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一種汽車(chē)起步駕駛輔助系統(tǒng)、具有其的汽車(chē)及相應(yīng)方法

文檔序號(hào):8521019閱讀:723來(lái)源:國(guó)知局
一種汽車(chē)起步駕駛輔助系統(tǒng)、具有其的汽車(chē)及相應(yīng)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種汽車(chē)起步駕駛輔助系統(tǒng)、具有其的汽 車(chē)及相應(yīng)方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車(chē)已經(jīng)不僅僅是代步工具。汽車(chē)駕乘者更希望在駕 駛過(guò)程中能夠方便地感知車(chē)輛狀態(tài)以及方便地進(jìn)行駕駛,通過(guò)智能化等來(lái)提升駕駛樂(lè)趣。
[0003] 盡管市場(chǎng)上匹配自動(dòng)變速器的車(chē)輛比例在增加,但是由于配置手動(dòng)變速器車(chē)輛的 價(jià)格和較好的駕駛樂(lè)趣等因素,此種車(chē)型一直占有很重要的市場(chǎng)地位。部分消費(fèi)者很希望 駕駛手動(dòng)擋車(chē)輛,但是國(guó)內(nèi)路況擁堵愈加嚴(yán)重,還有對(duì)某些特殊路況駕駛操縱難度較大,從 而使得駕駛手動(dòng)擋車(chē)輛比較困難。尤其是在坡道起步階段,操作較為復(fù)雜,容易出現(xiàn)操作不 當(dāng)?shù)膯?wèn)題。
[0004] 因此希望有一種汽車(chē)起步駕駛輔助系統(tǒng)來(lái)克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷 中的一個(gè)或多個(gè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的在于提供一種汽車(chē)起步駕駛輔助系統(tǒng)來(lái)克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù) 的上述缺陷中的一個(gè)或多個(gè)。
[0006] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種汽車(chē)起步駕駛輔助系統(tǒng),所述汽車(chē)起步駕駛輔 助系統(tǒng)包括:起步駕駛輔助控制器和顯示器,所述起步駕駛輔助控制器在汽車(chē)坡道起步時(shí) 接收車(chē)輛信息,并基于所述車(chē)輛信息,控制所述顯示器顯示對(duì)離合踏板、制動(dòng)踏板、油門(mén)踏 板、駐車(chē)制動(dòng)把手和換擋桿的操縱方法,以指導(dǎo)駕駛者駕駛車(chē)輛。
[0007] 優(yōu)選地,所述車(chē)輛信息包括車(chē)速信息、擋位信息、離合器踏板位置信息、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) 速信息、制動(dòng)踏板位置信息和油門(mén)踏板位置信息。
[0008] 優(yōu)選地,所述汽車(chē)起步駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)一步包括角度傳感器,所述角度傳感器檢 測(cè)汽車(chē)前后方向上的傾斜角度,并將傾斜角度信息發(fā)送給所述起步駕駛輔助控制器,所述 起步駕駛輔助控制器基于所述傾斜角度確定對(duì)離合踏板、制動(dòng)踏板、油門(mén)踏板、駐車(chē)制動(dòng)把 手和換擋桿的操縱方法。
[0009] 優(yōu)選地,在所述顯示器上同時(shí)顯示對(duì)離合踏板、制動(dòng)踏板、油門(mén)踏板、駐車(chē)制動(dòng)把 手和/或換擋桿的推薦位置、實(shí)際位置以及所能操縱的最小值和最大值。
[0010] 本發(fā)明還提供一種汽車(chē),所述汽車(chē)包括如上所述的汽車(chē)起步駕駛輔助系統(tǒng),其中 所述汽車(chē)是配置手動(dòng)變速器的汽車(chē)。
[0011] 本發(fā)明還提供一種汽車(chē)起步駕駛輔助方法,所述汽車(chē)起步駕駛輔助方法包括:在 汽車(chē)坡道起步時(shí)接收車(chē)輛信息,并基于所述車(chē)輛信息,控制所述顯示器顯示對(duì)離合踏板、制 動(dòng)踏板、油門(mén)踏板、駐車(chē)制動(dòng)把手和換擋桿的操縱方法,以指導(dǎo)駕駛者駕駛車(chē)輛。
[0012] 優(yōu)選地,所述車(chē)輛信息包括車(chē)速信息、擋位信息、離合器踏板位置信息、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) 速信息、制動(dòng)踏板位置信息和油門(mén)踏板位置信息。
[0013] 優(yōu)選地,所述汽車(chē)起步駕駛輔助方法進(jìn)一步包括檢測(cè)汽車(chē)前后方向上的傾斜角 度,基于所述傾斜角度確定對(duì)離合踏板、制動(dòng)踏板、油門(mén)踏板、駐車(chē)制動(dòng)把手和換擋桿的操 縱方法。
[0014] 優(yōu)選地,同時(shí)顯示對(duì)離合踏板、制動(dòng)踏板、油門(mén)踏板、駐車(chē)制動(dòng)把手和/或換擋桿 的推薦位置、實(shí)際位置以及所能操縱的最小值和最大值。
[0015] 優(yōu)選地,所述汽車(chē)是配置手動(dòng)變速器的汽車(chē)。
[0016] 本發(fā)明的汽車(chē)起步駕駛輔助系統(tǒng)能夠?qū)︸{駛者如何操縱汽車(chē)進(jìn)行提示,從而有利 于駕駛者方便、正確地駕駛車(chē)輛,尤其是在坡道起步之類(lèi)需要復(fù)雜操作的情況下,尤其適 用。另外,可以訓(xùn)練駕駛員的駕駛技巧,增強(qiáng)駕駛樂(lè)趣。
【附圖說(shuō)明】
[0017] 圖1是根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的汽車(chē)起步駕駛輔助系統(tǒng)的工作原理圖。
[0018] 圖2是根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的汽車(chē)起步駕駛輔助系統(tǒng)的顯示器的人機(jī)交互界面 的示意圖。
[0019] 附圖標(biāo)記:
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種汽車(chē)起步駕駛輔助系統(tǒng),其特征在于,包括:起步駕駛輔助控制器和顯示器,所 述起步駕駛輔助控制器在汽車(chē)坡道起步時(shí)接收車(chē)輛信息,并基于所述車(chē)輛信息,控制所述 顯示器顯示對(duì)離合踏板、制動(dòng)踏板、油門(mén)踏板、駐車(chē)制動(dòng)把手和換擋桿的操縱方法,以指導(dǎo) 駕駛者駕駛車(chē)輛。
2. 如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)起步駕駛輔助系統(tǒng),其特征在于,所述車(chē)輛信息包括車(chē)速 信息、擋位信息、離合器踏板位置信息、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息、制動(dòng)踏板位置信息和油門(mén)踏板位 置信息。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)起步駕駛輔助系統(tǒng),其特征在于,進(jìn)一步包括角度傳感器, 所述角度傳感器檢測(cè)汽車(chē)前后方向上的傾斜角度,并將傾斜角度信息發(fā)送給所述起步駕駛 輔助控制器,所述起步駕駛輔助控制器基于所述傾斜角度確定對(duì)離合踏板、制動(dòng)踏板、油門(mén) 踏板、駐車(chē)制動(dòng)把手和換擋桿的操縱方法。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)起步駕駛輔助系統(tǒng),其特征在于,在所述顯示器上同時(shí)顯 示對(duì)離合踏板、制動(dòng)踏板、油門(mén)踏板、駐車(chē)制動(dòng)把手和/或換擋桿的推薦位置、實(shí)際位置以 及所能操縱的最小值和最大值。
5. -種汽車(chē),其特征在于,包括如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的汽車(chē)起步駕駛輔助系 統(tǒng),其中所述汽車(chē)是配置手動(dòng)變速器的汽車(chē)。
6. -種汽車(chē)起步駕駛輔助方法,其特征在于,包括:在汽車(chē)坡道起步時(shí)接收車(chē)輛信息, 并基于所述車(chē)輛信息,控制所述顯示器顯示對(duì)離合踏板、制動(dòng)踏板、油門(mén)踏板、駐車(chē)制動(dòng)把 手和換擋桿的操縱方法,以指導(dǎo)駕駛者駕駛車(chē)輛。
7.如權(quán)利要求6所述的汽車(chē)起步駕駛輔助方法,其特征在于,所述車(chē)輛信息包括車(chē)速 信息、擋位信息、離合器踏板位置信息、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息、制動(dòng)踏板位置信息和油門(mén)踏板位 置信息。
8. 如權(quán)利要求6所述的汽車(chē)起步駕駛輔助方法,其特征在于,進(jìn)一步包括檢測(cè)汽車(chē)前 后方向上的傾斜角度,基于所述傾斜角度確定對(duì)離合踏板、制動(dòng)踏板、油門(mén)踏板、駐車(chē)制動(dòng) 把手和換擋桿的操縱方法。
9.如權(quán)利要求6所述的汽車(chē)起步駕駛輔助方法,其特征在于,同時(shí)顯示對(duì)離合踏板、制 動(dòng)踏板、油門(mén)踏板、駐車(chē)制動(dòng)把手和/或換擋桿的推薦位置、實(shí)際位置以及所能操縱的最小 值和最大值。
10. 如權(quán)利要求6所述的汽車(chē)起步駕駛輔助方法,其特征在于,所述汽車(chē)是配置手動(dòng)變 速器的汽車(chē)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)起步駕駛輔助系統(tǒng)、具有其的汽車(chē)及相應(yīng)方法。所述汽車(chē)起步駕駛輔助系統(tǒng)包括:起步駕駛輔助控制器和顯示器,所述起步駕駛輔助控制器在汽車(chē)坡道起步時(shí)接收車(chē)輛信息,并基于所述車(chē)輛信息,控制所述顯示器顯示對(duì)離合踏板、制動(dòng)踏板、油門(mén)踏板、駐車(chē)制動(dòng)把手和換擋桿的操縱方法,以指導(dǎo)駕駛者駕駛車(chē)輛。本發(fā)明的汽車(chē)起步駕駛輔助系統(tǒng)和方法能夠?qū)︸{駛者如何操縱汽車(chē)進(jìn)行提示,從而有利于駕駛者方便、正確地駕駛車(chē)輛,尤其是在坡道起步之類(lèi)需要復(fù)雜操作的情況下,尤其適用。另外,可以訓(xùn)練駕駛員的駕駛技巧,增強(qiáng)駕駛樂(lè)趣。
【IPC分類(lèi)】B60W50-14
【公開(kāi)號(hào)】CN104843014
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410584008
【發(fā)明人】馮盛卿
【申請(qǐng)人】北汽福田汽車(chē)股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2014年10月27日
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