一種新型除異味車用復合膜的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種復合膜結構改進技術，特別涉及一種新型除異味車用復合膜。
【背景技術】
[0002]目前，由聚丙烯材料制成的各種汽車內飾制件，雖然在各方面的使用性能上均能符合相應要求，但是這些材料無論是經過改性的聚丙烯塑料合金還是未經改性的純聚丙烯基料，都會不同程度地釋放出某些刺激性的氣味，因此受到了消費者越來越多的質疑;隨著人們環(huán)保健康意識不斷地增強，車內空氣污染問題已經越來越引起重視；因此，要進一步拓展聚丙烯材料在汽車內飾件領域的應用，就必須尋找到一種能夠有效降低聚丙烯材料氣味散發(fā)的方法;針對上述問題提供一種新型除異味復合膜，由復合膜制成的各種汽車內飾制件，有效降低在制件使用過程中散發(fā)出的有機廢氣。
【實用新型內容】
[0003]針對現(xiàn)有復合膜結構問題，提供一種新型除異味車用復合膜，具有拉伸性好、抗應力韌性強、環(huán)保、實用等優(yōu)點。
[0004]本實用新型的技術解決方案是這樣實現(xiàn)的:一種新型除異味車用復合膜，所述復合膜包括聚丙烯多孔膜層一和聚丙烯多孔膜層二;所述聚丙烯多孔膜層一和所述聚丙烯多孔膜層二內均布設有網狀的成型活性碳結構;所述聚丙烯多孔膜層一和所述聚丙烯多孔膜層二疊加共擠成膜。
[0005]由于上述技術方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點:一種新型除異味車用復合膜，該復合膜結構改進中，復合的膜層內設有網狀的成型活性碳結構，比表面積大、微孔豐富，同時增強成型活性碳之間的機械強度;聚丙烯多孔膜結構，有效避免和彌補活性碳的微孔造成堵塞，吸附效果不好等缺陷；提供一種拉伸性好、抗應力韌性強、除異味效果好等優(yōu)點的車用復合膜。
【附圖說明】
[0006]下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:
[0007]附圖1為本實用新型的一種新型除異味車用復合膜的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖來說明本實用新型。
[0009]如附圖1所示為一種新型除異味車用復合膜，包括聚丙烯多孔膜層一I和聚丙烯多孔膜層二 2;聚丙烯多孔膜層一 I和聚丙烯多孔膜層二內2均布設有網狀的成型活性碳結構，所述網狀的成型活性碳結構，是通過粉狀活性碳在成型過程中采用交聯(lián)劑，在線形分子之間生成化學鍵，使線形分子相互連在一起，形成的網狀成型活性碳結構，聚丙烯多孔膜層一和聚丙烯多孔膜層二疊加共擠成膜;該復合膜結構改進中，復合的膜層內設有網狀的成型活性碳結構，比表面積大、微孔豐富，增強成型活性碳之間的機械強度;聚丙烯多孔膜結構，有效避免和彌補活性碳的微孔造成堵塞影響導味吸附效果等缺陷；提供一種拉伸性好、抗應力韌性強、除異味效果好等優(yōu)點的車用復合膜。
[0010]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種新型除異味車用復合膜，其特征在于:所述復合膜包括聚丙烯多孔膜層一和聚丙烯多孔膜層二;所述聚丙烯多孔膜層一和所述聚丙烯多孔膜層二內均布設有網狀的成型活性碳結構;所述聚丙烯多孔膜層一和所述聚丙烯多孔膜層二疊加共擠成膜。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型除異味車用復合膜，所述復合膜包括聚丙烯多孔膜層一和聚丙烯多孔膜層二；所述聚丙烯多孔膜層一和所述聚丙烯多孔膜層二內均布設有網狀的成型活性碳結構；所述聚丙烯多孔膜層一和所述聚丙烯多孔膜層二疊加共擠成膜；該復合膜結構改進中，復合的膜層內設有網狀的成型活性碳結構，比表面積大、微孔豐富，同時增強成型活性碳之間的機械強度；聚丙烯多孔膜結構，有效避免和彌補活性碳的微孔造成堵塞，吸附效果不好等缺陷；提供一種拉伸性好、抗應力韌性強、除異味效果好等優(yōu)點的車用復合膜。
【IPC分類】B32B27/32, B32B5/02, B32B27/06, B32B9/00
【公開號】CN205272719
【申請?zhí)枴緾N201520977380
【發(fā)明人】侍曉容
【申請人】鹽城日興企畫塑業(yè)有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月1日