智能型手機自動上解鎖車門的系統(tǒng)與方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及自動化控制技術領域，尤其涉及一種智能型手機自動上解鎖車門的系統(tǒng)與方法。
【背景技術】
[0002]目前使用遙控器按鈕控制車門上解鎖，仍需手動操作，無法達到自動上鎖的目的，例如，使用射頻識別(Rad1 Frequency Identificat1n，RFID)方式，還需要車門觸碰感應器，行車計算機檢測到遙控器的RFID信號并且車主觸碰駕駛門的感應裝置(通常設計于門把手且為觸碰式感應)，可自動解鎖以方便駕駛直接開門進入。
[0003]藍牙(Bluetooth)NOKE技術應用于一般用鎖情境如居家門鎖、抽屜鎖、自行車等，主要功能為靠近時就能自動解鎖。
[0004]由此可見，上述現(xiàn)有車輛車門上解鎖方式，仍有駕駛者必須操作介入或是只能自動解鎖無法自動上鎖無法等問題，另有駕駛者必須隨身攜帶遙控器的不便，在今日智能型手機普遍使用的情況下實非良好的設計者，為有效改善車輛自動上解的功能，提升使用的便利性，亟待研發(fā)一套自動上解鎖車門的設計來服務大眾。
[0005]而以現(xiàn)有技術來說，中國申請文件CN101594423中提供的一種利用手機藍牙進行自動開關鎖的電路及方法中，僅以藍牙作為信號遺失或聯(lián)機的唯一途徑，并使用繼電器控制藍牙的開關，需要持續(xù)檢測藍牙信號，耗電量較大。

【發(fā)明內容】

[0006]本發(fā)明的主要目的在于提供一種智能型手機自動上解鎖車門的系統(tǒng)與方法，用于解決現(xiàn)有的車輛車門上解鎖方式中，仍有駕駛者必須操作介入、只能自動解鎖無法自動上鎖或者耗電量較大等問題。
[0007]本發(fā)明實施例的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0008]—種智能型手機自動上解鎖車門的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:
[0009]移動裝置，用于通過無線傳輸與車載裝置相互傳遞信息；
[0010]所述車載裝置，安裝于車輛中，用于通過無線傳輸與駕駛者的所述移動裝置相互傳遞信息，并根據(jù)傳遞的信息及車輛狀態(tài)發(fā)出上鎖與解鎖的指令，還根據(jù)傳遞的信息，由待機模式進入休眠模式或由休眠模式進入待機模式；
[0011]控制裝置，與所述車載裝置同設置于車輛中，用于檢測車輛狀態(tài)并傳回所述車載裝置，并接收與執(zhí)行所述車載裝置的上鎖與解鎖的指令。
[0012]較佳地，所述移動裝置，包括:
[0013]移動無線通信單元，用于長距離無線通信，作為所述移動裝置與所述車載裝置的遠程管理信息傳輸媒介；
[0014]定位單元，用于測量所述移動裝置與所述車載裝置之間的距離，并用于認證、設定、緊急聯(lián)系與自動上鎖與解鎖；
[0015]移動藍牙單元，作為藍牙通信接口，與車載藍牙單元連接，以便所述車載裝置進行自動上鎖與解鎖車門控制。
[0016]較佳地，所述車載裝置，包括:
[0017]車載無線通信單元，用于長距離無線通信，作為所述車載裝置與所述行動裝置的遠程管理信息傳輸媒介；
[0018]車載藍牙單元，作為藍牙通信接口，與所述移動藍牙單元連接，以接收所述移動藍牙單元的請求信息，以進行自動上鎖與解鎖車門控制；
[0019]第一傳輸單元，作為與所述控制裝置聯(lián)系的接口。
[0020]較佳地，所述控制裝置，包括:
[0021]第二傳輸單元，作為與第一傳輸單元聯(lián)系的接口；
[0022]門鎖驅動單元，用于接收所述車載裝置所提供的請求信息，并執(zhí)行上鎖與解鎖車門控制；
[0023]檢測單元，用于檢測車門開關狀態(tài)、車門上鎖或解鎖狀態(tài)、電門開關0N/0FF狀態(tài)，并再經(jīng)由所述第二傳輸單元傳回所述車載裝置。
[0024]較佳地，所述車載裝置，為車用計算機、外接式主機、車用多媒體中控臺、平板計算機、或智能型手機。
[0025]較佳地，所述定位單元所采用的定位系統(tǒng)，為全球定位系統(tǒng)GPS、輔助全球定位系統(tǒng)AGPS、無線以太網(wǎng)絡Wi f i或小區(qū)標識Ce 11 ID定位的其中一種定位系統(tǒng)。
[0026]較佳地，所述長距離無線通信所采用的通信系統(tǒng)，為無線數(shù)據(jù)傳輸服務GPRS、第三代移動通信3G/HSDPA、全球互通微波存取WiMax、第四代移動通信4G/LTE其中一種移動通信系統(tǒng)。
[0027]較佳地，所述第一傳輸單元，為通用串行總線USB、通用異步收發(fā)傳輸器UART、RS_232。
[0028]較佳地，所述第二傳輸單元，為USB、UART、RS-232。
[0029]—種智能型手機自動上解鎖車門的方法，包括:
[0030]確認是否開啟電門；
[0031]若是，則進入休眠模式；
[0032]若否，則判斷是否收到休眠指示；
[0033]若收到休眠指示，則進入休眠模式；
[0034]若未收到休眠指示，則進入待機模式；
[0035]判斷是否連線移動裝置狀態(tài)改變；
[0036]若連線移動裝置狀態(tài)未改變，則重新確認是否開啟電門；
[0037]若連線移動裝置狀態(tài)改變，則判斷是否連線移動裝置；
[0038]若無連線移動裝置，則進行上鎖；
[0039]若連線移動裝置，則判斷是否為首次連線移動裝置；
[0040]若為首次連線移動裝置，進行解鎖；
[0041]若不是首次連線移動裝置，則確認是否全關閉車門；
[0042]若確認全關閉車門，進行解鎖；
[0043]若確認未全關閉車門，則重新確認是否開啟電門。
[0044]本發(fā)明實施例的有益效果如下:
[0045]本發(fā)明實施例提供的一種智能型手機自動上解鎖車門的系統(tǒng)與方法，只要透過簡單的設定，駕駛者即可僅攜帶智能型手機便達到自動上解鎖車門的目的，使車輛使用更加簡便，另一方面本發(fā)明實施例的方案若應用于自動租還車業(yè)務，還可達到無人化控管的目的以節(jié)省營運人力。本發(fā)明實施例所提供一種智能型手機自動上解鎖車門的系統(tǒng)與方法，與現(xiàn)有技術相比較，還具備下列優(yōu)點:
[0046]車載裝置可自動判斷自動上鎖的時機，在駕駛者接近車門且拉開車門把手前自動解鎖車門，無須駕駛者手動解鎖；
[0047]車載裝置可在駕駛者熄火、關閉車門并離開車輛后自動上鎖車門，具便利與安全等優(yōu)點；
[0048]車載裝置還可以進行休眠，節(jié)省了電能;還可以在休眠后，預先喚醒，避免車載裝置啟動時間過久，駕駛者已到達試圖開啟車門卻尚未自動解鎖；
[0049]本發(fā)明實施例可結合無人駕駛車輛達到完全自動與無須人力介入的理想。
【附圖說明】
[0050]圖1為本發(fā)明實施例提供的一種智能型手機自動上解鎖車門的系統(tǒng)的系統(tǒng)架構示意圖；
[0051]圖2為本發(fā)明實施例提供的一種智能型手機自動上解鎖車門的方法的流程圖。
[0052]附圖標記:
[0053]HO移動裝置
[0054]111移動無線通信單元
[0055]112定位單元
[0056]113移動藍牙單元
[0057]120車載裝置
[0058]121車載無線通信單元
[0059]122車載藍牙單元
[0060]123第一傳輸單元[0061 ]130控制裝置
[0062]131檢測單元
[0063]132門鎖驅動單元
[0064]133第二傳輸單元
[0065]S210?S290 流程
【具體實施方式】
[0066]為解決上述技術問題，本發(fā)明實施例提供的一種智能型手機自動上解鎖車門的系統(tǒng)中至少包括車載裝置、智能型手機;若使用于車輛出租業(yè)務或車輛管理系統(tǒng)則需增加遠程伺服裝置。車載裝置內存允許控制車門的智能型手機，可以將門號、國際移動用戶標識碼(Internat1nal Mobile Subscriber I den t i ty，IMSI)、國際移動設備標識碼(Internat1nal Mobile Equipment Identity，IMEI)和藍牙裝置的介質訪問控制(MediumAccess Control，MAC)地址其中一種作為身份識別號，以控管該車輛的使用對象，該裝置還具車輛控制接口，以執(zhí)行上解鎖車門的功能。此外，車載裝置完成自動上解鎖的主要依據(jù)