自粘防水卷材牽引及復(fù)合裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型屬于高分子卷材生產(chǎn)領(lǐng)域，具體地說，特別涉及一種自粘防水卷材牽引及復(fù)合裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]自粘防水卷材是一種具有自粘性的優(yōu)質(zhì)防水材料，其耐低溫性能好，是地鐵、隧道等現(xiàn)場(chǎng)最佳的防水、防潮和密封材料，還適用于管道的防水、防腐工程。自粘防水卷材一般由防水板和瀝青膜復(fù)合而成，在復(fù)合前瀝青膜需要借助專門的機(jī)構(gòu)進(jìn)行牽引。現(xiàn)有的瀝青膜牽引機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，并且受其結(jié)構(gòu)的限制，只能用于幅寬為2米的自粘防水卷材，對(duì)于更大幅寬的自粘防水卷材無能為力。同時(shí)，現(xiàn)有的復(fù)合裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占地面積大、生產(chǎn)效率低、能耗高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適用范圍廣、生產(chǎn)效率高的自粘防水卷材牽弓I及復(fù)合裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種自粘防水卷材牽引及復(fù)合裝置，底架為方框結(jié)構(gòu)，左右兩個(gè)底架對(duì)稱設(shè)置，兩個(gè)底架的后端之間通過橫梁固定連接，在每個(gè)底架上均設(shè)有立板，每塊立板的頂部均支撐有定位板，左右兩邊的定位板相對(duì)稱，在所述立板的頂部沿前后方向開設(shè)有第一通槽，所述定位板的底部嵌入立板頂部的第一通槽中，定位板與立板之間通過橫向穿設(shè)的第一螺栓連接；
[0005]在每塊定位板的頂部沿前后方向開設(shè)有第二通槽，且每塊定位板的頂部均設(shè)有支撐板，支撐板的底部嵌入定位板頂部的第二通槽中，支撐板與定位板之間通過橫向穿設(shè)的第二螺栓連接;左右兩邊的支撐板之間固定連接第一輥軸，該第一輥軸上通過軸承支承有下牽引輥，在所述下牽引輥的上前方設(shè)置上牽引輥，該上牽引輥平行于下牽引輥，上牽引輥通過軸承支承于第二輥軸上，第二輥軸的端部與豎梁的上端相固定，豎梁的下端與對(duì)應(yīng)側(cè)的定位板固定連接；
[0006]在所述橫梁的后側(cè)設(shè)有底板，底板上板面的前部設(shè)置復(fù)合機(jī)架，該復(fù)合機(jī)架上可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承有主動(dòng)壓輥，主動(dòng)壓輥的輥軸與第一齒輪減速箱的輸出端連接，第一齒輪減速箱安裝于復(fù)合機(jī)架的側(cè)邊，第一齒輪減速箱的輸入端與復(fù)合電機(jī)的輸出軸連接，在所述主動(dòng)壓輥的正上方設(shè)有與之配合的從動(dòng)壓輥，主動(dòng)壓輥的前方設(shè)置前牽引輥，前牽引輥的輥軸通過前支座與復(fù)合機(jī)架連接，主動(dòng)壓輥的后方設(shè)置后牽引輥，后牽引輥的輥軸通過后支座與復(fù)合機(jī)架連接；
[0007]在所述底板上板面后部的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置收卷座，兩個(gè)收卷座之間可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承有收卷主動(dòng)輥，收卷主動(dòng)輥的輥軸與第二齒輪減速箱的輸出端連接，第二齒輪減速箱安裝于其中一個(gè)收卷座的側(cè)邊，第二齒輪減速箱的輸入端與收卷電機(jī)的輸出軸連接，在所述收卷主動(dòng)輥的正后方設(shè)有與之配合的收卷從動(dòng)輥。
[0008]采用以上技術(shù)方案，底架為方框結(jié)構(gòu)，造型簡(jiǎn)單、易于加工制作，左右兩個(gè)底架通過橫梁連為一體，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好，能夠確保瀝青膜牽引裝置的穩(wěn)定性。上牽引輥和下牽引輥平行且上下錯(cuò)位設(shè)置，采用其中一個(gè)牽引輥可用于引導(dǎo)一塊瀝青膜，適用于幅寬較小的自粘防水卷材；同時(shí)采用兩個(gè)牽引輥可各自引導(dǎo)一塊瀝青膜，使兩塊瀝青膜部分重疊，拼接復(fù)合在防水板上，適用于幅寬較大的自粘防水卷材。定位板下端嵌入立板頂部的第一通槽中，兩者結(jié)合緊密，通過第一螺栓連接牢固、可靠;并且拆除第一螺栓后，可以同時(shí)推動(dòng)兩邊的定位板在對(duì)應(yīng)的立板上滑動(dòng)，以調(diào)節(jié)定位板在立板上的前后位置，調(diào)節(jié)到位后重新穿設(shè)鎖緊第一螺栓即可，操作方便、快捷。同理，支撐板下端嵌入定位板頂部的第二通槽中，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)下牽引輥與上牽引輥之間的距離。
[0009]復(fù)合電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并通過第一齒輪減速箱帶動(dòng)主動(dòng)壓輥旋轉(zhuǎn)，瀝青膜疊置于防水板上，在前牽引輥的引導(dǎo)下，從主動(dòng)壓輥與從動(dòng)壓輥之間的縫隙通過，從動(dòng)壓輥與主動(dòng)壓輥的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，兩個(gè)壓輥相配合，將瀝青膜碾壓復(fù)合在防水板上，形成自粘防水卷材;成型后的自粘防水卷材由后牽引輥向后方引導(dǎo)，收卷電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，收卷電機(jī)通過第二齒輪減速箱帶動(dòng)收卷主動(dòng)輥旋轉(zhuǎn)，在收卷主動(dòng)輥的帶動(dòng)下，支撐于收卷主動(dòng)輥與收卷從動(dòng)輥上的收卷輥筒旋轉(zhuǎn)，將自粘防水卷材卷繞在一起。由此可見，本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組裝容易、占地面積小，而且生產(chǎn)效率高、能耗低，適用范圍廣，對(duì)于復(fù)合幅寬達(dá)3米的自粘防水卷材均適用。除瀝青膜與防水板的放料操作外，其余不需人工參與，自動(dòng)化程度高。
[0010]所述立板為平頂“η ”形，立板的下端焊接于對(duì)應(yīng)側(cè)的底架上，在立板的側(cè)邊設(shè)有斜撐板，所述斜撐板的頂端與立板的上端焊接，斜撐板的底端與對(duì)應(yīng)側(cè)的底架焊接。以上結(jié)構(gòu)既節(jié)省了材料，降低了生產(chǎn)成本，又能夠起到加強(qiáng)的作用，使整個(gè)裝置的穩(wěn)固性更好。
[0011]作為優(yōu)選，所述橫梁為矩形管。
[0012]為了方便選材，進(jìn)一步降低成本，所述定位板為矩形鋼質(zhì)平板結(jié)構(gòu)，在定位板上開有矩形窗口。
[0013]在所述下牽引輥的兩端設(shè)置有第一環(huán)形凸臺(tái)，上牽引輥的兩端設(shè)置有第二環(huán)形凸臺(tái)。牽引輥上的環(huán)形凸臺(tái)起限位的作用，以防止瀝青膜在牽引的過程中從橫向脫離牽引輥。
[0014]所述從動(dòng)壓輥的輥軸的兩端與對(duì)應(yīng)端的第一滑座連接，第一滑座位于復(fù)合機(jī)架上開設(shè)的第一滑槽中，第一滑座與第一滑槽滑動(dòng)配合，在第一滑座的上方設(shè)置第一旋轉(zhuǎn)氣缸，第一旋轉(zhuǎn)氣缸安裝于復(fù)合機(jī)架的頂部，第一旋轉(zhuǎn)氣缸的活塞桿豎直向下伸入第一滑座中，并與第一滑座螺紋配合。以上結(jié)構(gòu)同時(shí)控制兩邊的第一旋轉(zhuǎn)氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)，使第一旋轉(zhuǎn)氣缸帶動(dòng)第一滑座在第一滑槽中上下運(yùn)動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)從動(dòng)壓輥的高度位置調(diào)節(jié)，以改變從動(dòng)壓輥與主動(dòng)壓輥之間的間隙，滿足不同的加工需要，調(diào)節(jié)操作便捷、可靠。
[0015]為了增強(qiáng)防護(hù)作用，作為優(yōu)選，在所述第一滑座的外側(cè)設(shè)有第一護(hù)網(wǎng)，該第一護(hù)網(wǎng)固定于復(fù)合機(jī)架的側(cè)面。
[0016]所述收卷從動(dòng)輥的輥軸的兩端與對(duì)應(yīng)端的第二滑座連接，第二滑座位于收卷座上開設(shè)的第二滑槽中，第二滑座與第二滑槽滑動(dòng)配合，在第二滑座的上方設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)氣缸，第二旋轉(zhuǎn)氣缸安裝于收卷座的頂部，第二旋轉(zhuǎn)氣缸的活塞桿豎直向下伸入第二滑座中，并與第二滑座螺紋配合。以上結(jié)構(gòu)同時(shí)控制兩邊的第二旋轉(zhuǎn)氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)，使第二旋轉(zhuǎn)氣缸帶動(dòng)第二滑座在第二滑槽中上下運(yùn)動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)收卷從動(dòng)輥的高度位置調(diào)節(jié)，以滿足收卷輥筒不同大小的需要，調(diào)節(jié)操作便捷、可靠。
[0017]為了增強(qiáng)防護(hù)作用，作為優(yōu)選，在所述第二滑座的外側(cè)設(shè)有第二護(hù)網(wǎng)，第二護(hù)網(wǎng)固定于收卷座的側(cè)面。
[0018]有益效果:本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，組裝容易，占地面積小，生產(chǎn)成本低，自動(dòng)化程度高，在運(yùn)作靈活、可靠的同時(shí)，能有效提高自粘防水卷材的復(fù)合效率，并且能夠適用于多種規(guī)格的自粘防水卷材復(fù)合加工，適用范圍廣。本實(shí)用新型還可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)牽引輥之間、壓輥之間以及收卷輥之間的距離，調(diào)節(jié)操作簡(jiǎn)單、方便、快捷。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為瀝青膜牽引裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3為圖2的左視圖。
[0022]圖4為本實(shí)用新型復(fù)合部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖5為圖4的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0025]如圖1、圖2、圖3所示，底架21為方框結(jié)構(gòu)，并支撐于地面上，左右兩個(gè)底架21對(duì)稱設(shè)置。兩個(gè)底架21的后端之間通過橫梁22連接，橫梁22優(yōu)選為矩形管，橫梁22的端部與對(duì)應(yīng)側(cè)的底架21相焊接。在每個(gè)底架21上均設(shè)有立板23，立板23為平頂“ Π ”形，左右兩邊的立板23相對(duì)稱。立板23的下端焊接于對(duì)應(yīng)側(cè)的底架21上，在每塊立板23的側(cè)邊均設(shè)有斜撐板31，兩塊斜撐板31位于兩塊立板23之間，斜撐板31的頂端與對(duì)應(yīng)立板23的上端焊接，斜撐板31的底端與對(duì)應(yīng)側(cè)的底架21焊接。
[0026]如圖2、圖3所示，在每塊立板23的頂部均支撐有定位板24，定位板24為矩形鋼質(zhì)平板結(jié)構(gòu)，左右兩邊的定位板24相對(duì)稱，在定位板24上開有矩形窗口 4a。定位板24的具體安裝方式為:在立板23的頂部沿前后方向開設(shè)有第一通槽，定位板24的底部嵌入立板23頂部的第一通槽中，定位板24與立板23之間通過多顆橫向穿設(shè)的第一螺栓連接。
[0027]如圖2、圖3所示，在每塊定位板24的頂部均設(shè)有支撐板25，左右兩邊的支撐板25相對(duì)稱。支撐板25的具體安裝方式為:在每塊定位板24的頂部沿前后方向開設(shè)有第二通槽，支撐板25的底部嵌入定位板24頂部的第二通槽中，支撐板25與定位板24之間通過多顆橫向穿設(shè)的第二螺栓連接。在左右兩邊的支撐板25之間固定連接第一輥軸26，第一輥軸26平行于橫梁22，該第一輥軸26上通過軸承支承有下牽引輥27，下牽引輥27的兩端設(shè)置有第一環(huán)形凸臺(tái)27a。在下牽引輥27的上前方設(shè)置上牽引輥28，該上牽引輥28平行于下牽引輥27，上牽引輥28通過軸承支承于第二輥軸29上，上牽引輥28的兩端設(shè)置有第二環(huán)形凸臺(tái)28a。第二輥軸29的端部與豎梁30的上