懸索橋巖體與鋼筋混凝土板復(fù)合式錨碇及其施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域，涉及懸索橋錨碇的設(shè)計(jì)與施工，具體是一種懸索橋巖體與鋼筋混凝土板復(fù)合式錨碇及其施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前懸索橋錨碇型式有重力式錨、隧道式錨、重力錨(隧道錨)+錨索的復(fù)合式錨碇。重力式錨碇在土體及軟弱巖體地基中使用，依靠自重與地基之間的摩擦力來(lái)抵抗主纜的拉力，土石方開挖、混凝土施工量大，對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響也大。隧道式錨碇常在巖體較為堅(jiān)硬完整的峽谷地區(qū)使用，是將主纜中的大部分拉力通過(guò)錨塞體傳遞給圍巖，土石方開挖、混凝土施工量及對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響較重力式錨碇小，但一般處于山體邊坡前部，開挖對(duì)巖體擾動(dòng)較大，未充分利用巖體自身抗力。重力錨(隧道錨)+錨索的復(fù)合式錨碇是在重力錨或隧道錨后部通過(guò)錨索將部分荷載傳至山體，但錨索與錨塞體的出力不容易協(xié)調(diào)，且錨索的耐久性難以保證，隨著對(duì)隧道錨作用機(jī)理認(rèn)識(shí)的深入，隧道錨圍巖已足夠承受主纜拉拔力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以代替隧道錨，解決錨索與錨塞體的出力不容易協(xié)調(diào)問(wèn)題的懸索橋巖體與鋼筋混凝土板復(fù)合式錨碇及其施工方法，該復(fù)合式錨碇采用巖體代替鋼筋混凝土錨塞體，充分利用巖體自身抗力，將懸索橋主纜荷載通過(guò)錨索和后錨室鋼筋混凝土錨板直接傳遞到巖體上，其性能安全可靠、節(jié)約造價(jià)、利于環(huán)境保護(hù)。
[0004]本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:所述一種懸索橋巖體與鋼筋混凝土板復(fù)合式錨碇，其特征在于包括挖設(shè)在懸索橋單側(cè)或兩側(cè)山體邊坡的前錨室、挖設(shè)在山體內(nèi)的后錨室、置于前、后錨室之間的預(yù)留巖體和分散設(shè)置在前、后錨室之間的多根錨索，在后錨室內(nèi)澆筑有鋼筋混凝土錨板，在前錨室內(nèi)安裝有散索鞍，多根錨索從前錨室通過(guò)錨索孔穿過(guò)巖體進(jìn)入后錨室，并分別通過(guò)錨固裝置固定于后錨室的鋼筋混凝土錨板上，多根錨索前端分別與主纜經(jīng)過(guò)散索鞍分散后的對(duì)應(yīng)纜索連接。
[0005]本發(fā)明較優(yōu)的技術(shù)方案:所述鋼筋混凝土錨板是采用混凝土連續(xù)澆筑一次成型而成的鋼筋混凝土板。
[0006]本發(fā)明較優(yōu)的技術(shù)方案:所述前、后錨室之間的預(yù)留巖體呈前小后大的楔形。
[0007]本發(fā)明提供的另一種技術(shù)方案為:所述一種懸索橋巖體與鋼筋混凝土板復(fù)合式錨碇的施工方法，其特征在于具體步驟如下:
[0008](I)在懸索橋單側(cè)或兩側(cè)的山體邊坡側(cè)開挖前錨室，對(duì)前錨室的洞壁和洞口進(jìn)行支護(hù)或加固，襯砌洞壁及底板，并澆筑混凝土前錨面；
[0009](2)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定后錨室施工位置，并在步驟(I)中的山體邊坡開挖施工平洞或施工斜洞至后錨室預(yù)定位置；
[0010](3)通過(guò)步驟(2)中的施工平洞或施工斜洞進(jìn)入山體內(nèi)部后錨室的預(yù)定位置，并在山體內(nèi)開挖后錨室，且后錨室的截面大于前錨室的截面，然后對(duì)后錨室的破碎圍巖進(jìn)行噴錨及注漿加固；
[0011](4)在置于前錨室的前錨面和置于后錨室的后錨面上對(duì)應(yīng)布置有多個(gè)錨索孔，采用鉆機(jī)從前錨面的每個(gè)錨索孔跟管鉆孔穿過(guò)兩錨室之間的巖體至后錨室，在鉆孔過(guò)程中控制孔位和孔向，確保前錨面的每個(gè)錨索孔與后錨室內(nèi)相對(duì)應(yīng)的鋼筋混凝土錨索孔貫穿，在鉆孔過(guò)程后，對(duì)破碎巖體進(jìn)行注漿加固；
[0012](5)在后錨室內(nèi)綁扎錨板鋼筋，并安裝錨板模板，預(yù)留與錨索孔對(duì)應(yīng)的錨孔，然后分層連續(xù)澆筑錨板混凝土形成鋼筋混凝土錨板；
[0013](6)將多根錨索的后端從前錨室穿過(guò)對(duì)應(yīng)的錨索孔進(jìn)入后錨室，安裝錨固裝置，并通過(guò)錨固裝置將錨索錨固在鋼筋混凝土錨板上；
[0014](7)在前錨室內(nèi)安裝散索鞍，將大橋主纜通過(guò)散索鞍分散成多根纜索，多根錨索前端分別與對(duì)應(yīng)的纜索連接。
[0015]本發(fā)明較優(yōu)的技術(shù)方案為:在所述步驟(4)中布置在前錨面的多個(gè)錨索孔呈梅花形分布。
[0016]本發(fā)明較優(yōu)的技術(shù)方案為:在所述步驟(5)中的鋼筋混凝土錨板是采用混凝土澆筑連續(xù)澆筑，一次成型。
[0017]本發(fā)明是在山體內(nèi)建造鋼筋混凝土錨板，充分利用巖體自身抗力，將兩錨室之間巖體代替鋼筋混凝土錨塞體，避免大體積土石方開挖，減小混凝土施工量，降低對(duì)橋位區(qū)生態(tài)環(huán)境的影響。同時(shí)，采用巖體與鋼筋混凝土板復(fù)合式錨碇，利用巖體自身抗力，較隧道錨(重力錨)+錨索的復(fù)合式錨碇的耐久性顯著提高，其造價(jià)較隧道式錨碇大幅降低。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1本發(fā)明中錨碇構(gòu)造和錨固系統(tǒng)立面圖；
[0019]圖2本發(fā)明中錨碇構(gòu)造和錨固系統(tǒng)平面圖；
[0020]圖3是前錨面布置圖；
[0021]圖4是后銷面布置圖。
[0022]圖中:I一洞門，2—前錨室，3—襯砌，4一前錨面，5—散索鞍，6—施工洞，7—后錨室，8一預(yù)留巖體，9一銷索孔，10一鋼筋混凝土銷板，11一銷索，12一銷固裝置，13一主纜，14一山體邊坡。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面將結(jié)合本發(fā)明中的附圖，對(duì)本發(fā)明中的技術(shù)方案的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0024]如圖1和圖2所示的一種懸索橋巖體與鋼筋混凝土板復(fù)合式錨碇，其特征在于包括挖設(shè)在懸索橋單側(cè)或兩側(cè)山體邊坡的前錨室2、挖設(shè)在山體內(nèi)的后錨室7、置于前、后錨室2、7之間的預(yù)留巖體8和分散設(shè)置在前、后錨室2、7之間的多根錨索11，前錨室2小于后錨室7，致使前、后錨室2、7之間的預(yù)留巖體8呈前小后大的楔形，在后錨室7內(nèi)澆筑有鋼筋混凝土錨板10，所述鋼筋混凝土錨板10是采用混凝土連續(xù)澆筑一次成型而成的鋼筋混凝土板;在前錨室2內(nèi)安裝有散索鞍5，多根錨索11從前錨室2通過(guò)錨索孔9穿過(guò)預(yù)留巖體8進(jìn)入后錨室7，錨索11后端分別通過(guò)錨固裝置12固定于后錨室7的鋼筋混凝土錨板10上，前端在前錨室2分別與主纜13經(jīng)過(guò)散索鞍5分散后的對(duì)應(yīng)的纜索連接。
[0025]本發(fā)明的具體實(shí)施如下:
[0026]所述一種懸索橋巖體與鋼筋混凝土板復(fù)合式錨碇的施工方法，其