電梯系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電梯系統(tǒng)。更具體地，本發(fā)明涉及一種用于基于人的識別為電梯系統(tǒng)自動生成目的地呼叫的方法和系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在目的地樓層的電梯系統(tǒng)中，乘客給予電梯系統(tǒng)一個呼叫，所謂的目的地樓層呼口H，與傳統(tǒng)電梯系統(tǒng)中的兩個呼叫不同，在傳統(tǒng)電梯系統(tǒng)中在電梯大廳中通過使用向上/向下按鈕指定想要的行進方向給出第一呼叫，在電梯轎廂中通過使用轎廂按鈕指定乘客的目的地樓層，即目標樓層給出第二呼叫。
[0003]目的地樓層例如可以從永久安裝在電梯大廳中的目的地操作面板給出。當(dāng)乘客將他/她的目的地樓層鍵入目的地操作面板時，目的地樓層數(shù)據(jù)以及有關(guān)呼叫從哪個樓層給出的信息被傳遞到電梯系統(tǒng)的控制系統(tǒng)，傳遞到所謂的群控。基于給出的準則，群控分配電梯系統(tǒng)中的電梯供乘客使用，并例如在目的地操作面板中的顯示器上將所分配的電梯通知給乘客，還可以通知所分配的電梯的位置。
[0004]關(guān)于電梯系統(tǒng)，在本技術(shù)領(lǐng)域中還已知一種給出呼叫的方法，其中例如根據(jù)RFID身份標識(RFID identifier)識別乘客，并基于該識別確定他/她的目的地樓層。在該給出呼叫的方法中，乘客例如手動地將他/她所擁有的身份標識帶到讀取器設(shè)備，該讀取器設(shè)備讀取包含在身份標識中的信息，例如，個人ID號碼，并將其發(fā)送給電梯系統(tǒng)的群控?；谠揑D，群控確定乘客的目的地樓層，所謂的駐停樓層(home floor)，并分配電梯供乘客使用，以行進到所述駐停樓層。在此情況下，如果電梯系統(tǒng)中有多個電梯，還必須將所分配的電梯通知給乘客。在本技術(shù)領(lǐng)域中還已知其中身份標識是所謂的遠程身份標識，當(dāng)身份標識在例如乘客口袋中時可以讀取包含在其中的識別數(shù)據(jù)的解決方案。
[0005]電梯系統(tǒng)以不斷增加的程度聯(lián)合成為建筑物的訪問控制的一部分。專利公開EP1924519提出了一種現(xiàn)有技術(shù)的解決方案，其中乘客持有例如在建筑物外部讀取的身份標識?；诎谏矸輼俗R中的ID數(shù)據(jù)，通過識別ID來檢查試圖進入建筑物的人是否有訪問該建筑物的權(quán)利。如果訪問權(quán)是有效的，那么系統(tǒng)打開與讀取器設(shè)備連接的自動門，并預(yù)定電梯到達入口大廳樓層。
[0006]現(xiàn)有技術(shù)的解決方案有很多問題。從近場距離讀取身份標識要求乘客手持他/她的身份標識，并將其手動送往與給出呼叫的設(shè)備連接的讀取器設(shè)備。在高峰時間的情況下，由于乘客必須在讀取器設(shè)備中使用他/她的身份標識，因此給出呼叫的設(shè)備很容易發(fā)生擁塞。使用可遠程讀取的身份標識的一個問題是顯示所有呼叫和分配給呼叫的電梯的指示板必須被布置為與電梯系統(tǒng)連接。在此情況下，指示板的信息會變得很混亂，各個乘客很難從中找到適用于他/她的信息。由于指示板對每個人都是可見的，因此意在只對特定乘客可見的個人消息也不能在它上面顯示。與訪問控制相關(guān)聯(lián)的可遠程讀取的身份標識也是有問題的，因為可靠地知道被識別的乘客中的誰在任何給定的時間正在穿過自動門或出入門是不可能的，從而使得所謂的“跟隨出入(tailgating) ”成為可能，在跟隨出入中，沒有訪問權(quán)的人跟隨有訪問權(quán)的人訪問建筑物的特定部分。
[0007]本發(fā)明的目的
[0008]本發(fā)明的目的是為了消除或至少緩解上述在現(xiàn)有技術(shù)解決方案中存在的缺陷。本發(fā)明的目的還是為了達成以下目標中的一個或多個:
[0009]-改善建筑物的訪問控制，
[0010]-減輕建筑物中客流節(jié)點處的擁塞，
[0011]-方便為乘客給出私人消息。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0012]根據(jù)本發(fā)明的方法的特征在于權(quán)利要求1的特征部分中公開的內(nèi)容。根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)的特征在于權(quán)利要求8的特征部分中公開的內(nèi)容。本發(fā)明的其他實施例的特征在于剩下的權(quán)利要求中公開的內(nèi)容。本申請描述部分的附圖中也示出了一些發(fā)明實施例。本申請的
【發(fā)明內(nèi)容】
也可以與所附權(quán)利要求中不同地定義。
【發(fā)明內(nèi)容】
還可以包括幾個獨立的發(fā)明，尤其是在表達或隱含的子任務(wù)方面或從所獲得的優(yōu)點或優(yōu)點分類的角度考慮本發(fā)明時。在此情況下，所附權(quán)利要求中包含的一些性質(zhì)從獨立的發(fā)明構(gòu)思的角度來看可能是多余的。各個實施例的特征可以結(jié)合其他實施例在基本的發(fā)明構(gòu)思的框架內(nèi)應(yīng)用。
[0013]本發(fā)明公開了一種用于向電梯系統(tǒng)給出目的地呼叫的方法。電梯系統(tǒng)包括多個電梯，包括至少一個門扇的旋轉(zhuǎn)門與之相關(guān)聯(lián)，信息部件與該至少一個門扇連接。根據(jù)本發(fā)明，識別接近旋轉(zhuǎn)門的乘客和/或在旋轉(zhuǎn)門的門扇內(nèi)的乘客，基于該識別確定乘客的駐停樓層，自動生成對上述駐停樓層的目的地呼叫，并分配為乘客服務(wù)的電梯以將乘客帶到上述駐停樓層。識別被識別的乘客進入的或該乘客所在的門扇。當(dāng)乘客在門扇內(nèi)部時，使用信息部件將分配給他/她的電梯和/或其他的個人信息通知給該乘客。
[0014]本發(fā)明還公開了一種用于向電梯系統(tǒng)給出目的地呼叫的系統(tǒng)，它包括多個電梯以及控制電梯的控制系統(tǒng)。根據(jù)本發(fā)明，該系統(tǒng)進一步包括:旋轉(zhuǎn)門，包括與信息部件連接的至少一個門扇；后端系統(tǒng)，與用于識別接近旋轉(zhuǎn)門和/或在旋轉(zhuǎn)門的門扇內(nèi)的乘客的識別部件連接。該系統(tǒng)被布置為識別接近旋轉(zhuǎn)門的和/或在旋轉(zhuǎn)門的門扇內(nèi)的乘客，基于該識別確定乘客的駐停樓層，自動生成對確定的駐停樓層的目的地呼叫，以及分配電梯以將乘客帶到上述駐停樓層。該系統(tǒng)進一步被布置為:識別被識別的乘客進入的或該乘客所在的門扇；當(dāng)乘客在上述門扇內(nèi)部時，使用信息部件將為他/她服務(wù)的電梯和/或其他的個人信息通知給該乘客。
[0015]駐停樓層是指乘客可能將要去的建筑物中的任何樓層，例如他/她的工作場所所在的樓層或他/她居住的樓層。駐停樓層可以已經(jīng)被手動地輸入系統(tǒng)。系統(tǒng)還可以收集有關(guān)乘客作出的電梯行程的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，并可以基于該統(tǒng)計數(shù)據(jù)推導(dǎo)出駐停樓層。
[0016]可以根據(jù)乘客擁有的RFID身份標識(射頻身份標識)、根據(jù)移動設(shè)備發(fā)出的代碼、根據(jù)磁卡或根據(jù)一些其他相當(dāng)?shù)碾娮由矸輼俗R識別乘客。在識別乘客時還可以使用光學(xué)人臉識別或一些其他相當(dāng)?shù)纳镒R別。如果使用遠程識別技術(shù)識別接近旋轉(zhuǎn)門的乘客，那么系統(tǒng)可以設(shè)置有監(jiān)測部件，系統(tǒng)借助于該監(jiān)測部件接收與乘客進入哪個門扇有關(guān)的信息，這樣可以為該門扇內(nèi)的乘客給予專屬于他/她的消息。替代性地，識別部件可以設(shè)置為以當(dāng)?shù)竭_的乘客在旋轉(zhuǎn)門的門扇內(nèi)時可以識別該乘客的方式與旋轉(zhuǎn)門連接，在此情況下，不需要上述監(jiān)測部件。
[0017]在本發(fā)明的一個實施例中，該系統(tǒng)基于上述識別檢查乘客的訪問權(quán)。如果乘客不具有有效的訪問權(quán)，那么該系統(tǒng)阻止自動生成目的地呼叫和/或至少暫時阻止使用旋轉(zhuǎn)門(即，鎖定旋轉(zhuǎn)門)。該實施例的結(jié)果是，通過阻止不具有訪問權(quán)的乘客訪問建筑物和/或阻止該乘客使用電梯，可以改善該建筑物的訪問控制。
[0018]在本發(fā)明的一個實施例中，乘客專用的消息被記錄在系統(tǒng)中。當(dāng)被識別的乘客在被識別的門扇中時，使用與該門扇連接的信息部件將意在用于所述乘客的消息通知給他/她。該實施例的結(jié)果是，個人消息可以在合適的時候傳遞給乘客，例如當(dāng)乘客到達建筑物時。
[0019]相比于現(xiàn)有技術(shù)的解決方案，使用根據(jù)本發(fā)明的解決方案可以獲得許多優(yōu)點。根據(jù)本發(fā)明的解決方案通過使用遠程識別和通過使用旋轉(zhuǎn)門的門扇內(nèi)的信息部件給予乘客與呼叫相關(guān)的消息和/或其他的個人消息而有助于并加速自動呼叫的給出。由于在根據(jù)本發(fā)明的解決方案中，可以識別到達的乘客進入的門扇，因此可以將僅意在用于他/她的個人消息呈現(xiàn)給該乘客。由于不需要像現(xiàn)有技術(shù)中已知的解決方案必須做的那樣，將意在用于其他乘客的信息呈現(xiàn)給該乘客，因此將要呈現(xiàn)的信息量也減少了。根據(jù)本發(fā)明的解決方案還改善了訪問控制，因為在該系統(tǒng)中可以識別試圖進入建筑物的人，以及他/她使用旋轉(zhuǎn)門的哪個扇區(qū)進入建筑物，以這種方式，除其他以外，還阻止上述的“跟隨出入”。
【附圖說明】
[0020]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)的一個實施例；
[0021]圖2示出了圖1的旋轉(zhuǎn)門的更詳細的視圖。
【具體實施方式】
[0022]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括建筑物100內(nèi)的電梯系統(tǒng)，該電梯系統(tǒng)包括電梯A、B和C，以及控制電梯系統(tǒng)的控制系統(tǒng)110。該系統(tǒng)還包括用于訪問控制的后端系統(tǒng)120，以及旋轉(zhuǎn)門120，到達建筑物內(nèi)部的人們經(jīng)由該旋轉(zhuǎn)門能夠訪問建筑物的入口大廳101。如從圖2可以看出，與旋轉(zhuǎn)門130連接的是致動器131，通過控制該致動器可以使得旋轉(zhuǎn)門以以下方式逆時針旋轉(zhuǎn):進入建筑物的客流可以使用用箭頭“進入”標記的一側(cè)，而離開建筑物的客流可以使用用箭頭“出去”標記的一側(cè)。致動器131還包括角度傳感器，后端系統(tǒng)從該角度傳感器接收有關(guān)在任何給定時間哪些門扇處在入口傳感器135處的信息。圖1中用附圖標記160標記的是設(shè)備總線，屬于該系統(tǒng)的設(shè)備，例如識別部件140，142、監(jiān)測部件141，然后是旋轉(zhuǎn)門的致動器131、信息部件134，134A可以與之連接。
[0023]旋轉(zhuǎn)門130包括四個門扇132，它們通過旋轉(zhuǎn)門的門板133彼此分離。在每個門扇中都有信息部件134，借助于它可以將消息，例如，哪個電梯正在為乘客服務(wù)、電梯的位置和/或其他個人消息傳送給每個門扇132中的人。當(dāng)致動器131使得門板133旋轉(zhuǎn)時，門扇132相對于彼此同步地旋轉(zhuǎn)。圖1中用虛線標記了帶有附圖標記135的所謂的入口扇區(qū)，它不隨著門扇旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，而是旋轉(zhuǎn)門內(nèi)部的區(qū)域，當(dāng)乘客試圖進入建筑物的入口大廳時，他/她必須經(jīng)過該區(qū)域。對應(yīng)地，圖1中用虛線標記了所謂的出口扇區(qū)136，它是旋轉(zhuǎn)門內(nèi)部的區(qū)域，離開建筑物的乘客必須通過該區(qū)域。
[0024]圖2中用