汽車及汽車的解鎖方法、解鎖系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車的解鎖方法，其中，汽車的解鎖系統(tǒng)包括智能鑰匙模塊、車身控制模塊BCM和門鎖模塊，解鎖方法包括以下步驟：在汽車處于OFF檔且進(jìn)入防盜休眠后，智能鑰匙模塊進(jìn)行尋卡操作并存儲尋卡結(jié)果；如果在第一預(yù)設(shè)時間內(nèi)智能鑰匙模塊接收到用戶發(fā)出的解鎖指令，智能鑰匙模塊發(fā)送喚醒信號給BCM，并調(diào)用尋卡結(jié)果以判斷尋卡是否成功；如果判斷尋卡成功，智能鑰匙模塊發(fā)送解鎖信號給BCM；BCM在接收到解鎖信號后控制門鎖模塊執(zhí)行解鎖動作。該汽車的解鎖方法能夠快速對汽車進(jìn)行解鎖，節(jié)約了用戶的時間，提高了用戶的體驗(yàn)。本發(fā)明還公開了一種汽車的解鎖系統(tǒng)以及一種汽車。
【專利說明】
汽車及汽車的解鎖方法、解鎖系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車的解鎖方法、一種汽車的解鎖系統(tǒng)以及一種具有該汽車的解鎖系統(tǒng)的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，每輛汽車都有配套的鑰匙，并且只有與該汽車匹配好的鑰匙才可啟動車輛。
[0003]相關(guān)技術(shù)中，當(dāng)用戶按下微動開關(guān)后，車載智能鑰匙開始尋卡，尋找附近是否有相匹配的電子鑰匙，當(dāng)尋找到相匹配的電子鑰匙后，車載智能鑰匙才發(fā)送解鎖信號給BCM(Body Control Module，車身控制模塊)，BCM通過硬件指令驅(qū)動門鎖電機(jī)進(jìn)行解鎖。因此，從用戶按下微動開關(guān)到汽車解鎖需要一定的等待時間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本申請是基于發(fā)明人對以下問題的認(rèn)識和研究做出的:
[0005]相關(guān)技術(shù)中，當(dāng)汽車進(jìn)入OFF檔并防盜休眠后，車載智能鑰匙I_KEY會每隔800ms進(jìn)行主動尋卡一次，或者在接收到用戶發(fā)出的解鎖指令(例如用戶通過觸發(fā)微動開關(guān)或者鑰匙上的解鎖按鍵發(fā)出解鎖指令)后開始被動尋卡。
[0006]例如，假設(shè)該汽車具有三把鑰匙，則當(dāng)用戶按下微動開關(guān)后，車載智能鑰匙I_KEY先尋找最近使用的鑰匙，如果一次尋卡成功，則從尋卡到汽車解鎖的時間為(180+150+600)ms，其中，180ms為尋卡時間，150ms為喚醒BCM的時間，600ms為門鎖電機(jī)控制器接收BCM命令并處理的時間。如果一次尋卡失敗，則開始尋找第二把鑰匙，如果還是尋卡失敗，則尋找第三把鑰匙，直到尋完所有的鑰匙，如果還是尋卡失敗，則繼續(xù)尋卡一輪回，通常最多尋3個輪回，即一把鑰匙需要尋找3次，若3個輪回還是尋卡失敗，則按下微動開關(guān)無效；若3個輪回中尋卡成功，則車載智能鑰匙I_KEY發(fā)送微動開關(guān)按下的指令給BCM以喚醒BCM，在BCM喚醒并接收到解鎖信號后進(jìn)行整車解鎖，則從尋卡到汽車解鎖的時間為(180*n*3+150+600)ms，其中，η為鑰匙的把數(shù)，(180*n*3)ms為尋卡時間，150ms為喚醒BCM的時間，600ms為門鎖電機(jī)控制器接收BCM命令處理時間。
[0007]因此，在相關(guān)技術(shù)中，不管是車載智能鑰匙I_KEY進(jìn)行主動尋卡還是被動尋卡，從用戶發(fā)出解鎖指令到實(shí)現(xiàn)汽車解鎖，都需要一定的等待時間，對于目前人們?nèi)找婵旃?jié)奏的生活，造成時間上的浪費(fèi)。
[0008]本發(fā)明的目的旨在至少解決上述的技術(shù)缺陷之一。
[0009]為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種汽車的解鎖方法，能夠快速對汽車進(jìn)行解鎖，節(jié)約了用戶的時間，提高了用戶的體驗(yàn)。
[0010]本發(fā)明的另一個目的在于提出一種汽車的解鎖系統(tǒng)。本發(fā)明的又一個目的在于提出一種汽車。
[0011 ] 為達(dá)到上述目的，本發(fā)明一方面實(shí)施例提出了一種汽車的解鎖方法，其中，所述汽車的解鎖系統(tǒng)包括智能鑰匙模塊、BCM和門鎖模塊，所述解鎖方法包括以下步驟:在所述汽車處于OFF檔且進(jìn)入防盜休眠后，所述智能鑰匙模塊進(jìn)行尋卡操作并存儲尋卡結(jié)果；如果在第一預(yù)設(shè)時間內(nèi)所述智能鑰匙模塊接收到用戶發(fā)出的解鎖指令，所述智能鑰匙模塊發(fā)送喚醒信號給所述BCM，并調(diào)用所述尋卡結(jié)果以判斷尋卡是否成功；如果判斷尋卡成功，所述智能鑰匙模塊發(fā)送解鎖信號給所述BCM ;所述BCM在接收到所述解鎖信號后控制所述門鎖模塊執(zhí)行解鎖動作。
[0012]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車的解鎖方法，在汽車處于OFF檔且進(jìn)入防盜休眠后，智能鑰匙模塊進(jìn)行尋卡操作并存儲尋卡結(jié)果，如果在第一預(yù)設(shè)時間內(nèi)智能鑰匙模塊接收到用戶發(fā)出的解鎖指令，智能鑰匙模塊發(fā)送喚醒信號給BCM，并調(diào)用尋卡結(jié)果以判斷尋卡是否成功，如果判斷尋卡成功，智能鑰匙模塊發(fā)送解鎖信號給BCM，BCM在接收到解鎖信號后控制門鎖模塊執(zhí)行解鎖動作，從而在解鎖汽車時可節(jié)省智能鑰匙模塊進(jìn)行尋卡的步驟，實(shí)現(xiàn)對汽車的快速解鎖，節(jié)約了用戶的時間，提高了用戶的體驗(yàn)。此外，還能節(jié)省整車的電量。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，所述智能鑰匙模塊包括電子鑰匙、智能鑰匙控制器、信號發(fā)射單元和信號接收單元，其中，所述智能鑰匙模塊進(jìn)行尋卡操作并存儲尋卡結(jié)果，具體包括:所述信號發(fā)射單元通過發(fā)射低頻尋卡信號以進(jìn)行尋卡；如果所述電子鑰匙接收到所述低頻尋卡信號，所述電子鑰匙發(fā)射高頻鑰匙信號；當(dāng)所述信號接收單元接收到所述高頻鑰匙信號時，所述信號接收單元將接收到的所述高頻鑰匙信號發(fā)送給所述智能鑰匙控制器；所述智能鑰匙控制器解析所述高頻鑰匙信號以判斷所述電子鑰匙是否為合法電子鑰匙；如果判斷所述電子鑰匙為合法電子鑰匙，所述智能鑰匙控制器判斷尋卡成功，并將“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I及存儲所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I的尋卡結(jié)果。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，所述智能鑰匙模塊進(jìn)行尋卡操作并存儲尋卡結(jié)果，還包括:如果判斷所述電子鑰匙為非合法電子鑰匙，所述智能鑰匙控制器判斷尋卡失敗，并將所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”清O及存儲所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”清O的尋卡結(jié)果。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，所述智能鑰匙控制器在存儲所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I的尋卡結(jié)果后，所述第一預(yù)設(shè)時間內(nèi)不再存儲所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I的尋卡結(jié)果，并且在所述第一預(yù)設(shè)時間內(nèi)所述智能鑰匙模塊不再進(jìn)行尋卡操作。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，所述智能鑰匙模塊還包括微動開關(guān)，其中，當(dāng)所述微動開關(guān)被觸發(fā)或者所述電子鑰匙上的解鎖按鍵被觸發(fā)時，所述智能鑰匙模塊接收到所述用戶發(fā)出的解鎖指令。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，所述調(diào)用所述尋卡結(jié)果以判斷尋卡是否成功，具體包括:讀取所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”;如果所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為1，則判斷尋卡成功；如果所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為0，則判斷尋卡失敗。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，當(dāng)判斷尋卡失敗時，所述智能鑰匙模塊繼續(xù)進(jìn)行尋卡。
[0019]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明另一方面實(shí)施例提出的一種汽車的解鎖系統(tǒng)，包括智能鑰匙模塊、車身控制模塊BCM和門鎖模塊，其中，在所述汽車處于OFF檔且進(jìn)入防盜休眠后，所述智能鑰匙模塊進(jìn)行尋卡操作并存儲尋卡結(jié)果，以及在第一預(yù)設(shè)時間內(nèi)如果所述智能鑰匙模塊接收到用戶發(fā)出的解鎖指令，所述智能鑰匙模塊發(fā)送喚醒信號給所述BCM，并調(diào)用所述尋卡結(jié)果以判斷尋卡是否成功，以及在判斷尋卡成功時所述智能鑰匙模塊發(fā)送解鎖信號給所述BCM，；所述BCM用于在接收到所述解鎖信號后控制所述門鎖模塊執(zhí)行解鎖動作；所述門鎖模塊用于解鎖所述汽車。
[0020]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車的解鎖系統(tǒng)，在汽車處于OFF檔且進(jìn)入防盜休眠后，智能鑰匙模塊進(jìn)行尋卡操作并存儲尋卡結(jié)果，以及在第一預(yù)設(shè)時間內(nèi)如果智能鑰匙模塊接收到用戶發(fā)出的解鎖指令，智能鑰匙模塊發(fā)送喚醒信號給BCM，并調(diào)用尋卡結(jié)果以判斷尋卡是否成功，以及在判斷尋卡成功時智能鑰匙模塊發(fā)送解鎖信號給BCM，BCM在接收到解鎖信號后控制門鎖模塊執(zhí)行解鎖動作，從而在解鎖汽車時可節(jié)省智能鑰匙模塊進(jìn)行尋卡的步驟，實(shí)現(xiàn)對汽車的快速解鎖，節(jié)約了用戶的時間，提高了用戶的體驗(yàn)。此外，還能節(jié)省整車的電量。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，所述智能鑰匙模塊包括電子鑰匙、智能鑰匙控制器、信號發(fā)射單元和信號接收單元，其中，所述信號發(fā)射單元用于發(fā)射低頻尋卡信號以進(jìn)行尋卡；所述電子鑰匙用于在接收到所述低頻尋卡信號時發(fā)射高頻鑰匙信號；所述信號接收單元用于在接收到所述高頻鑰匙信號時將接收到的所述高頻鑰匙信號發(fā)送給所述智能鑰匙控制器；所述智能鑰匙控制器用于解析所述高頻鑰匙信號以判斷所述電子鑰匙是否為合法電子鑰匙，并在判斷所述電子鑰匙為合法電子鑰匙時，所述智能鑰匙控制器判斷尋卡成功，并將“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I及存儲所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I的尋卡結(jié)果。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，在判斷所述電子鑰匙為非合法電子鑰匙時，所述智能鑰匙控制器判斷尋卡失敗，并將所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”清O及存儲所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”清O的尋卡結(jié)果。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，所述智能鑰匙控制器在存儲所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I的尋卡結(jié)果后，所述第一預(yù)設(shè)時間內(nèi)不再存儲所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I的尋卡結(jié)果，并且在所述第一預(yù)設(shè)時間內(nèi)所述智能鑰匙模塊不再進(jìn)行尋卡操作。
[0024]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，所述智能鑰匙模塊還包括微動開關(guān)，其中，當(dāng)所述微動開關(guān)被觸發(fā)或者所述電子鑰匙上的解鎖按鍵被觸發(fā)時，所述智能鑰匙模塊接收到所述用戶發(fā)出的解鎖指令。
[0025]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，所述智能鑰匙控制器在調(diào)用所述尋卡結(jié)果以判斷尋卡是否成功時，讀取所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”，其中，在所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為I時，所述智能鑰匙控制器判斷尋卡成功；在所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為O時，所述智能鑰匙控制器判斷尋卡失敗。
[0026]優(yōu)選地，所述信號發(fā)射單元為具有車內(nèi)探測天線和車外探測天線的智能鑰匙低頻單元。
[0027]此外，本發(fā)明的實(shí)施例還提出了一種汽車，其包括上述的汽車的解鎖系統(tǒng)。
[0028]該汽車通過上述的汽車的解鎖系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)快速解鎖，節(jié)約了用戶的時間，提高了用戶的體驗(yàn)，并且還能節(jié)省電量。
[0029]本發(fā)明附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。
【附圖說明】
[0030]本發(fā)明上述的和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從下面結(jié)合附圖對實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0031]圖1為根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車的解鎖方法的流程圖；
[0032]圖2為根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的汽車的解鎖系統(tǒng)的方框示意圖；以及
[0033]圖3為根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的汽車的解鎖流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0034]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對本發(fā)明的限制。
[0035]下文的公開提供了許多不同的實(shí)施例或例子用來實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的不同結(jié)構(gòu)。為了簡化本發(fā)明的公開，下文中對特定例子的部件和設(shè)置進(jìn)行描述。當(dāng)然，它們僅僅為示例，并且目的不在于限制本發(fā)明。此外，本發(fā)明可以在不同例子中重復(fù)參考數(shù)字和/或字母。這種重復(fù)是為了簡化和清楚的目的，其本身不指示所討論各種實(shí)施例和/或設(shè)置之間的關(guān)系。此夕卜，本發(fā)明提供了的各種特定的工藝和材料的例子，但是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以意識到其他工藝的可應(yīng)用于性和/或其他材料的使用。另外，以下描述的第一特征在第二特征之“上”的結(jié)構(gòu)可以包括第一和第二特征形成為直接接觸的實(shí)施例，也可以包括另外的特征形成在第一和第二特征之間的實(shí)施例，這樣第一和第二特征可能不是直接接觸。
[0036]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是機(jī)械連接或電連接，也可以是兩個元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語的具體含義。
[0037]下面參照附圖來描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提出的汽車的解鎖方法、汽車的解鎖系統(tǒng)以及具有該汽車的解鎖系統(tǒng)的汽車。
[0038]圖1為根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車的解鎖方法的流程圖。其中，汽車的解鎖系統(tǒng)包括智能鑰匙模塊、BCM和門鎖模塊。如圖1所示，該汽車的解鎖方法包括以下步驟:
[0039]SI，在汽車處于OFF檔且進(jìn)入防盜休眠后，智能鑰匙模塊進(jìn)行尋卡操作并存儲尋卡結(jié)果。
[0040]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，智能鑰匙模塊包括電子鑰匙、智能鑰匙控制器、信號發(fā)射單元和信號接收單元，其中，智能鑰匙模塊進(jìn)行尋卡操作并存儲尋卡結(jié)果，具體包括:信號發(fā)射單元通過發(fā)射低頻尋卡信號以進(jìn)行尋卡；如果電子鑰匙接收到低頻尋卡信號，電子鑰匙發(fā)射高頻鑰匙信號；當(dāng)信號接收單元接收到高頻鑰匙信號時，信號接收單元將接收到的高頻鑰匙信號發(fā)送給智能鑰匙控制器；智能鑰匙控制器解析高頻鑰匙信號以判斷電子鑰匙是否為合法電子鑰匙；如果判斷電子鑰匙為合法電子鑰匙，智能鑰匙控制器判斷尋卡成功，并將“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I及存儲“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I的尋卡結(jié)果。
[0041]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，智能鑰匙模塊進(jìn)行尋卡操作并存儲尋卡結(jié)果還包括:如果判斷電子鑰匙為非合法電子鑰匙，智能鑰匙控制器判斷尋卡失敗，并將“電子鑰匙合法標(biāo)志位”清O及存儲“電子鑰匙合法標(biāo)志位”清O的尋卡結(jié)果。
[0042]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，智能鑰匙控制器在存儲“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I的尋卡結(jié)果后，第一預(yù)設(shè)時間內(nèi)不再存儲“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I的尋卡結(jié)果，并且在第一預(yù)設(shè)時間內(nèi)智能鑰匙模塊不再進(jìn)行尋卡操作。其中，第一預(yù)設(shè)時間可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行標(biāo)定，例如可以是2s。
[0043]具體地，如圖2所示，信號發(fā)射單元可以包括車外探測天線和車內(nèi)探測天線，在汽車處于OFF檔且進(jìn)入防盜休眠后，信號發(fā)射單元即車內(nèi)、車外探測天線可以每隔第二預(yù)設(shè)時間如800ms同時向周圍發(fā)射低頻尋卡信號。如果電子鑰匙在有效距離如1.2m內(nèi)，則電子鑰匙能夠接收到低頻尋卡信號，并在接收到低頻尋卡信號后，電子鑰匙會發(fā)射高頻鑰匙信號給信號接收單元，當(dāng)信號接收單元接收到高頻鑰匙信號時，信號接收單元將接收到的高頻鑰匙信號發(fā)送給智能鑰匙控制器，由智能鑰匙控制器對接收到的高頻鑰匙信號進(jìn)行分析、判斷該電子鑰匙是否是該汽車的合法電子鑰匙。如果該電子鑰匙是該汽車的合法電子鑰匙，則智能鑰匙控制器判斷尋卡成功，將“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I，并存儲“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I的尋卡結(jié)果，以及在存儲完尋卡結(jié)果后，在第一預(yù)設(shè)時間如2s內(nèi)不再存儲尋卡結(jié)果，同時在2s內(nèi)不再進(jìn)行尋卡操作；如果該電子鑰匙不是該汽車的合法電子鑰匙，則智能鑰匙控制器判斷尋卡失敗，將“電子鑰匙合法標(biāo)志位”清0，并存儲“電子鑰匙合法標(biāo)志位”清O的尋卡結(jié)果。
[0044]S2，如果在第一預(yù)設(shè)時間內(nèi)智能鑰匙模塊接收到用戶發(fā)出的解鎖指令，智能鑰匙模塊發(fā)送喚醒信號給BCM，并調(diào)用尋卡結(jié)果以判斷尋卡是否成功。
[0045]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，智能鑰匙模塊還包括微動開關(guān)，其中，當(dāng)微動開關(guān)被觸發(fā)或者電子鑰匙上的解鎖按鍵被觸發(fā)時，智能鑰匙模塊接收到用戶發(fā)出的解鎖指令。
[0046]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，在調(diào)用尋卡結(jié)果以判斷尋卡是否成功時，具體包括:讀取“電子鑰匙合法標(biāo)志位”;如果“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為1，則判斷尋卡成功；如果“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為0，則判斷尋卡失敗。
[0047]具體地，如圖2所示，智能鑰匙模塊還包括微動開關(guān)。如果在第一預(yù)設(shè)時間如2s內(nèi)用戶觸發(fā)微動開關(guān)或者按下電子鑰匙上的解鎖按鍵時，智能鑰匙模塊將接收到用戶發(fā)出的解鎖指令，并在接收到解鎖指令后發(fā)送喚醒信號給BCM，同時讀取尋卡結(jié)果以判斷尋卡是否成功。如果讀取的“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為1，則判斷尋卡成功；如果讀取的“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為0，則判斷尋卡失敗。
[0048]S3，如果判斷尋卡成功，智能鑰匙模塊發(fā)送解鎖信號給BCM。
[0049]S4，BCM在接收到解鎖信號后控制門鎖模塊執(zhí)行解鎖動作。
[0050]其中，門鎖模塊包括門鎖電機(jī)。
[0051]具體而言，如果在第一預(yù)設(shè)時間如2s內(nèi)用戶觸發(fā)微動開關(guān)或者按下電子鑰匙上的解鎖按鍵時，智能鑰匙模塊喚醒BCM并判斷尋卡成功，則智能鑰匙模塊將發(fā)送解鎖信號給BCM，BCM在接收到解鎖信號后控制門鎖模塊執(zhí)行解鎖動作；如果判斷尋卡失敗，則智能鑰匙模塊將繼續(xù)進(jìn)行尋卡。
[0052]根據(jù)本發(fā)明的一個具體示例，如圖2所示，BCM首先檢測汽車的OFF檔狀態(tài)和防盜休眠狀態(tài)，然后將檢測結(jié)果通過CAN總線發(fā)送到CAN網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)汽車處于OFF檔并進(jìn)入防盜休眠后，智能鑰匙模塊開始定時尋卡，即智能鑰匙模塊中的車內(nèi)、車外探測天線每隔800ms向周圍發(fā)射低頻尋卡信號，如果電子鑰匙在有效距離1.2m內(nèi)，則電子鑰匙可接收到低頻尋卡信號，并在電子鑰匙接收到低頻尋卡信號后向信號接收單元發(fā)射高頻鑰匙信號，在信號接收單元接收到高頻鑰匙信號即場強(qiáng)信號后，將高頻鑰匙信號通過硬線發(fā)送給智能鑰匙控制器，智能鑰匙控制器解析該信號以判斷該電子鑰匙是否為合法電子鑰匙。如果該電子鑰匙是合法電子鑰匙，則判斷尋卡成功，智能鑰匙控制器將“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I并存儲，并且在2S內(nèi)不再更新“電子鑰匙合法標(biāo)志位”且智能鑰匙模塊不再進(jìn)行尋卡，直到計(jì)時時間達(dá)到2s才可再次更新“電子鑰匙合法標(biāo)志位”。如果該電子鑰匙不是合法電子鑰匙，則判斷尋卡失敗，智能鑰匙控制器將“電子鑰匙合法標(biāo)志位”清O并存儲，然后繼續(xù)更新“電子鑰匙合法標(biāo)志位”，目的是為了當(dāng)用戶靠近汽車時，以便能夠很快檢測到合法電子鑰匙。
[0053]如果在上述尋卡成功后的2s內(nèi)用戶按下微動開關(guān)或電子鑰匙上的解鎖按鍵，則智能鑰匙控制器在檢測到解鎖指令后，立即發(fā)送喚醒信號給BCM以提前喚醒BCM。然后智能鑰匙控制器讀取“電子鑰匙合法標(biāo)志位”，如果讀取的“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為I，則尋卡成功，此時智能鑰匙模塊無需重新尋卡，直接通過CAN總線發(fā)送解鎖命令給BCM，BCM在接收到解鎖命令后，控制門鎖模塊執(zhí)行解鎖動作，從而節(jié)省了智能鑰匙模塊尋卡的步驟。如果讀取的“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為0，則尋卡失敗，智能鑰匙模塊將繼續(xù)尋卡。需要說明的是，如果汽車一直處于OFF檔并且處于防盜休眠狀態(tài)，則智能鑰匙模塊一直進(jìn)行定時尋卡，直到汽車退出防盜休眠狀態(tài)。
[0054]如果用戶拿錯了電子鑰匙或者使用的是非合法電子鑰匙，則在用戶按下了微動開關(guān)或電子鑰匙上的解鎖按鍵后，智能鑰匙模塊首先讀取“電子鑰匙合法標(biāo)志位”，在判斷“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為O后繼續(xù)尋卡，當(dāng)智能鑰匙模塊循環(huán)三次還未尋找到合法電子鑰匙時，用戶通過微動開關(guān)或電子鑰匙上的解鎖按鍵發(fā)送的解鎖指令失效，保證了汽車的安全性。
[0055]進(jìn)一步地，根據(jù)本發(fā)明的一個具體示例，如圖3所示，汽車的解鎖過程包括以下步驟:
[0056]S101，汽車處于OFF檔。
[0057]S102，判斷汽車是否處于防盜休眠狀態(tài)。如果是，執(zhí)行步驟S103 ;如果否，則不對汽車進(jìn)行解鎖。
[0058]S103，車內(nèi)/車外探測天線發(fā)射低頻尋卡信號。
[0059]S104，判斷電子鑰匙是否在有效距離內(nèi)如1.2m。如果是，執(zhí)行步驟S105 ;如果否，返回步驟S103。
[0060]S105，電子鑰匙發(fā)射高頻鑰匙信號。
[0061]S106，信號接收單元接收到高頻鑰匙信號后，發(fā)送給智能鑰匙控制器。
[0062]S107，智能鑰匙控制器接收到高頻鑰匙信號后解析該信號。
[0063]S108，判斷電子鑰匙是否為合法電子鑰匙。如果是，執(zhí)行步驟S109 ;如果否，執(zhí)行步驟SI 10。
[0064]S109，尋卡成功。
[0065]S110，判斷當(dāng)前是否為最后一把電子鑰匙。如果是，執(zhí)行步驟S112 ;如果否，執(zhí)行步驟S113。
[0066]S111，智能鑰匙控制器將“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I并存儲，并且在2s內(nèi)不再更新存儲的“電子鑰匙合法標(biāo)志位”。
[0067]SI 12，尋卡失敗。
[0068]SI 13，尋找下一把電子鑰匙。
[0069]S114，智能鑰匙控制器將“電子鑰匙合法標(biāo)志位”清O并存儲。
[0070]S115，判斷用戶是否操作微動開關(guān)或按下電子鑰匙的解鎖按鍵。如果是，執(zhí)行步驟S116 ;如果否，執(zhí)行步驟S118。
[0071]S116，提前喚醒 BCM。
[0072]S117，判斷“電子鑰匙合法標(biāo)志位”是否為I。如果是，執(zhí)行步驟S119 ;如果否，執(zhí)行步驟S120。
[0073]S118，定時尋卡。
[0074]S119，智能鑰匙控制器發(fā)送解鎖命令給BCM。
[0075]S120，繼續(xù)尋卡。
[0076]S121，BCM接收到智能鑰匙控制器發(fā)送的解鎖命令后，控制門鎖模塊進(jìn)行解鎖。
[0077]S122，門鎖模塊執(zhí)行解鎖動作。
[0078]S123，判斷尋卡是否成功。如果是，返回步驟S119 ;如果否，執(zhí)行步驟S124。
[0079]S124，判斷當(dāng)前是否為最后一把電子鑰匙。如果是，執(zhí)行步驟S125 ;如果否，執(zhí)行步驟S126。
[0080]S125，判斷循環(huán)次數(shù)是否大于3。如果是，執(zhí)行步驟S128 ;如果否，執(zhí)行步驟S127。
[0081]S126，尋找下一把電子鑰匙。
[0082]S127，循環(huán)次數(shù)加I，從第一把電子鑰匙開始尋找。
[0083]S128，用戶解鎖指令失效，并返回步驟S102。
[0084]綜上，在本發(fā)明的實(shí)施例中，若智能鑰匙模塊尋卡成功，則智能鑰匙模塊在2s內(nèi)不再進(jìn)行尋卡，并且，如果在這2s內(nèi)用戶操作微動開關(guān)或按下電子鑰匙上的解鎖按鍵，則智能鑰匙模塊提前喚醒BCM，并從智能鑰匙控制器的內(nèi)存中查詢并判斷“電子鑰匙合法標(biāo)志位”，若“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為1，則智能鑰匙模塊發(fā)送解鎖命令給BCM，由BCM控制門鎖模塊進(jìn)行解鎖，從而節(jié)省了智能鑰匙模塊尋卡的時間以及喚醒BCM的時間。
[0085]例如，假設(shè)該汽車具有三把電子鑰匙，并且當(dāng)前用戶使用的是第二把電子鑰匙(用戶不經(jīng)常使用的電子鑰匙中的一把)。在汽車處于OFF檔且進(jìn)入防盜休眠狀態(tài)后，智能鑰匙模塊會每隔800ms進(jìn)行主動尋卡一次。具體而言，智能鑰匙模塊先尋找第一把電子鑰匙即用戶常用的電子鑰匙，由于當(dāng)前用戶使用的是第二把電子鑰匙，因此智能鑰匙模塊尋卡失敗，然后智能鑰匙模塊開始尋找第二把電子鑰匙，此次智能鑰匙模塊尋卡成功，智能鑰匙控制器將“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I并存儲尋卡結(jié)果，并且在2s內(nèi)不再更新“電子鑰匙合法標(biāo)志位”。如果用戶在上述的2s內(nèi)按下微動開關(guān)或電子鑰匙上的解鎖按鍵，則省去了尋卡步驟，直接調(diào)用尋卡結(jié)果并提前喚醒BCM，如果存儲的“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為1，則智能鑰匙模塊立即發(fā)送解鎖命令給BCM，BCM在接收到解鎖命令后控制門鎖模塊進(jìn)行解鎖，給用戶節(jié)省了時間。
[0086]與現(xiàn)有技術(shù)相比，在汽車解鎖的過程中，用戶節(jié)省的最短時間為(I80+150) ms，其中，180ms為第一次尋卡且尋到第一把電子鑰匙的時間，150ms為喚醒BCM的時間；用戶節(jié)省的最長時間為(540+540+540+150)ms，其中(540+540+540)ms為循環(huán)三次且尋到第三把電子鑰匙的時間，150ms為喚醒BCM的時間。
[0087]綜上所述，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車的解鎖方法，在汽車處于OFF檔且進(jìn)入防盜休眠后，智能鑰匙模塊進(jìn)行尋卡操作并存儲尋卡結(jié)果，如果在第一預(yù)設(shè)時間內(nèi)智能鑰匙模塊接收到用戶發(fā)出的解鎖指令，智能鑰匙模塊發(fā)送喚醒信號給BCM，并調(diào)用尋卡結(jié)果以判斷尋卡是否成功，如果判斷尋卡成功，智能鑰匙模塊發(fā)送解鎖信號給BCM，BCM在接收到解鎖信號后控制門鎖模塊執(zhí)行解鎖動作，從而在解鎖汽車時可節(jié)省智能鑰匙模塊進(jìn)行尋卡的步驟，實(shí)現(xiàn)對汽車的快速解鎖，節(jié)約了用戶的時間，提高了用戶的體驗(yàn)。此外，還能節(jié)省整車的電量。
[0088]圖2為根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的汽車的解鎖系統(tǒng)的方框示意圖。如圖2所示，該汽車的解鎖系統(tǒng)包括智能鑰匙模塊10、BCM和門鎖模塊20。
[0089]其中，在汽車處于OFF檔且進(jìn)入防盜休眠后，智能鑰匙模塊10進(jìn)行尋卡操作并存儲尋卡結(jié)果，以及在第一預(yù)設(shè)時間內(nèi)如果智能鑰匙模塊10接收到用戶發(fā)出的解鎖指令，智能鑰匙模塊10發(fā)送喚醒信號給BCM，并調(diào)用尋卡結(jié)果以判斷尋卡是否成功，以及在判斷尋卡成功時智能鑰匙模塊10發(fā)送解鎖信號給BCM。BCM用于在接收到解鎖信號后控制門鎖模塊20執(zhí)行解鎖動作，門鎖模塊20用于解鎖汽車。
[0090]其中，門鎖模塊20可包括門鎖電機(jī)。
[0091]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，如圖2所示，智能鑰匙模塊10包括電子鑰匙101、智能鑰匙控制器102、信號發(fā)射單元103和信號接收單元104，其中，信號發(fā)射單元103用于發(fā)射低頻尋卡信號以進(jìn)行尋卡；電子鑰匙101用于在接收到低頻尋卡信號時發(fā)射高頻鑰匙信號；信號接收單元104用于在接收到高頻鑰匙信號時將接收到的高頻鑰匙信號發(fā)送給智能鑰匙控制器102 ;智能鑰匙控制器102用于解析高頻鑰匙信號以判斷電子鑰匙101是否為合法電子鑰匙，并在判斷電子鑰匙101為合法電子鑰匙時，智能鑰匙控制器102判斷尋卡成功，并將“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I及存儲“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I的尋卡結(jié)果。
[0092]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，在判斷電子鑰匙101為非合法電子鑰匙時，智能鑰匙控制器102判斷尋卡失敗，并將“電子鑰匙合法標(biāo)志位”清O及存儲“電子鑰匙合法標(biāo)志位”清O的尋卡結(jié)果。
[0093]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，智能鑰匙控制器102在存儲“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I的尋卡結(jié)果后，第一預(yù)設(shè)時間例如2s內(nèi)不再存儲“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I的尋卡結(jié)果，并且在第一預(yù)設(shè)時間例如2s內(nèi)智能鑰匙模塊不再進(jìn)行尋卡操作。
[0094]具體地，如圖2所示，在汽車的解鎖系統(tǒng)中，智能鑰匙控制器102與BCM、信號發(fā)射單元103、信號接收單元104分別相連，BCM又與門鎖模塊20相連，電子鑰匙101分別與信號發(fā)射單元103、信號接收單元104進(jìn)行無線通訊。
[0095]其中，在汽車處于OFF檔且進(jìn)入防盜休眠后，信號發(fā)射單元103可以每隔第二預(yù)設(shè)時間如800ms向周圍發(fā)射低頻尋卡信號以進(jìn)行定時尋卡。如果電子鑰匙101在有效距離如
1.2m內(nèi)，則電子鑰匙101能夠接收到低頻尋卡信號，并在接收到低頻尋卡信號后，電子鑰匙101會發(fā)射高頻鑰匙信號給信號接收單元104，當(dāng)信號接收單元104接收到高頻鑰匙信號時，信號接收單元104將接收到的高頻鑰匙信號發(fā)送給智能鑰匙控制器102，由智能鑰匙控制器102對接收到的高頻鑰匙信號進(jìn)行分析、判斷該電子鑰匙101是否是該汽車的合法電子鑰匙。如果該電子鑰匙101是該汽車的合法電子鑰匙，則智能鑰匙控制器102判斷尋卡成功，將“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I，并存儲“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I的尋卡結(jié)果，以及在存儲完尋卡結(jié)果后，在第一預(yù)設(shè)時間如2s內(nèi)不再存儲尋卡結(jié)果，同時智能鑰匙模塊不再進(jìn)行尋卡操作；如果該電子鑰匙101不是該汽車的合法電子鑰匙，則智能鑰匙控制器102判斷尋卡失敗，將“電子鑰匙合法標(biāo)志位”清0，并存儲“電子鑰匙合法標(biāo)志位”清O的尋卡結(jié)果O
[0096]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，智能鑰匙模塊10還包括微動開關(guān)105，其中，當(dāng)微動開關(guān)105被觸發(fā)或者電子鑰匙101上的解鎖按鍵被觸發(fā)時，智能鑰匙模塊10接收到用戶發(fā)出的解鎖指令。
[0097]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，智能鑰匙控制器102在調(diào)用尋卡結(jié)果以判斷尋卡是否成功時，讀取“電子鑰匙合法標(biāo)志位”，其中，在“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為I時，智能鑰匙控制器102判斷尋卡成功；在“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為O時，智能鑰匙控制器102判斷尋卡失敗。
[0098]具體而言，如圖2所示，智能鑰匙模塊10還包括微動開關(guān)105，并且微動開關(guān)105與智能鑰匙控制器102相連。如果在第一預(yù)設(shè)時間如2s內(nèi)用戶觸發(fā)微動開關(guān)105或者按下電子鑰匙101上的解鎖按鍵時，智能鑰匙模塊10將接收到用戶發(fā)出的解鎖指令，并在接收到解鎖指令后發(fā)送喚醒信號給BCM，同時讀取尋卡結(jié)果以判斷尋卡是否成功。如果讀取的“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為1，則判斷尋卡成功；如果讀取的“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為0，則判斷尋卡失敗。
[0099]優(yōu)選地，信號發(fā)射單元103可以為具有車內(nèi)探測天線1031和車外探測天線1032的智能鑰匙低頻單元。
[0100]根據(jù)本發(fā)明的一個具體示例，如圖2所示，智能鑰匙控制器102與微動開關(guān)105、車內(nèi)探測天線1031、車外探測天線1032之間通過硬線相連，電子鑰匙101與信號發(fā)射單元104通過低頻信號進(jìn)行通訊，電子鑰匙101與信號接收單元104通過高頻信號進(jìn)行通訊，智能鑰匙控制器102與BCM通過CAN總線進(jìn)行通訊，BCM與門鎖模塊20之間通過硬線相連。其中，低頻信號的頻率可以為125kHz，高頻信號的頻率可以為315MHz。
[0101 ] BCM首先檢測汽車的OFF檔狀態(tài)和防盜休眠狀態(tài)，然后將檢測結(jié)果通過CAN總線發(fā)送到CAN網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)汽車處于OFF檔并進(jìn)入防盜休眠后，智能鑰匙模塊10開始定時尋卡，即智能鑰匙模塊10中的車內(nèi)探測天線1031和車外探測天線1032每隔800ms向周圍發(fā)射低頻尋卡信號，如果電子鑰匙101在有效距離1.2m內(nèi)，則電子鑰匙101可接收到低頻尋卡信號，并在電子鑰匙101接收到低頻尋卡信號后向信號接收單元104發(fā)射高頻鑰匙信號，在信號接收單元104接收到高頻鑰匙信號即場強(qiáng)信號后，將高頻鑰匙信號通過硬線發(fā)送給智能鑰匙控制器102，智能鑰匙控制器102解析該信號以判斷該電子鑰匙101是否為合法電子鑰匙。如果該電子鑰匙101是合法電子鑰匙，則判斷尋卡成功，智能鑰匙控制器102將“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I并存儲，并且在2s內(nèi)不再更新“電子鑰匙合法標(biāo)志位”以及智能鑰匙模塊不再進(jìn)行尋卡，直到計(jì)時時間達(dá)到2s才再次更新“電子鑰匙合法標(biāo)志位”。如果該電子鑰匙101不是合法電子鑰匙，則判斷尋卡失敗，智能鑰匙控制器102將“電子鑰匙合法標(biāo)志位”清O并存儲，然后繼續(xù)更新“電子鑰匙合法標(biāo)志位”，目的是為了當(dāng)用戶靠近汽車時，以便能夠很快檢測到合法電子鑰匙。
[0102]如果在上述尋卡成功后的2s內(nèi)用戶按下微動開關(guān)105或電子鑰匙101上的解鎖按鍵，則智能鑰匙控制器102在檢測到解鎖指令后，立即發(fā)送喚醒信號給BCM以提前喚醒BCM。然后智能鑰匙控制器102讀取“電子鑰匙合法標(biāo)志位”，如果讀取的“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為I，則尋卡成功，此時智能鑰匙模塊10無需重新尋卡，直接通過CAN總線發(fā)送解鎖命令給BCM，BCM在接收到解鎖命令后，控制門鎖模塊20執(zhí)行解鎖動作，從而節(jié)省了智能鑰匙模塊10尋卡的步驟。如果讀取的“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為0，則尋卡失敗，智能鑰匙模塊10將繼續(xù)尋卡。需要說明的是，如果汽車一直處于OFF檔并且處于防盜休眠狀態(tài)，則智能鑰匙模塊10 —直進(jìn)行定時尋卡，直到汽車退出防盜休眠狀態(tài)。
[0103]如果用戶拿錯了電子鑰匙101或者使用的是非合法電子鑰匙，則在用戶按下了微動開關(guān)105或電子鑰匙101上的解鎖按鍵后，智能鑰匙模塊10首先讀取“電子鑰匙合法標(biāo)志位”，在判斷“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為O后繼續(xù)尋卡，當(dāng)智能鑰匙模塊10循環(huán)三次還未尋找到合法電子鑰匙時，用戶通過微動開關(guān)105或電子鑰匙101上的解鎖按鍵發(fā)送的解鎖指令失效，保證了汽車的安全性。
[0104]綜上，在本發(fā)明的實(shí)施例中，若智能鑰匙模塊10尋卡成功，則智能鑰匙模塊10在2s內(nèi)不再進(jìn)行尋卡，并且，如果在這2s內(nèi)用戶操作微動開關(guān)105或按下電子鑰匙101上的解鎖按鍵，則智能鑰匙模塊10提前喚醒BCM，并從智能鑰匙控制器102的內(nèi)存中查詢并判斷“電子鑰匙合法標(biāo)志位”，若“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為1，則智能鑰匙模塊10發(fā)送解鎖命令給BCM，由BCM控制門鎖模塊20進(jìn)行解鎖，從而節(jié)省了智能鑰匙模塊10尋卡的時間以及喚醒BCM的時間。
[0105]例如，假設(shè)該汽車具有三把電子鑰匙101，并且當(dāng)前用戶使用的是第二把電子鑰匙101 (用戶不經(jīng)常使用的電子鑰匙101中的一把)。在汽車處于OFF檔且進(jìn)入防盜休眠狀態(tài)后，智能鑰匙模塊10會每隔800ms進(jìn)行主動尋卡一次。具體而言，智能鑰匙模塊10先尋找第一把電子鑰匙101即用戶常用的電子鑰匙101，由于當(dāng)前用戶使用的是第二把電子鑰匙101，因此智能鑰匙模塊10尋卡失敗，然后智能鑰匙模塊10開始尋找第二把電子鑰匙101，此次智能鑰匙模塊10尋卡成功，智能鑰匙控制器102將“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I并存儲尋卡結(jié)果，并且在2s內(nèi)不再更新該“電子鑰匙合法標(biāo)志位”。如果用戶在上述的2s內(nèi)按下微動開關(guān)105或電子鑰匙101上的解鎖按鍵，則省去了尋卡步驟，直接調(diào)用尋卡結(jié)果并提前喚醒BCM，如果存儲的“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為1，則智能鑰匙模塊10立即發(fā)送解鎖命令給BCM，BCM在接收到解鎖命令后控制門鎖模塊20進(jìn)行解鎖，給用戶節(jié)省了時間。
[0106]與現(xiàn)有技術(shù)相比，在汽車解鎖的過程中，用戶節(jié)省的最短時間為(I80+150) ms，其中，180ms為第一次尋卡且尋到第一把電子鑰匙的時間，150ms為喚醒BCM的時間；用戶節(jié)省的最長時間為(540+540+540+150)ms，其中(540+540+540)ms為循環(huán)三次且尋到第三把電子鑰匙的時間，150ms為喚醒BCM的時間。
[0107]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車的解鎖系統(tǒng)，在汽車處于OFF檔且進(jìn)入防盜休眠后，智能鑰匙模塊進(jìn)行尋卡操作并存儲尋卡結(jié)果，以及在第一預(yù)設(shè)時間內(nèi)如果智能鑰匙模塊接收到用戶發(fā)出的解鎖指令，智能鑰匙模塊發(fā)送喚醒信號給BCM，并調(diào)用尋卡結(jié)果以判斷尋卡是否成功，以及在判斷尋卡成功時智能鑰匙模塊發(fā)送解鎖信號給BCM，BCM在接收到解鎖信號后控制門鎖模塊執(zhí)行解鎖動作，從而在解鎖汽車時可節(jié)省智能鑰匙模塊進(jìn)行尋卡的步驟，實(shí)現(xiàn)對汽車的快速解鎖，節(jié)約了用戶的時間，提高了用戶的體驗(yàn)，此外，還能節(jié)省整車的電量。
[0108]此外，本發(fā)明的實(shí)施例還提出了一種汽車，其包括上述的汽車的解鎖系統(tǒng)。
[0109]該汽車通過上述的汽車的解鎖系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)快速解鎖，節(jié)約了用戶的時間，提高了用戶的體驗(yàn)，并且還能節(jié)省電量。
[0110]流程圖中或在此以其他方式描述的任何過程或方法描述可以被理解為，表示包括一個或更多個用于實(shí)現(xiàn)特定邏輯功能或過程的步驟的可執(zhí)行指令的代碼的模塊、片段或部分，并且本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的范圍包括另外的實(shí)現(xiàn)，其中可以不按所示出或討論的順序，包括根據(jù)所涉及的功能按基本同時的方式或按相反的順序，來執(zhí)行功能，這應(yīng)被本發(fā)明的實(shí)施例所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
[0111]在流程圖中表示或在此以其他方式描述的邏輯和/或步驟，例如，可以被認(rèn)為是用于實(shí)現(xiàn)邏輯功能的可執(zhí)行指令的定序列表，可以具體實(shí)現(xiàn)在任何計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)中，以供指令執(zhí)行系統(tǒng)、裝置或設(shè)備(如基于計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)、包括處理器的系統(tǒng)或其他可以從指令執(zhí)行系統(tǒng)、裝置或設(shè)備取指令并執(zhí)行指令的系統(tǒng))使用，或結(jié)合這些指令執(zhí)行系統(tǒng)、裝置或設(shè)備而使用。就本說明書而言，〃計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)"可以是任何可以包含、存儲、通信、傳播或傳輸程序以供指令執(zhí)行系統(tǒng)、裝置或設(shè)備或結(jié)合這些指令執(zhí)行系統(tǒng)、裝置或設(shè)備而使用的裝置。計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)的更具體的示例(非窮盡性列表)包括以下:具有一個或多個布線的電連接部(電子裝置)，便攜式計(jì)算機(jī)盤盒(磁裝置)，隨機(jī)存取存儲器(RAM)，只讀存儲器(R0M)，可擦除可編輯只讀存儲器(EPR0M或閃速存儲器)，光纖裝置，以及便攜式光盤只讀存儲器(CDROM)。另外，計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)甚至可以是可在其上打印所述程序的紙或其他合適的介質(zhì)，因?yàn)榭梢岳缤ㄟ^對紙或其他介質(zhì)進(jìn)行光學(xué)掃描，接著進(jìn)行編輯、解譯或必要時以其他合適方式進(jìn)行處理來以電子方式獲得所述程序，然后將其存儲在計(jì)算機(jī)存儲器中。
[0112]應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明的各部分可以用硬件、軟件、固件或它們的組合來實(shí)現(xiàn)。在上述實(shí)施方式中，多個步驟或方法可以用存儲在存儲器中且由合適的指令執(zhí)行系統(tǒng)執(zhí)行的軟件或固件來實(shí)現(xiàn)。例如，如果用硬件來實(shí)現(xiàn)，和在另一實(shí)施方式中一樣，可用本領(lǐng)域公知的下列技術(shù)中的任一項(xiàng)或他們的組合來實(shí)現(xiàn):具有用于對數(shù)據(jù)信號實(shí)現(xiàn)邏輯功能的邏輯門電路的離散邏輯電路，具有合適的組合邏輯門電路的專用集成電路，可編程門陣列(PGA)，現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)等。
[0113]本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例方法攜帶的全部或部分步驟是可以通過程序來指令相關(guān)的硬件完成，所述的程序可以存儲于一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)中，該程序在執(zhí)行時，包括方法實(shí)施例的步驟之一或其組合。
[0114]此外，在本發(fā)明各個實(shí)施例中的各功能單元可以集成在一個處理模塊中，也可以是各個單元單獨(dú)物理存在，也可以兩個或兩個以上單元集成在一個模塊中。上述集成的模塊既可以采用硬件的形式實(shí)現(xiàn)，也可以采用軟件功能模塊的形式實(shí)現(xiàn)。所述集成的模塊如果以軟件功能模塊的形式實(shí)現(xiàn)并作為獨(dú)立的產(chǎn)品銷售或使用時，也可以存儲在一個計(jì)算機(jī)可讀取存儲介質(zhì)中。
[0115]上述提到的存儲介質(zhì)可以是只讀存儲器，磁盤或光盤等。
[0116]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個或多個實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0117]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車的解鎖方法，其特征在于，所述汽車的解鎖系統(tǒng)包括智能鑰匙模塊、車身控制模塊BCM和門鎖模塊，所述解鎖方法包括以下步驟: 在所述汽車處于OFF檔且進(jìn)入防盜休眠后，所述智能鑰匙模塊進(jìn)行尋卡操作并存儲尋卡結(jié)果； 如果在第一預(yù)設(shè)時間內(nèi)所述智能鑰匙模塊接收到用戶發(fā)出的解鎖指令，所述智能鑰匙模塊發(fā)送喚醒信號給所述BCM，并調(diào)用所述尋卡結(jié)果以判斷尋卡是否成功； 如果判斷尋卡成功，所述智能鑰匙模塊發(fā)送解鎖信號給所述BCM ; 所述BCM在接收到所述解鎖信號后控制所述門鎖模塊執(zhí)行解鎖動作。2.如權(quán)利要求1所述的汽車的解鎖方法，其特征在于，所述智能鑰匙模塊包括電子鑰匙、智能鑰匙控制器、信號發(fā)射單元和信號接收單元，其中，所述智能鑰匙模塊進(jìn)行尋卡操作并存儲尋卡結(jié)果，具體包括: 所述信號發(fā)射單元通過發(fā)射低頻尋卡信號以進(jìn)行尋卡； 如果所述電子鑰匙接收到所述低頻尋卡信號，所述電子鑰匙發(fā)射高頻鑰匙信號； 當(dāng)所述信號接收單元接收到所述高頻鑰匙信號時，所述信號接收單元將接收到的所述高頻鑰匙信號發(fā)送給所述智能鑰匙控制器； 所述智能鑰匙控制器解析所述高頻鑰匙信號以判斷所述電子鑰匙是否為合法電子鑰匙; 如果判斷所述電子鑰匙為合法電子鑰匙，所述智能鑰匙控制器判斷尋卡成功，并將“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I及存儲所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I的尋卡結(jié)果。3.如權(quán)利要求2所述的汽車的解鎖方法，其特征在于，所述智能鑰匙模塊進(jìn)行尋卡操作并存儲尋卡結(jié)果，還包括: 如果判斷所述電子鑰匙為非合法電子鑰匙，所述智能鑰匙控制器判斷尋卡失敗，并將所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”清O及存儲所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”清O的尋卡結(jié)果。4.如權(quán)利要求2所述的汽車的解鎖方法，其特征在于，所述智能鑰匙控制器在存儲所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I的尋卡結(jié)果后，在所述第一預(yù)設(shè)時間內(nèi)所述智能鑰匙模塊不再進(jìn)行尋卡操作。5.如權(quán)利要求2所述的汽車的解鎖方法，其特征在于，所述智能鑰匙模塊還包括微動開關(guān)，其中，當(dāng)所述微動開關(guān)被觸發(fā)或者所述電子鑰匙上的解鎖按鍵被觸發(fā)時，所述智能鑰匙模塊接收到所述用戶發(fā)出的解鎖指令。6.如權(quán)利要求3所述的汽車的解鎖方法，其特征在于，所述調(diào)用所述尋卡結(jié)果以判斷尋卡是否成功，具體包括: 讀取所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”； 如果所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為I，則判斷尋卡成功； 如果所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為0，則判斷尋卡失敗。7.如權(quán)利要求6所述的汽車的解鎖方法，其特征在于，當(dāng)判斷尋卡失敗時，所述智能鑰匙模塊繼續(xù)進(jìn)行尋卡。8.一種汽車的解鎖系統(tǒng)，其特征在于，包括智能鑰匙模塊、車身控制模塊BCM和門鎖模塊，其中， 在所述汽車處于OFF檔且進(jìn)入防盜休眠后，所述智能鑰匙模塊進(jìn)行尋卡操作并存儲尋卡結(jié)果，以及在第一預(yù)設(shè)時間內(nèi)如果所述智能鑰匙模塊接收到用戶發(fā)出的解鎖指令，所述智能鑰匙模塊發(fā)送喚醒信號給所述BCM，并調(diào)用所述尋卡結(jié)果以判斷尋卡是否成功，以及在判斷尋卡成功時所述智能鑰匙模塊發(fā)送解鎖信號給所述BCM ; 所述BCM用于在接收到所述解鎖信號后控制所述門鎖模塊執(zhí)行解鎖動作； 所述門鎖模塊用于解鎖所述汽車。9.如權(quán)利要求8所述的汽車的解鎖系統(tǒng)，其特征在于，所述智能鑰匙模塊包括電子鑰匙、智能鑰匙控制器、信號發(fā)射單元和信號接收單元，其中， 所述信號發(fā)射單元用于發(fā)射低頻尋卡信號以進(jìn)行尋卡； 所述電子鑰匙用于在接收到所述低頻尋卡信號時發(fā)射高頻鑰匙信號； 所述信號接收單元用于在接收到所述高頻鑰匙信號時將接收到的所述高頻鑰匙信號發(fā)送給所述智能鑰匙控制器； 所述智能鑰匙控制器用于解析所述高頻鑰匙信號以判斷所述電子鑰匙是否為合法電子鑰匙，并在判斷所述電子鑰匙為合法電子鑰匙時，所述智能鑰匙控制器判斷尋卡成功，并將“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I及存儲所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I的尋卡結(jié)果。10.如權(quán)利要求9所述的汽車的解鎖系統(tǒng)，其特征在于，在判斷所述電子鑰匙為非合法電子鑰匙時，所述智能鑰匙控制器判斷尋卡失敗，并將所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”清O及存儲所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”清O的尋卡結(jié)果。11.如權(quán)利要求9所述的汽車的解鎖系統(tǒng)，其特征在于，所述智能鑰匙控制器在存儲所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”置I的尋卡結(jié)果后，在所述第一預(yù)設(shè)時間內(nèi)所述智能鑰匙模塊不再進(jìn)行尋卡操作。12.如權(quán)利要求9所述的汽車的解鎖系統(tǒng)，其特征在于，所述智能鑰匙模塊還包括微動開關(guān)，其中，當(dāng)所述微動開關(guān)被觸發(fā)或者所述電子鑰匙上的解鎖按鍵被觸發(fā)時，所述智能鑰匙模塊接收到所述用戶發(fā)出的解鎖指令。13.如權(quán)利要求10所述的汽車的解鎖系統(tǒng)，其特征在于，所述智能鑰匙控制器在調(diào)用所述尋卡結(jié)果以判斷尋卡是否成功時，讀取所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”，其中， 在所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為I時，所述智能鑰匙控制器判斷尋卡成功； 在所述“電子鑰匙合法標(biāo)志位”為O時，所述智能鑰匙控制器判斷尋卡失敗。14.如權(quán)利要求9所述的汽車的解鎖系統(tǒng)，其特征在于，所述信號發(fā)射單元為具有車內(nèi)探測天線和車外探測天線的智能鑰匙低頻單元。15.—種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求8-14中任一項(xiàng)所述的汽車的解鎖系統(tǒng)。
【文檔編號】B60R25/24GK105984427SQ201510072289
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2015年2月11日
【發(fā)明人】楊志芳, 吳麗華
【申請人】比亞迪股份有限公司