(lèi)化纖針刺無(wú)紡面料，底層為PU發(fā)泡層，其特征在于:所述表層的內(nèi)側(cè)設(shè)有背膠層，背膠層與底層之間設(shè)有EPDM粘結(jié)層，EPDM粘結(jié)層與底層之間設(shè)有一層聚酯類(lèi)針刺無(wú)紡布，所述表層、背膠層、EPDM粘結(jié)層與聚酯類(lèi)針刺無(wú)紡布通過(guò)壓合固定相連;所述表層與背膠層之間還設(shè)有防潮層;所述防潮層包括環(huán)氧樹(shù)脂板和固化于環(huán)氧樹(shù)脂板內(nèi)部的電熱部件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛內(nèi)裝飾板，其特征在于:所述的底層PU發(fā)泡層采用的是軟質(zhì)PU。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛內(nèi)裝飾板，其特征在于:所述電熱部件為電熱絲網(wǎng)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)輛內(nèi)裝飾板，其表層為聚脂類(lèi)化纖針刺無(wú)紡面料，底層為PU發(fā)泡層，所述表層的內(nèi)側(cè)設(shè)有背膠層，背膠層與底層之間設(shè)有EPDM粘結(jié)層，EPDM粘結(jié)層與底層之間設(shè)有一層聚酯類(lèi)針刺無(wú)紡布，所述表層與背膠層之間還設(shè)有防潮層；所述防潮層包括環(huán)氧樹(shù)脂板和固化于環(huán)氧樹(shù)脂板內(nèi)部的電熱部件。
【IPC分類(lèi)】B60R13/02, B32B15/02, B32B15/14, B32B27/02, B32B27/40, B32B7/12, B32B5/06, B32B27/12, B32B27/08
【公開(kāi)號(hào)】CN105538843
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510939745
【發(fā)明人】王金玉
【申請(qǐng)人】重慶春輝科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月13日