一種可靠性瀝青路面養(yǎng)護(hù)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種可靠性瀝青路面養(yǎng)護(hù)車。
【背景技術(shù)】
[0002]瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，為了滿足公路養(yǎng)護(hù)需求而研發(fā)的新一代多功能瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備。該車主要用來(lái)完成普通級(jí)公路及高等級(jí)公路路面坑槽修補(bǔ)作業(yè)。該設(shè)備可對(duì)冷態(tài)散裝瀝青混合料料塊加熱到140?160°C并保溫，帶有加熱功能的瀝青噴灑裝置可對(duì)坑槽底部噴灑熱瀝青或乳化瀝青以提高粘結(jié)強(qiáng)度，振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)修補(bǔ)后的路面進(jìn)行充分壓實(shí)。
[0003]由于液態(tài)瀝青在運(yùn)輸及作業(yè)過程中需要保持一定的溫度，因此，混合料箱中一般均設(shè)置有加熱保溫系統(tǒng)；現(xiàn)有的加熱系統(tǒng)一般是通過在混合料箱內(nèi)設(shè)置燃燒管進(jìn)行物料加熱，但該方式加熱不均勻；為了解決加熱不均勻的問題，技術(shù)人員采用了在混合料箱中均勻布置多層加熱管的方式，但該方式結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本非常高，因此，亟需一種加熱均勻且成本較低的結(jié)構(gòu)以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0004]現(xiàn)有攤鋪機(jī)在工地路況較差的便道上短途自行轉(zhuǎn)場(chǎng)以及在基層平面度較差的場(chǎng)合進(jìn)行作業(yè)時(shí)，攤鋪機(jī)機(jī)架會(huì)發(fā)生扭曲彈性變形，由于攤鋪機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一般通過剛性連接的方式固定在攤鋪機(jī)機(jī)架上，因此，攤鋪機(jī)機(jī)架扭曲變化的形變量傳遞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)殼體扭曲變形甚至直接損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決【背景技術(shù)】中存在的問題，本實(shí)用新型提供一種可靠性瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，該可靠性瀝青路面養(yǎng)護(hù)車可以在復(fù)雜路況下進(jìn)行持續(xù)作業(yè)，不但對(duì)瀝青加熱均勻且不會(huì)因路況導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
[0006]本實(shí)用新型的具體技術(shù)解決方案如下:
[0007]該可靠性瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，包括加熱裝置和和用于驅(qū)動(dòng)養(yǎng)護(hù)車運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，所述加熱裝置包括設(shè)置在混合料箱前端板和后端板上的加熱腔，上述混合料箱下部側(cè)壁也設(shè)置有加熱腔，前端板、后端板和下部側(cè)壁的加熱腔連通形成密封腔體；上述后端板上設(shè)置的加熱腔與燃燒管煙氣出口連通，前端板加熱腔頂部設(shè)置有煙氣出口 ；
[0008]上述發(fā)動(dòng)機(jī)通過發(fā)動(dòng)機(jī)支架與車架連接，上述發(fā)動(dòng)機(jī)支架包括第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿和第四連接桿，其中第一連接桿與第三連接桿平行，第二連接桿與第四連接桿平行，第二連接桿與第一連接桿垂直，第二連接桿兩端分別于第一連接桿和第三連接桿端部固定連接，第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿與第四連接桿組合構(gòu)筑成剛性封閉框架；上述第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿均通過關(guān)節(jié)軸承與攤鋪機(jī)機(jī)架固定連接；上述第一連接桿與攤鋪機(jī)機(jī)架垂直。
[0009]上述下部側(cè)壁上加熱腔的高度應(yīng)低于燃燒管頂部切線位置處，高于燃燒管底部切線位置處。
[0010]上述下部側(cè)壁上加熱腔頂部設(shè)置有防撞斜角。
[0011]上述第一連接桿和第三連接桿上設(shè)置有用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐座，支撐座位置與發(fā)動(dòng)機(jī)連接點(diǎn)相適配，上述支撐座為四個(gè)。
[0012]上述支撐座上設(shè)置有用于緩沖沖擊的橡膠墊，發(fā)動(dòng)機(jī)通過橡膠墊與支撐座固定連接。
[0013]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)如下:
[0014]該可靠性瀝青路面養(yǎng)護(hù)車的煙氣加熱結(jié)構(gòu)成本低，加熱均勻；同時(shí)該養(yǎng)護(hù)車采用三點(diǎn)連接方式與車架連接，再將發(fā)動(dòng)機(jī)固定在發(fā)動(dòng)機(jī)支架上，有效避免了扭曲形變、傳遞的冋題。
【附圖說明】
[0015]圖1本實(shí)用新型中發(fā)動(dòng)機(jī)支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型煙氣加熱結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型煙氣加熱橫截面示意圖；
[0018]附圖明細(xì)如下:1_第一連接桿；2_第二連接桿；3_第三連接桿；4_關(guān)節(jié)軸承；5-機(jī)架；6_支撐座；7_橡膠墊；8_燃燒器，9-密封腔體，10-燃燒管，11-前端板，12-后端板，13-第四連接桿。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳述:
[0020]在進(jìn)行瀝青路面鋪設(shè)或修補(bǔ)作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能保證用于作業(yè)的瀝青混合料溫度滿足作業(yè)要求且溫度相對(duì)均勻；本實(shí)用進(jìn)行基于此要求，對(duì)現(xiàn)有V型斗瀝青混合料箱僅設(shè)置燃燒管時(shí)內(nèi)部溫度進(jìn)行仿真，發(fā)現(xiàn)V型斗底部靠近斗外壁處，尤其是燃燒管位置以下的部分及斗的前后端面瀝青溫度明顯低于其他位置，整個(gè)V型斗內(nèi)瀝青溫度不均勻，不利于作業(yè)。
[0021]基于上述問題的產(chǎn)生，本實(shí)用新型采取在混合料箱前端板、后端板和下部側(cè)壁上設(shè)置加熱腔，通過加熱腔來(lái)利用燃燒器燃燒時(shí)產(chǎn)生的高溫?zé)煔?，?duì)溫度較低處進(jìn)行再次加熱，有效的利用了廢氣，節(jié)能減排。
[0022]經(jīng)燃燒器產(chǎn)生的高溫空氣首先進(jìn)入后端板上的加熱腔內(nèi)，由于前端板、后端板和下部側(cè)壁的加熱腔連通，且煙氣出口設(shè)置在混合料箱前端板加熱腔頂部，高溫氣體只能依次通過后端板、下部側(cè)壁，然后經(jīng)前端板加熱腔的煙氣出口排出，高溫氣體流動(dòng)過程中即完成了對(duì)上述各部的加熱，使其內(nèi)部瀝青溫度更加均勻高效。
[0023]為了避免加熱腔設(shè)置為直角形狀可能造成磕碰泄漏或人員受傷，因此在下部側(cè)壁上加熱腔頂部設(shè)置有防撞斜角以避免上述問題的發(fā)生。
[0024]攤鋪機(jī)在路面不平整的工況下進(jìn)行作業(yè)時(shí)，攤鋪機(jī)機(jī)架經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)扭曲變形，發(fā)動(dòng)機(jī)直接固定在攤鋪機(jī)機(jī)架上會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)殼體變形從而損壞；本實(shí)用新型提供一種用于固定發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架，發(fā)動(dòng)機(jī)支架通過三個(gè)作用點(diǎn)(關(guān)節(jié)軸承聯(lián)接)固定在攤鋪機(jī)機(jī)架上。避免了攤鋪機(jī)機(jī)架扭曲變形的形變量傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)殼體。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高。
[0025]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳述，如圖1所示:
[0026]該發(fā)動(dòng)機(jī)支架包括第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿及第四連接桿，其中第一連接桿與第三連接桿平行，第二連接桿與第四連接桿平行，第二連接桿與第一連接桿垂直，第二連接桿兩端分別與第一連接桿和第三連接桿端部固定連接，第一連接桿、第三連接桿均與攤鋪機(jī)機(jī)架垂直；第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿與第四連接桿結(jié)合，構(gòu)筑成一個(gè)具有合理的強(qiáng)度和剛性的封閉框架。
[0027]根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝尺寸，在發(fā)動(dòng)機(jī)支架第一連接桿和第三連接桿的上平面布置有四個(gè)支撐座。
[0028]根據(jù)攤鋪機(jī)機(jī)架的結(jié)構(gòu)，在發(fā)動(dòng)機(jī)支架的第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿的下平面上布置有三個(gè)聯(lián)接點(diǎn)。
[0029]安裝工序:
[0030]1.將發(fā)動(dòng)機(jī)通過四個(gè)地腳用緩沖橡膠墊與發(fā)動(dòng)機(jī)支架四個(gè)支撐座固定連接。
[0031]2.將已經(jīng)安裝在一起的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)支架，整體通過發(fā)動(dòng)機(jī)支架的三個(gè)聯(lián)接點(diǎn)用關(guān)節(jié)軸承與攤鋪機(jī)機(jī)架的三個(gè)相應(yīng)聯(lián)接點(diǎn)固定連接；
[0032]上述發(fā)動(dòng)機(jī)支架的成本，與由于扭曲變形致使發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短和故障維修等費(fèi)用相比較，其經(jīng)濟(jì)效益是顯而易見的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可靠性瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，包括加熱裝置和和用于驅(qū)動(dòng)養(yǎng)護(hù)車運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于: 所述加熱裝置包括設(shè)置在混合料箱前端板和后端板上的加熱腔，所述混合料箱下部側(cè)壁也設(shè)置有加熱腔，前端板、后端板和下部側(cè)壁的加熱腔連通形成密封腔體；所述后端板上設(shè)置的加熱腔與燃燒管煙氣出口連通，前端板加熱腔頂部設(shè)置有煙氣出口 ； 所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過發(fā)動(dòng)機(jī)支架與車架連接，所述發(fā)動(dòng)機(jī)支架包括第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿和第四連接桿，其中第一連接桿與第三連接桿平行，第二連接桿與第四連接桿平行，第二連接桿與第一連接桿垂直，第二連接桿兩端分別于第一連接桿和第三連接桿端部固定連接，第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿與第四連接桿組合構(gòu)筑成剛性封閉框架；所述第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿均通過關(guān)節(jié)軸承與攤鋪機(jī)機(jī)架固定連接；所述第一連接桿與攤鋪機(jī)機(jī)架垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可靠性瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于:所述下部側(cè)壁上加熱腔的高度應(yīng)低于燃燒管頂部切線位置處，高于燃燒管底部切線位置處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可靠性瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于:所述下部側(cè)壁上加熱腔頂部設(shè)置有防撞斜角。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可靠性瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于:所述第一連接桿和第三連接桿上設(shè)置有用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐座，支撐座位置與發(fā)動(dòng)機(jī)連接點(diǎn)相適配，所述支撐座為四個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可靠性瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于:所述支撐座上設(shè)置有用于緩沖沖擊的橡膠墊，發(fā)動(dòng)機(jī)通過橡膠墊與支撐座固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可靠性瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，包括加熱裝置和和用于驅(qū)動(dòng)養(yǎng)護(hù)車運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)；加熱裝置包括設(shè)置在混合料箱前端板和后端板上的加熱腔，混合料箱下部側(cè)壁也設(shè)置有加熱腔，前端板、后端板和下部側(cè)壁的加熱腔連通形成密封腔體；后端板上設(shè)置的加熱腔與燃燒管煙氣出口連通，前端板加熱腔頂部設(shè)置有煙氣出口；發(fā)動(dòng)機(jī)通過發(fā)動(dòng)機(jī)支架與車架連接。該可靠性瀝青路面養(yǎng)護(hù)車的煙氣加熱結(jié)構(gòu)成本低，加熱均勻；同時(shí)采用三點(diǎn)連接方式與車架連接，再將發(fā)動(dòng)機(jī)固定在發(fā)動(dòng)機(jī)支架上，有效避免了扭曲形變、傳遞的問題。
【IPC分類】E01C23-03, E01C19-08
【公開號(hào)】CN204325849
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420648272
【發(fā)明人】王雙乾, 朱紅艷
【申請(qǐng)人】西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年10月31日