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滑片式空氣壓縮機的制作方法

文檔序號:8592470閱讀:352來源:國知局
滑片式空氣壓縮機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于通用機械壓縮機技術領域,特別是涉及一種滑片式空氣壓縮機。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有滑片式空氣壓縮機包括依次連接的機頭端、電機、導風罩和冷凝器四個組成部分,其結構上普遍采用外接的水冷或油冷系統(tǒng)來冷卻的方式。該冷卻方式存在結構復雜、松散,占用空間大,重量較重,并且造價高,因而不利于推廣實施。因此,研宄設計一種結構簡單、緊湊,體積小、重量輕,并且造價低的滑片式空氣壓縮機,具有十分重要的意義。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題就是克服上述現(xiàn)有技術的不足,而提供一種結構簡單、緊湊,體積小、重量輕,并且造價低的滑片式空氣壓縮機。
[0004]為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:
[0005]—種滑片式空氣壓縮機,包括依次設置的電機、導風罩和冷卻風扇,所述電機固定安裝在支架上,在電機與導風罩之間設有相連通的進氣端總成和油氣分離總成,在油氣分離總成的出油口上設有最小壓力閥,在導風罩內設有油殼體,油殼體上設有散熱片,在導風罩內壁與油殼體表面鞘翅之間形成排熱風通道,還包括溫度控制系統(tǒng),其中冷卻風機與溫度控制系統(tǒng)電連接。
[0006]所述支架底部安裝有絕緣支腳。
[0007]還包括內冷卻循環(huán)結構,該內冷卻循環(huán)結構包括在油殼體內的定子與油殼體之間構成的腔體內設有循環(huán)的冷卻油,冷卻油由低壓區(qū)的入口進入殼體兩側端蓋的流通孔內,經(jīng)高壓區(qū)增壓后激射向定子腔體降溫,及軸瓦內部潤滑。
[0008]本實用新型技術方案的有益效果是:
[0009]1、在結構上,本實用新型滑片式空氣壓縮機通過直接對機頭端風冷卻,較現(xiàn)有技術減少了外部冷卻系統(tǒng)的結構,從而大大減少管路接頭數(shù)量,減少了設備的長度,結構相應簡單、緊湊,體積小、重量輕,同時整合機器部件功能,提高整機的空間使用率,降低了整個設備的制造成本,并且經(jīng)實踐證明還可降低整體設備故障率30%,以及后期維護保養(yǎng)耗材降低40%,因而使用成本較低。
[0010]2、在結構上,本實用新型油殼體上設有散熱片,自散熱效果好;在導風罩內壁與油殼體表面鞘翅之間形成有排熱風通道,利用該排熱風通道直接對機頭端風冷卻,保證空壓機本身運行時所需要的溫度;當溫度過高時冷卻風扇產(chǎn)生的風能夠利用油殼體表面鞘翅與導風罩之間形成的通道來快速達到降溫、散熱效果;而內冷卻循環(huán)結構則用于定子腔體降溫及軸瓦內部潤滑。
[0011]3、在結構上,本實用新型所述支架底部安裝有絕緣支腳,提高絕緣性,進而提高設備的可靠性;降低了車內噪音,并且高效節(jié)能,大大延長了整個設備的使用壽命,有利于推廣實施。
[0012]4、綜上,本實用新型滑片式空氣壓縮機通過直接對機頭端風冷卻,結構簡單、緊湊,體積小、重量輕,通過整合機器部件功能,提高整機的空間使用率,同時降低整個設備的制造成本及使用成本,而且降溫、散熱效果好,可靠性好,又高效節(jié)能,延長整個設備的使用壽命,因此,非常適于推廣實施。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明,其中:
[0014]圖1為本實用新型滑片式空氣壓縮機的結構示意圖;
[0015]圖2為圖1所示滑片式空氣壓縮機的導風罩及油殼鞘翅的側面結構示意圖;
[0016]圖3為圖1所示滑片式空氣壓縮機的內冷卻循環(huán)結構的結構示意圖;
[0017]圖中序號:1、電機,2、導風罩,3、冷卻風扇,4、支架,5、進氣端總成,6、油氣分離總成,7、最小壓力閥,8、油殼體表面鞘翅,9、熱風通道,1、絕緣支腳,11、潤滑油入口,12、高壓區(qū)出口。
【具體實施方式】
[0018]實施例一:
[0019]參見圖1 (圖中箭頭表示排熱風的方向)_圖2,本實用新型滑片式空氣壓縮機,包括依次設置的電機1、導風罩2和冷卻風扇3,所述電機固定安裝在支架4上,在電機與導風罩之間設有相連通的進氣端總成5和油氣分離總成6,在油氣分離總成的出油口上設有最小壓力閥7,在導風罩內設有油殼體,油殼體上設有散熱片,在導風罩內壁與油殼體表面鞘翅8之間形成排熱風通道9,還包括溫度控制系統(tǒng),其中冷卻風機與溫度控制系統(tǒng)電連接。所述支架底部安裝有絕緣支腳10。
[0020]參見圖3(圖中箭頭表示冷卻液的流向),本實用新型滑片式空氣壓縮機還包括內冷卻循環(huán)結構,該內冷卻循環(huán)結構包括在油殼體內的定子與油殼體之間構成的腔體內設有循環(huán)的冷卻油,冷卻油由潤滑油入口 11進入殼體兩側端蓋的流通孔內,經(jīng)高壓區(qū)增壓后由出口 12激射向定子腔體降溫,及軸瓦內部潤滑。
[0021]使用時,由于在導風罩內壁與油殼體表面鞘翅8之間形成有排熱風通道9,利用該排熱風通道來保證空壓機本身運行時所需要的溫度;當溫度過高時冷卻風扇產(chǎn)生的風能夠利用油殼體表面鞘翅與導風罩之間形成的通道來快速達到降溫、散熱效果。而且,采用直接對機頭端風冷卻,較現(xiàn)有的外接的水冷或油冷系統(tǒng)結構,大大減少個管路接頭數(shù)量,減少了設備的長度,結構相應簡單、緊湊,體積小、重量輕,整合機器部件功能,提高整機的空間使用率,降低了整個設備的制造成本,并且經(jīng)實踐證明還可降低整體設備故障率30%,以及后期維護保養(yǎng)耗材降低40%,因而使用成本低,有利于推廣實施。此外,所述支架底部安裝有絕緣支腳,提高絕緣性,進而提高設備的可靠性;并且高效節(jié)能,大大延長了整個設備的使用壽命,更利于實施。
[0022]設備運轉一段時間,溫度會隨著設備的運轉而上升,這時導風罩與油殼體表面鞘翅9之間的空氣不流動,使整機的溫度能夠快速的上升達到設備的運轉溫度。當溫度上升到警界溫度時,溫度控制系統(tǒng)啟動風機,風機開動使導風罩2和油殼體表面鞘翅9之間的空氣形成快速的流動空間,使整機的溫度達到快速降低的效果。反之當溫度達下降達到一定溫度時,溫度控制系統(tǒng)停止風機運轉。而由設備本身產(chǎn)生的內壓使內循環(huán)冷卻系統(tǒng)的冷卻液能夠不間斷循環(huán)往復,達到殼體內部潤滑及降溫的目的。
[0023]以上所述僅為本實用新型示意性的【具體實施方式】,并非用以限定本實用新型的范圍,任何本領域的技術人員在不脫離本實用新型構思和原則的前提下所做出的等同變化與修改,均應屬于本實用新型保護的范圍。
【主權項】
1.一種滑片式空氣壓縮機,其特征是:包括依次設置的電機、導風罩和冷卻風機,所述電機固定安裝在支架上,在電機與導風罩之間設有相連通的進氣端總成和油氣分離總成,在油氣分離總成的排氣口上設有最小壓力閥,在導風罩內設有油殼體,油殼體上設有散熱片,在導風罩內壁與油殼體表面鞘翅之間形成排熱風通道,還包括溫度控制系統(tǒng),其中冷卻風機與溫度控制系統(tǒng)電連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的滑片式空氣壓縮機,其特征是:所述支架底部安裝有絕緣支腳。
3.根據(jù)權利要求1所述的滑片式空氣壓縮機,其特征是:還包括內冷卻循環(huán)結構,該內冷卻循環(huán)結構包括在油殼體內的定子與油殼體之間構成的腔體內設有循環(huán)的冷卻油,冷卻油由潤滑油入口進入殼體兩側端蓋的流通孔內,經(jīng)高壓區(qū)增壓后激射向定子腔體降溫,及軸瓦內部潤滑。
【專利摘要】本實用新型屬于通用機械壓縮機技術領域,特別是涉及一種滑片式空氣壓縮機。包括依次設置的電機、導風罩和冷卻風扇,所述電機固定安裝在支架上,在電機與導風罩之間設有相連通的進氣端總成和油氣分離總成,在油氣分離總成的出油口上設有最小壓力閥,在導風罩內設有油殼體,油殼體上設有散熱片,在導風罩內壁與油殼體表面鞘翅之間形成排熱風通道,還包括溫度控制系統(tǒng),其中冷卻風機與溫度控制系統(tǒng)電連接。本實用新型滑片式空氣壓縮機結構簡單、緊湊,體積小、重量輕,提高整機的空間使用率,降低整個設備的制造成本及使用成本,降溫、散熱效果好,可靠性好,又高效節(jié)能,延長設備的使用壽命。
【IPC分類】F04C29-04, F04C28-00
【公開號】CN204299883
【申請?zhí)枴緾N201420649162
【發(fā)明人】竇拴虎
【申請人】石家莊旭特壓縮機有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月3日
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