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一種沙地整拖井架的方法

文檔序號:9228694閱讀:621來源:國知局
一種沙地整拖井架的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及整拖井架的方法,尤其是一種沙地整拖井架的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]鉆井井架整拖就是在一個鉆井平臺上部署多個井位,一口井鉆完后,在距地錨和井架底座前方約11米左右放置二只滑輪,分別用對稱的鋼絲繩套連接地錨和井架底座上的鋼絲繩掛在主動和被動滑輪上,再用36毫米的鋼絲繩將滑輪組串聯(lián)起來,用挖掘機(jī)或推土機(jī)牽引鋼絲繩將整個鉆井井架向前移動。用整拖方法將整體井架和鉆井平臺向前移動5米,只需要半個小時左右,和以往移動井位將整個井架解體后再進(jìn)行安裝兩天時間來比節(jié)約工期約40多倍,但是在沙質(zhì)地層整拖作業(yè)時,由于砂土的阻滯率(粘實(shí)系數(shù))小,地層松軟,致使整拖地錨在砂土坑中吃不上力,導(dǎo)致整拖牽引力變小,平常尺寸(4*l*4m)的地錨坑難以提供足夠大的拉力,使地錨容易翻出地面或在地下平行移動,此種情況只能減小拖拉機(jī)牽引力或降低拖拉機(jī)速度,致使井架無法起步平移導(dǎo)致施工時間加長;而且沙地整拖時,滑車翻起泥沙,可能進(jìn)入滑輪凹槽,引起大繩跳槽導(dǎo)致的事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,提供一種減少了因地錨翻出坑外而延長的整拖時間;杜絕因滑輪進(jìn)沙而導(dǎo)致的大繩跳槽的沙地整拖井架的方法。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種沙地整拖井架的方法,包括以下步驟:
[0005](I)地錨的預(yù)埋:將按一般土壤的標(biāo)準(zhǔn)挖掘的地錨坑加深加寬,加深10% -20%,加寬80% -120% ;在填埋地錨時,邊填沙土邊加水使沙性土質(zhì)沉積,使地層組織在水的作用下下沉、地層沉實(shí);用水澆灌地錨坑與地面的接觸面,使地面更加平實(shí),增加沙土和基礎(chǔ)之間的阻滯率,防止基礎(chǔ)下沉;
[0006](2)為防止沙地整拖時,滑車翻起泥沙進(jìn)入定滑輪凹槽引起大繩跳槽導(dǎo)致事故發(fā)生,在地錨繩與定滑輪連接繩及定滑輪下面放一塊托板;
[0007](3)在地錨和鉆井井架之間通過鋼絲繩連接定滑輪和動滑輪組,用挖掘機(jī)或推土機(jī)牽弓I鋼絲繩將整個鉆井井架向前移動。
[0008]所述步驟(I)中,在填埋地錨時,填沙30-50cm,灑水浮過沙面,靜止15_25分鐘,重復(fù)上述過程,直至地錨坑與地面持平。
[0009]所述步驟(2)中的托板為鋼板。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:達(dá)到了整拖施工中的所有效果;減少了因地錨翻出坑外而延長的整拖時間;杜絕了因滑輪進(jìn)沙而導(dǎo)致的大繩跳槽可能引發(fā)的事故。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0012]本發(fā)明的沙地整拖井架的方法,包括以下步驟:
[0013](I)地錨的預(yù)埋:將按一般土壤的標(biāo)準(zhǔn)挖掘的地錨坑加深加寬,加深10% -20%,加寬80% -120% ;在填埋地錨時,邊填沙土邊加水使沙性土質(zhì)沉積,使地層組織在水的作用下下沉、地層沉實(shí);用水澆灌地錨坑與地面的接觸面,使地面更加平實(shí),增加沙土和基礎(chǔ)之間的阻滯率,防止基礎(chǔ)下沉;
[0014](2)為防止沙地整拖時,滑車翻起泥沙進(jìn)入定滑輪凹槽引起大繩跳槽導(dǎo)致事故發(fā)生,在地錨繩與定滑輪連接繩及定滑輪下面放一塊托板;
[0015](3)在地錨和鉆井井架之間通過鋼絲繩連接定滑輪和動滑輪組,用挖掘機(jī)或推土機(jī)牽弓I鋼絲繩將整個鉆井井架向前移動。
[0016]所述步驟(I)中,在填埋地錨時,填沙30-50cm,灑水浮過沙面,靜止15_25分鐘,重復(fù)上述過程,直至地錨坑與地面持平。
[0017]所述步驟(2)中的托板為鋼板。
[0018]本發(fā)明主要是為了在實(shí)際工作中解決因沙土地粘滯阻力小導(dǎo)致地錨翻出和泥沙進(jìn)入滑輪槽導(dǎo)致大繩跳槽,達(dá)到盡量在短時間內(nèi)安全快速的完成整拖作業(yè)任務(wù),具體地說:
[0019]1.改變原有地錨坑尺寸:在沙土地里按一般土壤的標(biāo)準(zhǔn)挖掘地錨坑埋放地錨固定整拖用滑輪組無法滿足足夠沙土地整拖所需用牽引力大小,在現(xiàn)場作業(yè)時首先將地錨坑尺寸加大(加深加寬地錨坑,一般4米深,I米寬,此類井需4.5米深,2米寬)
[0020]2、在填埋地錨時,邊填沙土邊加水使沙性土質(zhì)沉積,使地層組織在水的作用下下沉、地層沉實(shí),阻滯率增加達(dá)到阻止地錨地下移動與被拉出地面的可能。
[0021]3、用水澆灌地面使基礎(chǔ)與地面的接觸面更加平實(shí),增加沙土和基礎(chǔ)之間的阻滯率。防止基礎(chǔ)下沉。
[0022]4、放鐵質(zhì)托板后由基礎(chǔ)直接承受整拖大繩通過地錨施加的向下的壓力,定滑輪承受的壓力減小(滑輪自身重量可不計)。在定滑輪下方放一塊鋼板,防止沙土進(jìn)入,增加阻力,使被拖移井架無法起步前移。
[0023]采用此種整拖方法:應(yīng)用于冀中、二連、新疆沙土質(zhì)整拖井。可廣泛應(yīng)用于5000m及以下鉆機(jī)叢式井井位間的直線沙土質(zhì)整拖井施工。
[0024]綜上所述,本發(fā)明的內(nèi)容并不局限在上述的實(shí)施例中,相同領(lǐng)域內(nèi)的有識之士可以在本發(fā)明的技術(shù)指導(dǎo)思想之內(nèi)可以輕易提出其他的實(shí)施例,但這種實(shí)施例都包括在本發(fā)明的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種沙地整拖井架的方法,其特征在于,包括以下步驟: (1)地錨的預(yù)埋:將按一般土壤的標(biāo)準(zhǔn)挖掘的地錨坑加深加寬,加深10%-20%,加寬80% -120% ;在填埋地錨時,邊填沙土邊加水使沙性土質(zhì)沉積,使地層組織在水的作用下下沉、地層沉實(shí);用水澆灌地錨坑與地面的接觸面,使地面更加平實(shí),增加沙土和基礎(chǔ)之間的阻滯率,防止基礎(chǔ)下沉; (2)為防止沙地整拖時,滑車翻起泥沙進(jìn)入定滑輪凹槽引起大繩跳槽導(dǎo)致事故發(fā)生,在地錨繩與定滑輪連接繩及定滑輪下面放一塊托板; (3)在地錨和鉆井井架之間通過鋼絲繩連接定滑輪和動滑輪組,用挖掘機(jī)或推土機(jī)牽弓I鋼絲繩將整個鉆井井架向前移動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沙地整拖井架的方法,其特征在于,所述步驟(I)中,在填埋地錨時,填沙30-50cm,灑水浮過沙面,靜止15-25分鐘,重復(fù)上述過程,直至地錨坑與地面持平。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沙地整拖井架的方法,其特征在于,所述步驟(2)中的托板為鋼板。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種沙地整拖井架的方法,包括以下步驟:(1)地錨的預(yù)埋:在填埋地錨時,邊填沙土邊加水使沙性土質(zhì)沉積,使地層組織在水的作用下下沉、地層沉實(shí);用水澆灌地錨坑與地面的接觸面,使地面更加平實(shí),增加沙土和基礎(chǔ)之間的阻滯率,防止基礎(chǔ)下沉;(2)為防止沙地整拖時,滑車翻起泥沙進(jìn)入定滑輪凹槽引起大繩跳槽導(dǎo)致事故發(fā)生,在地錨繩與定滑輪連接繩及定滑輪下面放一塊托板;(3)在地錨和鉆井井架之間通過鋼絲繩連接定滑輪和動滑輪組,用挖掘機(jī)或推土機(jī)牽引鋼絲繩將整個鉆井井架向前移動。本發(fā)明減少了因地錨翻出坑外而延長的整拖時間;杜絕了因滑輪進(jìn)沙而導(dǎo)致的大繩跳槽可能引發(fā)的事故。
【IPC分類】B66F19/00
【公開號】CN104944329
【申請?zhí)枴緾N201510355518
【發(fā)明人】任輝, 張志元, 徐剛, 祝文斌, 靳恒濤, 蒲小麗, 李洪江, 孫柯, 史艷軍, 龔國榮, 左建平
【申請人】中國石油集團(tuán)渤海鉆探工程有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年6月25日
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