帶有etc識別和fm發(fā)射的汽車內(nèi)后視鏡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車內(nèi)后視鏡，尤其涉及一種帶有ETC識別和FM發(fā)射的汽車內(nèi)后視鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]ETC,即電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，，是指車輛在通過收費(fèi)站時，通過車載設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛識別，信息寫入并自動從預(yù)先綁定的IC卡或者銀行卡上扣除相應(yīng)資金。目前國際上正在大力推廣普及，我國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全國ETC聯(lián)網(wǎng)，為ETC用戶提供跨省服務(wù)?；诖?，各種車載ETC識別設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，目前市面上絕大多數(shù)ETC設(shè)備為后裝設(shè)備，用戶需要將設(shè)備通過支架安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上，這種設(shè)備有兩個缺點(diǎn)，第一，用戶需要在擋風(fēng)玻璃上找一處空間安裝ETC設(shè)備，這樣即不方便安裝，又影像美觀，還可能遮擋駕駛員的視線，導(dǎo)致不必要的事故發(fā)生。第二，大多數(shù)這類裝置都沒有設(shè)置語音提示功能，即便有，也都是簡單的蜂鳴器或者小喇叭，音質(zhì)差，而且與車輛本身音響沖突，顯得不倫不類。
[0003]授權(quán)公告號為CN202439630U的實(shí)用新型專利公開了一種帶有ETC識別的后視鏡，包括殼體，還包括:容置于殼體內(nèi)的ETC識別模塊、警報(bào)模塊、控制模塊以及電源模塊。該實(shí)用新型提供的帶有ETC識別的后視鏡，通過在后視鏡內(nèi)設(shè)置ETC識別模塊、控制模塊以及電源模塊，使得該后視鏡在實(shí)現(xiàn)其基本功能的同時，還能在通過ETC通道時完成繳費(fèi)的工作，但是客戶無法知道繳費(fèi)情況和余額情況。盡管該實(shí)用新型的一優(yōu)選實(shí)施例中設(shè)置了顯示屏，繳費(fèi)情況顯示在顯示屏上，但是顯示屏的加入會占用空間，影響視線和美觀，同時會增加成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供一種帶有ETC識別和FM發(fā)射的汽車內(nèi)后視鏡，其目的是:首先，該后視鏡具備傳統(tǒng)電子防眩目后視鏡的基本功能；其次，將ETC識別模塊內(nèi)置于汽車內(nèi)后視鏡的殼體與邊框形成的腔體內(nèi)，實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)；另外，將FM發(fā)射模塊內(nèi)置于汽車內(nèi)后視鏡的殼體與邊框形成的腔體內(nèi)，通過汽車收音機(jī)實(shí)現(xiàn)收費(fèi)信息的實(shí)時語音提醒，播報(bào)收費(fèi)的相關(guān)信息(如當(dāng)前消費(fèi)金額、當(dāng)前賬戶余額、余額不足等等)。汽車廠可與ETC運(yùn)營商合作，售前安裝，簡單實(shí)用，車主只需往綁定的IC卡里面充值即可使用。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種帶有ETC識別和FM發(fā)射的汽車內(nèi)后視鏡，包括支架、殼體、自動防炫目鏡，所述殼體包括護(hù)罩和邊框，所述支架與所述護(hù)罩配合連接，所述自動防炫目鏡與所述邊框配合連接，所述殼體內(nèi)設(shè)置電路板、IC卡，所述支架內(nèi)設(shè)置天線。
[0006]支架起到支撐和固定內(nèi)后視鏡的作用，同時其球頭狀的結(jié)構(gòu)，可方便用戶進(jìn)行內(nèi)后視鏡安裝角度的調(diào)節(jié)；護(hù)罩與邊框配合可在內(nèi)部形成一個腔體，便于自動防炫目鏡鏡片的固定和電路板的安裝；電路板可實(shí)現(xiàn)電源管理、ETC無線通訊和FM發(fā)射的功能；IC卡為ETC賬戶銀行卡，可通過相應(yīng)運(yùn)營商和銀行購買或者充值；天線及線束設(shè)置于支架內(nèi)腔中，既方便美觀，又節(jié)省空間，同時起到固定的作用。
[0007]優(yōu)選的是，所述電路板包括低壓差線性穩(wěn)定器電路、ETC識別模塊、FM發(fā)射模塊、主控制器電路、用戶接口電路。
[0008]低壓差線性穩(wěn)定器，即LD0，可將汽車的12V電源轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定的5V電源，供系統(tǒng)各部分使用，同時可降低電源的文波噪聲，保護(hù)后端電路；ETC識別模塊通過射頻電路實(shí)現(xiàn)與ETC主機(jī)的無線通信，發(fā)送及接收相應(yīng)收費(fèi)信息，同時通過短距離射頻功能，實(shí)現(xiàn)IC卡的識另IJ、讀取和寫入功能；FM發(fā)射模塊設(shè)置專用頻段，同時發(fā)射預(yù)存在播放器里的語音信息，當(dāng)汽車收音機(jī)打到這個專用頻段時，即可實(shí)現(xiàn)兩者的通信，從而達(dá)到高品質(zhì)的語音播報(bào)；主控制器實(shí)現(xiàn)整個系統(tǒng)的控制；用戶接口電路配置有設(shè)置鍵和控制鍵，用戶可通過按鍵實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)的手動控制。
[0009]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述殼體內(nèi)設(shè)置卡槽，便于IC卡的放置與固定。
[0010]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述IC卡放置于卡槽內(nèi)，安裝穩(wěn)固，不易松動脫落。
[0011]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述自動防炫目鏡的鏡片采用電控鏡片，可對其施加一定電壓，從而改變其反射率，達(dá)到防炫目的效果。
[0012]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述殼體采用聚碳酸酯和/或丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物制成。聚碳酸酯，簡稱PC，其具有強(qiáng)度高、透明度高、耐疲勞性強(qiáng)、尺寸穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)；丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，簡稱ABS，其具有良好的綜合機(jī)械性能，硬而不脆，尺寸穩(wěn)定，易于成型和加工，耐腐蝕性好；PC和ABS的混合物，綜合了 PC和ABS兩種材料的特性，綜合性能極佳，抗沖擊強(qiáng)度高，化學(xué)穩(wěn)定性和電性能良好，同時具有很好的耐高溫和耐低溫性能。
[0013]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述天線為片狀介質(zhì)天線，與ETC收費(fèi)站設(shè)備的天線配合使用，實(shí)現(xiàn)無線數(shù)據(jù)的收發(fā)。
[0014]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述用戶接口電路設(shè)置兩個按鍵，為設(shè)置鍵和控制鍵。用戶接口電路即用戶操作按鍵，根據(jù)具體需求進(jìn)行定義，如實(shí)現(xiàn)開關(guān)機(jī)、靜音控制、余額查詢等功能。
[0015]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述支架上設(shè)置筋板，所述護(hù)罩上設(shè)置卡槽，所述筋板插入所述卡槽內(nèi)，筋板與卡槽配合連接。
[0016]由于殼體內(nèi)設(shè)置了電路板、IC卡等設(shè)備，從而使得內(nèi)后視鏡的重量增加，因此必須提高支架與護(hù)罩之間的固定程度，避免護(hù)罩及殼體內(nèi)的設(shè)備脫落。支架上的左右筋板分別插入護(hù)罩上的左右卡槽內(nèi)，左右筋板分別與左右卡槽相互配合連接，用于固定及定位，起到前后限位和向上限位的作用，此連接方式非常牢固，支架與卡槽之間緊密固定，不會松動脫落。
[0017]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述筋板包括支架左筋板和支架右筋板，所述支架左筋板和所述支架右筋板分別設(shè)置于支架兩側(cè)。
[0018]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述支架上設(shè)置限位筋。支架上的限位筋與護(hù)罩上的支撐筋相互配合，起到向下限位的作用。
[0019]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述限位筋包括支架左限位筋和支架右限位筋，所述支架左限位筋和所述支架右限位筋分別設(shè)置于支架左筋板和支架右筋板的上方。
[0020]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述護(hù)罩包括左護(hù)罩和右護(hù)罩。
[0021]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述左護(hù)罩上設(shè)置左護(hù)罩卡鉤，所述右護(hù)罩上設(shè)置右護(hù)罩卡筋，所述左護(hù)罩卡鉤與所述右護(hù)罩卡筋配合連接?？ㄣ^與卡筋相互配合連接，使得左護(hù)罩與右護(hù)罩連接固定，支架裝配于左護(hù)罩和右護(hù)罩的中間，從而更進(jìn)一步加強(qiáng)支架與護(hù)罩之間的連接固定。
[0022]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述卡槽包括左護(hù)罩卡槽和右護(hù)罩卡槽，所述左護(hù)罩卡槽和所述右護(hù)罩卡槽分別設(shè)置于左護(hù)罩和右護(hù)罩上。
[0023]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述護(hù)罩上設(shè)置支撐筋。
[0024]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述支撐筋包括左護(hù)罩支撐筋和右護(hù)罩支撐筋，所述左護(hù)罩支撐筋設(shè)置于左護(hù)罩卡槽的兩側(cè)，所述右護(hù)罩支撐筋設(shè)置于右護(hù)罩卡槽的兩側(cè)。支撐筋位于卡槽的兩側(cè)，與支架上的限位筋相互配合，起到向下限位的作用。
[0025]本實(shí)用新型帶來的有益效果是:(I) ETC識別模塊內(nèi)置于內(nèi)后視鏡里面，既方便美觀，又不會影響駕駛員的視野，同時也避免了發(fā)生碰撞時設(shè)備飛出來導(dǎo)致傷人的風(fēng)險(xiǎn)；(2)FM發(fā)射模塊內(nèi)置于內(nèi)后視鏡里面，可實(shí)現(xiàn)語音播報(bào)的功能，方便用戶及時了解當(dāng)前ETC賬戶的資金情況，避免錯誤收費(fèi)及忘記充值等情況的發(fā)生，通過汽車音響進(jìn)行播報(bào)，音質(zhì)更好；(3)內(nèi)后視鏡為ETC天線接收的最佳位置，便于實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定通信，增強(qiáng)ETC通道的效率，避免堵車現(xiàn)象的發(fā)生；(4)汽車內(nèi)后視鏡支架與護(hù)罩之間的連接結(jié)構(gòu)簡單，支架與護(hù)罩之間連接時操作便捷，且支架與護(hù)罩之間連接牢固，不易