水產養(yǎng)殖餌料氣力輸送與投放設施的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種水產養(yǎng)殖設施，特別涉及一種水產養(yǎng)殖餌料氣力輸送與投放設施。
【背景技術】
[0002]近年來，隨著水產現代化養(yǎng)殖技術的發(fā)展需要，采用氣力輸送多路管道自動投餌技術在我國已逐步發(fā)展起來，這對提高水產養(yǎng)殖自動化生產水平起到極大的促進作用。特別是氣力輸送具有輸送物料可以散裝、輸送效率高、操作簡便、去向靈活、可向多處供料，且具有控制方便，節(jié)省勞力，輸送量大快捷，易于實現自動化管理，適用于長距離輸送等特點。
[0003]通常，水產養(yǎng)殖場是由多個養(yǎng)殖池塘組成，在養(yǎng)殖生產中一般依據池塘面積的大小設置投餌設施，稱之為投餌目標。一口小型池塘一般設置一臺投餌機為一個投餌目標。若大型池塘，則依據池塘面積的大小設置兩個或兩個以上投餌目標。在工廠化養(yǎng)殖生產中，成排的養(yǎng)殖池排列在養(yǎng)殖車間內，需要對每個養(yǎng)殖池進行投餌作業(yè)，具有更多的投餌目標。因此，在一般養(yǎng)殖生產系統(tǒng)都具有多個投餌目標。在水產養(yǎng)殖氣力遠程投喂系統(tǒng)中，為了對多個投餌目標進行作業(yè)，一般在集中供料裝置后采用多路分配裝置，通過向通往各個投喂目標對應的管道將飼料分別輸送，在輸送管道末端連接拋料裝置完成餌料拋撒投放作業(yè)?，F有的氣力遠程投餌系統(tǒng)具有飼料輸送迅速快捷，輸料量大輸送距離遠等優(yōu)勢。通過集中供料，可以控制向多個池塘分別定時、定量投喂，具有易于實現水產養(yǎng)殖自動化管理等諸多優(yōu)點。
[0004]但是，目前應用的氣力遠程投餌設施存在的問題是:在水產養(yǎng)殖生產中，自動投餌系統(tǒng)要對很多個養(yǎng)殖目標輸送并投放餌料。系統(tǒng)中的分配器，是實現飼料在對不同養(yǎng)殖水域的輸送管道之間相互切換的核心部件，分配器一般具有多條輸出管道。分配器的設計形式可以是多樣的，根據輸送飼料粒徑和形狀等的差異，按照分配器的工作原理(葉片切換式、滑管式、閥芯轉動式等)的不同來選用適用的類型。系統(tǒng)工作時，飼料通過分配器分別進入相應目標的管道中，將飼料輸送到相應的目標池塘，可以看出輸送飼料的管道數量等要同于需要投餌的養(yǎng)殖目標的數量。因此，就需要有眾多數量的飼料輸送管道，由分配器并行排列分別通往目標池塘。就當前在氣力飼料輸送系統(tǒng)中應用的滑管式分配器為例，輸出通道數量有一定限制，若增加通道必需要加大分配器半徑，因此分配器的體積就會增加，設備的制造加工難度與體積、重量亦會隨之增加。在設備運行時，同一時間內分配器只能向一條管道內分配飼料，其它管道均處于閑置狀態(tài)，這種工作方式由于增加了系統(tǒng)的復雜程度，而且其余大量管道處于閑置狀態(tài)，不但浪費了原材物料，還降低了系統(tǒng)的經濟性能。
[0005]由于在工廠化養(yǎng)殖生產中投餌目標眾多，成排的養(yǎng)殖池分布在養(yǎng)殖車間內，采用滑管式分配器的形式已經不能滿足需要，因此出現了天車式自動投餌設施。天車式自動投餌設施是在每一排養(yǎng)殖池上方安裝軌道，投餌機在加滿餌料后沿著軌道移動，在移動的過程中完成對每個養(yǎng)殖池的餌料投放；這種設備具有結構復雜，體積大、投資大、占用空間大的特點。
[0006]針對上述問題，本申請人在先設計了 “單管道水產養(yǎng)殖氣力投餌設施”，并已申請專利；對現有水產養(yǎng)殖氣力輸送投餌系統(tǒng)，存在的多條輸料管道與各投餌目標需順序投餌的特點，還設計了 “干管直通滑塊式閥芯分料閥”，同樣也申請了專利?？梢杂靡粭l管道將各投餌目標串接起來，在各投餌目標點位加裝一臺“干管直通滑塊式閥芯分料閥”用于分料?！皢喂艿浪a養(yǎng)殖氣力投餌設施”系用結構得到簡化，功能得到進一步增強，是適用于在池塘水產養(yǎng)殖、網箱養(yǎng)殖及工廠化養(yǎng)殖生產中進行投餌作業(yè)的養(yǎng)殖設施，具有較好的經濟性與實用性。但是，由于“干管直通滑塊式閥芯分料閥”在分料位置時，閥芯的分料通道為S形彎管形狀，工作時會產生較大的阻力和壓降，只適用于單輸料管道中串聯分料時使用。
[0007]因此，不斷開發(fā)新型產品以適應市場的需求，提供一種性能優(yōu)越的水產養(yǎng)殖餌料氣力輸送與投放設施有效解決上述難題，提高勞動生產率，降低勞動強度，減少輸送飼料的破碎率，提高產品合格率勢在必行。

【發(fā)明內容】

[0008]本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，提供一種結構簡單，工藝簡便，性能可靠，節(jié)能高效的水產養(yǎng)殖餌料氣力輸送與投放設施。
[0009]為實現上述目的本發(fā)明所采用的技術方案是:一種水產養(yǎng)殖餌料氣力輸送與投放設施，其特征在于該設施構成包括:物料氣力輸送設備、物料輸送主干管道、滑板式閥芯分料閥、分流管、第一路分支輸料管道、終端分料支管、終端投餌設備、第二路分支輸料管道、滑板式閥芯分料閥配套裝置及第η路分支輸料管道；
其中，物料氣力輸送設備的物料輸出管口與物料輸送主干管道連接；物料輸送主干管道用于物料氣力輸送設備與滑板式閥芯分料閥配套裝置的物料輸送管，以及滑板式閥芯分料閥出口法蘭與滑板式閥芯分料閥配套裝置中物料輸送管之間連通的管道；設置具有將管道內輸送物料進行分流功能的滑板式閥芯分料閥；在滑板式閥芯分料的出口法蘭端設有兩個短管，在主干管路中，分別與物料輸送主干管道及分流管連接；在分支管路中，分別與第η路分支輸料管道及終端分料支管連接；
所述分流管是用于分流輸送餌料的彎曲管道，一端與滑板式閥芯分料閥出口法蘭的分料短管連接，另一端與第η路分支輸料管道連接；
所述第一路分支輸料管道是用于分流管與滑板式閥芯分料閥配套裝置的物料輸送管連接，以及滑板式閥芯分料閥出口法蘭與滑板式閥芯分料閥配套裝置中物料輸送管之間連通的管道，是物料輸送的第一路分支管道；
所述終端分料支管一端與滑板式閥芯分料閥出口法蘭連接，另一端與終端投餌設備連接;
所述終端投餌設備用于貯存與拋撒餌料的設備，與終端分料支管連接；
所述第二路分支輸料管道是用于分流管與滑板式閥芯分料閥配套裝置的物料輸送管連接，以及滑板式閥芯分料閥出口法蘭與滑板式閥芯分料閥配套裝置中物料輸送管之間連通的管道，是物料輸送的第二路分支管道；
所述滑板式閥芯分料閥是用于對管道輸送的餌料進行分料作業(yè)的裝置，平時處于直通狀態(tài)，需要向目標設備分料時，該裝置中的滑板式閥芯分料閥置于分料位置；
安裝主干輸送管路時，滑板式閥芯分料閥配套裝置的物料輸送管與物料輸送主干管道連接，在滑板式閥芯分料閥中的出口法蘭端的兩個短管，分別與物料輸送主干管道及分流管連接；
安裝分支輸送管路時，滑板式閥芯分料閥配套裝置的物料輸送管與第η路分支輸料管道連接，在滑板式閥芯分料閥中的出口法蘭端的兩個短管，分別與第η路分支輸料管道及終端分料支管連接；
所述第η路分支輸料管道是用于分流管與連接滑板式閥芯分料閥配套裝置的物料輸送管連接，以及滑板式閥芯分料閥出口法蘭與滑板式閥芯分料閥配套裝置中物料輸送管之間連通的管道，是物料輸送的第η路分支管道。
[0010]所述滑板式閥芯分料閥的構成包括:后側基板、閥芯密封板、出口法蘭、齒條、減速電機、支撐框、電機固定螺釘、前側封板、閥芯滑動板、膠圈、入口隨動法蘭、閥體固定螺釘、固定腳、電控盒、指示燈、繼電器、扳動開關、線纜固定頭、右限位開關、左限位開關、支架、入口法蘭固定螺栓及間隙調節(jié)墊；
其中后側基板與支撐框及前側封板固定形成閥體外殼；后側基板與閥芯密封板相接觸的端面兩端面相互平行，出口法蘭固定在后側基板的另一端面；
所述閥芯密封板與閥芯滑動板固定在一起，組合成滑板式閥芯，加墊間隙調節(jié)墊后與閥芯滑動板的前端面貼緊固定成為一體；
所述出口法蘭將金屬板開設兩孔，將兩段金屬短管插入板孔內焊接而成，并與后側基板對接；出口法蘭的兩個管口，一管口與氣力輸送后端主干管道連接，另一管口與分料支管連接；
所述齒條與閥芯滑動板固定在一起，其位置設于閥芯密封板的上方；減速電機其輸出軸齒輪與齒條嚙合并帶動閥芯滑動板在閥體內移動，齒條固定在閥芯滑動板的上端；
支撐框用閥體固定螺釘與后側基板、前側封板固定后成為閥體外殼；支撐框的兩個端面平行，使得在后側基板與前側封板安裝固定后的兩個內端面保持平行；
所述電機固定螺釘用于將減速電機固定在后側基板；
所述閥芯滑動板一端與閥芯密封板、齒條組合成滑板式閥芯，另一端與入口隨動法蘭對接，使用入口法蘭固定螺栓