一種前移式液控升降架棚器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及架棚巷道的架棚器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種前移式液控升降架棚器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的架棚巷道內(nèi)的臨時(shí)支護(hù)一般先采用人力拆卸前探梁，再人工將U型鋼(棚頭)架設(shè)到頂板上，最后再安裝前探梁進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。這樣的施工方式需要人員需要站在空頂下施工，安全隱患較大，且人工將棚頭架設(shè)到頂板上，勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的技術(shù)問題，從而提供一種勞動(dòng)強(qiáng)度低、操作方便和安全可靠的前移式液控升降架棚器。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]本實(shí)用新型提供的前移式液控升降架棚器，該架棚器安裝在固定支護(hù)的第一棚頭下方，其包括用于臨時(shí)支護(hù)的前探梁，所述前探梁上設(shè)有第二棚頭，其還包括設(shè)于所述第一棚頭和所述前探梁之間的工字鋼跑道，所述工字鋼跑道的上部與所述第一棚頭固定連接，其下部與所述前探梁滑動(dòng)連接，其中，所述前探梁包括第一前探梁和第二前探梁，所述第一前探梁和所述第二前探梁通過一連接桿相互鉸接，所述第二棚頭安裝在所述第一前探梁的一端，所述第二前探梁的下方固定一油缸，所述油缸與所述第一前探梁的另一端相連接，且所述油缸通過遠(yuǎn)控液壓閥控制所述第一前探梁的上升和下降，以及還包括安裝在所述工字鋼跑道的下方兩邊側(cè)的小滑輪和大滑輪，所述小滑輪和大滑輪上繞設(shè)一油繩，所述油繩還與所述第二前探梁固定連接，所述油繩用于控制所述前探梁相對(duì)所述工字鋼跑道的水平滑動(dòng)。
[0006]進(jìn)一步地，所述第一前探梁安裝有所述第二棚頭的一端設(shè)有一 U型棚卡槽，所述第二棚頭安裝在所述U型棚卡槽內(nèi)。
[0007]進(jìn)一步地，所述工字鋼跑道的上部通過多個(gè)吊鉤與所述第一棚頭固定連接，且多個(gè)所述吊鉤沿所述工字鋼跑道等間距分布。
[0008]進(jìn)一步地，所述第二前探梁上固定有多個(gè)滑動(dòng)塊，每個(gè)所述滑動(dòng)塊的上部設(shè)有滑動(dòng)輪，所述滑動(dòng)輪與所述工字鋼跑道滑動(dòng)連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)塊的數(shù)量為兩個(gè)，且間隔的分布在所述第二前探梁上。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:通過遠(yuǎn)控液壓閥控制油缸動(dòng)作，進(jìn)而控制第一前探梁的上升和下降，提升第二棚頭，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)支護(hù)，其人員的操作環(huán)境在安全固定的第一棚頭下，增加了安全系數(shù)。且將人工抗運(yùn)棚頭改為液壓提升棚頭，降低了勞動(dòng)，提高了勞動(dòng)效率。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是本實(shí)用新型的前移式液控升降架棚器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的前移式液控升降架棚器的第一前探梁滑出的狀態(tài)示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型的前移式液控升降架棚器的第一前探梁上升的狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0016]參閱圖1所示，本實(shí)用新型的前移式液控升降架棚器，該架棚器安裝在固定支護(hù)的第一棚頭I下方，其包括用于臨時(shí)支護(hù)的前探梁2，前探梁2上設(shè)有第二棚頭3，其還包括設(shè)于第一棚頭I和前探梁2之間的工字鋼跑道3，工字鋼跑道10的上部與第一棚頭I固定連接，其下部與前探梁2滑動(dòng)連接，其中，前探梁2包括第一前探梁21和第二前探梁22，第一前探梁21和第二前探梁22通過一連接桿23相互鉸接，第二棚頭3安裝在第一前探梁21的一端，第二前探梁22的下方固定一油缸4，油缸4與第一前探梁21的另一端相連接，且油缸4通過遠(yuǎn)控液壓閥12控制第一前探梁21的上升和下降，以及還包括安裝在工字鋼跑道10的下方兩邊側(cè)的小滑輪5和大滑輪6，小滑輪5和大滑輪6上繞設(shè)一油繩7，油繩7還與第二前探梁22固定連接，油繩7用于控制前探梁2相對(duì)工字鋼跑道10的水平滑動(dòng)。本實(shí)用新型通過遠(yuǎn)控液壓閥12控制油缸4動(dòng)作，進(jìn)而控制第一前探梁21的上升和下降，提升第二棚頭3，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)支護(hù)，其人員的操作環(huán)境在安全固定的第一棚頭21下，增加了安全系數(shù)。且將人工搬運(yùn)棚頭改為液壓提升棚頭，降低了勞動(dòng)，提高了勞動(dòng)效率。
[0017]較佳的，為了方便提升第二棚頭3，第一前探梁21安裝有第二棚頭3的一端設(shè)有一U型棚卡槽8，第二棚頭3安裝在U型棚卡槽8內(nèi)。本實(shí)用新型的工字鋼跑道10的上部通過多個(gè)吊鉤9與第一棚頭I固定連接，且多個(gè)吊鉤9沿工字鋼跑道10等間距分布，使其受力均勻，提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。優(yōu)選的，第二前探梁22上固定有多個(gè)滑動(dòng)塊11，每個(gè)滑動(dòng)塊11的上部設(shè)有滑動(dòng)輪13，滑動(dòng)輪13與工字鋼跑道10滑動(dòng)連接，使前探梁2相對(duì)工字鋼跑道10的滑動(dòng)更加方便自如。其中，滑動(dòng)塊11的數(shù)量?jī)?yōu)選為兩個(gè)(可根據(jù)實(shí)際情況，增減滑動(dòng)塊11的數(shù)量)，且間隔的分布在第二前探梁22上。
[0018]下面針對(duì)前移式液控升降架棚器的工作過程來對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步介紹
[0019]參閱圖2-3所示，首先將第二棚頭3安裝到U型棚卡槽8內(nèi)，然后操作人員拉動(dòng)油繩7控制前探梁2向待支護(hù)區(qū)域滑動(dòng)，等滑動(dòng)到位后，操作人員通過遠(yuǎn)控液壓閥12遠(yuǎn)程控制油缸4動(dòng)作，對(duì)第一前探梁21進(jìn)行舉升，將第二棚頭3運(yùn)送到合適的位置進(jìn)行架設(shè)，完成臨時(shí)支護(hù)。
[0020]以上，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種前移式液控升降架棚器，該架棚器安裝在固定支護(hù)的第一棚頭(I)下方，其包括用于臨時(shí)支護(hù)的前探梁(2)，所述前探梁(2)上設(shè)有第二棚頭(3)，其特征在于:還包括設(shè)于所述第一棚頭(I)和所述前探梁(2)之間的工字鋼跑道(10)，所述工字鋼跑道(10)的上部與所述第一棚頭(I)固定連接，其下部與所述前探梁(2)滑動(dòng)連接，其中，所述前探梁(2)包括第一前探梁(21)和第二前探梁(22)，所述第一前探梁(21)和所述第二前探梁(22)通過一連接桿(23)相互鉸接，所述第二棚頭(3)安裝在所述第一前探梁(21)的一端，所述第二前探梁(22)的下方固定一油缸(4)，所述油缸(4)與所述第一前探梁(21)的另一端相連接，且所述油缸(4)通過遠(yuǎn)控液壓閥(12)控制所述第一前探梁(21)的上升和下降，以及還包括安裝在所述工字鋼跑道(10)的下方兩邊側(cè)的小滑輪(5)和大滑輪￠)，所述小滑輪(5)和大滑輪(6)上繞設(shè)一油繩(7)，所述油繩(7)還與所述第二前探梁(22)固定連接，所述油繩(7)用于控制所述前探梁(2)相對(duì)所述工字鋼跑道(10)的水平滑動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的前移式液控升降架棚器，其特征在于:所述第一前探梁(21)安裝有所述第二棚頭(3)的一端設(shè)有一 U型棚卡槽(8)，所述第二棚頭(3)安裝在所述U型棚卡槽⑶內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的前移式液控升降架棚器，其特征在于:所述工字鋼跑道(10)的上部通過多個(gè)吊鉤(9)與所述第一棚頭(I)固定連接，且多個(gè)所述吊鉤(9)沿所述工字鋼跑道(10)等間距分布。
4.如權(quán)利要求3所述的前移式液控升降架棚器，其特征在于:所述第二前探梁(22)上固定有多個(gè)滑動(dòng)塊(11)，每個(gè)所述滑動(dòng)塊(11)的上部設(shè)有滑動(dòng)輪(13)，所述滑動(dòng)輪(13)與所述工字鋼跑道(10)滑動(dòng)連接。
5.如權(quán)利要求4所述的前移式液控升降架棚器，其特征在于:所述滑動(dòng)塊(11)的數(shù)量為兩個(gè)，且間隔的分布在所述第二前探梁(22)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種前移式液控升降架棚器，涉及架棚巷道的架棚器技術(shù)領(lǐng)域，主要解決現(xiàn)有技術(shù)中人員需要站在臨時(shí)棚頭的正下方施工，安全隱患較大，且人工將棚頭架設(shè)到頂板上，勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低的技術(shù)問題。實(shí)用新型通過遠(yuǎn)控液壓閥控制油缸動(dòng)作，進(jìn)而控制第一前探梁的上升和下降，實(shí)現(xiàn)棚頭提升，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)支護(hù)，其人員的操作環(huán)境在安全固定的第一棚頭下，增加了安全系數(shù)。且將人工抗運(yùn)棚頭改為液壓提升棚頭，降低了勞動(dòng)，提高了勞動(dòng)效率。<!-- 2 -->
【IPC分類】E21D19-00
【公開號(hào)】CN204299595
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420659887
【發(fā)明人】王德田, 繆廣文, 魏禮剛, 漆寒冬, 周長(zhǎng)杰
【申請(qǐng)人】新汶礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司華豐煤礦
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年11月6日