一種用于成型機(jī)的簾布及復(fù)合件接頭壓合裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及輪胎制造設(shè)備技術(shù)，具體來說是一種用于成型機(jī)的簾布及復(fù)合件接頭壓合裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前半鋼子午線輪胎成型方法分為兩種，即一次法成型法和二次法成型法，但其成型工藝基本是采用兩段成型工藝。二次法成型法是將兩段成型工藝分開，需要人工將一段胎胚移到二段成型機(jī)的成型鼓上，而一次法成型是將兩段成型工藝集成在一起，不需要人工輔助移動胎胚。不管是一次法成型法或是二次法成型法，其一段成型工藝中都需要將胎側(cè)-內(nèi)襯層復(fù)合件、簾布依次纏繞在胎體鼓上，纏繞后的接頭需要壓合緊密，才能保證后續(xù)工序的順利進(jìn)行。目前的胎側(cè)-內(nèi)襯層復(fù)合件、簾布纏繞后接頭的壓合大多采用人工滾壓方式，這就使生產(chǎn)效率受到了制約，也受人為因素影響造成產(chǎn)品質(zhì)量的不穩(wěn)定。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服以上現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種用于成型機(jī)的簾布及復(fù)合件接頭壓合裝置。此用于成型機(jī)的簾布及復(fù)合件接頭壓合裝置提高了生產(chǎn)的自動化水平，同時提高了生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種用于成型機(jī)的簾布及復(fù)合件接頭壓合裝置，包括電機(jī)、壓滾組件機(jī)構(gòu)、機(jī)架、齒形帶式驅(qū)動器和傳動機(jī)構(gòu)，所述電機(jī)安裝于機(jī)架的一端，所述齒形帶式驅(qū)動器安裝于機(jī)架的一側(cè)；且所述電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)與齒形帶式驅(qū)動器連接，所述壓滾組件機(jī)構(gòu)與齒形帶式驅(qū)動器的驅(qū)動連接頭連接。
[0005]優(yōu)選的，所述壓滾組件機(jī)構(gòu)包括壓滾組件和2張側(cè)板，所述壓滾組件的兩端分別與2張側(cè)板連接，所述側(cè)板與齒形帶式驅(qū)動器的驅(qū)動連接頭連接。
[0006]優(yōu)選的，所述壓滾組件機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)軌副和連接板，所述導(dǎo)軌副安裝于齒形帶式驅(qū)動器的一側(cè)，所述連接板的一端與其中一側(cè)板連接，所述連接板的另一端與導(dǎo)軌副的滑塊連接。
[0007]優(yōu)選的，所述壓滾組件的數(shù)量有2組，此2組壓滾組件平行分布。
[0008]優(yōu)選的，所述壓滾組件包括多個壓輪和固定座塊，所述固定座塊的兩端分別固定于2張側(cè)板，多個所述壓輪均套接于固定座塊，且多個所述壓輪緊密排列分布；
[0009]優(yōu)選的，所述壓輪包括內(nèi)輪和外輪，所述內(nèi)輪設(shè)置于外輪內(nèi)，且所述內(nèi)輪和外輪之間設(shè)有滾珠；所述內(nèi)輪中設(shè)有被固定座塊穿過的通孔；所述內(nèi)輪的一端設(shè)有螺孔，所述內(nèi)輪的另一端設(shè)有第一盲孔；所述固定座塊設(shè)有與壓輪數(shù)量相等的第二盲孔，各個所述第二盲孔與各個內(nèi)輪的第一盲孔對應(yīng)；所述第二盲孔內(nèi)設(shè)有彈簧，所述彈簧的一端頂住第二盲孔的孔底，所述彈簧的另一端連接有銷釘，此銷釘?shù)囊欢瞬迦氲谝幻た住?br>[0010]優(yōu)選的，每組壓滾組件中的壓輪數(shù)量為6個，即內(nèi)輪的數(shù)量為6個，所述第二盲孔的數(shù)量為6個，此6個第二盲孔與6個內(nèi)輪中的第一盲孔對應(yīng)；同時，6個第二盲孔分成兩排，此兩排的第二盲孔的數(shù)量相等，且兩排的第二盲孔交錯設(shè)置。
[0011]優(yōu)選的，所述通孔為方形通孔。
[0012]優(yōu)選的，所述壓滾組件還包括防粘帶，所述機(jī)架的兩端均設(shè)有壓板，所述防粘帶的兩端分別連接于2張壓板，同時，所述側(cè)板的兩端均設(shè)有導(dǎo)輥，所述防粘帶繞過導(dǎo)輥和壓輪的下端。
[0013]優(yōu)選的，所述機(jī)架的另一側(cè)設(shè)有用于檢測壓滾組件移動位置的傳感器。
[0014]優(yōu)選的，所述傳動機(jī)構(gòu)為同步帶傳動機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架設(shè)有用于防止同步帶傳動機(jī)構(gòu)松弛的張緊機(jī)構(gòu)。
[0015]本用于成型機(jī)的簾布及復(fù)合件接頭壓合裝置的工作原理如下所述:
[0016]當(dāng)胎側(cè)內(nèi)襯層復(fù)合件和簾布纏繞后，本用于成型機(jī)的簾布及復(fù)合件接頭壓合裝置落到胎體鼓的胎側(cè)內(nèi)襯層簾布和復(fù)合件纏繞后的接頭上；此時，電機(jī)通過同步帶傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動齒形帶式驅(qū)動器，而齒形帶式驅(qū)動器帶動壓滾組件機(jī)構(gòu)，則壓滾組件機(jī)構(gòu)中的壓輪在移動的過程中，壓輪對胎側(cè)內(nèi)襯層復(fù)合件或簾布纏繞后的接頭進(jìn)行壓合。
[0017]本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下的優(yōu)點(diǎn)及效果:
[0018]1、本發(fā)明的用于成型機(jī)的簾布及復(fù)合件接頭壓合裝置主要由電機(jī)、壓滾組件機(jī)構(gòu)、機(jī)架、齒形帶式驅(qū)動器和傳動機(jī)構(gòu)構(gòu)成，其利用壓滾組件機(jī)構(gòu)壓合簾布及復(fù)合件接頭，這利用機(jī)械代替人工壓實(shí)的方式提高了成型機(jī)的自動化程度，同時提高了生產(chǎn)效率，也避免人為因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0019]2、本發(fā)明中的壓滾組件機(jī)構(gòu)通過齒形帶式驅(qū)動器的驅(qū)動，令壓滾組件機(jī)構(gòu)左右移動，保證了壓滾組件機(jī)構(gòu)具有較大的壓合范圍，從而可完全覆蓋不同部件的寬幅，從而實(shí)現(xiàn)無間隙、無阻力的弧面壓合，保證了既能壓實(shí)，又不會造成部件偏斜。
[0020]3、本發(fā)明采用機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)壓合動作，這提高了輪胎生產(chǎn)的自動化水平。
【附圖說明】
[0021]圖1是本發(fā)明的用于成型機(jī)的簾布及復(fù)合件接頭壓合裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2是圖1中A-A處的剖視圖。
[0023]圖3是本發(fā)明的用于成型機(jī)的簾布及復(fù)合件接頭壓合裝置的側(cè)視圖。
[0024]圖4是圖3中B-B處的剖視圖。
[0025]圖5是本發(fā)明的用于成型機(jī)的簾布及復(fù)合件接頭壓合裝置的俯視圖。
[0026]圖6是本發(fā)明內(nèi)輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖7是本發(fā)明固定座塊的結(jié)構(gòu)圖示意。
[0028]圖8是圖7中C-C處的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0030]如圖1至圖5所示，本用于成型機(jī)的簾布及復(fù)合件接頭壓合裝置，包括電機(jī)1、壓滾組件機(jī)構(gòu)2、機(jī)架3、齒形帶式驅(qū)動器4和傳動機(jī)構(gòu)6，所述電機(jī)I安裝于機(jī)架3的一端，所述齒形帶式驅(qū)動器4安裝于機(jī)架3的一側(cè)；且所述電機(jī)I通過傳動機(jī)構(gòu)6與齒形帶式驅(qū)動器4連接，所述壓滾組件機(jī)構(gòu)2與齒形帶式驅(qū)動器4的驅(qū)動連接頭5連接。
[0031]本壓合裝置中的壓滾組件機(jī)構(gòu)2采用齒形帶式驅(qū)動器4驅(qū)動，則壓滾組件機(jī)構(gòu)2移動的穩(wěn)定性高，且保證壓滾組件機(jī)構(gòu)2具有較大的壓合范圍。同時，這采用機(jī)械的壓合方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工壓合，提高了自動水平及生產(chǎn)效率。
[0032]如圖1至圖8所示，具體的，所述壓滾組件機(jī)構(gòu)2包括壓滾組件7和2張側(cè)板8，所述壓滾組件7的兩端分別與2張側(cè)板8連接，所述側(cè)板8與齒形帶式驅(qū)動器4的驅(qū)動連接頭5連接。而所述壓滾組件7包括多個壓輪9和固定座塊10，所述固定座塊10的兩端分別固定于2張側(cè)板8，多個所述壓輪9均套接于固定座塊10，且多個所述壓輪9緊密排列分布；所述壓輪9包括內(nèi)輪11和外輪12，所述內(nèi)輪11設(shè)置于外輪12內(nèi)，且所述內(nèi)輪11和外輪12之間設(shè)有滾珠13 ;所述內(nèi)輪11中設(shè)有被固定座塊10穿過的通孔14 ;所述內(nèi)輪11的一端設(shè)有螺孔15，所述內(nèi)輪1