一種發(fā)動機隔熱墊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及汽車發(fā)動機艙內(nèi)零件，特別涉及一種發(fā)動機隔熱墊。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，代步汽車發(fā)展迅速，在汽車上一般都設(shè)有發(fā)動機艙隔音隔熱墊，汽車發(fā)動機艙隔熱吸音墊，裝配位置為汽車發(fā)動機艙靠駕駛室的坂金上，起到隔熱吸音的作用。傳統(tǒng)的汽車發(fā)動機艙內(nèi)采用的隔熱墊產(chǎn)品材料為鋁箔+固化氈+無紡布，但是其效果并不理想，且其生產(chǎn)成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對上述問題，提供一種發(fā)動機隔熱墊。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的方法是:一種發(fā)動機隔熱墊，由上至下設(shè)置有五層結(jié)構(gòu)，分別為上無紡布層、上塑料膜層、玻璃棉層、下塑料膜層以及下無紡布層，所述的上無紡布層以及下無紡布層對稱;設(shè)置所述的隔熱墊通過190-200°的熱模壓制60S制得。
[0005]有益效果:
[0006]本實用新型提供的發(fā)動機隔熱墊，其結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，并且成本低廉，且該產(chǎn)品具有良好的隔熱隔音的效果。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0008]圖中各構(gòu)件為:
[0009 ] 1上無紡布層、2上塑料膜層、3玻璃棉層、4下塑料膜層、5下無紡布層。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合實施例并參照附圖對本實用新型作進一步描述，應(yīng)理解下述【具體實施方式】僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是幅圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0011]如圖1所述一種發(fā)動機隔熱墊，由上至下設(shè)置有五層結(jié)構(gòu)，分別為上無紡布層1、上塑料膜層2、玻璃棉層3、下塑料膜層4以及下無紡布層5;所述的上無紡布層1以及下無紡布層5對稱設(shè)置。
[0012]上述的無紡布層，采用耐高溫的無紡布，無紡布的燃點超過200°，上塑料膜層2、下塑料膜層4均采用普通塑料膜即可。
[0013]上述的隔熱墊在加工時，首先將材料一層層的鋪好，由于無紡布層以及塑料膜層都是對稱設(shè)置，在鋪的時候，不易搞錯，鋪好后，將材料送入模具中進行壓制成型，通過190-200°的熱模壓制60S制得。
[0014]本實用新型提供的發(fā)動機隔熱墊，其結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，并且成本低廉，且該產(chǎn)品具有良好的隔熱隔音的效果。
[0015]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作任何其他形式的限制，而依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)所作的任何修改或等同變化，仍屬于本實用新型所要求保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)動機隔熱墊，其特征在于:由上至下設(shè)置有五層結(jié)構(gòu)，分別為上無紡布層(1)、上塑料膜層(2)、玻璃棉層(3)、下塑料膜層(4)以及下無紡布層(5)，所述的上無紡布層(1)以及下無紡布層(5)對稱設(shè)置;所述的隔熱墊通過190-200°的熱模壓制60S制得。
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機隔熱墊，由上至下設(shè)置有五層結(jié)構(gòu)，分別為上無紡布層、上塑料膜層、玻璃棉層、下塑料膜層以及下無紡布層，所述的上無紡布層以及下無紡布層對稱；設(shè)置所述的隔熱墊通過190-200°的熱模壓制60S制得。本實用新型提供的發(fā)動機隔熱墊，其結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，并且成本低廉，且該產(chǎn)品具有良好的隔熱隔音的效果。
【IPC分類】B32B5/02, B32B17/10, B32B27/12, B32B17/02, B60R13/08, B32B33/00
【公開號】CN205097623
【申請?zhí)枴緾N201520813092
【發(fā)明人】賈恒宏, 許章龍, 施惠民
【申請人】江蘇強盛汽配制造有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年10月21日