活塞環(huán)斜端面全自動(dòng)磨床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)加工設(shè)備，尤其涉及一種活塞環(huán)斜端面全自動(dòng)磨床。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]活塞環(huán)是汽車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)里的重要部件，與活塞一起密封汽缸，防止高壓的燃?xì)鈴幕钊喜肯蛳滦孤?，并將活塞的熱量傳給缸壁，使之具有良好的散熱效果；同時(shí)，活塞環(huán)控制缸壁上潤(rùn)滑油膜的厚度，將多余的潤(rùn)滑油刮回油箱，防止?jié)櫥瓦M(jìn)入燃燒室?；钊h(huán)在隨著活塞往返上下運(yùn)動(dòng)時(shí)與汽缸壁產(chǎn)生摩擦，自身被磨損而保護(hù)活塞不與汽缸壁接觸而磨損。活塞環(huán)的斜端面可將環(huán)槽中的積碳排出，有效防止環(huán)結(jié)膠卡死，向上運(yùn)動(dòng)能有效布油，向下運(yùn)動(dòng)能有效刮油。活塞環(huán)斜端面是一種應(yīng)用于高速、大功率、高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)上的優(yōu)秀結(jié)構(gòu)。
[0004]活塞環(huán)整體呈圓形，其一側(cè)具有一缺口，且一端的內(nèi)側(cè)面為斜面；在加工過(guò)程中，活塞環(huán)中的斜端面的加工是比較復(fù)雜的，精度要求較高，如果活塞環(huán)在加工中存在尺寸不當(dāng)或者瑕疵，將會(huì)嚴(yán)重影響其工作甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，隨著汽車業(yè)的發(fā)展，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的質(zhì)量和產(chǎn)量的要求也是越來(lái)越高，以往的活塞環(huán)加工設(shè)備己不能滿足現(xiàn)代加工的要求，因此研發(fā)新的、高速、高效的活塞環(huán)加工設(shè)備已勢(shì)在必行。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本發(fā)明的目的在于怎樣解決現(xiàn)有活塞環(huán)斜端面加工復(fù)雜，加工精度低，并且加工效率低的問(wèn)題，提供一種活塞環(huán)斜端面全自動(dòng)磨床。
[0007]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的:一種活塞環(huán)斜端面全自動(dòng)磨床，包括床身、自動(dòng)上下料架、復(fù)合加工臺(tái)、動(dòng)力頭架以及集料架，其特征在于:在床身上設(shè)有兩相互平行的導(dǎo)軌，所述自動(dòng)上下料架和復(fù)合加工臺(tái)分別位于兩導(dǎo)軌的兩端，動(dòng)力頭架和集料架分別位于兩導(dǎo)軌的兩側(cè)；
所述自動(dòng)上下料架包括存料架、送料滑臺(tái)以及送料氣缸，所述存料架包括支架和存料管，所述支架包括一水平設(shè)于導(dǎo)軌上方的支板，所述存料管豎直設(shè)于支板上，在支板上設(shè)有一與存料管相連通的通孔；在支板的下方設(shè)有一推料板，其開口端呈V形并朝向復(fù)合加工臺(tái)，封閉端與一推料氣缸相連，該推料氣缸與支架固定連接，通過(guò)推料氣缸推動(dòng)推料板能將從存料管落下的活塞環(huán)推動(dòng)；所述送料滑臺(tái)包括上料板和送料滑板，所述上料板的上表面具有一定位槽，所述定位槽呈V形，其開口端朝向支架，其封閉端能夠?qū)⒒钊h(huán)卡緊；在定位槽底部靠近封閉端處開有一貫穿上料板的穿孔，所述穿孔的內(nèi)徑大于活塞環(huán)的內(nèi)徑小于活塞環(huán)的外徑，當(dāng)活塞環(huán)由定位槽卡緊時(shí)，活塞環(huán)的軸心線與穿孔的軸心線重合；在上料板下側(cè)設(shè)有一上料推環(huán)氣缸，所述上料推環(huán)氣缸通過(guò)氣缸固定架與上料板固定連接，其氣缸桿與一上料推爪相連，通過(guò)上料推環(huán)氣缸推動(dòng)上料推爪能夠?qū)⒒钊h(huán)從定位槽中推出；所述送料滑板與兩導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，在送料滑板上設(shè)有一支撐板，所述送料滑板和支撐板對(duì)應(yīng)上料推環(huán)氣缸和氣缸固定架的位置均設(shè)有過(guò)孔；在送料滑板的中部設(shè)有一凸起的定位環(huán)，該定位環(huán)與過(guò)孔軸心線重合；在支撐板下側(cè)的中部對(duì)應(yīng)定位環(huán)設(shè)有一外齒輪環(huán)，所述外齒輪環(huán)可轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)于定位環(huán)上；在送料滑板的一側(cè)設(shè)有一推拉氣缸，所述推拉氣缸的氣缸桿連有一齒條，且該齒條與外齒輪環(huán)嚙合，通過(guò)推拉氣缸能夠帶動(dòng)支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)和定位；所述上料板靠近動(dòng)力頭架的一側(cè)與支撐板鉸連，在支撐板遠(yuǎn)離動(dòng)力頭架的一側(cè)設(shè)有一上料翻轉(zhuǎn)氣缸，該上料翻轉(zhuǎn)氣缸通過(guò)翻轉(zhuǎn)架與上料板相連，通過(guò)該上料翻轉(zhuǎn)氣缸能夠推動(dòng)上料板朝動(dòng)力頭架方向向上翻轉(zhuǎn)；在送料滑板靠近復(fù)合加工臺(tái)的一端設(shè)有一下料架，所述下料架包括下料桿和旋轉(zhuǎn)下料氣缸，所述旋轉(zhuǎn)下料氣缸安裝于送料滑板上，其氣缸桿與下料桿相連；所述送料氣缸安裝于床身上，其氣缸桿與送料滑板相連，通過(guò)該送料氣缸能夠帶動(dòng)送料滑臺(tái)沿導(dǎo)軌移動(dòng)；
所述復(fù)合加工臺(tái)包括加工滑臺(tái)和滑臺(tái)位移伺服電機(jī)，所述加工滑臺(tái)與兩導(dǎo)軌滑動(dòng)連接；所述滑臺(tái)位移伺服電機(jī)安裝于床身上，該滑臺(tái)位移伺服電機(jī)通過(guò)滾珠絲桿副與加工滑臺(tái)相連，通過(guò)該滑臺(tái)位移伺服電機(jī)能夠帶動(dòng)加工滑臺(tái)沿導(dǎo)軌移動(dòng)；在加工滑臺(tái)遠(yuǎn)離自動(dòng)上下料架的一端設(shè)有一磨削電機(jī)，該磨削電機(jī)經(jīng)傳動(dòng)帶和傳動(dòng)箱后與一砂輪相連，該砂輪的軸心線方向與導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向一致；在加工滑臺(tái)靠近自動(dòng)上下料架的一端設(shè)有一直線電機(jī)，在直線電機(jī)上設(shè)有一車削刀架，通過(guò)該直線電機(jī)能夠帶動(dòng)車削刀架沿垂直與導(dǎo)軌長(zhǎng)度方向的方向移動(dòng)，在車削刀架上設(shè)有一車刀，該車刀的刀頭朝向動(dòng)力頭架；
所述動(dòng)力頭架包括殼體，在殼體內(nèi)設(shè)有中空軸管，該軸管內(nèi)徑大于活塞環(huán)的內(nèi)徑，小于活塞環(huán)的外徑，其長(zhǎng)度方向與導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向垂直；在軸管靠近導(dǎo)軌的一端套設(shè)有一電磁吸盤和定位盤，所述電磁吸盤位于定位盤背離導(dǎo)軌的一側(cè)，并與定位盤緊貼在一起；在定位盤中部開有一活塞環(huán)定位孔，該活塞環(huán)定位孔的軸心線與軸管的軸心線重合；在軸管的另一端設(shè)有一下料推環(huán)氣缸，所述下料推環(huán)氣缸的氣缸桿伸入軸管內(nèi)，并通過(guò)一下料推桿與下料推爪相連，通過(guò)下料推環(huán)氣缸推動(dòng)下料推桿，能夠使下料推爪將活塞環(huán)從活塞環(huán)定位孔中推出；在軸管的一側(cè)設(shè)有一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)帶與軸管相連，并能夠帶動(dòng)軸管旋轉(zhuǎn)；所述殼體通過(guò)動(dòng)力頭架滑臺(tái)安裝于床身上，在床身上設(shè)有一動(dòng)力頭架位移伺服電機(jī)，該動(dòng)力頭架位移伺服電機(jī)通過(guò)滾珠絲桿副與動(dòng)力頭架滑臺(tái)相連，通過(guò)該動(dòng)力頭架位移伺服電機(jī)能夠帶動(dòng)動(dòng)力頭架滑臺(tái)朝復(fù)合加工臺(tái)方向移動(dòng)；在動(dòng)力頭架滑臺(tái)上設(shè)有一轉(zhuǎn)盤，所述殼體固定于該轉(zhuǎn)盤上，所述轉(zhuǎn)盤通過(guò)轉(zhuǎn)軸與動(dòng)力頭架滑臺(tái)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有一蝸輪，與該蝸輪配合設(shè)有一蝸桿，該蝸桿可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于動(dòng)力頭架滑臺(tái)上，通過(guò)該蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)能夠帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)；在殼體與動(dòng)力頭架滑臺(tái)之間設(shè)有一托板，所述托板與動(dòng)力頭架滑臺(tái)固定連接，該托板中部具有一與轉(zhuǎn)盤同軸心線的通孔，所述轉(zhuǎn)盤位于該通孔內(nèi)，并與托板之間形成一環(huán)形槽，所述殼體通過(guò)四根貫穿殼體和環(huán)形槽的連接螺桿與托板及轉(zhuǎn)盤相連，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭架的轉(zhuǎn)動(dòng)及定位；
所述集料架包括集料桿、導(dǎo)向桿以及兩倒L型連接架，所述導(dǎo)向桿一端通過(guò)一水平設(shè)置的連接板與倒L型連接架相連，另一端向下料桿方向傾斜，且導(dǎo)向桿與下料桿的彎折段能部分重疊；在導(dǎo)向桿靠近下料桿的一端設(shè)有一通槽，當(dāng)下料桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其與導(dǎo)向桿重疊的部分能夠從該通槽穿過(guò)；在連接板上方水平設(shè)有一理料桿，所述理料桿的直徑小于活塞環(huán)缺口的開度，該理料桿與一理料電機(jī)相連，該理料電機(jī)安裝于倒L型連接架上；所述集料桿與兩倒L型連接架相連，其靠近導(dǎo)向桿的一端向上傾斜，并與連接板上下重疊；當(dāng)活塞環(huán)沿導(dǎo)向桿落下后，能同時(shí)套入理料桿、連接板及集料桿上，在理料桿的帶動(dòng)下，能使活塞環(huán)的缺口與理料桿正對(duì)；當(dāng)活塞環(huán)的缺口與理料桿正對(duì)時(shí)，活塞環(huán)能夠從理料桿和連接板上落下，僅套在集料桿上，并移動(dòng)至集料桿的另一端。
[0008]進(jìn)一步地，所述上料翻轉(zhuǎn)氣缸與支撐板固定連接，所述翻轉(zhuǎn)架為一矩形框架，該翻轉(zhuǎn)架與上料板下側(cè)固定連接，所述上料翻轉(zhuǎn)氣缸的氣缸桿通過(guò)一 U型架與翻轉(zhuǎn)架相連，其中，U型架的開放端與翻轉(zhuǎn)架相對(duì)的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其封閉端與上料翻轉(zhuǎn)氣缸的活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，當(dāng)上料翻轉(zhuǎn)氣缸推動(dòng)U型架時(shí)，能夠迫使翻轉(zhuǎn)架向上轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步地，所述下料桿的中部與旋轉(zhuǎn)下料