液壓分配器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及塑料瓶蓋模壓機的液壓系統(tǒng)，尤其涉及一種控制油缸動作的液壓分配器。
【背景技術(shù)】
[0002]中國專利公開號CN104696301A(申請?zhí)?01510040084.6)公開了一種塑料瓶蓋模壓機中控制油缸動作的液壓分配器。該液壓分配器的高、低壓油通過與回轉(zhuǎn)體連接的高低壓油管提供，通過設(shè)置在油管內(nèi)部的軸將高低壓油管隔離成高壓油孔和低壓油孔。由于高低壓油管較長，在高低壓油壓力差的作用下，該油管的使用壽命較低，更重要的是，在壓力差作用下油管容易發(fā)生抖動進而影響模壓機的穩(wěn)定性，容易漏油，導(dǎo)致塑料瓶蓋無法飽滿成型，質(zhì)量不高。另外，該液壓分配器中的油孔相當(dāng)多，油路復(fù)雜，一是制造成本大幅提高，二對高低壓油管中的油壓力提出更高的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服已有技術(shù)的缺點，提供一種油路簡單、穩(wěn)定性高的液壓分配器。
[0004]為實現(xiàn)發(fā)明目的本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種液壓分配器，包括分配器軸、分配器體、靜分配器、動分配器和回轉(zhuǎn)體，所述分配器軸與所述靜分配器固定連接，所述分配器體、所述動分配器和所述回轉(zhuǎn)體固定連接，所述分配器軸中制有控制油道，其特征在于所述分配器軸中還制有低壓油道和高壓油道；
[0006]所述靜分配器中制有低壓油孔、高壓油孔、第一回油孔和第二回油孔，所述低壓油孔與所述低壓油道連通，所述高壓油孔與所述高壓油道連通，所述低壓油孔在所述靜分配器中分流為第一低壓油孔、第二低壓油孔和第三低壓油孔，所述靜分配器的下端面制有第一低壓油槽、第二低壓油槽、第三低壓油槽、第一回油槽、第二回油槽和高壓油槽，所述第一低壓油孔與所述第一低壓油槽連通，所述第二低壓油孔與所述第二低壓油槽連通，所述第三低壓油孔與所述第三低壓油槽連通，所述高壓油孔與所述高壓油槽連通，所述第一回油孔與所述第一回油槽連通，所述第二回油孔與所述第二回油槽連通；
[0007]所述動分配器中制有第一油孔和第二油孔，所述回轉(zhuǎn)體中制有回油出口、回轉(zhuǎn)體第一通道和回轉(zhuǎn)體第二通道，所述第一回油孔和所述第二回油孔均與所述回油出口連通，所述回轉(zhuǎn)體第一通道與所述第一油孔連通，所述回轉(zhuǎn)體第二通道與所述第二油孔連通；
[0008]在所述回轉(zhuǎn)體帶動所述動分配器旋轉(zhuǎn)過程中，所述第一油孔依次與所述第二低壓油槽和所述第二回油槽連通，所述第二油孔依次與所述第一回油槽、所述第三低壓油槽、所述高壓油槽和所述第一低壓油槽連通。
[0009]作為對上述技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，所述靜分配器中制有平衡油槽，所述平衡油槽通過引油槽與所述高壓油槽連通。
[0010]作為對上述技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，所述分配器體由上分配器體和下分配器體通過壓蓋固定連接而成。
[0011]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點是:一、油路簡單，油流動順暢，對油栗提供的油的壓力要求以及制造成本均降低;二、控制油、高壓油、低壓油均從分配器軸上方進入，而回油通道設(shè)置在回轉(zhuǎn)體下部，工作過程更加穩(wěn)定，提升產(chǎn)品質(zhì)量。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明一個較佳實施方式的結(jié)構(gòu)組裝示意圖；
[0013]圖2是圖1中的動、靜分配器的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是圖2中的靜分配器的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是圖2中的靜分配器沿A-A方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5是圖2的靜分配器中的回油孔沿平行于靜分配器底面方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]如圖1 -2所示，一種液壓分配器，包括分配器軸1、分配器體、靜分配器4、動分配器5和回轉(zhuǎn)體6，其中分配器體由上分配器體31和下分配器體32通過壓蓋9固定連接而成。分配器軸I與靜分配器4固定連接，分配器體、動分配器5和回轉(zhuǎn)體6固定連接，分配器軸I中制有控制油道12、低壓油道14和高壓油道16，控制油道12與控制油管11連接，低壓油道14與低壓油管13連接，高壓油道16與高壓油管15連接，其中控制油道12與現(xiàn)有技術(shù)相同用于調(diào)節(jié)靜分配器4和動分配器5之間的間隙H。
[0018]如圖3所示，靜分配器4中制有低壓油孔41、高壓油孔42、第一回油孔451和第二回油孔461，低壓油孔41與低壓油道14連通，高壓油孔42與高壓油道16連通。
[0019]如圖4所示，低壓油孔41在靜分配器4中分流為第一低壓油孔411、第二低壓油孔412和第三低壓油孔413。
[0020]如圖3所示，靜分配器4的下端面制有第一低壓油槽431、第二低壓油槽432、第三低壓油槽433、第一回油槽45、第二回油槽46和高壓油槽44。其中第一回油槽45、第三低壓油槽433、高壓油槽44和第一低壓油槽431均為弧形結(jié)構(gòu)，且位于同一圓周上;其中第二低壓油槽432和第二回油槽46也均為弧形結(jié)構(gòu)，且位于同一圓周上；上述兩個圓周的圓心重合。上述的第一低壓油孔411與第一低壓油槽431連通，第二低壓油孔412與第二低壓油槽432連通，第三低壓油孔413與第三低壓油槽433連通，高壓油孔42與高壓油槽44連通，第一回油孔451與第一回油槽45連通，第二回油孔461與第二回油槽46連通。
[0021]動分配器5中制有第一油孔51和第二油孔52，回轉(zhuǎn)體6中制有回油出口63、回轉(zhuǎn)體第一通道61和回轉(zhuǎn)體第二通道62，第一回油孔451和第二回油孔461均與回油出口 63連通，回轉(zhuǎn)體第一通道61與第一油孔51連通，回轉(zhuǎn)體第二通道62與第二油孔52連通。
[0022]在回轉(zhuǎn)體6帶動動分配器5旋轉(zhuǎn)過程中，第一油孔51依次與第二回油槽46和第二低壓油槽432連通，第二油孔52依次與第三低壓油槽433、高壓油槽44、第一低壓油槽431和第一回油槽45連通。
[0023]上述技術(shù)方案中，靜分配器4中制有平衡油槽47，平衡油槽47通過引油槽48與高壓油槽44連通，其作用與現(xiàn)有技術(shù)相同:平衡傾翻力矩。
[0024]本發(fā)明的工作原理如下:
[0025]根據(jù)常識，油缸的油腔被活塞分割成兩個獨立的空腔，在本發(fā)明中，靠近活塞桿一端的空腔定義為上油腔，遠(yuǎn)離活塞桿一端的空腔定義為下油腔。為了實現(xiàn)鎖模，回轉(zhuǎn)體第二通道62因能提供高壓油，因此必定與下油腔連通，進而得出回轉(zhuǎn)體第一通道61與上油腔連通。
[0026]工作時，首先，控制油道12進油縮小靜分配器4和動分配器5之間的間隙H，得到理想的油膜厚度。
[0027]接著高、低壓油道16、14進油，回轉(zhuǎn)體6帶動動分配器5旋轉(zhuǎn)過程中，第一油孔51與第二回油槽46連通，此過程中第二油孔52依次與第三低壓油槽433、高壓油槽44、第一低壓油槽431連通。
[0028]當(dāng)?shù)诙涂?2與第三低壓油槽433連通時，油缸的下油腔進油，上油腔出油，活塞桿帶動型腔上升一段距離。
[0029]當(dāng)?shù)诙涂?2與高壓油槽44連通時，油缸的下油腔繼續(xù)進高壓油，上油腔繼續(xù)出油，活塞桿繼續(xù)帶動型腔上升直至瓶蓋模壓機的型芯與型腔接觸形成模腔，此時產(chǎn)品開始成型，成型過程中第二油孔52保持高壓油槽44連通，使得分配器為油缸的下油腔持續(xù)提供高壓油以實現(xiàn)鎖模。
[0030]當(dāng)?shù)诙涂?2與第一低壓油槽431連通時，此時產(chǎn)品完成成型，油缸的下油腔出油，活塞桿帶動型腔與型芯分離以實現(xiàn)脫模。
[0031]回轉(zhuǎn)體6帶動動分配器5繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，第一油孔51離開第二回油槽46開始與第二低壓油槽432連通，此時第二油孔52與第一回油槽45連通，該過程中油缸的下油腔出油，而上油腔進油，活塞帶動活塞桿向下運動，直至恢復(fù)至原狀，至此液壓分配器控制油缸完成一個動作。
[0032]以上詳細(xì)描述了本發(fā)明的較佳具體實施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)落入本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種液壓分配器，包括分配器軸(I)、分配器體、靜分配器(I)、動分配器(5)和回轉(zhuǎn)體(6 )，所述分配器軸(I)與所述靜分配器(4)固定連接，所述分配器體、所述動分配器(5)和所述回轉(zhuǎn)體(6)固定連接，所述分配器軸(I)中制有控制油道(12)，其特征在于所述分配器軸(I)中還制有低壓油道(14)和高壓油道(16); 所述靜分配器(4)中制有低壓油孔(41)、高壓油孔(42)、第一回油孔(451)和第二回油孔(461)，所述低壓油孔(41)與所述低壓油道(14)連通，所述高壓油孔(42)與所述高壓油道(16)連通，所述低壓油孔(41)在所述靜分配器(4)中分流為第一低壓油孔(411)、第二低壓油孔(412)和第三低壓油孔(413)，所述靜分配器(4)的下端面制有第一低壓油槽(431)、第二低壓油槽(432)、第三低壓油槽(433)、第一回油槽(45)、第二回油槽(46)和高壓油槽(44)，所述第一低壓油孔(411)與所述第一低壓油槽(431)連通，所述第二低壓油孔(412)與所述第二低壓油槽(432)連通，所述第三低壓油孔(413)與所述第三低壓油槽(433)連通，所述高壓油孔(42)與所述高壓油槽(44)連通，所述第一回油孔(451)與所述第一回油槽(45)連通，所述第二回油孔(461)與所述第二回油槽(46)連通； 所述動分配器(5)中制有第一油孔(51)和第二油孔(52)，所述回轉(zhuǎn)體(6)中制有回油出口(63)、回轉(zhuǎn)體第一通道(61)和回轉(zhuǎn)體第二通道(62)，所述第一回油孔(451)和所述第二回油孔(461)均與所述回油出口(63)連通，所述回轉(zhuǎn)體第一通道(61)與所述第一油孔(51)連通，所述回轉(zhuǎn)體第二通道(62)與所述第二油孔(52)連通； 在所述回轉(zhuǎn)體(6)帶動所述動分配器(5)旋轉(zhuǎn)過程中，所述第一油孔(51)依次與所述第二低壓油槽(432)和所述第二回油槽(46)連通，所述第二油孔(52)依次與所述第一回油槽(45)、所述第三低壓油槽(433)、所述高壓油槽(44)和所述第一低壓油槽(431)連通。2.如權(quán)利要求1所述的液壓分配器，其特征在于所述靜分配器(4)中制有平衡油槽(47)，所述平衡油槽(47)通過引油槽(48)與所述高壓油槽(44)連通。3.如權(quán)利要求1或2所述的液壓分配器，其特征在于所述分配器體由上分配器體(31)和下分配器體(32)通過壓蓋(9)固定連接而成。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種液壓分配器，包括分配器軸、分配器體、靜分配器、動分配器和回轉(zhuǎn)體。分配器軸中制有控制油道、低壓油道和高壓油道，即控制油、低壓油和高壓油均從分配器軸上進入，其中低壓油和高壓油再分別經(jīng)靜分配器、動分配器的分配后，通過回轉(zhuǎn)體通道進入油缸的油腔，實現(xiàn)對油缸動作的控制。本發(fā)明的優(yōu)點是油路簡單，工作過程更加穩(wěn)定，提升了產(chǎn)品質(zhì)量。
【IPC分類】F15B13/02
【公開號】CN105650049
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】解禮華
【申請人】解禮華
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年3月19日