一種改善卷材密實(shí)性的涂油裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種改善卷材密實(shí)性的涂油裝置，包括：一擠壓機(jī)構(gòu)，用于對一次涂油后的胎基進(jìn)行首次輥壓；一定厚機(jī)構(gòu)，用于對經(jīng)過二次涂油后的胎基進(jìn)行定厚輥壓；所述擠壓機(jī)構(gòu)設(shè)置在定厚機(jī)構(gòu)的前方。本實(shí)用新型大幅度改善卷材成品表面有大量麻坑，針眼等影響卷材使用質(zhì)量的問題，采用二次涂油方式，一次涂油后使胎基與涂蓋料接觸然后進(jìn)行擠壓過，將一部分涂蓋料擠壓入胎基內(nèi)，將胎基內(nèi)的少量空氣擠出，使胎基內(nèi)部孔隙率減小，胎基更加密實(shí)，避免因胎基在定厚涂油過程中胎基內(nèi)空氣受熱膨脹后，沖破涂蓋料造成空洞、麻眼。然后再經(jīng)過一次涂油，將產(chǎn)品生產(chǎn)定型，保證胎基的致密，卷材的密封平整性，提高產(chǎn)品的合格率。
【專利說明】
一種改善卷材密實(shí)性的涂油裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于卷材生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種改善卷材密實(shí)性的涂油
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)涉及到防水卷材或者其他需要復(fù)合的卷材生產(chǎn)時(shí)，一般將卷材的所用到的厚布料或聚酯纖維布、玻纖胎纖維布、玻纖增強(qiáng)聚酯纖維布以及其他纖維布稱為胎基，在胎基上進(jìn)行涂覆涂料或填料，因?yàn)橥苛匣蛱盍弦话愣己杏托裕@一過程本領(lǐng)域一般稱之為“涂油”。本領(lǐng)域目前卷材生產(chǎn)過程中，一般是在胎基涂覆涂料或者填料進(jìn)行定型壓合到一起，完成卷材的生產(chǎn)。而這一過程中，由于胎基內(nèi)的混雜有少量空氣，在涂料涂覆后將胎基內(nèi)氣泡空隙太多，導(dǎo)致卷材定型時(shí)氣泡破裂形成麻坑，空隙太多導(dǎo)致卷材密實(shí)性差，密封性不良，產(chǎn)品的合格率低，經(jīng)濟(jì)效益差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了彌補(bǔ)上述卷材生產(chǎn)裝置的不足，本新型提出一種改善卷材密實(shí)性的涂油裝置。
[0004]其技術(shù)方案為，一種改善卷材密實(shí)性的涂油裝置，包括:
[0005]擠壓機(jī)構(gòu)，用于對一次涂油后的胎基進(jìn)行首次輥壓；
[0006]定厚機(jī)構(gòu)，用于對經(jīng)過二次涂油后的胎基進(jìn)行定厚輥壓；
[0007]所述擠壓機(jī)構(gòu)設(shè)置在定厚機(jī)構(gòu)的前方。
[0008]進(jìn)一步的，所述擠壓機(jī)構(gòu)包括上輥輪和下輥輪，上、下輥輪配合對經(jīng)過上、下輥輪之間的胎基進(jìn)行輥壓。
[0009]進(jìn)一步的，在上、下輥輪之間連接有調(diào)節(jié)組件，用于調(diào)節(jié)上、下輥輪的間距。
[0010]進(jìn)一步的，所述定厚機(jī)構(gòu)包括上定厚棍輪和下定厚棍輪，上、下定厚棍輪配合對經(jīng)過上、下定厚輥輪之間的胎基進(jìn)行定厚輥壓。
[0011]進(jìn)一步的，在上、下定厚輥輪之間設(shè)置有厚度調(diào)節(jié)組件，用于調(diào)節(jié)上、下定厚輥輪的間距。
[0012]進(jìn)一步的，所述厚度調(diào)節(jié)組件為液壓活塞結(jié)構(gòu)，活塞底座與下定厚棍輪連接到一起，活塞與上定厚棍輪連接到一起，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)上、下定厚棍輪間距。
[0013]進(jìn)一步的，擠壓機(jī)構(gòu)與定厚機(jī)構(gòu)間距不大于0.5米。
[0014]進(jìn)一步的，還包括擋板，擋板設(shè)置在胎基兩側(cè)，兩端分別與擠壓機(jī)構(gòu)和定厚機(jī)構(gòu)設(shè)置到一起。
[0015]進(jìn)一步的，還包括用于承載胎基的工作臺，擠壓機(jī)構(gòu)和定厚機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在工作臺的前后兩端。
[0016]進(jìn)一步的，還包括控制機(jī)構(gòu)，控制機(jī)構(gòu)分別與擠壓機(jī)構(gòu)和定厚機(jī)構(gòu)連接，用于調(diào)節(jié)胎基經(jīng)過擠壓機(jī)構(gòu)和定厚機(jī)構(gòu)時(shí)的速度和厚度。
[0017]本實(shí)用新型大幅度改善卷材成品表面有大量麻坑，針眼等影響卷材使用質(zhì)量的問題，采用二次涂油方式，一次涂油后使胎基與涂蓋料接觸然后進(jìn)行擠壓過，將一部分涂蓋料擠壓入胎基內(nèi)，將胎基內(nèi)的少量空氣擠出，使胎基內(nèi)部孔隙率減小，胎基更加密實(shí)，避免因胎基在定厚涂油過程中胎基內(nèi)空氣受熱膨脹后，沖破涂蓋料造成空洞、麻眼。然后再經(jīng)過一次涂油，將產(chǎn)品生產(chǎn)定型，保證胎基的致密，卷材的密封平整性，提高產(chǎn)品的合格率。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖中箭頭表示胎基運(yùn)動(dòng)方向。
【具體實(shí)施方式】
[0021 ]下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0022]結(jié)合圖1，本新型的一種實(shí)施方式。
[0023]一種改善卷材密實(shí)性的涂油裝置，包括:
[0024]—擠壓機(jī)構(gòu)I，用于對一次涂油后的胎基3進(jìn)行首次輥壓；
[0025]—定厚機(jī)構(gòu)2，用于對經(jīng)過二次涂油后的胎基進(jìn)行定厚輥壓；
[0026]所述擠壓機(jī)構(gòu)設(shè)置在定厚機(jī)構(gòu)的前方。本實(shí)施例中，采用擠壓機(jī)構(gòu)對經(jīng)過首次涂油的胎基進(jìn)行擠壓，將部分涂料擠壓到胎基中，用涂料填充胎基內(nèi)的氣泡及空隙，提高胎基的致密性;首次涂油涂料較少，經(jīng)過擠壓密實(shí)的胎基再通過二次涂油，將涂料或填料涂覆上后再由定厚機(jī)構(gòu)擠壓定型，形成產(chǎn)品。
[0027]結(jié)合圖2，本實(shí)施中，所述擠壓機(jī)構(gòu)包括上輥輪11和下輥輪12，上、下輥輪配合對經(jīng)過上、下輥輪之間的胎基進(jìn)行輥壓。本技術(shù)方案中，采用輥輪進(jìn)行擠壓，輥輪壓力大，結(jié)構(gòu)簡單耐用，同時(shí)輥輪不易與油性涂料粘連，提高合格率。
[0028]圖2實(shí)施例中，為了方便對上、下輥輪距離調(diào)節(jié)，還可以在上、下輥輪之間連接有調(diào)節(jié)組件13，用于調(diào)節(jié)上、下輥輪的間距。本技術(shù)方案中，調(diào)節(jié)組件可以用螺桿配合螺母分別與上、下輥輪固定到一起，或者升降氣缸或其他結(jié)構(gòu)對上、下輥輪間距進(jìn)行調(diào)節(jié)，方便按照不同的胎基和涂料進(jìn)行作業(yè)。
[0029]在圖2實(shí)施例中，為了方便對一些過長的胎基進(jìn)行定型，同時(shí)保證定型后產(chǎn)品合格率，定厚機(jī)構(gòu)還可以包括上定厚輥輪21和下定厚輥輪22，上、下定厚輥輪配合對經(jīng)過上、下定厚輥輪之間的胎基進(jìn)行定厚輥壓。本技術(shù)方案中，采用輥輪定厚模式，輥輪輥轉(zhuǎn)受力均勾，連續(xù)棍轉(zhuǎn)保證卷材厚度一致。
[0030]參照圖2，為了方便定厚輥輪調(diào)節(jié)間距，在上、下定厚輥輪之間設(shè)置有厚度調(diào)節(jié)組件23，用于調(diào)節(jié)上、下定厚輥輪的間距?？梢杂寐輻U配合螺母分別與上、下輥輪固定到一起，或者升降氣缸或其他結(jié)構(gòu)對上、下輥輪間距進(jìn)行調(diào)節(jié)，方便按照不同的胎基和涂料進(jìn)行作業(yè)。所述厚度調(diào)節(jié)組件為液壓活塞結(jié)構(gòu)，活塞底座與下定厚輥輪連接到一起，活塞與上定厚棍輪連接到一起，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)上、下定厚棍輪間距。
[0031]為了防止胎基在自身重力下產(chǎn)生形變，擠壓機(jī)構(gòu)與定厚機(jī)構(gòu)間距不大于0.5米。胎基涂料在擠壓機(jī)構(gòu)與定厚機(jī)構(gòu)之間為懸空狀態(tài)，間距過長的話胎基和涂料的自重容易將胎基拉伸，使胎基產(chǎn)生形變，降低產(chǎn)品合格率。如果間距過大，涂蓋料在生產(chǎn)過程中，涂蓋料的重量較大，會對胎基在這一段造成很大的阻力，張力變大，對生產(chǎn)用胎基要求較嚴(yán)格，同時(shí)間距過大，胎基在此段間距拉窄的幾率就會變大，而相反，間距變小后，涂蓋料量的阻力及胎基變形拉窄可能性小，利于生產(chǎn)。為了減輕新增裝置對生產(chǎn)線張力的影響，新一次涂油設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率要高于定厚輥的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率，以減輕生產(chǎn)過程中的張力。同時(shí)，在生產(chǎn)過程中，對涂蓋料的流量需要進(jìn)行與車速的協(xié)同，保證料的量與生產(chǎn)速度匹配。
[0032]防止二次涂覆涂料時(shí)，較多的涂料產(chǎn)生還包括擋板4，擋板設(shè)置在胎基兩側(cè)，兩端分別與擠壓機(jī)構(gòu)和定厚機(jī)構(gòu)設(shè)置到一起。本技術(shù)方案中，擋板，大幅度減少涂蓋料在一次涂與二次涂之間翻滾導(dǎo)致裹入空氣，造成空氣進(jìn)入涂蓋料。
[0033]還包括用于承載胎基的工作臺5，擠壓機(jī)構(gòu)和定厚機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在工作臺的前后兩端。本實(shí)施中，有些特殊要求下，胎基過長或過寬的情況下，胎基上涂料過重，加裝工作臺為其支撐防止其因?yàn)橹亓慨a(chǎn)生形變。
[0034]還包括控制機(jī)構(gòu)，控制機(jī)構(gòu)分別與擠壓機(jī)構(gòu)和定厚機(jī)構(gòu)連接，用于調(diào)節(jié)胎基經(jīng)過擠壓機(jī)構(gòu)和定厚機(jī)構(gòu)時(shí)的速度和厚度。本技術(shù)方案中，采用控制機(jī)構(gòu)，手動(dòng)或者自動(dòng)調(diào)節(jié)，節(jié)省人力，提高經(jīng)濟(jì)效率，同時(shí)反應(yīng)更加靈敏。
[0035]綜上所述，并非本實(shí)用新型的全部內(nèi)涵:此后，凡有在被實(shí)用新型主體精神之內(nèi)所作的任何修改、替換直至完善升級等項(xiàng)目，均包括在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改善卷材密實(shí)性的涂油裝置，其特征在于，包括: 擠壓機(jī)構(gòu)(I )，用于對一次涂油后的胎基(3)進(jìn)行首次輥壓； 定厚機(jī)構(gòu)(2)，用于對經(jīng)過二次涂油后的胎基進(jìn)行定厚輥壓； 所述擠壓機(jī)構(gòu)設(shè)置在定厚機(jī)構(gòu)的前方； 所述擠壓機(jī)構(gòu)包括上輥輪(II)和下輥輪(12)，上、下輥輪配合對經(jīng)過上、下輥輪之間的胎基進(jìn)行輥壓； 在上、下輥輪之間連接有調(diào)節(jié)組件(13)，用于調(diào)節(jié)上、下輥輪的間距。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改善卷材密實(shí)性的涂油裝置，其特征在于，所述定厚機(jī)構(gòu)包括上定厚輥輪(21)和下定厚輥輪(22)，上、下定厚輥輪配合對經(jīng)過上、下定厚輥輪之間的胎基進(jìn)行定厚棍壓。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改善卷材密實(shí)性的涂油裝置，其特征在于，在上、下定厚輥輪之間設(shè)置有厚度調(diào)節(jié)組件(23)，用于調(diào)節(jié)上、下定厚輥輪的間距。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的改善卷材密實(shí)性的涂油裝置，其特征在于，所述厚度調(diào)節(jié)組件為液壓活塞結(jié)構(gòu)，活塞底座與下定厚棍輪連接到一起，活塞與上定厚棍輪連接到一起，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)上、下定厚輥輪間距。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改善卷材密實(shí)性的涂油裝置，其特征在于，擠壓機(jī)構(gòu)與定厚機(jī)構(gòu)間距不大于0.5米。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改善卷材密實(shí)性的涂油裝置，其特征在于，還包括擋板(4)，擋板設(shè)置在胎基兩側(cè)，兩端分別與擠壓機(jī)構(gòu)和定厚機(jī)構(gòu)設(shè)置到一起。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改善卷材密實(shí)性的涂油裝置，其特征在于，還包括用于承載胎基的工作臺(5)，擠壓機(jī)構(gòu)和定厚機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在工作臺的前后兩端。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改善卷材密實(shí)性的涂油裝置，其特征在于，還包括控制機(jī)構(gòu)，控制機(jī)構(gòu)分別與擠壓機(jī)構(gòu)和定厚機(jī)構(gòu)連接，用于調(diào)節(jié)胎基經(jīng)過擠壓機(jī)構(gòu)和定厚機(jī)構(gòu)時(shí)的速度和厚度。
【文檔編號】B32B37/00GK205467760SQ201620041515
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月15日
【發(fā)明人】屈建鋒, 劉金景, 吳士瑋
【申請人】北京東方雨虹防水技術(shù)股份有限公司