一種交通工具?？课恢玫臋z測方法及電子設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及計算機技術領域，特別涉及一種交通工具?？课恢玫臋z測方法及電子設備。
【背景技術】
[0002]隨著現(xiàn)代社會的交通水平越來越發(fā)達，乘坐交通工具已經(jīng)成為人們生活中必不可少的出行方式，比如乘坐地鐵，公交車，等等。在乘坐這些交通工具時，大多數(shù)人們會在交通工具上做一些喜歡的事情來打發(fā)時間，例如，看書、看電影、聽音樂等等。這樣一來，如果用戶乘坐的公共交通工具，則用戶有可能會出現(xiàn)坐過站的情況，導致時間的浪費。
[0003]現(xiàn)有技術中，在公共交通工具上通常會有一個屏幕，用來顯示即將到達的站點，或者公共交通工具還能通過語音報站對用戶進行提醒，用戶可以根據(jù)屏幕的顯示內容或者語音報站的內容來確定當前所在的位置，但如果用戶過于關注其他事情，有可能會注意不到屏幕顯示的內容或者不注意聽語音報站，從而可能會因為不清楚當前所在的位置，進而導致坐過站。
[0004]可見，現(xiàn)有技術中尚無較好地檢測交通工具所處的位置的方式。
【發(fā)明內容】
[0005]本申請?zhí)峁┮环N交通工具停靠位置的檢測方法及電子設備，用于解決現(xiàn)有技術中尚無較好地檢測交通工具位置的方式的技術問題。
[0006]第一方面，提供一種信息處理方法，包括:
[0007]在所述交通工具行進過程中，獲取所述交通工具的運動參數(shù)；
[0008]當所述運動參數(shù)表明所述交通工具由運動狀態(tài)改變?yōu)殪o止狀態(tài)時，根據(jù)所述交通工具上一次由靜止狀態(tài)改變?yōu)檫\動狀態(tài)的時刻到當前時刻之間的時長和/或所述交通工具行進的軌跡，檢測所述交通工具當前?？康奈恢檬欠駷樗鼋煌üぞ叩恼军c所在的位置。
[0009]可選的，所述交通工具在上一次由運動狀態(tài)改變?yōu)殪o止狀態(tài)時的停靠的位置為所述交通工具的第一站點所在的位置；
[0010]根據(jù)所述交通工具上一次由靜止狀態(tài)改變?yōu)檫\動狀態(tài)的時刻到當前時刻之間的時長，檢測所述交通工具當前?？康奈恢檬欠駷樗鼋煌üぞ叩恼军c所在的位置，包括:
[0011]若所述交通工具上一次由靜止狀態(tài)改變?yōu)檫\動狀態(tài)的時刻到當前時刻之間的時長位于第一時長范圍內，確定所述交通工具當前?？康奈恢脼樗鼋煌üぞ叩牡诙军c所在的位置;否則，確定所述交通工具當前?？康奈恢貌皇撬鼋煌üぞ叩恼军c所在的位置；所述第一時長范圍為所述交通工具從所述第一站點行進至所述第二站點所需的合理時長范圍。
[0012]可選的，所述交通工具在上一次由運動狀態(tài)改變?yōu)殪o止狀態(tài)時的停靠的位置不是所述交通工具的站點所在的位置；
[0013]根據(jù)所述交通工具上一次由靜止狀態(tài)改變?yōu)檫\動狀態(tài)的時刻到當前時刻之間的時長，檢測所述交通工具當前停靠的位置是否為所述交通工具的站點所在的位置，包括:
[0014]若所述交通工具上一次由靜止狀態(tài)改變?yōu)檫\動狀態(tài)的時刻到當前時刻之間的時長位于第二時長范圍內，確定所述交通工具當前?？康奈恢脼樗鼋煌üぞ叩牡诙军c所在的位置;否則，確定所述交通工具當前?？康奈恢貌皇撬鼋煌üぞ叩恼军c所在的位置；所述第二時長范圍為所述交通工具從上一次由運動狀態(tài)改變?yōu)殪o止狀態(tài)時的?？康奈恢眯羞M至所述第二站點所需的合理時長范圍。
[0015]可選的，根據(jù)所述交通工具行進的軌跡，檢測所述交通工具當前?？康奈恢檬欠駷樗鼋煌üぞ叩恼军c所在的位置，包括:
[0016]根據(jù)所述交通工具行進的軌跡以及存儲的所述交通工具的線路圖，檢測所述交通工具當前?？康奈恢檬欠駷樗鼋煌üぞ叩恼军c所在的位置。
[0017]可選的，
[0018]在所述交通工具行進過程中，獲取所述交通工具的運動參數(shù)之前，還包括:
[0019]獲得針對存儲的所述交通工具的線路圖的選擇操作;所述選擇操作用于在所述線路圖中選擇目的站點；
[0020]在檢測所述交通工具當前?？康奈恢檬欠駷樗鼋煌üぞ叩恼军c所在的位置之后，還包括:
[0021]若所述交通工具當前停靠的位置為所述交通工具的站點所在的位置，且當前的站點為所述目的站點，則輸出提示信息;所述提示信息用于提示用戶已到達所述目的站點。
[0022]第二方面，提供一種電子設備，包括:
[0023]存儲器，用于存儲指令；
[0024]處理器，用于執(zhí)行所述指令:
[0025]在所述交通工具行進過程中，獲取所述交通工具的運動參數(shù)；
[0026]當所述運動參數(shù)表明所述交通工具由運動狀態(tài)改變?yōu)殪o止狀態(tài)時，根據(jù)所述交通工具上一次由靜止狀態(tài)改變?yōu)檫\動狀態(tài)的時刻到當前時刻之間的時長和/或所述交通工具行進的軌跡，檢測所述交通工具當前?？康奈恢檬欠駷樗鼋煌üぞ叩恼军c所在的位置。
[0027]可選的，所述交通工具在上一次由運動狀態(tài)改變?yōu)殪o止狀態(tài)時的?？康奈恢脼樗鼋煌üぞ叩牡谝徽军c所在的位置；
[0028]所述處理器用于:
[0029]若所述交通工具上一次由靜止狀態(tài)改變?yōu)檫\動狀態(tài)的時刻到當前時刻之間的時長位于第一時長范圍內，確定所述交通工具當前?？康奈恢脼樗鼋煌üぞ叩牡诙军c所在的位置;否則，確定所述交通工具當前停靠的位置不是所述交通工具的站點所在的位置；所述第一時長范圍為所述交通工具從所述第一站點行進至所述第二站點所需的合理時長范圍。
[0030]可選的，所述交通工具在上一次由運動狀態(tài)改變?yōu)殪o止狀態(tài)時的?？康奈恢貌皇撬鼋煌üぞ叩恼军c所在的位置；
[0031]所述處理器用于:
[0032]若所述交通工具上一次由靜止狀態(tài)改變?yōu)檫\動狀態(tài)的時刻到當前時刻之間的時長位于第二時長范圍內，確定所述交通工具當前?？康奈恢脼樗鼋煌üぞ叩牡诙军c所在的位置;否則，確定所述交通工具當前?？康奈恢貌皇撬鼋煌üぞ叩恼军c所在的位置；所述第二時長范圍為所述交通工具從上一次由運動狀態(tài)改變?yōu)殪o止狀態(tài)時的?？康奈恢眯羞M至所述第二站點所需的合理時長范圍。
[0033]可選的，所述處理器用于:
[0034]根據(jù)所述交通工具行進的軌跡以及存儲的所述交通工具的線路圖，檢測所述交通工具當前?？康奈恢檬欠駷樗鼋煌üぞ叩恼军c所在的位置。
[0035]可選的，所述處理器還用于:
[0036]在所述交通工具行進過程中，獲取所述交通工具的運動參數(shù)之前，獲得針對存儲的所述交通工具的線路圖的選擇操作;所述選擇操作用于在所述線路圖中選擇目的站點；
[0037]在檢測所述交通工具當前停靠的位置是否為所述交通工具的站點所在的位置之后，若所述交通工具當前?？康奈恢脼樗鼋煌üぞ叩恼军c所在的位置，且當前的站點為所述目的站點，則輸出提示信息;所述提示信息用于提示用戶已到達所述目的站點。
[0038]第三方面，提供一種電子設備，包括:
[0039]第一獲取模塊，用于在所述交通工具行進過程中，獲取所述交通工具的運動參數(shù)；
[0040]檢測模塊，用于所述運動參數(shù)表明所述交通工具由運動狀態(tài)改變?yōu)殪o止狀態(tài)時，根據(jù)所述交通工具上一次由靜止狀態(tài)改變?yōu)檫\動狀態(tài)的時刻到當前時刻之間的時長和/或所述交通工具行進的軌跡，檢測所述交通工具當前?？康奈恢檬欠駷樗鼋煌üぞ叩恼军c所在的位置。
[0041]本申請中，用戶在乘坐交通工具的過程中，電子設備可以通過獲取交通工具的運動參數(shù)來檢測交通工具當前停靠的位置是否為交通工具的站點所在的位置。通過這樣的方式，電子設備可以在不借助GPS的情況下，檢測交通工具所處的位置，從而可以對用戶進行有效地提示，電子設備的信息處理能力較強，且實現(xiàn)方式簡單，通用性也較好。
【附圖說明】
[0042]圖1為本發(fā)明實施例中交通工具?？课恢玫臋z測方法的流程圖；
[0043]圖2為本發(fā)明實施例中電子設備的結構示意圖；
[0044]圖3為本發(fā)明實施例中電子設備的結構框圖。
【具體實施方式】
[0045]為使本發(fā)明實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0046]本發(fā)明實施例中的電子設備可以是手機、PC(個人計算機)、PAD(平板電腦)等等不同的電子設備，本發(fā)明對此不作限制。
[0047]另外，本文中術語“和/或”，僅僅是一種描述關聯(lián)對象的關聯(lián)關系，表示可以存在三種關系，例如，六和/或B，可以表示:單獨存在A，同時存在A和B，單獨存在B這三種情況。另夕卜，本文中字符，如無特殊說明，一般表示前后關聯(lián)對象是一種“或”的關系。
[0048]下面結合附圖對本發(fā)明優(yōu)選的實施方式進行