06。
[0039]替選地或附加地，基于從第二無線設(shè)備104接收的對設(shè)備106的名稱或者制造者的指示，交通工具檢測應(yīng)用118能夠確定第二無線設(shè)備104連接至交通工具套件設(shè)備106。例如，許多交通工具制造者為其交通工具套件設(shè)備使用個人化名稱。當(dāng)兩個無線設(shè)備連接時，每個設(shè)備都可以獲得有關(guān)每個相應(yīng)設(shè)備的信息。因此，當(dāng)?shù)诙o線設(shè)備104經(jīng)由無線連接132連接至設(shè)備106時，第二無線設(shè)備104可以確定設(shè)備106的名稱和/或制造者。第二無線設(shè)備104然后能夠經(jīng)由無線連接124將設(shè)備106的名稱或制造者傳送至第一無線設(shè)備102?；谠O(shè)備106的名稱或制造者，交通工具檢測應(yīng)用118能夠確定設(shè)備106是否為交通工具套件設(shè)備，并且進(jìn)而確定用戶是否處于交通工具108內(nèi)。在一些情況下，交通工具檢測應(yīng)用118可以通過在第一無線設(shè)備102處或者在線訪問數(shù)據(jù)庫來確定設(shè)備106是否為交通工具套件設(shè)備，并且進(jìn)而確定用戶是否處于交通工具108內(nèi)，該數(shù)據(jù)庫將設(shè)備名稱和/或制造者與設(shè)備的類型相關(guān)聯(lián)。
[0040]替選地或附加地，基于從第二無線設(shè)備104接收的設(shè)備106的設(shè)備標(biāo)識符，交通工具檢測應(yīng)用118能夠確定第二無線設(shè)備104連接至交通工具套件設(shè)備106。設(shè)備標(biāo)識符能夠是例如設(shè)備106的媒體訪問控制(MAC)地址。交通工具檢測應(yīng)用118然后能夠在第一無線設(shè)備102處或者在線搜索將設(shè)備標(biāo)識符與設(shè)備制造者相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)庫以確定設(shè)備106的制造者。然后，基于第二無線設(shè)備所連接至的設(shè)備106的名稱或制造者，交通工具檢測應(yīng)用118能夠確定設(shè)備106是否為交通工具套件設(shè)備，并且進(jìn)而確定用戶是否處于交通工具108內(nèi)。
[0041]替選地或附加地，基于從自設(shè)備106向第二無線設(shè)備104傳送的通信分組中提取的第二無線設(shè)備104的標(biāo)識符，交通工具檢測應(yīng)用118能夠確定第二無線設(shè)備104連接至交通工具套件設(shè)備106。例如，通過與第二無線設(shè)備104建立連接，第一無線設(shè)備102知道第二無線設(shè)備104的標(biāo)識符，諸如MAC地址。因此，第一無線設(shè)備102能夠監(jiān)聽尋址到第二無線設(shè)備104的MAC地址的通信分組。例如，第一無線設(shè)備102能夠在諸如2.4GHZ頻譜的頻譜上監(jiān)探包括第二無線設(shè)備104的標(biāo)識符的通信分組。具體地，當(dāng)監(jiān)探諸如2.4GHZ頻譜的頻譜時，第一無線設(shè)備102能夠確定第二無線設(shè)備104所連接至的設(shè)備106是否支持PBAP 204,MAP 206或者SAP 208。如果設(shè)備106支持PBAP 204,MAP 206或者SAP 208，則第一無線設(shè)備102能夠確定設(shè)備106是交通工具套件。
[0042]確定交通工具的乘客
[0043]在各種實施例中，交通工具檢測應(yīng)用118被進(jìn)一步配置成基于檢測到交通工具套件設(shè)備106但確定第二無線設(shè)備104沒有連接至交通工具套件設(shè)備106而確定用戶是交通工具108內(nèi)的乘客。確定用戶是交通工具108內(nèi)的乘客可以基于以下假設(shè):駕駛員最可能是擁有交通工具108的人，因此駕駛員的無線設(shè)備將連接至交通工具套件設(shè)備106。然而，交通工具108內(nèi)的乘客很可能不是交通工具108的所有者，由此乘客的無線設(shè)備不太可能連接至交通工具套件設(shè)備106。
[0044]因此，交通工具檢測應(yīng)用118能夠確定第二無線設(shè)備沒有連接至交通工具套件設(shè)備106，然后進(jìn)行掃描并且檢測交通工具套件設(shè)備106。交通工具檢測應(yīng)用118然后能夠基于確定第二無線設(shè)備104沒有連接至交通工具套件設(shè)備106并且檢測交通工具套件設(shè)備106來確定用戶是交通工具108內(nèi)的乘客。
[0045]為了確定第二無線設(shè)備104沒有連接至交通工具套件設(shè)備106，交通工具檢測應(yīng)用118能夠?qū)嵤┥鲜龈鱾€過程來確定沒有信息指示第二無線設(shè)備104連接至交通工具套件設(shè)備106的信息。
[0046]為了檢測交通工具套件設(shè)備106，交通工具檢測應(yīng)用118能夠啟動第一無線設(shè)備102來掃描交通工具套件設(shè)備。如上所述，諸如PBAP204、MAP 206或者SAP 208的一些簡檔最常見地僅由交通工具套件設(shè)備和移動電話支持。因此，在一些實施例中，交通工具檢測應(yīng)用118能夠啟動第一無線設(shè)備102來掃描支持僅由交通工具套件設(shè)備支持的簡檔的無線設(shè)備。如果包括這些簡檔中的一個的無線設(shè)備被定位，則交通工具檢測應(yīng)用118能夠確定交通工具套件設(shè)備在附近并且用戶可能處于交通工具內(nèi)。
[0047]替選地或附加地，為了檢測交通工具套件設(shè)備106，交通工具檢測應(yīng)用118能夠啟動第一無線設(shè)備102來掃描在無線設(shè)備間傳送的通信分組。如上所述，免提簡檔202通常使用諸如SCO分組或eSCO分組的通信分組以在設(shè)備間通信音頻數(shù)據(jù)。因此，如果檢測到通信分組，則交通工具檢測應(yīng)用118能夠確定交通工具套件設(shè)備在附近并且用戶處于交通工具內(nèi)。
[0048]上述技術(shù)使得交通工具檢測應(yīng)用118能夠以高可信度預(yù)測用戶是否是交通工具108內(nèi)的駕駛員或乘客。然而，在一些實施例中，交通工具檢測應(yīng)用118被配置成觸發(fā)附加邏輯以確定用戶處于交通工具108內(nèi)。
[0049]具體地，交通工具檢測應(yīng)用118可以觸發(fā)傳感器128來確定第一無線設(shè)備102或者第二無線設(shè)備104中的至少一個是否以對應(yīng)于處于交通工具內(nèi)的速度或者加速度運動。傳感器128能夠是加速度計、陀螺儀、磁強計、氣壓計或GPS無線電等。如果傳感器128檢測到運動超過閾值，例如每小時15英里，則其能夠假定用戶處于交通工具內(nèi)。另一方面，如果檢測到速度小于每小時15英里的運動，則其能夠假定用戶不在交通工具內(nèi)。此外，如果用戶靜止，諸如坐在餐館中，例如來自傳感器128的數(shù)據(jù)可以指示用戶不在交通工具108內(nèi)。
[0050]啟動交通工具模式
[0051]響應(yīng)于確定用戶處于交通工具108內(nèi)，交通工具檢測應(yīng)用118在第一無線設(shè)備102、第二無線設(shè)備104或交通工具套件設(shè)備106中的至少一個處啟動交通工具模式。交通工具模式將與處于交通工具108內(nèi)的用戶相關(guān)的經(jīng)驗和/或信息提供給用戶。信息能夠以多種不同方式和格式被提供給用戶。例如，交通工具檢測應(yīng)用118能夠啟動第一無線設(shè)備102來將與處于交通工具內(nèi)的用戶相關(guān)的信息顯示在顯示器120上，所述信息諸如最近加油站的位置。替選地或附加地，交通工具檢測應(yīng)用118能夠啟動第二無線設(shè)備104或者交通工具套件設(shè)備106來將與處于交通工具內(nèi)的用戶相關(guān)的信息顯示在第二無線設(shè)備104的顯示器或者交通工具套件設(shè)備106的顯示器上。交通工具檢測應(yīng)用118還能夠啟動第一無線設(shè)備102、第二無線設(shè)備104和/或交通工具套件設(shè)備106來將可聽信息提供給用戶，諸如通過當(dāng)加油站位于附近時提供可聽警報。
[0052]為示例并非為限制目的，提供給用戶的信息能夠包括地圖、駕駛路線指引、興趣點數(shù)據(jù)、在附近加油站的燃料價格、行駛里程信息、事故報告、交通信息、或者任何其他類型的可能與處于交通工具內(nèi)的用戶相關(guān)的信息。
[0053]在一些實施例中，交通工具模式被配置成向用戶提供與處于交通工具108內(nèi)的用戶相關(guān)的其他經(jīng)驗。例如，如果確定用戶是交通工具108的駕駛員，并且用戶接收到電話呼口 H，則交通工具檢測應(yīng)用118能夠發(fā)起將用戶正在駕駛并由此不能通話的消息傳送給呼叫方。作為另一示例，交通工具模式能夠被配置成當(dāng)用戶正在駕駛時僅接受來自家庭成員的電話或者短信。
[0054]在一些實施例中，交通工具檢測應(yīng)用118響應(yīng)于確定用戶是交通工具108的駕駛員而啟動駕駛員模式，并且響應(yīng)于確定用戶是交通工具108中的乘客而啟動乘客模式。應(yīng)注意的是，駕駛員可能希望不同于乘客的信息。因此，駕駛員模式和乘客模式可以向用戶提供不同的信息。此外，交通工具檢測應(yīng)用118可以向駕駛員提供或呈現(xiàn)不同于其提供或呈現(xiàn)給乘客的信息，原因是駕駛員可能注意力集中在駕駛上。例如，駕駛員可以接收興趣點的可聽警報，而乘客可以接收可視警報。在一些實施例中，如果確定用戶是駕駛員，則第二無線設(shè)備104的活動能夠被篩選以確保駕駛員不會分心。在該情況下，交通工具中的乘客能夠較少或沒有篩選第二無線設(shè)備104的活動。
[0055]實施方式示例
[0056]圖3圖示根據(jù)交通工具檢測的各實施例的交通工具的駕駛員和乘客的實施方式示例300。在示例300中，智能手表302和第一智能電話304與