一種反應(yīng)注射成形的pdcpd復(fù)合板材的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種特特殊用途的板材，特別是涉及一種反應(yīng)注射成形的rocPD復(fù)合板材。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著新能源汽車的快速發(fā)展，貨車車廂需要高沖擊性能、輕量化的板材，現(xiàn)行的鋁質(zhì)復(fù)合板材質(zhì)量重、耐沖擊性能差，易扭曲變形、裝配性差，在某些特殊領(lǐng)域，希望有鋁型材復(fù)合板的替代材料。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，提供一種強(qiáng)度高、韌性好、耐沖擊、質(zhì)量輕的聚雙環(huán)戊二烯(PDCPD)復(fù)合板材。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種由雙環(huán)戊二烯作為原材料，通過反應(yīng)注射成形工藝，成形出聚雙環(huán)戊二烯材料的基板和蓋板，所述基板是在一個(gè)具有一定材料厚度的平面上布滿與平面垂直的等高連續(xù)六邊形蜂窩狀筋，蓋板是有一定材料厚度的平板，所述基板的蜂窩狀筋端面與蓋板平面之間使用膠水粘結(jié)。
[0005]所述的復(fù)合板材的蓋板側(cè)與基板六邊形蜂窩狀筋的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有配合的筋，使基板與蓋板確切定位。
[0006]所述復(fù)合板材的蜂窩狀筋不限于6邊形，可以是任意正多邊形。
[0007]有益效果
[0008]由于采用了上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果:本實(shí)用新型通過采用聚雙環(huán)戊二烯六邊形蜂窩復(fù)合板，提供了一種高抗沖擊強(qiáng)度、高抗彎曲強(qiáng)度、耐低溫、質(zhì)量輕的全新型復(fù)合板材料。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型，應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型的實(shí)施方式通過反應(yīng)注射成形工藝，成形出聚雙環(huán)戊二烯材料的基板1和蓋板3，所述基板1是在一個(gè)具有一定材料厚度的平面上布滿與平面垂直的等高連續(xù)六邊形蜂窩狀筋2，蓋板3是有一定材料厚度的平板，所述基板的蜂窩狀筋端面與蓋板平面之間使用膠水粘結(jié)。
[0012]所述的復(fù)合板材的蓋板側(cè)與基板六邊形蜂窩狀筋的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有配合的筋，使基板與蓋板在粘結(jié)時(shí)確切定位。
[0013]復(fù)合板材的厚度、板材大小、內(nèi)部的多邊形筋尺寸根據(jù)使用用途，經(jīng)CAE模擬分析、校驗(yàn)來決定，此外，復(fù)合板材還可以成形附加結(jié)構(gòu)，便于裝配連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種反應(yīng)注射成形的rocPD復(fù)合板材，包括由聚雙環(huán)戊二烯作為原材料，通過反應(yīng)注射成形工藝成形的基板和蓋板，其特征在于所述基板是在一個(gè)具有一定材料厚度的平面上布滿與平面垂直的連續(xù)六邊形蜂窩狀筋，所述蓋板是有一定材料厚度的平板，所述基板的蜂窩狀筋端面與蓋板平面之間使用膠水粘結(jié)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種反應(yīng)注射成形的rocPD復(fù)合板材，其特征在于，所述蓋板側(cè)與基板六邊形蜂窩狀筋的對(duì)應(yīng)位置有配合的筋，使基板與蓋板確切定位。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種特殊用途的板材，包括使用PDCPD材料制成的基板和蓋板，所述基板是在一個(gè)具有一定材料厚度的平面上布滿與平面垂直的連續(xù)正六邊形蜂窩狀筋，蓋板是與基板長寬尺寸相同具有一定材料厚度的平板，所述蓋板與基板的正六邊形蜂窩狀筋端面之間使膠水粘結(jié)，形成具有一定厚度的特種板材，該結(jié)構(gòu)板材具有高抗扭曲、高耐沖擊性能，耐寒質(zhì)量輕等特點(diǎn)，可替代鋁復(fù)合板材，使用于新能源汽車等特殊領(lǐng)域。
【IPC分類】B29B11/08, B32B7/12, B32B3/18, B32B27/28
【公開號(hào)】CN205044226
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520702912
【發(fā)明人】侍曉容, 劉炎
【申請(qǐng)人】江蘇基源新材料科技有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年9月12日