煤層瓦斯鉆孔千米鉆機(jī)鉆孔通孔工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及煤層瓦斯抽放技術(shù)，具體為一種煤層瓦斯鉆孔千米鉆機(jī)鉆孔通孔工
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【背景技術(shù)】
[0002]VLD —1000型鉆機(jī)現(xiàn)煤礦主要鉆探設(shè)備之一，用于施工長(zhǎng)距離鉆孔，具有定位性、鉆孔深度長(zhǎng)、單孔瓦斯?jié)舛燃俺榉帕扛叩忍攸c(diǎn)。千米鉆機(jī)施工形成的鉆孔軌跡如圖1所示意，在鉆孔竣工后的后期維護(hù)中，常出現(xiàn)孔內(nèi)某些地段煤層塌孔造成鉆孔瓦斯無法有效抽放的情況。這種情況下就需要對(duì)鉆孔進(jìn)行疏通，使其恢復(fù)透氣功能。目前都是使用原來的鉆機(jī)和鉆頭，深入到孔內(nèi)達(dá)到塌孔部位后再打鉆孔使其暢通。但是在實(shí)際施工中發(fā)現(xiàn)，在組織捅孔過程中，孔內(nèi)分支多且復(fù)雜，使用原來的鉆頭和鉆桿在分支處經(jīng)常無法順利進(jìn)入主要分支內(nèi)，無法精確控制走向，導(dǎo)致捅孔不徹底，不能有效提高鉆孔瓦斯抽放效果。為此，技術(shù)人員進(jìn)行了深入研宄，發(fā)現(xiàn)鉆頭的結(jié)構(gòu)是導(dǎo)致控制不力的重要原因。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了解決解決千米鉆機(jī)施工的已竣工鉆孔后期堵孔，因孔內(nèi)分支多且復(fù)雜造成無法有效捅孔，導(dǎo)致降低瓦斯抽放效果的問題。提供了一種煤層瓦斯鉆孔千米鉆機(jī)鉆孔通孔工藝。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種煤層瓦斯鉆孔千米鉆機(jī)鉆孔通孔工藝，步驟為
(1)正常鉆孔，鉆孔使用的孔底馬達(dá)的偏角為1.25。，鉆孔形成主孔2和支孔1，
(2)主孔2出現(xiàn)塌孔3后，繼續(xù)用千米鉆機(jī)進(jìn)行通孔操作，
(3)通孔，還使用千米鉆機(jī)，使用1.75°偏角的孔底馬達(dá)，送入到主孔和之孔的分支處后，該孔底馬達(dá)可以在遠(yuǎn)程控制下順利進(jìn)入主孔2中，并且對(duì)塌孔位置進(jìn)行打孔施工，直至塌孔處完全貫通。
[0005]申請(qǐng)人如果用舊的1.25。偏角孔底馬達(dá)，彎度小，在原有鉆孔的某些分支處，在不破壞孔壁的情況下，該馬達(dá)無法探住主孔壁，因此無法人為操作控制馬達(dá)走向，最后始終進(jìn)入分支孔內(nèi)，無法對(duì)主孔實(shí)施有效通孔。而用了 1.75°孔底馬達(dá)，就可以探住主孔的孔壁，這樣孔底馬達(dá)就可以順利進(jìn)入主孔內(nèi)，然后用高壓水直接沖洗主孔即可完成清理。
[0006]本發(fā)明所述的工藝，可以順利解決千米鉆孔內(nèi)塌孔后疏通的問題，保持長(zhǎng)鉆孔的暢通，不破壞原有的鉆孔孔道煤壁，避免因通孔早曾的二次破壞，使用工具改造簡(jiǎn)單，效果好，成本低，瓦斯抽放效果理想。
【附圖說明】
[0007]圖1為鉆孔位置示意圖圖2為本發(fā)明使用的1.75°孔底馬達(dá)結(jié)構(gòu)圖圖3現(xiàn)有的1.25°孔底馬達(dá)結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]一種煤層瓦斯鉆孔千米鉆機(jī)鉆孔通孔工藝，步驟為:如圖1所示意，
(1)正常鉆孔，鉆孔使用的孔底馬達(dá)的偏角為1.25。，鉆孔形成主孔2和支孔1，
(2)主孔2出現(xiàn)塌孔3后，繼續(xù)用千米鉆機(jī)進(jìn)行通孔操作，
(3)通孔，還使用千米鉆機(jī)，使用1.75°偏角的孔底馬達(dá)，送入到主孔和之孔的分支處后，該孔底馬達(dá)可以在遠(yuǎn)程控制下順利進(jìn)入主孔2中，并且對(duì)塌孔位置進(jìn)行打孔施工，直至塌孔處完全貫通。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種煤層瓦斯鉆孔千米鉆機(jī)鉆孔通孔工藝，其特征是步驟為: (I)正常鉆孔，鉆孔使用的孔底馬達(dá)的偏角為1.25°，鉆孔形成主孔(2)和支孔(1)， (2 )主孔(2 )出現(xiàn)塌孔(3 )后，繼續(xù)用千米鉆機(jī)進(jìn)行通孔操作， (3)通孔，還使用千米鉆機(jī)，換使用1.75°偏角的孔底馬達(dá)，送入到主孔和之孔的分支處后，該孔底馬達(dá)可以在遠(yuǎn)程控制下順利進(jìn)入主孔(2)中，并且對(duì)塌孔位置進(jìn)行打孔施工，直至塌孔處完全貫通。
【專利摘要】本發(fā)明涉及煤層瓦斯抽放技術(shù)，具體為一種煤層瓦斯鉆孔千米鉆機(jī)鉆孔通孔工藝。解決千米鉆機(jī)施工的已竣工鉆孔后期堵孔，因孔內(nèi)分支多且復(fù)雜造成無法有效捅孔，導(dǎo)致降低瓦斯抽放效果的問題。（1）正常鉆孔，鉆孔使用的孔底馬達(dá)的偏角為1.25°，鉆孔形成主孔2和支孔1，（2）主孔2出現(xiàn)塌孔3后，繼續(xù)用千米鉆機(jī)進(jìn)行通孔操作，（3）通孔，還使用千米鉆機(jī)，使用1.75°偏角的孔底馬達(dá)，送入到主孔和之孔的分支處后，該孔底馬達(dá)可以在遠(yuǎn)程控制下順利進(jìn)入主孔2中，并且對(duì)塌孔位置進(jìn)行打孔施工，直至塌孔處完全貫通。本發(fā)明所述的工藝，可以順利解決千米鉆孔內(nèi)塌孔后疏通的問題，保持長(zhǎng)鉆孔的暢通，不破壞原有的鉆孔孔道煤壁，避免因通孔早曾的二次破壞，使用工具改造簡(jiǎn)單，效果好，成本低，瓦斯抽放效果理想。
【IPC分類】E21B7/04, E21B7/00
【公開號(hào)】CN104948108
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510286620
【發(fā)明人】崔濤, 牛蘊(yùn), 王冰
【申請(qǐng)人】山西晉城無煙煤礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年5月30日